【正文】 復(fù)制以前的，就要特別注意內(nèi)容里面的傳真號碼還有日期頁數(shù)哦親。一般情況下是這些，客戶特殊要求的單據(jù)就另當別論。DA DP付款方式下，也差不多跟TT OA一樣，不同之處是這個付款方式需要將單據(jù)遞交銀行托收，這些收匯風險就不明寫了。LC付款方式下，可能需要的單據(jù)就多了，除了一般的商業(yè)發(fā)票，裝箱單，提單，產(chǎn)地證（CO FORM A FORM E等等），可能還要客檢證，第三方檢測認證，船證明，裝運通知等，注意交單日期和信用證有效期內(nèi)交單哦。有些信用證里還會有國外銀行的手續(xù)費，有些由客戶大方些會自己承擔，有時候會是親你司來承擔的哦，若不想產(chǎn)生額外的費用，在審單的時候也是需要注意的一個地方。關(guān)于退單，如果跟你合作的貨代關(guān)系不錯，一般他們一退下來就會給你的，一般周期是在報關(guān)后二十多天左右，不過現(xiàn)在很多貨代為了追求業(yè)務(wù)，可能給你的海運費價格比較優(yōu)惠，所以會讓你付款退單的，縮短他們的資金流轉(zhuǎn)周期。所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。以上是個人曾經(jīng)從事單證工作后的一些小心得，有些可能跟不上現(xiàn)在的單證規(guī)則，有很多不夠完善的地方，希望大家也能夠給我些建議，謝謝!Xiaoshan 第二篇：外貿(mào)單證全套流程外貿(mào)單證全套流程第一次做分享，不太會表達，就談?wù)勎乙郧霸诠べQ(mào)一體的工廠做的一些單證工作吧。一、不管你是做TT OA DA DP LC，其實操作流程都是大同小異的，只是客戶要求的內(nèi)容還有我們需要細心的地方復(fù)雜些。(有模板)，賣方/受益人，抬頭地址等聯(lián)系方式正確，這個到時候做單據(jù)后敲章（俗稱條形章要一致）（以前我操作2個單位的單證，兄弟公司，有少個字母或者詞的，容易搞錯抬頭。特別是做信用證是，當你的數(shù)量有5%/10%的浮動時，信用證也需要列明金額也有相應(yīng)的浮動，以免造成金額不符點，還有注意船期，交期跟有效期，都需要有合理的安排，還有還有，還有就是第一次合作的客戶的話，一定要看銀行的資質(zhì)，這個決定著交單后這個銀行是否會及時給你們付款或者會不會接受客戶的無理由挑不符點，這個可以咨詢你們合作的銀行。（具體見下文），單證上做不到的，盡量提前跟客戶溝通，以免造成自己操作和客戶清關(guān)上的問題。（客檢證這個也很容易會是不符點，當然這個是對于信譽不是很好的客戶來而言，很多會拒絕簽證，導(dǎo)致你單據(jù)不齊，拒付或者，無理由要求降價。注意：抽樣檢查和出具證書中間一般都需要35個工作日時間，各外貿(mào)人員務(wù)必要安排好時間，不要這邊柜子到了要裝柜了這邊檢測報告都還沒出來，又或者信用證交單期到了證書還沒出來，都是危險動作?。ㄓ袃?nèi)容模板）商檢：這個跟第2條大同小異，相對這個比較繁瑣，應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。(當然說的黑暗些，有些部門之間也需要有良好的溝通)三、訂艙，裝柜，報關(guān)，開船 如果跟客人簽的是FOB條款，通?？腿藭付ㄘ洿Ｈ绻腿撕灥氖荂NF CIF條款，應(yīng)盡早向貨代訂艙，貨比三家，挑價格優(yōu)惠服務(wù)又好的船，并通知客人預(yù)計開船日。還有就是火車跟動車也有快慢，船當然也有，如果客戶要貨很急的話，最好能選擇服務(wù)好點，船期快點的船公司。如果貨物不是整柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。那如何訂艙呢：向貨代訂艙時，一定要傳真書面托書，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi)容，以避免差錯?？梢蕴崆凹目瞻踪Y料，到時候讓貨代幫忙打印下，這樣可以節(jié)約時間！不想被指定貨代卡退稅資料的朋友可以選擇自拉自報，找自己長期合作的的拖車公司，將艙單數(shù)據(jù)等給自己的拖車公司，讓其去指定貨代那里拿箱單等，具體貨代會安排。指定貨代就負責安排訂艙確認提單就OK了。有些像巴基斯坦的海關(guān)要求，在集裝箱內(nèi)需要內(nèi)附一份商業(yè)發(fā)票AND裝箱單，應(yīng)根據(jù)客戶要求貼上，為方便清關(guān)。