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20xx汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)-在線瀏覽

2024-11-03 22:21本頁面
  

【正文】 絕或面子上不好過的事情,例如:派發(fā)宣傳單張,遇上拒接的情況,銷售員應(yīng)正確對(duì)待該行業(yè)的工作,在遭受拒絕時(shí)認(rèn)為自己本身并沒有什么損失,反而增長了見識(shí),學(xué)會(huì)在逆境中調(diào)整心態(tài)。面對(duì)客戶的心態(tài)及態(tài)度◆從客戶的立場出發(fā)為什么這位客戶要聽我的推銷演說?所有的推銷是針對(duì)客戶的需要而不是你的喜好。結(jié)合顧客的情況,介紹他所需,迎合客人的心態(tài),拉近雙方的距離。討價(jià)還價(jià)的心態(tài)技巧主動(dòng)提出折扣是否是好的促銷方法這是一個(gè)不太好的促銷方法,因?yàn)樽鳛橐皇值臉潜P,都是明碼標(biāo)價(jià)的,銷售員如一律放松折扣,則客人就會(huì)吃住上,不放松反而會(huì)促進(jìn)成交,若客人 有些戲是一定要做的,可減少塌定情況和減少日后客人刁難事件。宣傳廣告法:廣而告之,然后坐等上門,展開推銷。權(quán)威介紹法:充分利用人們對(duì)各種行業(yè)權(quán)威的崇拜心理,有針對(duì)性的邀請(qǐng)權(quán)威人士向相應(yīng)的人員介紹商品,吸引顧客。重點(diǎn)訪問法:對(duì)手頭上的顧客,有重點(diǎn)的適當(dāng)選擇一部分直接上門拜訪或約談,開展推銷攻勢。三、銷售五步曲銷售并不是一件事,而是一個(gè)過程:它不是靜止不動(dòng)的,而是不斷進(jìn)行的。大部分的銷售都會(huì)經(jīng)過這五個(gè)步驟。不過大致上來說,只要你銷售的產(chǎn)品比一包煙或一盒口香糖重要的話,顧客購買時(shí)多少都會(huì)經(jīng)歷這五個(gè)步驟。為了使顧客樂于接受你的服務(wù),你必須給與他們良好的第一印象,并與之建立和諧的關(guān)系。假如他們相信你的服務(wù)會(huì)帶給他們?cè)S多益處,他們就會(huì)感興趣,就會(huì)一直注意聽你交談。顧客也許對(duì)該樓盤感興趣,也相信你的服務(wù)對(duì)他們有好處,但還是不會(huì)購買。如此,你才能把樓盤銷售出去,總而言之,你要引起對(duì)方購買的動(dòng)機(jī)。雖然對(duì)方相信該樓的確如你所說的那么好,也想擁有,但這仍不保證你已取得定單,拖延或遲疑決不是一般人的毛病,因此,你得協(xié)助他們做決定,如此才能使他們付諸行動(dòng),達(dá)成交易。你有時(shí)可把兩個(gè)步驟合并成一個(gè)步驟,尤其是建立和諧與引發(fā)興趣這兩個(gè)步驟。比如,有警覺性的業(yè)務(wù)人員,很可能在提供解答階段就成交了。比如顧客很可能對(duì)你的產(chǎn)品已經(jīng)相當(dāng)熟悉,也相信它是優(yōu)良產(chǎn)品?;蚴桥紶枎状?,你們的營銷工作做的很好,廣告本身就已經(jīng)完成了前面四個(gè)步驟,因此,顧客只需付諸行動(dòng)購買。據(jù)估計(jì),約有65%的汽車不是被銷售,而是被購買。動(dòng)之以利法從而打動(dòng)顧客的心,刺激他們?cè)鰪?qiáng)購買的欲望。從眾關(guān)連法利用人們從眾的心理,制造人氣或大量的成交氣氛,令顧客有緊迫感,來促進(jìn)顧客購買。動(dòng)之以誠法抱著真心實(shí)意、誠心誠意、沒有辦不成的心態(tài),讓顧客感受到你的真誠服 務(wù),從心理上接受你。在這一 年的時(shí)間里,我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳,寬敞的維修車間,設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四S店,銷售服務(wù)的車型有富康、愛麗舍,賽納,世嘉,薩拉畢加索,凱旋、C2,C4,C5,共九種車型,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)3,開拓我們的視野,增強(qiáng)專業(yè)意識(shí),鞏固和理解專業(yè)課程,理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。裝儀表和工作臺(tái)儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)總的來說這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲:工作環(huán)境的適應(yīng)與社交。從以開始到維修車間,跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開始,在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外,每天都按時(shí)上班、下班,經(jīng)常參加早會(huì),跟大多師傅相處比較融洽,這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷,我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。再學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí):做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn),社交能力有較大的提升空間,專業(yè)英語不夠扎實(shí)“光陰似箭,日月如悛”,轉(zhuǎn)眼間,時(shí)間悄悄地從手中溜走。同時(shí)對(duì)我的感觸也很深。在實(shí)習(xí)中,我掌握到了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法。熟悉了汽車的各個(gè)零件。汽車的各個(gè)系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。在實(shí)習(xí)中,師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè),必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能,因此要求我們要勤于動(dòng)手,熟練操作,切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才,才能把這一門專業(yè)學(xué)好。