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道路交通安全課程設(shè)計(jì)-在線瀏覽

2024-11-05 03:26本頁(yè)面
  

【正文】 通事故,拉土車都是榜上有名的。我們偉大的城管部隊(duì)都拿他一點(diǎn)辦法也沒(méi)有,已經(jīng)失控了。就怕搞個(gè)體的和小公司的,完全是野路子。而我國(guó)高速上大貨車出事故,除了自己側(cè)翻外,很多現(xiàn)場(chǎng)都是小車鉆入大貨車底部造成小車人員死亡。大貨車是七檔變速,很多貨車不愿意踩剎車是因?yàn)樵購(gòu)囊粰n加到七檔費(fèi)油不說(shuō)且過(guò)程緩慢。順便普及一下知識(shí),你在路上見(jiàn)到和馬一樣大,但長(zhǎng)著驢臉驢耳的動(dòng)物叫騾子,是母馬和公驢交配的結(jié)果,無(wú)生育能力但力氣大,往往用于拉貨。摩托車駕駛員一致認(rèn)為禁摩是為了保護(hù)私家車主的利益,那你錯(cuò)了,禁摩第一個(gè)保護(hù)的就是你自己的命!其次才是別人的命!野摩托拉客是有的,但已經(jīng)不是主流,再加上交管部門(mén)時(shí)不時(shí)的打擊,所以事故率直線下降。原則上講自行車啟動(dòng)慢速度慢,不會(huì)有事。人類都知道鐵比肉硬,可有些孩子呀,非要認(rèn)為自己是金剛不壞之身。四、電動(dòng)車:俗稱電驢,實(shí)際上這是個(gè)違反《交通法》的產(chǎn)品,本不應(yīng)該出現(xiàn),但是就出現(xiàn)了,還呈泛濫的趨勢(shì)。另外科普一下,別以為電驢就無(wú)污染,只要是消耗品都有污染,固體蓄電池的污染不亞于尾氣污染,也是百年不化的。每年造成的直接損失、間接損失很大,許多統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也引起了我們的關(guān)注。距離我們遠(yuǎn)的事例可以找到許多,周圍近的實(shí)際教訓(xùn)也是不少。其實(shí),我自己是個(gè)喜歡激情駕駛的人。年輕一些時(shí)也是喜歡飚車的,甚至想當(dāng)賽車手。自己總感覺(jué)的,周圍一切盡在自己掌控之中。我覺(jué)得,這種感覺(jué)不是一個(gè)人的問(wèn)題,喜歡車的人可能都會(huì)有,無(wú)可厚非。越來(lái)越對(duì)自己就不放心起來(lái)了,也就越來(lái)越愛(ài)聊安全駕駛話題了,可能也是借此經(jīng)常敲打提醒自己吧。而較大的交通事故,最好一次都不要發(fā)生。車子撞的幾近報(bào)廢,很神,人還好好的,一點(diǎn)兒事情居然沒(méi)有,還可以馬上下來(lái)和對(duì)方理論。可是對(duì)方全責(zé)又有什么用呢,不過(guò)就是修車賠償之事嗎??墒?,開(kāi)車可是不能總靠運(yùn)氣好來(lái)駕駛啊。就是說(shuō),有些因素有些方面我們可以控制,而有些因素可能又有些運(yùn)氣問(wèn)題(此觀點(diǎn)純屬個(gè)人的,不一定十分正確)。甚至有的出了交通事故以后,還搞不明白,還在犯暈當(dāng)中,還覺(jué)得自己如果怎么怎么就怎樣怎樣呢。在我周圍,甚至有很親近的人,就出過(guò)大交通事故,特大交通事故的,這些情景實(shí)在不愿回憶,細(xì)節(jié)就不說(shuō)了。現(xiàn)在每每想起這些,都會(huì)令心震顫的。到了那個(gè)可恨的時(shí)候,誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)又有何意義呢。如何安全駕駛,我們可以考慮很多。安全問(wèn)題確實(shí)是說(shuō)著容易做好難的一件事情,我們應(yīng)該珍愛(ài)自己和他人的生命。第二篇:道路交通安全?在道路交通安全系統(tǒng)工程里,人(駕駛員)、車、路是影響道路交通安全的三個(gè)重要因素。道路交通系統(tǒng)的安全可靠度:P=P1P2P3P1 為人的可靠度;P2 為車的可靠度,約為1;P3為路的可靠度,約為1;“動(dòng)體視力、靜止視力、錯(cuò)覺(jué)、道路交通事故”?①動(dòng)體視力是指人和所看到的目標(biāo)處于運(yùn)動(dòng)(其中一方運(yùn)動(dòng)或兩方都運(yùn)動(dòng))時(shí)所檢查的視力。③錯(cuò)覺(jué)就是人對(duì)外界客觀事物不正確的反映。④道路交通事故是指車輛在道路上,因過(guò)錯(cuò)或意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。(2)駕駛員個(gè)人因素:練習(xí)因素,準(zhǔn)備狀態(tài)的適應(yīng)水平,運(yùn)動(dòng)器官種類,年齡和性別,疲勞和單調(diào),情緒,酒精和藥物,車速。潛伏信息:是指駕駛員在行車過(guò)程中不能直接觀察到的信息。先兆信息:指在駕駛員行車過(guò)程中,信息到來(lái)之前具有某種征兆。特點(diǎn):需要處理的信息多,信息變化大,要長(zhǎng)時(shí)間的進(jìn)行快速處理,要隨時(shí)區(qū)分必要信息和不必要信息。,哪些性能對(duì)安全運(yùn)行的影響最大,為什么?動(dòng)力性,經(jīng)濟(jì)性,制動(dòng)性,操穩(wěn)性,通過(guò)性,平順性。操穩(wěn)性差就不能準(zhǔn)確響應(yīng)駕駛員的“轉(zhuǎn)向指令”,當(dāng)汽車受到外界干擾后難以迅速恢復(fù)原來(lái)的狀態(tài),所以行駛安全性降低。