【正文】 ernationale Automobil AuSSTellung）前身為柏林車展，創(chuàng)辦于1897年，1951年移到法蘭克福舉辦，每年一屆，轎車和商用車輪換展出。每兩年舉辦一次的法蘭克福國際車展一般安排在9月中旬開展，為期兩周左右。由于法蘭克福地處德國，唱主角的自然是德國企業(yè)，這似乎與底特律車展、東京車展的地域性同出一轍。特點這個車展的地域色彩很強，可能因為是名車發(fā)源的老家，靠近各大車商總部，看法蘭克福車展的歐洲老百姓不但拖家?guī)Э凇⑷松饺撕?，而且消費心理非常成熟，汽車知識了解得很全面。不僅如此，法蘭克福車展還富有“專業(yè)精神”，像入選前年車展兩大“最高創(chuàng)新獎”的產(chǎn)品都是汽車零部件。不像現(xiàn)在國內(nèi)有些展覽，只展出一些大眾喜聞樂見的車型，展臺還要用繩子圍起來，觀者不能入內(nèi)，更別提其它演示效果了。在1911年之前，類似的展會每年都會舉辦一次。然而在第一次世界大戰(zhàn)開打之后，IAA不得不停止舉辦，直到1921年才再度于柏林舉辦，與會共有67家車展，展出一百多輛車子，以當時的規(guī)模來說，已是空前絕后。1951年德國法蘭克福首度舉辦車展，1951年4月，位于法蘭克福的展覽會場總共吸引了570,000人前來觀賞。因為這樣，IAA決定將放棄一直在柏林舉辦的傳統(tǒng)，轉(zhuǎn)移陣地至法蘭克福，從此以后，德國法蘭克福車展便成為一年一度的車壇盛事。是亞洲最大規(guī)模的車展。伴隨著中國汽車工業(yè)與國際汽車工業(yè)的發(fā)展，經(jīng)過20多年的積累，上海國際汽車展已成長為中國最權(quán)威、國際上最具影響力的汽車大展之一。從1985年首屆上海車展以73家參展商、到1990年首屆北京車展觀眾即突破10萬；從1985年原裝進口桑塔納作為展會主推車型，到2004年凱迪拉克Sixteen概念車亮相國展，北京車展與上海車展的你追我趕共同見證了中國汽車工業(yè)的發(fā)展，當中國汽車工業(yè)以年產(chǎn)超越500萬輛的業(yè)績向世界第三大汽車生產(chǎn)國進發(fā)的時候，北京車展與上海車展也在為爭奪中國第一張國際A級車展的名片展開了一場不見硝煙的戰(zhàn)斗。從上世紀90年代初，上海觀眾為獲得一把免費贈送的紙扇排起長隊，到世紀之交懷有購車沖動的北京市民滿頭大汗在各個展臺收集車型資料；從2004年北京車展中靚麗的車模與文藝演出成為最大亮點，到2005年上海車展中外品牌概念車周圍的人頭攢動，京滬車展在十幾年間經(jīng)歷了廟會—展銷會—文化盛典—專業(yè)展會的變化過程；國際車展不但成為京滬等大都市白領(lǐng)生活不可缺少的組成元素，更成為加快汽車文化普及，是中國步入汽車社會的推進劑。該項比賽與大多數(shù)賽車比賽差不多，參賽的車型主要就是一些量產(chǎn)的跑車，比如法拉利，該項比賽也是在1950年首次舉辦，在當年的比賽中，主辦方在卵石灣公路賽賽車練習場上舉辦了首屆圓石灘車展。只是車型被分的更加細致，其中包括了皇家汽車、德國摩托車、一戰(zhàn)前汽車、敞開式車輪賽車、歐洲經(jīng)典汽車等，正因為第一屆圓石灘車展取得了圓滿的成功，所以這個車展就被不斷的延續(xù)了下來，而原本的加州卵石灣公路賽在1956年隨著一名車手的喪命而正式停止。接下來幾十年中，除了1960年，因為天氣惡劣的原因取消車展；以及1963到1965年間長期大雨磅礴導致了參展草地損壞不可用，車展地點出現(xiàn)一些變動外，圓石灘車展一直舉辦的都非常順利，并且由于其參展車型都是價值連城的古董老爺車及未來的概念車，所以它還獲得了“全球最豪華的汽車展”稱號。在參展規(guī)模上，雖然在最初的時候參展的車型數(shù)量并不多，不過在8090年代，參展車輛的數(shù)量就已經(jīng)超過了200臺，而如今為了讓評委有更充足的時間仔細評價每一輛車，在2005年，組委會將參展車輛的數(shù)目縮減到了175臺。