【正文】 生產(chǎn)的領導，及時調(diào)整了交通局安全生產(chǎn)領導小組，并簽訂了《安全生產(chǎn)目標責任書》。三是落實安全生產(chǎn)責任制，各單位按規(guī)定配備完善了專兼職安全員，責任到人。五是認真開展安全生產(chǎn)大檢查6次，做到了防患于未然，將事故消除在萌芽之中。加強交通行業(yè)精神文明建設今年，我局精神文明創(chuàng)建工作以爭創(chuàng)廳級文明單位和區(qū)級精神文明創(chuàng)建工作為龍頭，以“三個服務”為宗旨，不斷提高精神文明建設的內(nèi)容和層次，取得顯著成效。四是規(guī)范機關(guān)環(huán)境管理。為每個辦公室購買了花卉，添置了電腦和打印機，安排專人負責衛(wèi)生保潔，辦公環(huán)境煥然一新。六是深入開展扶弱濟困的愛心活動，向幫扶村和有特殊困難的職工群眾捐錢捐物獻愛心。政風行風和作風效能建設取得新成果今年，遵照縣委、政府和自治區(qū)交通運輸廳的部署，我們強力推進機關(guān)作風效能建設，并向基層站所延伸，促進了“三個服務”理念向縱深發(fā)展，一是領導高度重視，提高認識，將作風效能建設視為提高執(zhí)政能力，優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境的大事來抓，召開了交通系統(tǒng)政風行風工作動員會。三是聯(lián)系行業(yè)特點，確定工作重點，將推進作風效能建設的工作落實到農(nóng)村公路建設、運輸市場管理和“窗口”服務中去，切實為人民群眾排憂解難辦實事。五是制定了干部職工行為十不準，對干部職工做出了明確要求和管理規(guī)定，完善了干部職工的工作監(jiān)督管理機制?，F(xiàn)將全年職工培訓工作總結(jié)如下：一、重視教育培訓、提高職工素質(zhì)積極動員組織局職工參加各種資質(zhì)考試、技術(shù)職稱考試，現(xiàn)局在崗職工中干部中級職稱有6人，初級職稱4人。為了提高局干部職工的知識層次，以適應工作的需要，我們鼓勵干部職工積極參加各類電大和成人自考的學習。現(xiàn)有在讀?？坡毠?人、在讀本科職工9人，局職工整體文化素質(zhì)不斷提升。今年綜合各部門實際工作需要，我們分別于組織路政、海事執(zhí)法人員對法律基礎知識和交通執(zhí)法有關(guān)知識參加培訓。為強化交通力量，提高公路建設水平，為交通發(fā)展和建設做出貢獻，今年繼續(xù)組織人員參加省、州、縣部門組織的各類業(yè)務相關(guān)知識培訓班，對行業(yè)管理人員，技術(shù)人員，特殊崗位工作人進行培訓，%，職工教育總培訓經(jīng)費達97829萬元，%。通過培訓，對大家的思想觸動很大，思路受到啟發(fā)，視野得到擴展，進一步增強了做好本職工作的責任感和緊迫感，也從中發(fā)現(xiàn)自身存在的不足與問題，以及我們在交通工作方法方面的缺陷情況，大家開拓了眼界，增長了知識，理清了思路，也激發(fā)了做好交通工作的信心和干勁。今年縣委組織部黨校舉辦的領導干部培訓班，局領導班子高度重視，積極組織局中層以上領導干部參加培訓，共參培22人，110人次。對如何規(guī)避風險、防止違規(guī)違紀、加強黨風廉政建設教育，筑起防腐的防火墻，促進交通建設項目優(yōu)質(zhì)、高效、廉潔地進行，切實維護群眾利益。提升了交通從業(yè)人員的理論水平，提高了交通從業(yè)人員的整體素養(yǎng)，為加強建設農(nóng)村公路工作提供了強有力的保證。通過一年來對局中層領導干部、重點崗位人員教育培訓的職工培訓，達到預期的教育培訓目的，極大地激發(fā)了干部職工的學習熱情，在全局上下營造了濃厚的學習氛圍，全體干部職工自身綜合素質(zhì)有明顯提高，有力推動了交通工作的開展。第四篇：交通局交通建設半年工作總結(jié)交通局交通建設半年工作總結(jié)交通局交通建設半年工作總結(jié)來，市交通局堅持以科學發(fā)展觀為指導，緊緊圍繞全年工作目標，忠誠履職，苦干實干，有力的推動了各項工作穩(wěn)步開展。一是干線公路勝利掃尾。鐵桃公路s201段建設全面竣工；s301全線征拆任務完成，建成水泥路面公里、水穩(wěn)層2公里，土建工程全面推進。