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甬江街道灣頭征地拆遷工作匯報(bào)-在線瀏覽

2024-11-04 12:20本頁面
  

【正文】 評估、談判等工作中的判斷和應(yīng)對能力,從過去開門接待為主,轉(zhuǎn)變到主動上門服務(wù),挨家逐戶做工作。村級隊(duì)伍因村制宜,各顯神通,求同存異,在灣頭征地拆遷過程中發(fā)揮了極其重要的作用。甄隘、姚江、包家通過村班子會議、黨員會議、村民代表大會層層發(fā)動,村班子、黨員、村民代表率先垂范,帶動村民主動拆遷、配合拆遷、參與拆遷??己藱C(jī)制激發(fā)拆遷動力。同時(shí),引進(jìn)競爭機(jī)制,依托短信平臺每天發(fā)布各村剩余住宅和非住宅拆遷量,在各村中形成內(nèi)部競爭機(jī)制;定期召開征地拆遷專題會議,布置階段性工作任務(wù),通報(bào)各村進(jìn)展情況及存在的難點(diǎn)問題,形成村與村相互激勵(lì)、相互比較、相互競爭的良性工作氛圍。甬江街道上下全體干部隊(duì)伍在征地拆遷中激發(fā)出的亮劍精神、團(tuán)隊(duì)精神、爭先精神、奉獻(xiàn)精神和釘子精神是完成灣頭征地拆遷階段性任務(wù)的決定性因素。全街道上下統(tǒng)一思想,形成強(qiáng)大的合力,拆字當(dāng)頭,圍繞征地拆遷中心工作,心往一處想,勁往一處使,埋頭苦干,務(wù)實(shí)進(jìn)取,全力實(shí)現(xiàn)灣頭征地拆遷各階段目標(biāo)任務(wù)。現(xiàn)就以下幾個(gè)方面向各位領(lǐng)導(dǎo)簡單匯報(bào)項(xiàng)目部征地拆遷工作的具體進(jìn)展情況:一、前期工作進(jìn)展情況征地拆遷工作是所有工作的重中之重,是整個(gè)工期的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),是整體工作的瓶頸。項(xiàng)目部自進(jìn)場以來,就十分重視征地拆遷工作,采取不同的形式強(qiáng)調(diào)其重要性,一直把征地拆遷工作做為重點(diǎn)工作來抓。一、二、三分部分別成立了征地拆遷辦公室,設(shè)專職征遷人員共10人(其中一分部5人、二分部3人、三分部2人),由分部領(lǐng)導(dǎo)專職負(fù)責(zé),工程部、安質(zhì)部等部門配合,加強(qiáng)了征地拆 2 遷組織建設(shè)和隊(duì)伍建設(shè)??紤]到征拆工作如不及早到位,及早進(jìn)入工作狀態(tài),將嚴(yán)重制約工期,影響施工進(jìn)度。4月14日項(xiàng)目部召開了征地拆遷培訓(xùn)會,專門邀請河南公司征拆辦于主任對《鐵道部、河南省人民政府關(guān)于石武鐵路客運(yùn)專線河南境內(nèi)征地拆遷有關(guān)事宜會議紀(jì)要》(簡稱省部紀(jì)要)逐條逐句進(jìn)行了詳細(xì)解讀,于主任還根據(jù)前期征拆經(jīng)驗(yàn)對有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行了重點(diǎn)講解,提出了征拆工作中的注意事項(xiàng)及有關(guān)技巧,強(qiáng)調(diào)了施工單位清點(diǎn)附著物數(shù)量準(zhǔn)確的重要性和責(zé)任、征拆中不要隨意簽協(xié)議和承諾等重要事項(xiàng)。五月下旬,根據(jù)河南公司的要求積極參與了由河南公司組織的鄭州動車所的征地拆遷工作,六月初與河南省國土資源廳溝通下發(fā)了《關(guān)于盡快組織完成石武客專河南段四電及站房用地征地拆遷工作的通知》。隨時(shí)配合河南公司和地方政府的職能部門協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系及征地拆遷工 3 作。據(jù)圖統(tǒng)計(jì),河南段共需征用“四電”站、所用地236處(其中石鄭段66處、鄭武段170處)。