不過我知道干我們這行需要真技術(shù),并且還要不怕苦、不怕臟,才能成為真正的技術(shù)人才,才能真正的干好這行。不過我們選上了這門專業(yè),我們就要干好。無論干什么工作統(tǒng)計(jì)表不是輕松而簡單的,不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教,并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。了解了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車底盤拆裝操作的基本要領(lǐng)和基本知識(shí),熟悉安全操作規(guī)程和防護(hù)要求,能夠使用汽車常用拆裝工具和量具,并具備汽車拆裝的基本操作技能,掌握各典型總成部件的構(gòu)造、工作原理和調(diào)整方法,讓我對(duì)汽車有一個(gè)感性和理性的了解并得到崗位的基本訓(xùn)練,為縮短未來工作崗位的適應(yīng)期打下基礎(chǔ)。從而達(dá)到了手腦并用,雙手萬能的目的。并且要學(xué)會(huì)對(duì)已學(xué)過的知識(shí)和工程文件記錄要及時(shí)的反省和總結(jié),從而實(shí)現(xiàn)知識(shí)的根深蒂固!在做活塞環(huán)的檢修過程活塞環(huán)的彈力檢驗(yàn):活塞環(huán)的彈力是保證氣缸密封性的條件之一。漏光度過大,活塞環(huán)局部接觸面積小,易造成漏氣和機(jī)油上竄。漏光度的簡易檢查方法:將活塞環(huán)平放在氣缸內(nèi),在活塞環(huán)一邊放一個(gè)燈泡,上面放一塊蓋板蓋住活塞環(huán)的內(nèi)圈,觀察活塞環(huán)與缸壁之間的漏光縫隙。范圍內(nèi)不允許有漏光點(diǎn)存在,在同一個(gè)活塞環(huán)上漏光不應(yīng)多于兩處,其他部位每處的漏光弧長所對(duì)應(yīng)的圓心角不得超過25176。檢查活塞環(huán)與活塞的側(cè)隙側(cè)隙是指活塞環(huán)與活塞環(huán)槽上、下平面間的間隙。在做氣缸磨損的檢修用量缸表測量氣缸圓度誤差時(shí),在同一橫截面內(nèi),在平行于曲軸軸線方向和垂直于曲軸軸線方向的兩個(gè)方位進(jìn)行測量,測得直徑差之半即為該截面的圓度誤差。測量氣缸圓柱度誤差時(shí)一般在活塞行程內(nèi)一股上去上中下三個(gè)部分如圖24所示,氣缸的各個(gè)方向測量找出缸的磨損最大值。即發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也是根據(jù)這個(gè)計(jì)算獲得。1)檢查時(shí)用小錘敲擊摩擦片,若聲音沙啞,則說明鉚釘或更換鉚釘即可。對(duì)有嚴(yán)重油污的,還應(yīng)檢查曲軸后油封與變速器一軸的密封情況。與人溝通,這是我們?nèi)粘I罟ぷ髦蟹浅V匾囊粋€(gè)基本能力,我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。由此,我明白了,在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度。實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。在此次實(shí)訓(xùn)周內(nèi),嚴(yán)格按照老師的給我們的安排與計(jì)劃,老師每天安排的任務(wù),此次實(shí)訓(xùn)中,我不僅掌握了汽車構(gòu)造的基本組成和相關(guān)知識(shí),而且也意識(shí)到在以后的工作學(xué)習(xí)中團(tuán)結(jié)協(xié)作,以及充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性,創(chuàng)造性來解決問題的能力的重要性。在這一年的時(shí)間里,我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳,寬敞的維修車間,設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。溫州東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店,銷售服務(wù)的車型有富康、愛麗舍,賽納,世嘉,薩拉畢加索,凱旋、c2,c4,c5,共九種車型通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)開拓我們的視野,增強(qiáng)專業(yè)意識(shí),鞏固和理解專業(yè)課程通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。裝儀表和工作臺(tái)儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)總的來說這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲:工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸,思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。從這次實(shí)習(xí)中,我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的,并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí):做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn),社交能力有較大的提升空間,專業(yè)英語不夠扎實(shí)在學(xué)期結(jié)束前,我們6個(gè)參加培訓(xùn)的同學(xué)早已開始結(jié)束培訓(xùn)了,當(dāng)資料發(fā)下來時(shí),讓我們感到的是頭暈?zāi)垦?,因?yàn)檎嚨碾娐范荚谶@了,電路圖讓我們看得很困難,而且之間的連接有點(diǎn)麻煩,有的從第一頁會(huì)接到最后。在第一輪的培訓(xùn)結(jié)束后,本人對(duì)帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。我覺得這是個(gè)十分難得的學(xué)習(xí)專業(yè)技能的機(jī)會(huì),自己就下定決心,努力參加完這個(gè)培訓(xùn)。