二是農(nóng)村交通建設順利開展。三是重點項目前期工作穩(wěn)步推進。中心客運站提質(zhì)改造正在抓緊前期工作。一是健全了交通管理體制。市級組建成立市農(nóng)村公路路政執(zhí)法大隊、市交通建設質(zhì)量監(jiān)督站和市農(nóng)村公路養(yǎng)護中心，鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立交通管理站，村設立農(nóng)村公路管養(yǎng)員。二是規(guī)范了農(nóng)村公路養(yǎng)護。三是確保了公路養(yǎng)護投入。同時通過在村級實行“一事一議”、道路冠名等多種方式，籌集公路養(yǎng)護資金，確保農(nóng)村公路管理養(yǎng)護有序開展。把農(nóng)村公路管養(yǎng)納入政府年終目標管理考核范疇，實行公路管養(yǎng)與資金拔付相掛鉤。同時加強資金管理，實行?？顚Ｓ?，堅決杜絕養(yǎng)人不養(yǎng)路的情況發(fā)生。一是水陸交通安全形勢保持穩(wěn)定。元至6月份，全市水陸交通運輸未發(fā)生一起重大以上安全責任事故，出色完成了春運、“”等節(jié)假日運輸任務，為經(jīng)濟社會發(fā)展提供了堅實的運輸服務保障。進一步建立健全了交通建設質(zhì)量安全管理制度，切實加強對交通建設質(zhì)量和施工安全的監(jiān)管力度，發(fā)現(xiàn)隱患，及時采取有效措施進行整改。元月份至今，全市未發(fā)生一起建設質(zhì)量安全事故，交通建設繼保持了又好又快發(fā)展的勢頭。大力推進安保工程建設，搞好水毀公路修復和渡危橋改造建設，確保公路通行安全。四、機關(guān)作風在建設中不斷加強我們以開展“破解難題促發(fā)展，服務民生促和諧”作風建設主題月活動為平臺，切實采取有效措施，深入推進干部作風建設，不斷提升工作效能和服務水平。將作風建設作為助推交通發(fā)展的重要抓手，按照“一把手負總責，抓全面”的基本要求，成立了由局黨委書記、局長李征雷任組長的作風建設領導小組，明確了分管領導和具體負責人員。二是周密部署。同時召開干部職工大會，對作風建設進行深入動員和周密部署，為切實加強和深入推進作風建設打下了堅實基礎。將作風建設與干事創(chuàng)業(yè)相結(jié)合，采取有力措施，積極推動交通發(fā)展。臨鴨公路、鐵桃公路、京珠高速公路羊樓司連接線和臨鴨碼頭等重點工程項目，努力克服資金短缺等多重困難，千方百計籌集資金，積極化解建設矛盾，確保了交通建設順利發(fā)展。那一世范文網(wǎng):://五、其它工作按上級要求周密展開一是加強社會治安綜合治理。今年4月份，全局干部職工先后深入源潭鎮(zhèn)黃蓋村、臨氮二生活區(qū)、龍鑫公司和搬運公司等單位，走訪群眾586戶890多人次，捐助幫扶款3萬多元，解決群眾困難11件。由于措施有力，各種矛盾得到有效化解，上半年，全局未發(fā)生一起越級上訪、集體上訪等事件，保持了大局穩(wěn)定。把制度化、規(guī)范化、法制化作為踐行“兩個維護”的基本要求，積極開展“市級依法決策領導班子”創(chuàng)建活動，不斷加強黨風廉政建設、干部職工隊伍建設和交通工作法制建設。交通行政管理和執(zhí)法水平不斷提高，道路運輸市場監(jiān)管、農(nóng)村公路路政管理、交通建設質(zhì)量監(jiān)管不斷加強，確保了交通工作大局和諧穩(wěn)定。切實強化人口和計劃生育工作職責，將人口和計劃生育工作納入年終目標管理考核，逐級簽訂責任狀，實行一票否決。元月份至今，共走訪計生服務對象190多人次，實施計生“兩查”300多人次，兩查率、合格率均為100，未發(fā)生一例違反計生管理的案例。每項工作都成立了相應組織機構(gòu)，明確了具體負責人和參與實施人，制訂了詳細工作方案。上半年，雖然各項工作都取得了一定成績，但我們也清醒的看到，工作中還存在一些問題和不足，需在今后的工作中予以重視并切實加以解決。因受成品油稅費改革影響，上級資金撥付渠道不暢，致使資金到位少、到位慢，不但影響工程建設進度，而且因此造成施工單位工程建設款和民工工資被拖欠，影響社會穩(wěn)定。二是農(nóng)村公路建設計劃不足。