五、六月份,我們在河南公司征拆辦、南、北線指揮部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,相繼拜訪了石武客專沿線地市支鐵辦、大項(xiàng)辦的各級領(lǐng)導(dǎo),與相關(guān)單位進(jìn)行了溝通、交流,積極推動征地拆遷工作的進(jìn)行。共勘測用地3處(因近幾天一直下雨無法繼續(xù)進(jìn)行)。二、下一步工作安排根據(jù)“四電”用地戰(zhàn)線長、量小、點(diǎn)多、面廣、征拆難度大的特征,我們依照“和諧拆遷”的原則,遵循“先大后小、先易后難、打開突破口、以點(diǎn)帶面”的工作思路,積極配合各級政府部門開展 4 工作。多跑現(xiàn)場,聯(lián)系各地政府規(guī)劃部門,為設(shè)計(jì)院提供詳細(xì)的現(xiàn)場資料,積極配合設(shè)計(jì)院的定測、出圖及用地圖的修正工作,為征地拆遷工作提供有利的先決條件。盡快確定沿線11座牽引變電所所址,為外部電源線路徑路設(shè)計(jì)提供有力的技術(shù)資料。部分位置因與地方規(guī)劃沖突,所址、站址無法確定,造成給外部電源線路徑路無法進(jìn)行設(shè)計(jì),征地拆遷工作無法啟動。在征地過程中還出現(xiàn)因前期征地工作中遺留問題未解決,造成部分鄉(xiāng)村對近期征地工作不配合的情況,雖然鄉(xiāng)政府一直積極協(xié)調(diào),但效果不是很好。第三篇:征地拆遷工作匯報(bào)征地拆遷工作匯報(bào)踏入“十二五”的開局之年,城市現(xiàn)代化建設(shè)已進(jìn)入了全面提速的時(shí)期。下面針對現(xiàn)階段征地拆遷工作所存在的問題和遇到的困難作出分析和提出一點(diǎn)見解。輕軌大沖段的征地拆遷任務(wù)總長**公里,拆遷征地面積多達(dá)**畝,主要涉及農(nóng)用地、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用房、魚塘和廠房。二、主要做法加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),明確責(zé)任為確保城際輕軌征地拆遷工作的順利實(shí)施,街道專門成立了領(lǐng)導(dǎo)小組和工作機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體的征地拆遷工作,明確了工作分工和責(zé)任目標(biāo),并要求工作組人員不斷加強(qiáng)對征地知識的學(xué)習(xí)和運(yùn)用,掌握政策,加強(qiáng)對村民的情況逐一逐戶分析,有針對性地分別尋求突破。加大矛盾糾紛的調(diào)處力度準(zhǔn)確認(rèn)真摸清村民群眾的實(shí)際困難,認(rèn)真分析,多部門聯(lián)動,力所能及地解決征地拆遷過程中的歷史遺留問題和矛盾糾紛,從而加快輕軌征地工作的全面推進(jìn)。(一)客觀問題補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)過時(shí)。物價(jià)指數(shù)的不斷上漲突顯出原定的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)相對偏低、較不合理,被征地群眾的合法利益受到不同程度地影響,如魚刺在梗,難以下咽,致使征地拆遷矛盾日益凸現(xiàn),工作難度加大。補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)不全面。補(bǔ)償就只能由拆遷雙方討價(jià)還價(jià),要么拆遷人咬牙以高標(biāo)準(zhǔn)滿足被拆遷人的要求,要么拆遷人以耗時(shí)間、延長工期為代價(jià)就低補(bǔ)償拆遷人。(二)主觀問題補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)不一。額外補(bǔ)償產(chǎn)生的差距容易導(dǎo)致村民群眾互相攀比,抱著觀望的態(tài)度漫天要價(jià)。