處置鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案-在線瀏覽
2024-11-04 22:11本頁(yè)面
【正文】 人民政府應(yīng)按有關(guān)程序進(jìn)行處置。根據(jù)鐵路行車事故特點(diǎn)和規(guī)律，適應(yīng)提高科技保障安全能力的需要，鐵路部門應(yīng)進(jìn)一步加大投入，研制開發(fā)和引進(jìn)先進(jìn)的安全技術(shù)裝備，進(jìn)一步整合和完善鐵路現(xiàn)有各項(xiàng)安全檢測(cè)、監(jiān)控技術(shù)裝備；依托現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和移動(dòng)通信技術(shù)，構(gòu)建完整的鐵路行車安全監(jiān)控信息網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)各類安全監(jiān)測(cè)信息的自動(dòng)收集與集成；逐步建立防止各類鐵路行車事故的安全監(jiān)控系統(tǒng)、事故救援指揮系統(tǒng)和鐵路行車安全信息綜合管理系統(tǒng)。4應(yīng)急響應(yīng)按鐵路行車事故災(zāi)難的可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍，應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)。Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)（1）出現(xiàn)下列情況之一，為Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)：①造成30人以上死亡（含失蹤），或危及30人以上生命安全，或100人以上中毒（重傷）的鐵路行車事故。③鐵路沿線群眾需要緊急轉(zhuǎn)移10萬(wàn)人以上的鐵路行車事故。⑤需要啟動(dòng)Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的其他鐵路行車事故。①鐵路行車事故發(fā)生后，南昌鐵路局（含福州辦事處）按照規(guī)定迅速向上級(jí)主管部門、省政府和事發(fā)地人民政府報(bào)告，并按照本預(yù)案和本部門應(yīng)急預(yù)案開展現(xiàn)場(chǎng)救援等項(xiàng)工作。③省政府按照分工，迅速成立省現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部，按照職責(zé)開展現(xiàn)場(chǎng)救援應(yīng)急處置工作。事發(fā)地設(shè)區(qū)市人民政府迅速啟動(dòng)本級(jí)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部，按照職責(zé)與分工開展先期處置工作，并隨時(shí)掌握和報(bào)告救援工作進(jìn)展情況。②直接經(jīng)濟(jì)損失為5000萬(wàn)元以上、1億元以下的鐵路行車事故。④鐵路繁忙干線遭受破壞，造成行車中斷，經(jīng)搶修24小時(shí)內(nèi)無(wú)法恢復(fù)通車。(2)Ⅱ級(jí)響應(yīng)行動(dòng)①鐵路行車事故發(fā)后，南昌鐵路局（含福州辦事處）按照規(guī)定迅速向上級(jí)主管部門、省政府和事發(fā)地人民政府報(bào)告，并按照本預(yù)案和本部門應(yīng)急預(yù)案開展現(xiàn)場(chǎng)救援等項(xiàng)工作。③省政府成立省現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部，按照職責(zé)開展現(xiàn)場(chǎng)救援應(yīng)急處置工作。事發(fā)地設(shè)區(qū)市人民政府迅速啟動(dòng)本級(jí)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部，按照職責(zé)與分工開展先期處置工作，隨時(shí)掌握和報(bào)告救援工作進(jìn)展情況，保持與省政府和省現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部各成員單位（小組）的聯(lián)系。需要事發(fā)地人民政府參與的，應(yīng)及時(shí)向省政府和事發(fā)地人民政府報(bào)告。②事發(fā)地設(shè)區(qū)市人民政府接到報(bào)告后，按照職責(zé)與分工，協(xié)助鐵路運(yùn)輸企業(yè)開展處置，并及時(shí)向省政府報(bào)告救援工作進(jìn)展情況。，及時(shí)掌握鐵路行車事故信息。，南昌鐵路局福州辦事處要立即開通并保持與省政府的通信聯(lián)絡(luò)。，根據(jù)事故應(yīng)急處理需要，事發(fā)地設(shè)區(qū)市人民政府要設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)指揮電話（有條件的可設(shè)置圖像傳輸設(shè)備），確定現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系方式，確保應(yīng)急指揮聯(lián)絡(luò)的暢通。，省現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮事故現(xiàn)場(chǎng)救援，以及提出現(xiàn)場(chǎng)行動(dòng)原則和要求。，由事發(fā)地鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組指定人員(車站站長(zhǎng))任組長(zhǎng)并組織有關(guān)單位組成事故現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)調(diào)查處理小組，按《鐵路行車事故處理規(guī)則》規(guī)定，開展事故現(xiàn)場(chǎng)人員救護(hù)、事故救援、機(jī)車、車輛起復(fù)和事故調(diào)查等工作，全力控制事故態(tài)勢(shì)，防止事故擴(kuò)大。，迅速組織救援力量實(shí)施救援行動(dòng)，負(fù)責(zé)做好事故鐵路沿線群眾安全
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