：報關(guān)主要是確認一些數(shù)據(jù)，主要需要提供發(fā)票，箱單，報關(guān)單，申報要素。報關(guān)單上，出口口岸不要弄錯，一般像浙江地區(qū)走寧波上海港口的比較多，很多外貿(mào)人員都是直接復(fù)制黏貼過去的資料，沒注意去修改這個出口口岸。貿(mào)易方式跟結(jié)匯方式也需要填寫清楚。做CIF的外貿(mào)朋友保費那里不要忘記填寫咯。還有什么呢，對了，還有商品編號跟商品名稱，一般報關(guān)時都是中英文的，但是等退單下來的時候，報關(guān)單上是顯示中文的，這個需要跟財務(wù)溝通的，到時候能退稅或者財務(wù)開票上的品名需要保持一致的。申報要素，大家都懂的吧，你不給貨代不會放過你的。其實很多朋友來問過我，二截四2/4的船，五截天5/7的船到底是什么意思，其實這個問貨代最清楚了。2/4的船，如果不經(jīng)過或者到歐洲國家的航線，周二截關(guān)，周四船開。當然，如果你進的是洋山的話，就另當別論了，你需要先報關(guān)再進港的。還有一種可能就是像歐地線，美線，因為航線原因，需要發(fā)送AMS和ENS信息,就要在截關(guān)前24小時內(nèi)裝柜報關(guān)截掉信息，什么是ENS信息呢，其實就是詳細的提單信息：收發(fā)貨人的抬頭地址電話郵編，還要收貨人的稅號。你只需要把詳細的提單內(nèi)容遞交就是了。以前我操作的時候報ENS本身就要額外加USD25的費用，修改ENS需要USD40，當然也要改提單了，RMB300，或許現(xiàn)在不夠了也說不定。還有就是若船開后，最好做份SHIPMENT ADVICE，里面寫清楚具體貨物數(shù)量金額，船名航次提單號箱封號，實際開船日，預(yù)計到港日等等信息，給客戶一個清晰的物流明細，不要小看這個ADVICE，這個就是顯示你服務(wù)態(tài)度的時候了。四、制作單據(jù)下面是各種單據(jù)制作過程中的注意點：1． 商業(yè)發(fā)票：L/C要求提供的文件中，對商業(yè)發(fā)票最核心，就像支票一樣，都是MONEY啊。發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。如果發(fā)票需辦理商事認證，大使館認證，一般要提前20天辦理。具體問當?shù)氐耐饨?jīng)貿(mào)。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。：（有模板）比如是否有指定的船公司，是否接受貨代單（拼箱有些無法提供海單的），港口顯示格式（有些船公司無法完全按照信用證要求的港口顯示方式)，品名也要注意，有些要截ENS信息的特別注意不能報錯，海單一般無法更改品名的。4．（有模板）CO原產(chǎn)地證書，這個要的是最普遍的。需注意的是 CO上有需要顯示發(fā)票日期的地方，這個需要跟你的商業(yè)發(fā)票日期保持一致哦。FORM A ,FORM E原產(chǎn)地證書大致操作過程雷同CO,但是這個時能在商檢局辦理，還有經(jīng)香港轉(zhuǎn)運的貨物，F(xiàn)ORMA證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。5.（有模板）保單：被保險人最好寫自己公司抬頭，交單的時候再背書，這樣方便以后出現(xiàn)方便理賠。路程我感覺也是近點的好。還有就是現(xiàn)在很多單位開始做中信保了，這個其實我覺得很有必要，雖然在費用上是一筆不小的支出，但是從現(xiàn)在整個金融風險來說，還是需要花一萬保萬一的，也能從中信保上了解到關(guān)于客戶更多的信息。有時L/C要求提供發(fā)送證明，如傳真報告書，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時間內(nèi)辦理。：這個需要注意，有些客戶在工廠當?shù)赜修k公室會派人來驗貨然后由驗貨人出具客檢證，但是有些是需要國外寄客檢證給你的，就需要注意這個時間問題，交單期是有限的，所以要多催客戶驗貨完后立刻出具客檢證，不要延誤交單。，傳真報告等：很多聲明長篇大論使得外貿(mào)人員不知所措，不用著急，其實都是可以由受益人自己出具的，內(nèi)容要與信用證相符，完后下面蓋個條形章就OK了。五、交單（有匯票模板）TT OA付款方式下，一般都比較簡單，商業(yè)發(fā)票，裝箱單，提單，產(chǎn)地證，CIF的需要保單。確認好的單據(jù)直接寄給客戶，等收匯或者收匯后再寄單據(jù)。