在城市建設(shè)過程中,征地拆遷困難重重,其中違法建設(shè)屢禁不止,主要原因是有部分違法搶插搶種搶建得到拆遷補(bǔ)償,導(dǎo)致其他被拆遷戶認(rèn)為有利可圖可獲取高額補(bǔ)償,從而抱有僥幸的心理盲目跟風(fēng)搶栽搶種農(nóng)田林木和搶搭搶建建筑物,甚至出現(xiàn)了“哪里要征拆,哪里的違建搶種最兇猛”現(xiàn)象。被征地農(nóng)民群體由于整體素質(zhì)不高,加上受傳統(tǒng)觀念影響和束縛,致使其對征地拆遷產(chǎn)生認(rèn)識上的偏差,引發(fā)諸多的擔(dān)憂和顧慮,更甚者對征地行為有抵觸情緒。由于沒有執(zhí)法權(quán),出臺的政策嚴(yán)禁強(qiáng)行拆遷或出動警力,往往遇到上述情況,征地工作組人員未有足夠的措施和應(yīng)對辦法去解決處理。鑒于辦事處沒有執(zhí)法權(quán),未能對規(guī)劃區(qū)違章“三搶”行為和征地工作引起糾紛進(jìn)行執(zhí)法處理,在開展征地拆遷工作中處于較被動位臵。完善制度規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化修訂。第四篇:征地拆遷工作匯報(bào)征地拆遷工作匯報(bào)(精選多篇)石林至蒙自高速公路征地拆遷工作情況 石蒙高速公路征地拆遷工作在省政府、省交通運(yùn)輸廳關(guān)心、支持下,在州委、州人民政府的高度重視下,經(jīng)過沿線縣市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府,特別是各級征遷工作部門的共同努力下,各項(xiàng)工作進(jìn)展基本順利,現(xiàn)將具體情況匯報(bào)如下:一、工程概況及建設(shè)模式工程概況石林至蒙自高速公路是國道主干線二連浩特至河口公路云南境內(nèi)**至河口中的一段,是連接各省區(qū)域中心城市、重要港口及對外口岸的“五縱七橫”國道主干線公路系統(tǒng)的重要組成部份,它是我國外接越南及東南亞的主要國際大通道,也是云南省滇東南的主要經(jīng)濟(jì)干線,更是紅河州的經(jīng)濟(jì)大動脈、“生命線”。全線采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),路基寬度26米。石林至蒙自高速公路分兩段建設(shè),石林至鎖龍寺為一段。其中。建設(shè)模式石林至蒙自高速公路,是云南省交通廳按照省政府“既積極引資建設(shè),又全額爭取國家支持”的總體要求,于2014年在廣州泛珠9+2經(jīng)洽會上與云南久保投資有限公司、深圳九策投資有限公司簽訂的合資建設(shè)項(xiàng)目。石鎖高速公路由云南省公路局、深圳九策投資有限公司、上海奧盛投資控股有限公司、云南通達(dá)翔投資發(fā)展有限公司共同投資組建,其中云南省公路局出資10%,其他三家公司出資90%。二、征地拆遷工作進(jìn)展情況石蒙高速公路于2014年11月28日在彌勒縣舉行進(jìn)場道路開工儀式,隨即征地拆遷工作全面展開,目前各項(xiàng)工作進(jìn)展基本順利。沿線的彌勒、開遠(yuǎn)、蒙自三縣市也先后成立了征地拆遷領(lǐng)導(dǎo)小組。彌勒按4個(gè)片區(qū)劃分工作小組,開遠(yuǎn)按工作性質(zhì)劃分綜合協(xié)調(diào)、征地、拆遷、林地四個(gè)工作小組。工作職責(zé)明確2014年11月、12月州人民政府與省政府相關(guān)部門先后簽定了石鎖、鎖蒙高速公路征地拆遷及施工環(huán)境保障責(zé)任書,明確了省、州政府和石鎖、鎖蒙高速公路公司應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù),并明確了工作目標(biāo)和任務(wù)。宣傳動員到位為調(diào)動各方面的工作積極性,順利推動石蒙高速公路征地拆遷工作,州人民政府于2014年12月召開了有州級各有關(guān)部門、沿線縣市政府、石鎖、鎖蒙公司參加的動員大會。