【正文】 工藝和新的技術(shù)信息，同時(shí)對(duì)企業(yè)運(yùn)作模式、企業(yè)文化、企業(yè)經(jīng)營理念有了充分的認(rèn)識(shí)，大大提高了實(shí)踐能力，也對(duì)專業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢有了切實(shí)的了解。更重要的是對(duì)于大力推行工學(xué)結(jié)合，突出實(shí)踐能力培養(yǎng)，改革人才培養(yǎng)模式，真正體現(xiàn)教學(xué)過程的實(shí)踐性、開放性和職業(yè)性有了更深刻的思考，對(duì)我們下一步進(jìn)行教學(xué)改革等都有很好的參考價(jià)值。下企實(shí)習(xí)總結(jié)姓名：xxx 專業(yè)：數(shù)控應(yīng)用 實(shí)習(xí)單位：天地科技第三篇：下廠實(shí)習(xí)報(bào)告下廠實(shí)習(xí)報(bào)告在江蘇鴻達(dá)石油機(jī)械有限公司進(jìn)行了為期兩個(gè)月的下廠實(shí)習(xí)。說真的，剛開始感覺兩個(gè)月真的很漫長，可時(shí)光匆匆，兩個(gè)月轉(zhuǎn)眼間就飛逝了，現(xiàn)在回想這兩個(gè)月的藍(lán)領(lǐng)之行，我嘗到了：酸——嚴(yán)格的上下班和工作制度；累——手持銼刀不停地銼呀銼；辣——高速切削的精彩表演；更多的甜——親手制作精美的工件。但是鉗工應(yīng)用的工具簡單，加工多樣靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，能完成某些加工所不便或難于進(jìn)行的工作，因此，目前某些機(jī)械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。第一天，師傅給我介紹了鉗工的主要設(shè)備，讓我認(rèn)識(shí)到了鉗臺(tái)、虎鉗、劃線平臺(tái)、鉆床以及各種量具、劃線工具。教授完后就給我布置作業(yè)，要求我鋸割一塊厚度為1mm的薄片，這就是我的作業(yè)。1mm？怎么可能鋸出來呢？師傅說，如果不是這樣怎么考驗(yàn)出我的真本領(lǐng)呢？第一次鋸割時(shí)，由于操作不熟練，我把鋸路給鋸?fù)崃?，弄壞了，練了兩次后，掌握了操作要領(lǐng)，也鋸出了比較滿意的薄片，完成了作業(yè)！接下來的一個(gè)星期里，師傅要求我自己通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個(gè)精美的螺母；還有兩套配合的工藝品。聽了這些我擔(dān)心自己把六角螺母做小了，在從圓柱里鋸斷時(shí)就特意把厚度鋸大了2mm，然后手持銼刀打磨。最不幸的是，后來一不小留神把六角螺母一組對(duì)邊的直徑磨小了0。吃了這一次的虧后，我也學(xué)乖了，在后來的作業(yè)中我都認(rèn)真地計(jì)算，認(rèn)真地按師傅講的步驟一步一步細(xì)心地做，再認(rèn)真測量。鉗工實(shí)習(xí)完后，接下來的是機(jī)加工實(shí)習(xí)。在所學(xué)的機(jī)床中危險(xiǎn)系數(shù)最高的是車工，那車刀在飛速轉(zhuǎn)動(dòng)，但我都小心謹(jǐn)慎，認(rèn)真地遵循師傅的教導(dǎo)及安全操作規(guī)程，經(jīng)過幾次練習(xí)，我已會(huì)車出符合要求的工藝品。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。② 在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。④ 這次實(shí)習(xí)，讓我明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。第四篇：下廠實(shí)習(xí)總結(jié)下廠實(shí)習(xí)總結(jié)下廠實(shí)習(xí)總結(jié)2015年1月27日，在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)與培訓(xùn)部領(lǐng)導(dǎo)的支持和精心安排下，我被選派到“XXX開關(guān)電氣有限公司”進(jìn)行為期三個(gè)月的下廠實(shí)習(xí)鍛煉。