做這個付款方式的時候需要客戶提供客戶銀行的名稱地址還有SWIFT號碼，這些你交單的時候托收行會向你索要的。六、收匯，結(jié)匯，退單收匯的時候需要注意國內(nèi)外扣費的情況，國內(nèi)一般TT只需扣個手續(xù)費，像DP一般有審單費跟郵費，LC則可能還有通知費信用證修改費電報費審單費郵費，具體費率費用可以咨詢你們合作的銀行。結(jié)匯很多財務(wù)會去做的，外貿(mào)人員其實也可以關(guān)注下這個，結(jié)匯時候的匯率是多少，如果貨款金額數(shù)目比較大的話可是一筆不小的數(shù)目哦。七 業(yè)務(wù)登記，文件存檔：每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。八 外貿(mào)人員平時還應(yīng)該應(yīng)注意收集信息，海運費的變動，船期，航線等信息，為出口報價及后面的操作提供幫助。1．客戶詢盤： 一般在客戶下perchaseOrder之前，都會有相關(guān)的OrderInquiry給業(yè)務(wù)部，做一些細節(jié)上的了解。3．得到訂單： 經(jīng)過洽談，收到客戶正式的訂單perchaseOrder。5．業(yè)務(wù)審批： 業(yè)務(wù)部收到訂單后，首先做出業(yè)務(wù)審核表。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。如金額較大的，或有預(yù)付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。6．下達生產(chǎn)通知：業(yè)務(wù)部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產(chǎn)通知,通知工廠按時生產(chǎn)：（1）如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經(jīng)收到，收到L/C后應(yīng)業(yè)務(wù)員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應(yīng)立即請客人改證。（3）如果是放帳客戶，或通過銀行D/A等方式收匯等，需經(jīng)理確認。（2）如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。確定后將驗貨時間通知工廠。9．商檢： 如果是國家法定商檢產(chǎn)品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。應(yīng)盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。（2）如果是由賣方支付運費，應(yīng)盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。（3）如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。（4）向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi)容，以避免差錯。拖車公司應(yīng)選擇安全可靠，價格合理的公司簽定協(xié)議長期合作，以確保安全及準時。如果有驗貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到。（2）．傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯(lián)系電話。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。通常要給報關(guān)留出兩天時間（船截關(guān)前）。13．獲得運輸文件：（1）最遲在開船后兩天內(nèi)，要將提單補料內(nèi)容傳真給船運公司或貨運代理。（2）督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認后再要求船公司出正本。支付運費應(yīng)做登記。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。L/C上對發(fā)票的條款應(yīng)顯示出來，要顯示嘜頭。（2）．FORMA原產(chǎn)地證書：FORMA原產(chǎn)地證要在發(fā)貨之前到檢驗檢疫局申辦。