由于交易和修復、收藏名貴汽車需要很大的金錢資本，所以圓石灘車展被認為是只有大富豪或骨灰級車迷才會參加的活動。像“美國經(jīng)典汽車俱樂部獎(Classic Car Club of America Trophy)”、“恩佐每個獎項的頒發(fā)都需要經(jīng)過多個評委進行評定，這些評委主要會根據(jù)車型的修復的程度、車輛的可靠性、車型的設(shè)計、造型等進行分別判斷，然后再根據(jù)品牌、車型及車身制造商、原產(chǎn)國或生產(chǎn)時期等方面分類，分別評出每一類車型里最優(yōu)秀的，最后還會通過現(xiàn)場觀眾投票等方式，評出最后的大獎獲得者。老爺車競賽不是速度較量，而是展現(xiàn)自己優(yōu)雅的一面，由評委來判斷其年份、風格、技術(shù)優(yōu)勢、車型類別等，并最終進行評分?？偨Y(jié)與其說圓石灘車展是車展，不如說它是一個以展示經(jīng)典老爺車為主的聚會，同時該聚會還會伴隨著一系列拍賣、巡游、比賽等活動的舉行，而且該聚會的大部分所得還都會被用在慈善事業(yè)上，這些其實就是它與普通商業(yè)車展的最大區(qū)別。這條大街將巴黎分為南北兩半，它西接凱旋門，東連協(xié)和廣場，全長188O米。兩側(cè)綠樹茂密。西段長1100米，原是貴族住宅區(qū)，后來資產(chǎn)階級興起，逐漸發(fā)展成為向國內(nèi)外富翁開放的商業(yè)區(qū)，集中了諸如法國航空公司、法蘭西商業(yè)信貸銀行和奔馳、雪鐵龍等名牌轎車公司的展廳，匯聚了一些著名的香水店、夜總會和快餐店，可稱得上是商賈云集。夜生活是法國人生活中的一個重要組成部分，而夜生活的活動主要集中在香榭麗舍大街。每天在香榭麗舍大街上往來者不下10萬之眾。如 7月14日，法國國慶節(jié)在這里舉行隆重的閱兵儀式。東京都新宿大街新宿購物街位于新宿，東京的中心。新宿的歷史起源于“Oiwake”，意思指的就是五條公路中考梳大街（Koshu Kaido Avenue）又叫考梳公路和奧姆大街(Ome Kaido Avenue)，又叫奧姆公路的分岔點。48層243米高的東京市政府辦公大廈1991年建成。新宿購物街促進組織包括120家商店，從車站前的的廣場開始算起，它們都位于900米長的新宿大街的街道兩邊。以男裝、女裝、鞋、手袋劃分的商店也在這條大街上。這一地區(qū)已經(jīng)成為了日本最大的商業(yè)區(qū)。從九龍一側(cè)望過去，正好是尖沙咀東部的正對面，是香港島惟一的商業(yè)地區(qū)，與其它地區(qū)的連接也非常容易。漫步新銅鑼灣主干道的海邊一側(cè)是百貨店與電影院的密集地區(qū)。從崇光通過記利佐治街，從最初的十字路口(大丸、松坂屋、電影院翡翠的十字路口)向海岸線一側(cè)的百德新街，這條街周末人相當多。42層建筑的寫字樓1996年完成了改裝工程，G／F4／F是購物中心，已經(jīng)開業(yè)。加拿大蒙特利爾地下城蒙利特利爾因為每年4到5個月的冬季而聞名。同時還會伴隨有呼嘯的北風和讓人睜不開眼的驟雨。7月的時候，溫度會升高到32度，濕度100%。實際上，10個地鐵站和這兩條地鐵線與30千米的地下通道，室內(nèi)公共廣場，大型商業(yè)中心相連接。為了避免上面的惡劣天氣，每天有50萬人進入到相互連接的60座大廈中，也就是進入到超過360萬平方米的空間中，其中包括了占全部辦公區(qū)域80%和相當于城市商業(yè)區(qū)總面積35%的商業(yè)空間。第三篇：世界離心壓縮機著名生產(chǎn)廠家介紹世界離心壓縮機 著名生產(chǎn)廠家介紹、氣體主要沿著徑向流動的透平壓縮機，又稱徑流壓縮機。廣泛用于各種工藝流程中，用來輸送空氣、各種工藝氣體或混合氣體，并提高其壓力。離心式壓縮機在國民經(jīng)濟各部門中占有重要的地位，特別是在冶金，石油化工，天然氣輸送，制冷以及動力等工業(yè)部門獲得廣泛的應(yīng)用。2000年，日本EBARA公司購買了美國ELLIOTT公司的全部股份，組建了ELLIOTTEBARA透平機械公司。