這十二天的高強(qiáng)度的培訓(xùn),有點(diǎn)辛苦,但在辛苦的背后,我們?yōu)橹冻龅暮顾途Αr(shí)間是值得的,讓我們學(xué)習(xí)到更加有用,更加專業(yè)的知識(shí)。雖然作為師兄的我,很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)的拼搏中,我們不分彼此。讓我難忘的是臨近培訓(xùn)結(jié)束的最后一個(gè)晚上,指導(dǎo)老師王老師把我叫到外面跟我談心,他為我分析了很多問題,讓我的目標(biāo)更明確了。那晚我真的很感動(dòng),老師為我講的那番語重心長的話語,謝謝您,王老師,謝謝您這兩年來一直對(duì)我的栽培和耐心的教導(dǎo)。在這十二天培訓(xùn)結(jié)束后,我覺得得到了很多珍貴的東西,讓我對(duì)這次培訓(xùn)十分的珍惜和回味。要好像培訓(xùn)時(shí)的要求來管理好自己,所以我們要一起努力,給力。汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)3xx年暑假,我在桂林上海大眾維修公司進(jìn)行一個(gè)月的汽車維修社會(huì)實(shí)踐。我微笑著和他們打招呼。我總覺得,經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略,比如輕輕的一聲問候,但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷,也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。我想,應(yīng)該是我的真誠,換取了同事的信任。溝通是一種重要的技巧和能力,時(shí)時(shí)都要巧妙運(yùn)用。了解一個(gè)人,則需要深入的交流。在我第一次從辦公室踏出,走到維修組車間里時(shí),一陣陣汽油味迎面而來,當(dāng)時(shí)我還問身邊的楊老板:“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說:“沒有,你來到這里就是這樣,老實(shí)說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。我對(duì)楊老板說了:“我不能用家人和親戚對(duì)我的希望,去換取失望的結(jié)果?!本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。熱情讓我們對(duì)工作充滿激情,愿意為共同的目標(biāo)奮斗。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn),才能碰撞出最美麗的火花,工作才一能做到最好。我想很多人和我一樣,剛進(jìn)實(shí)踐單位的時(shí)候,都做過類似復(fù)印打字的“雜活”。做“ 雜活”是工作的必需,卻無法讓我學(xué)到什么。有些東西不能選擇,有些東西卻可以選擇。只要勤問、勤學(xué)、勤做,就會(huì)有意想不到的收獲。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高,但他們對(duì)學(xué)習(xí)的熱情卻很高。小馬啊,你們現(xiàn)在讀書真的好幸福。同時(shí)我受到了啟發(fā),我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事。在這個(gè)月里,我聽師傅說視為簡單車輛破損修復(fù)方法有,利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。,噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,待中和劑徹底干透后再噴涂底油,并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ),能節(jié)約不少費(fèi)用。,可以先在被剮的部位涂一層指甲油,防止氧化生銹。當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時(shí)都會(huì)給客戶換上舊的部件,但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個(gè)維修人員都沒有做這樣的行為,還記得肖師傅和李師傅都說過:“我們不能只是為了爭錢就對(duì)車主的人身安全不負(fù)責(zé)任,不是出了我們這個(gè)門口就和我們沒有關(guān)系。在這次短暫的暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中我學(xué)到了書本上看不到的知識(shí),學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。啟發(fā)了我小事成就大事,細(xì)節(jié)成就完美。“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。尤其是我們學(xué)生,只重視理論學(xué)習(xí),忽視實(shí)踐環(huán)節(jié),往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色,在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)和水平?,F(xiàn)在已經(jīng)培訓(xùn)了二十天了,在這二十幾天的學(xué)習(xí)生活中,我收獲頗豐,不僅在教育教學(xué)理念上強(qiáng)化了認(rèn)識(shí)而且在專業(yè)課技能上也有所進(jìn)步。從當(dāng)天下午開始,就正式上課了。下午由陳曙紅教授給我們進(jìn)行《中職教師職業(yè)角色定位》講座,接下來的七天進(jìn)入專業(yè)課的學(xué)習(xí)階段。馬云貴教授講的《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)》、張葵奎教授講的《電控發(fā)動(dòng)機(jī)》、趙進(jìn)福老師講的《汽車底盤結(jié)構(gòu)》、郗宏勛老師講的《電控底盤結(jié)構(gòu)》等課程對(duì)我的專業(yè)認(rèn)知和教學(xué)都有很大的幫助。在交通職院的蔣南希、強(qiáng)、龔瑜。二、學(xué)習(xí)體會(huì)創(chuàng)新的辦學(xué)理念,使我們見識(shí)了“交通職院”的辦學(xué)實(shí)力,開闊了眼界,發(fā)現(xiàn)了自己的不足,增強(qiáng)了回到學(xué)校后“迎頭趕上”的
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