前幾年我市農(nóng)村公路建設較快，超計劃較多。三是交通建設矛盾難協(xié)調(diào)。相關(guān)單位在交通建設上配合不夠，力度不大，對交通建設產(chǎn)生了不利影響。一、工作目標完成情況克難攻堅，大力推進交通基礎設施建設、重點項目有序推進。今年我局重點推進XX至花垣高速公路的前期工作，加快**至石堤二級公路、**至花垣二級公路的前期工作，完成**至龍山二級公路、**至小農(nóng)村二級公路前期工作；不二門大橋?qū)崿F(xiàn)復工、**至桑植公路完成路面招投標工作，12 月初將開工建設路面工程。、竭力抓好農(nóng)村公路建設。XX 年，縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路路基開工 公里，其中：馬鞍山至松柏 公里，長官至永茂 公里，分水嶺至朗溪 公里，石堤至潤雅 18 公里，楊柳灣至三家田 公里，青坪至卓福 9 公里；路面開工 公里，其中：杉木至田谷埡 公里，下基湖至西歧 公里，長官至永茂 公里，高坪至保坪 公里，勺哈至哈家 5 公里。同時，經(jīng)積極爭取，一系列網(wǎng)絡路和旅游路進入縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路建設計劃籠子。通過推廣花垣、龍山先進經(jīng)驗，充分發(fā)揮鄉(xiāng)村的積極性，鼓勵鄉(xiāng)村多方籌資建設通村水泥路，并得到了縣委、縣政府的大力支持，歸集全縣各類項目資金用于通暢工程地方配套，啟動建設 39 個行政村、 公里的通暢工程，目前已經(jīng)完成 50 公里水泥混凝土路面改造任務，占目標任務的 67%，占省 為民辦實事任務的 250%。根據(jù)全縣發(fā)展總體規(guī)劃，進一步完善農(nóng)村客運站場布局規(guī)劃。今年建設計劃的毛壩、松柏、對山三個客運站，總投資 110 萬元，目前已經(jīng)全部完成前期工作及場地“三通一平”工作，正在實施站場主體建筑物的建設，完成總投資 80 萬元，年內(nèi)可以完成全部工程。狠抓公路、航道養(yǎng)護管理、狠抓干線公路、航道管養(yǎng)一體化，明顯改善通行條件。公路部門在養(yǎng)護資金缺口十分大的情況下，多方籌措資金，加大養(yǎng)護力度，省道 S306 和 S229 開展了重點路段大中修工程建設，對 S230 永小公路和 S306 石堤至吊井共 35000 余平方米的病害路面進行了整修，以保證該公路在改建前具有良好的路況、較好的通行能力。國省道干線公路完成雨季好路率 %，年末好路率 %，年平均好路率達 %，干線公路養(yǎng)護質(zhì)量穩(wěn)中有升，公路養(yǎng)護水平和質(zhì)量得到提高，保證了全縣干線公路路況穩(wěn)步提升。、狠抓農(nóng)村公路養(yǎng)護，著力改觀農(nóng)村公路現(xiàn)狀。農(nóng)村公路養(yǎng)護工作中，做到了思想認識、組織領導、機構(gòu)人員和工作措施“四個到位”。同時，抽調(diào)專人、專車組建村級公路養(yǎng)護辦公室，常年對農(nóng)村公路養(yǎng)護進行全方位監(jiān)督檢查，督促養(yǎng)護不到位的進行整改，獎勵養(yǎng)護先進路段、先進個人。、加強公路橋梁安全隱患排查和整改，實施安保和危橋改造工程，確保道路出行安全。對 8 座病危橋梁進行了全面修復，對 3 處黑 點路段進行了整治，投入資金 200 萬元對小干溪至兩岔公路實施了 11 公里的鋼護欄安全防護設施安裝，完善了管養(yǎng)線路的進出口、橋梁的限速、限載標志，盡最大限度保證公路行車安全。堅持依法行政，規(guī)范執(zhí)法，文明服務。路政管理逐步加強，路政執(zhí)法逐步規(guī)范，違章建筑得到了進一步控制，路產(chǎn)路權(quán)得到了有效保護。嚴格按照有關(guān)法律法規(guī)治理超限超載運輸，打擊了超限超載違法行為，有效地遏制了超限超載上揚勢頭。、規(guī)范運輸行業(yè)管理，維護運輸市場秩序。嚴格貫徹執(zhí)行《行政許可法》、《道路運輸管理條例》和相關(guān)法律法規(guī)，實行經(jīng)營權(quán)招投