1994年以來，GE并購了新比隆、AC等壓縮機制造廠，成為壓縮機行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)。經(jīng)過重組整合，過去一些著名的壓縮機制造企業(yè)，如蘇爾壽、DEMAG、GHH等都改換了門庭，國外大型離心壓縮機制造商形成GE、SIEMENS、MAN TURBO、MHI、DRESSERRAND和ELLIOTTEBARA等大型離心壓縮機集團企業(yè)。 英格索蘭公司（Ingersoll Rand）美國英格索蘭公司成立于1871年，全稱為“英格索蘭蘭德公司”，總部位于美國新澤西洲伍德克利夫湖，公司的產(chǎn)品包括壓縮空氣系統(tǒng)、建筑五金產(chǎn)品、建筑設(shè)備、高爾夫用汽車、工具和運輸冷藏系統(tǒng)。英格索蘭已經(jīng)是一個多國、多行業(yè)的工業(yè)設(shè)備部件制造商和服務(wù)供應(yīng)商，已經(jīng)為許多企業(yè)提供各種的解決方案。英格索蘭公司的CENTAC離心空氣壓縮機(多軸齒輪傳動組合式離心壓縮機)開發(fā)成功后，一直深受用戶歡迎，至今在世界各地已有12000臺機組安全長期穩(wěn)定運行。其流量范圍可從25～850m3/min，～。網(wǎng)址：（DRESSERRAND）美國德萊賽蘭公司是世界上最大的壓縮機制造公司之一。1993年總營業(yè)額為12億美元，主要來源于石油和化工方面。該公司設(shè)有汽輪機、電動機和發(fā)電機部、透平機械部、發(fā)動機工藝壓縮機部、氣體壓縮機部和產(chǎn)品支援部。該公司主要產(chǎn)品有離心壓縮機、軸流壓縮機、汽輪機、燃氣機及往復式壓縮機、高溫工業(yè)燃氣膨脹透平、螺桿壓縮機和軸流離心復合式壓縮機。該公司從50年代初開始制造離心壓縮機，到50年代中期，試制出5000馬力燃氣輪機驅(qū)動的管線離心壓縮機。從1964年起制造合成氨離心壓縮機，1972年起制造合成氨離心壓縮機。目前世界上運行中的管線壓縮機約有45％是該公司的產(chǎn)品，為管線壓縮機配套的燃氣輪機約有60％是該公司產(chǎn)品。該公司現(xiàn)生產(chǎn)的離心壓縮機水平剖分型有RBS、RCS、RDS、RES、RFS等形式，最大進口流量為160~1715m3/min，~；筒型有RBB、RCB、RDB、REB、RFB等型號，最大進口流量為178630m3/min，~。網(wǎng)址：原意大利新比隆公司于1842年在意大利佛羅倫薩創(chuàng)立，最初為鑄造廠，本世紀初開始從事機械工程。該公司在意大利共有7家生產(chǎn)廠，其中最主要的生產(chǎn)廠設(shè)在佛羅倫薩，佛羅倫薩也是公司總部的所在地。廠內(nèi)有多個試驗臺，可同時進行數(shù)臺機組（連同驅(qū)動機）的試車。該公司可以按API標準生產(chǎn)壓縮機、汽輪機及離心泵等機械產(chǎn)品，也可按ASME、TEMA標準生產(chǎn)各種壓力容器和換熱器，很多產(chǎn)品已在中國工廠中使用。216。其測試中心能測試功率達到13050kW，且能采集現(xiàn)代化空氣動力性能數(shù)據(jù)。多級離心壓縮機有水平剖分型（≤50bar）和垂直剖分筒形型（≤350bar）。216。埃利沃特公司在1978年就向中國輸出離心壓縮機和蒸汽透平，在中國銷售已近達1000臺。2000年，ELLIOTT公司被日本EBARA公司收購，組建了ELLIOTTEBARA透平機械公司，總部設(shè)在東京。從而使復盛公司的空氣壓縮機產(chǎn)品系列更為完整。 德國曼透平集團2001年，德國MAN集團重組了GHH BOSIG和蘇爾壽，形成了曼透平（MAN TURBO）公司。網(wǎng)址：瑞士蘇爾壽公司是世界著名跨國工業(yè)集團公司，創(chuàng)建于1834年，已有一百多年歷史，目前在150個國家有常駐代表，世界各地雇員約32萬人，每年銷售額達6