制動(dòng)跑偏,側(cè)滑及前輪失去轉(zhuǎn)向能力是造成交通事故重要原因。行人:①使保險(xiǎn)杠及發(fā)動(dòng)機(jī)罩具有一定彈性,材料選用氨基甲酸乙酯。乘員:①提高駕駛室的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度②加強(qiáng)車身前和后部吸收沖擊的能力③安全帶④安全氣囊⑤設(shè)置其他措施如安全轉(zhuǎn)向柱、安全玻璃、座椅頭枕??v斷線形:道路縱向坡度設(shè)計(jì)的標(biāo)高線(直線、豎曲線)。停車視距:駕駛員在行車過(guò)程中看到同一車道上的障礙物時(shí)從開(kāi)始制動(dòng)至到達(dá)障礙物前安全停車的最短距離。超車視距:駕駛員開(kāi)車離開(kāi)原車道到相鄰車道超車時(shí),能看到對(duì)向來(lái)車并在該車到來(lái)之前能超越前車駛回原車道所需的最短距離。它的作用是管制和引導(dǎo)交通。道路交通標(biāo)志:道路交通標(biāo)志和標(biāo)線是用圖案、符號(hào)、文字傳遞交通管理信息,用以管制及引導(dǎo)交通的一種安全管理設(shè)施。:能在瞬間理解其含義。交通標(biāo)志三要素:顏色、形狀、圖案符號(hào)。,并闡述在安全評(píng)價(jià)中一般采取的改進(jìn)方式和方法。方式:。?一般分哪幾類?現(xiàn)場(chǎng)勘查的任務(wù)一般有哪些?道路交通事故現(xiàn)場(chǎng):發(fā)生道路交通事故的車輛、人、畜及與事故有關(guān)的痕跡、物證等所占有的空間位置。變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)是指事故發(fā)生后,由于種種原因改變了現(xiàn)場(chǎng)原有狀況的一部分、大部分或全部面貌。現(xiàn)場(chǎng)勘查的任務(wù):,認(rèn)定事故的性質(zhì)。?基準(zhǔn)點(diǎn)的選擇應(yīng)注意哪些問(wèn)題?1). 2).不動(dòng)的,標(biāo)志性的,長(zhǎng)久性,樹(shù)木等不行。?典型的彈性碰撞和塑性碰撞的特點(diǎn)是什么??jī)晌矬w碰撞后的分離速度與碰撞前的接近速度成正比,這個(gè)比值叫做恢復(fù)系數(shù)。??第三篇:道路交通安全道路交通安全道路交通安全。責(zé)任單位:派出所、交通城建環(huán)保服務(wù)中心。在安監(jiān)辦監(jiān)管下,派出所加強(qiáng)道路交通運(yùn)輸車輛超限超載整治,加大“三無(wú)”車輛的排查、報(bào)廢,全面落實(shí)“四方一責(zé)”,確保交通安全,不出責(zé)任事故。非煤礦山安全。責(zé)任單位:國(guó)土資源所、供電所。在安監(jiān)辦監(jiān)管下,國(guó)土資源所加強(qiáng)非煤礦山的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理,清理以打屋場(chǎng)為名賣(mài)砂石料的采石場(chǎng),嚴(yán)禁非法采煤采石,嚴(yán)格規(guī)范管理,憑證經(jīng)營(yíng)。安監(jiān)辦停止審批供應(yīng)三材。責(zé)任領(lǐng)導(dǎo):吳進(jìn)。責(zé)任人:易勤平、吳號(hào)忠。在安監(jiān)辦監(jiān)管下,派出所加強(qiáng)三材物資的審批管理,限量審批,跟蹤服務(wù),加大涉爆物資,槍支彈藥、管制刀具的收繳和案件查處力度。民爆站加強(qiáng)值班,堅(jiān)守崗位,嚴(yán)格三材物資的進(jìn)出庫(kù)和跟蹤服務(wù)。聯(lián)合交通局、交警隊(duì)、運(yùn)管站、農(nóng)機(jī)監(jiān)理等十個(gè)相關(guān)部門(mén),利用群眾相對(duì)集中的文化廣場(chǎng)、線標(biāo)等地,組織宣傳小隊(duì)采取放置宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、播放警示教育片的方式,對(duì)我縣群眾開(kāi)展交通安全宣傳教育。同時(shí)定期組織駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn),通過(guò)近兩年發(fā)生在身邊的重大交通事故典型案例,對(duì)酒后駕車、無(wú)證駕駛、超員超載、黑送子車、農(nóng)用車輛載人等各類違法違規(guī)行為,所造成的嚴(yán)重危害以及所承擔(dān)的后果、處罰依據(jù)進(jìn)行了深入細(xì)致的剖析。充分運(yùn)用典型交通事故案例,對(duì)駕駛員等進(jìn)行警示教育。公安機(jī)關(guān)建立道路交通安全情況定期發(fā)布制度,提醒群眾關(guān)注交通安全。近日,我縣按照“政府牽頭,相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé),社會(huì)各方面共同參與”的原則,聯(lián)合相關(guān)單位以及縣安監(jiān)局開(kāi)展了多次道路交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng),大力宣傳道路交通安全法律法規(guī),
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