征地拆遷補(bǔ)償政策合法合理征地拆遷補(bǔ)償政策是征地拆遷的核心工作,為做好這項(xiàng)工作,州政府十屆七次常務(wù)會議專門作出決定,明確石蒙高速公路征地拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)在蒙新高速公路補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上提高30%,縣市政府可在此基礎(chǔ)上根據(jù)實(shí)際情況上下浮動10%。為確保補(bǔ)償政策合法、合理、可行,沿線三縣市先后召集有關(guān)部門學(xué)習(xí)相關(guān)法律、法規(guī),深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)調(diào)查研究,廣泛爭取各方面的意見,并及時(shí)上報(bào)州協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組審查。征地拆遷工作進(jìn)展情況按設(shè)計(jì)地畝圖計(jì)算,石蒙高速公路需征地14228畝,其中。最后能達(dá)到21000畝。截止2014年4月30日全部提供7條新建進(jìn)場道路建設(shè)用地,征地350余畝。截止6月30日,完成正線永久性用地、棄取土場臨時(shí)用地的丈量工作和地上各種拆遷物的核查、登記工作。截止10月30日,其中,彌勒縣提供8304畝,占總數(shù)的75%;開遠(yuǎn)提供3965余畝,占總數(shù)的90%;,占總數(shù)的73%。全線遷墳2911冢,其中,彌勒遷墳1195冢,開遠(yuǎn)遷墳609冢,蒙自遷墳1107冢。已完成房屋拆遷100余戶,撥付線網(wǎng)拆遷費(fèi)2014余萬元。電力拆遷仍在恰談之中。軍用土地征用、軍事設(shè)施、電力設(shè)施拆遷工作難度大,費(fèi)用高。由于省國土資源廳公布從2014年7月1日起,實(shí)行新的統(tǒng)一年產(chǎn)值標(biāo)準(zhǔn)和區(qū)片綜合地價(jià)補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),給補(bǔ)償政策帶來巨大影響。部份群眾已到縣、州、省上訪,要求提高補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),工作難度加大。并要求地方政府安置部份職工就業(yè),安排部份職工提前退休等附加條件。沿線少數(shù)群眾對高速公路建設(shè)不太支持,阻擾施工的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生;個(gè)別單位和領(lǐng)導(dǎo)過分要求項(xiàng)目業(yè)主和施工單位為其實(shí)施小項(xiàng)目建設(shè),業(yè)主和施工單位感到十分為難。街道緊密圍繞區(qū)委“加快轉(zhuǎn)型升級,建設(shè)幸福tt”這一核心主線,大力推動“宜居、宜游、宜創(chuàng)業(yè)”的現(xiàn)代化城市建設(shè)的進(jìn)程,著力抓好城際輕軌、城市綜合體、三舊改造等重大項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)發(fā)展。一、基本情況就城際輕軌建設(shè)來說,現(xiàn)階段已確立了城際輕軌大沖段的征地邊線,并對邊線內(nèi)的征地面積進(jìn)行了分戶丈量和地面附著物的統(tǒng)計(jì),并按標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算了每戶的補(bǔ)償金額。其中,農(nóng)村集體土地面積**畝,涉及應(yīng)清點(diǎn)青苗的戶數(shù)為**戶,**家廠房需進(jìn)行遷移。加大宣傳動
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