【正文】 聚乙稀套管是否損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時更換之。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86mL。工作行程L應(yīng)為長度(Lmax)556mm與最小長度(Lmin)。檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力，阻尼載荷為560N，最小阻尼載荷為180N(在試驗臺上進行)。檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查軸承、油封是否損壞。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體。當(dāng)堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(400490kPa)，空氣不應(yīng)從閥孔流出。安裝時要保證其與泵環(huán)(定子)平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運動自如，葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙，超過時，應(yīng)更換葉片。檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換。徑向間隙，用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。1)檢查橫拉桿是否彎曲必要時校正。2)轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)、外球接頭(球頭銷)的轉(zhuǎn)動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內(nèi)、。m，若達不到要求，則應(yīng)更換球頭銷。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象，檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離。擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起。拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈，并做相應(yīng)檢查，不能繼續(xù)使用的應(yīng)該予以更換。裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。在安裝變速器蓋前，應(yīng)檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合。用手轉(zhuǎn)動第一軸，分別試一下各擋，都應(yīng)能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，無卡澀現(xiàn)象。將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機構(gòu)中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉(zhuǎn)動第一軸，若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。在修理汽車線路時，應(yīng)將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因為這些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護線束的作用。(五)對密封性能處理的要點在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導(dǎo)槽及密封條有無損傷。在修復(fù)有密封凸緣的車門時，應(yīng)注意修復(fù)受損的密封凸緣，準(zhǔn)確地恢復(fù)原凸緣的形狀。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關(guān)閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能。在更換車門時一定要注意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。裝配車門時要在車窗以下的車門內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實，最后再進行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。在折邊處則應(yīng)涂專用的折邊膠。在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。汽車維修頂崗實習(xí)報告3一、實習(xí)目的經(jīng)過二年專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí),現(xiàn)在踏身于實踐當(dāng)中,理論與實踐的結(jié)合,使我學(xué)習(xí)到一些:(一)不良反應(yīng)的處理辦法(二)汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修(四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修(五)對密封性能處理的要點二、實習(xí)內(nèi)容(一)不良反應(yīng)的處理辦法不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風(fēng)扇皮帶。原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。如果不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。原因：發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時修理或更換泄漏的部件。(二)汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：在交通不暢堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，電子風(fēng)扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車。解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。冷車時空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時空調(diào)制冷效果不明顯。解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。提醒：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。請問遇到這類情況車主該如何應(yīng)急?異響的原因是什么?故障分析：當(dāng)踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響。離合器鋼片碎裂。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導(dǎo)套，但如果長時間拖延，將會導(dǎo)致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。首先應(yīng)該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當(dāng)位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修1)檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況不允許補焊或矯正，若變形或損壞嚴(yán)重必須更換。2)轉(zhuǎn)向傳動軸萬向節(jié)的檢查用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發(fā)現(xiàn)有間隙時，應(yīng)更換萬向節(jié)的軸承。裝配時，應(yīng)先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標(biāo)記對準(zhǔn)，先裝上十字軸，然后用臺鉗壓人軸承。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況，嚴(yán)重的應(yīng)更換。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時更換之。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86mL。工作行程L應(yīng)為長度(Lmax)556mm與最小長度(Lmin)。檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力，阻尼載荷為560N，最小阻尼載荷為180N(在試驗臺上進行)。檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查軸承、油封是否損壞。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體。當(dāng)堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(400490kPa)，空氣不應(yīng)從閥孔流出。安裝時要保證其與泵環(huán)(定子)平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運動自如，葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙，超過時，應(yīng)更換葉片。檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換。超過時應(yīng)優(yōu)先更換定子(與轉(zhuǎn)子有相同的標(biāo)記的)。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應(yīng)為0，若達不到要求，則應(yīng)更換球頭銷。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象，檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離。擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起。拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈，并做相應(yīng)檢查，不能繼續(xù)使用的應(yīng)該予以更換。裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。在安裝變速器蓋前，應(yīng)檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合。用手轉(zhuǎn)動第一軸，分別試一下各擋，都應(yīng)能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，無卡澀現(xiàn)象。將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機構(gòu)中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉(zhuǎn)動第一軸，若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。在修理汽車線路時，應(yīng)將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因為這些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護線束的作用。(五)對密封性能處理的要點在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導(dǎo)槽及密封條有無損傷。在修復(fù)有密封凸緣的車門時，應(yīng)注意修復(fù)受損的密封凸緣，準(zhǔn)確地恢復(fù)原凸緣的形狀。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關(guān)閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能。在更換車門時一定要注意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。裝配車門時要在車窗以下的車門內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實，最后再進行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。在折邊處則應(yīng)涂專用的折邊膠。在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。三、實習(xí)總結(jié)實習(xí)生活很快就結(jié)束了,在實習(xí)過程中，不僅學(xué)會了不良反應(yīng)的處理辦法，汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法，我轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修，轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修以及對密封性能處理的要點等等內(nèi)容，不僅學(xué)到了專業(yè)知識，還學(xué)會了如何處世為人。原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。不良反應(yīng)：發(fā)動機點不著火。解決辦法：每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。目前轎汽車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。如果有，要及時到4S店清除干凈，以保持電路的暢通。不良反應(yīng)：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標(biāo)。解決辦法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。解決辦法：熱汽車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。在氣溫過高開空調(diào)時，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動過大，急加速無力，發(fā)動機有異響。提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。熱汽車行駛時有時會自動熄火。提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。汽車平時沒什么毛病，可是最近在行駛時離合器老有異常響動。當(dāng)放松踏板的一瞬間更為明顯，導(dǎo)致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動。離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。這種情況更提醒汽車主要及時去維修。如果汽車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。然后司機可以打電話咨詢4S店，了解一些具體的應(yīng)急操作辦法，或者低速行駛將汽車開到4S店盡快維修。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴(yán)重時應(yīng)更換。拆卸萬向節(jié)時，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的對正標(biāo)記)。3)轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查捷達轎汽車轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查桑塔納轎汽車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。1)機械轉(zhuǎn)向器的檢查檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋，并注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。2)轉(zhuǎn)向減振器的檢查桑塔納轎汽車轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。行程不足時應(yīng)更換。檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開裂。3)動力轉(zhuǎn)向器的檢查檢查所有漏油處，更換全部O形圈及密封墊。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。動力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。毛刺可用細(xì)砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復(fù)，則對損壞件進行更換。從閥的進入口加液壓時，應(yīng)能順利進入。檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。1)檢查橫拉桿是否彎曲必要時校正。2)轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的