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報關(guān)單，提單等文件。（3）．一般原產(chǎn)地證：一般原產(chǎn)地證可在中國貿(mào)易促進會辦理，要求低一些。如果原產(chǎn)地證書要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。有時L/C要求提供發(fā)送證明，如傳真報告書，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時間內(nèi)辦理。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。15．交單：（1）采用L/C收匯的，應(yīng)在規(guī)定的交單時間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。（3）．如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。16．業(yè)務(wù)登記： 每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。18．單證員平時應(yīng)注意收集信息 ：運價變動，船期，航線等信息，為業(yè)務(wù)員報價提供幫助。無論是在做出口合同或購貨合同，一定要特別注意產(chǎn)品描述，數(shù)量，價格，總金額，付款方式，交貨期與工廠方面協(xié)調(diào)好，以免以后趕不上交期。商檢：需要商檢的貨物在交貨期前一兩個星期就可以辦理商檢了。大概兩三天后，工廠在向當?shù)厣虣z局申請辦好商檢后，傳真換證憑條給你，留存以便日后安排報關(guān)。但一張換證憑條只能用一次，不可重復(fù)使用。Form A是普惠制產(chǎn)地證書，目前給予我國普惠制待遇的國家共36個，可以享受減免關(guān)稅待遇。一般原產(chǎn)地證書得到貿(mào)促會辦理，而普會制的話在商檢局辦理就可以了。不管你辦理的是一般產(chǎn)地證還是普惠制產(chǎn)地證，基本程序都是先在網(wǎng)上制作好資料（包括合同，發(fā)票，裝箱單等）后再發(fā)過去,待機器檢查合格后再由貿(mào)促會或者商檢局的人員再人工審單一次,合格后就可以去領(lǐng)取單證了。驗貨合格后，向貨代訂艙。兩三天后，貨代訂好艙后會傳真進倉單給你，注意進倉單上面的截柜時間，截補料時間，傳真給工廠，讓工廠按上面注明的時間內(nèi)將貨物送進倉庫。報關(guān)：訂好艙后在文件補料時間至少三天以前，填寫報關(guān)資料寄給報關(guān)行或讓貨代幫忙報關(guān)。拿單：貨物報好關(guān)，進入倉庫后，及時出提單補料給貨代，并與其核對提單草本。安排工廠付款，并將水單傳給貨代。如果提單電放，出提單電放申請，蓋上公司章，簽名傳真給貨代，記得讓貨代傳真提單副本給你，以備公司留底存檔。催款寄單：拿到提單正本后，掃描復(fù)印件電郵給客戶，催其付清余款。退稅：在報關(guān)后一個月后，報關(guān)行或貨代會將報關(guān)底聯(lián)及核銷單退稅聯(lián)退還給你，拿上這些單據(jù)與銀行傳過來的核銷水單就可向外匯局辦理退稅了。跟單工作是需要很細心跟耐心的，時時刻刻注意工廠的生產(chǎn)進度，及時安排船期，在制作各種單證時，一定要特別小心，所有單據(jù)都很重要，一定要檢查檢查再檢查才行，我就會經(jīng)常出錯，不過慶幸還沒給公司造成損失，都是及時發(fā)現(xiàn)了。可以每隔一段時間對自己的工作總結(jié)一下，有哪些貨要出，哪天要準備哪些文件，哪些樣品在打樣，哪些事情要回客戶等等。然后填好打樣單及打樣要求并將樣品寄與工廠，要求其打樣。三、寄樣工作程序工廠打好樣品后，根據(jù)實際情況，自己留樣一份或拍照存檔，以便日后與客戶商討。易碎物品在外箱上貼上易碎標志，或為防止快遞人員弄錯，可自己再用白紙打上發(fā)件人收件人聯(lián)系電話，地址貼在外箱上。樣品寄出后，寫郵件通知客人所寄物品，快遞追蹤單號等。外貿(mào)上的發(fā)票有三種，一種叫形式發(fā)票，供外商匯款，一種是商業(yè)發(fā)票報關(guān)用的，一種是稅務(wù)所購買的。應(yīng)該是兩種發(fā)票。英文水平的高低是否對外貿(mào)工作有至關(guān)重要的影響？英語水平的高低當然對外貿(mào)會有至