我于2015年1月17日到4月30日期間，在XXX開關(guān)電氣有限公司生產(chǎn)管理處、總裝二車間和機(jī)加車間進(jìn)行為期三個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。工程項(xiàng)目全周期管理，包括圖紙確認(rèn)周期標(biāo)準(zhǔn)管理、技術(shù)準(zhǔn)備周期標(biāo)準(zhǔn)管理、生產(chǎn)制造周期標(biāo)準(zhǔn)管理，最終確保工程項(xiàng)目按時(shí)按質(zhì)交工。主要對(duì)口業(yè)務(wù)部門有總裝一車間、總裝二車間、總裝三車間、機(jī)加車間、殼體車間、表面處理車間、絕緣車間、精密鑄造車間等部分。報(bào)道第一天，生產(chǎn)處管理處的王主席就給我具體講解了生產(chǎn)處的基本情況，并給我列了一個(gè)實(shí)習(xí)計(jì)劃，在策劃室和計(jì)劃室均實(shí)習(xí)15天，并給我提供了《生產(chǎn)管理處安全/環(huán)境管理制度匯編》、《基層管理人員崗位提升培訓(xùn)》課程講義、《ERP使用教程》三本資料。樊師傅給我介紹了產(chǎn)前策劃流程，詳細(xì)介紹了他們每個(gè)人的工作內(nèi)容，并根據(jù)他們的工作內(nèi)容每人指導(dǎo)我一天。（2）在計(jì)劃室學(xué)習(xí)了產(chǎn)中控制流程及內(nèi)容，主要包括《月度制作計(jì)劃下達(dá)》，《具體工程計(jì)劃的排產(chǎn)》、《產(chǎn)品成套考核計(jì)劃》、《分擔(dān)表》的制作、《四周裝配拉動(dòng)需求計(jì)劃》表的審核。（4）全面參與了生產(chǎn)處關(guān)于《生產(chǎn)管理處管理制度》的修改。（5）了解了ERP系統(tǒng)?？傃b二車間基本情況及學(xué)習(xí)情況總裝二車間，3位車間主任分管生產(chǎn)、技術(shù)、黨政及總負(fù)責(zé)，車間下設(shè)18個(gè)生產(chǎn)班組，包括：1個(gè)管理組主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場管理、考勤、安技、生產(chǎn)計(jì)劃及生產(chǎn)調(diào)度組織協(xié)調(diào)；1個(gè)技術(shù)組主要負(fù)責(zé)技術(shù)培訓(xùn)、生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備與指導(dǎo)、工裝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)技術(shù)問題反饋、協(xié)調(diào)與處理；1個(gè)信息配料組主要負(fù)責(zé)庫房材料、圖紙保管及領(lǐng)用分發(fā)；15個(gè)生產(chǎn)班組含括4個(gè)分裝班組、4個(gè)總裝班組、1個(gè)機(jī)構(gòu)調(diào)試組、2個(gè)配線班組、1個(gè)出產(chǎn)校驗(yàn)組、1個(gè)高壓試驗(yàn)組、1個(gè)現(xiàn)場服務(wù)組，1個(gè)試品裝配組，分別承擔(dān)產(chǎn)品分裝、總裝、檢查、配電柜配線裝配、新品試制、吊車運(yùn)行操作。在總裝二車間實(shí)習(xí)第一天，賈主席就領(lǐng)我到車間各個(gè)班組和現(xiàn)場進(jìn)行了參觀，講述了車間的產(chǎn)品、管理、裝配等工作內(nèi)容。在總裝二車間實(shí)習(xí)的五周中，我先后在隔離開關(guān)組、斷路器組、接地開關(guān)組、配線組、總裝二組、試驗(yàn)組進(jìn)行了實(shí)習(xí)。（2）知道了GIS開關(guān)設(shè)備的制作工藝流程，了解了GIS開關(guān)設(shè)備的組成、作用、安裝、調(diào)試過程。（4）了解了配線組的工作內(nèi)容，學(xué)習(xí)了如何下線、穿線、接線、調(diào)試的工作流程，了解了配電柜中智能終端的控制原理、作用、各個(gè)點(diǎn)的接線和調(diào)試方法。（6）明確了檢查在生產(chǎn)中的作用，了解車間質(zhì)量制度與產(chǎn)品質(zhì)量控制文件；掌握裝配及加工質(zhì)量管理目標(biāo)分解的方法；學(xué)習(xí)對(duì)質(zhì)量事故及不合格品處理的方法。了解車間5S標(biāo)準(zhǔn)化管理、現(xiàn)場定制管理及有效控制生產(chǎn)成本的方法。主