【正文】 計，妥善保管所有原始憑證，以便財務(wù)進行核銷；8．確保倉庫安全，注意防火、防盜、防潮、防塵；未經(jīng)批準(zhǔn)，嚴禁非倉庫人員進入；9．零部件出入庫做到“先進先出”原則；10．嚴守公司保密制度，不得泄露商業(yè)機密。配件出庫管理第三篇：汽車維修質(zhì)量管理制度汽車維修安全生產(chǎn)管理制度為提高車輛的維修質(zhì)量，加強本店職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責(zé)。（1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進行質(zhì)量分析。（3）制定維修工藝和操作規(guī)程。（5）負責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計量工作。（7）負責(zé)汽車的檢驗工作。（8）負責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。為提高車輛的維修質(zhì)量，加強本店職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定以上制度。第二條從事汽車修理、維護或?qū)ｍ椌S修的企業(yè)和及個體工商戶（以下簡汽車維修業(yè)戶）和各級汽車維修行業(yè)管理部門，均適用本辦法。第四條各級汽車維修行業(yè)管理部門應(yīng)建立健全汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗體系，實行分級管理。汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢測站必須是經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T會同技術(shù)監(jiān)督部門認定后頒發(fā)了《檢測許可證》的汽車綜合性能檢測站。第六條汽車維修業(yè)戶必須有明確的質(zhì)量負責(zé)人和質(zhì)量檢驗員。第七條汽車維修業(yè)戶必須做好質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作，建立健全并嚴格遵守與企業(yè)維修類別相適應(yīng)的技術(shù)管理、計量管理和質(zhì)量檢驗等規(guī)章制度。（二）國家標(biāo)準(zhǔn)局發(fā)布的各項汽車修理技術(shù)條件，以及機動車運行安全技術(shù)條件、機動車允許噪聲及測量方法和汽、柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)及測量方法等；（三）交通部第13號令發(fā)布的《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》；（四）交通部頒發(fā)的有關(guān)汽車修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)條件）；（五）各地制定發(fā)布的有關(guān)汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。第十條車輛進廠、維修及竣工出廠，必須由專人，負責(zé)質(zhì)量檢驗，井認真填寫檢驗單。第十一條汽車維修竣工出廠實行出廠合格證制度（汽車小修和部分專項修理除外），維修質(zhì)量不合格的車輛不準(zhǔn)出廠。汽車維修業(yè)戶使用的汽車維修竣工出廠合格證由汽車維修行業(yè)管理部門統(tǒng)一印制和發(fā)放。質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛發(fā)生故障或損壞，承修業(yè)戶和托修單位按下列規(guī)定劃分責(zé)任：（一）因維修質(zhì)量造成的車輛故障或損壞，維修業(yè)戶應(yīng)負責(zé)及時返修，由于維修質(zhì)量問題而造成的車輛異常損壞或車輛機件事故，由承修業(yè)戶負責(zé)。第十三條各級汽車維修行業(yè)管理部門應(yīng)根據(jù)本地區(qū)情況，制定汽車維修質(zhì)量保證期制度的具體規(guī)定。第十五條托修單位與承修業(yè)戶發(fā)生維修質(zhì)量糾紛時，汽車維修行業(yè)管理部門應(yīng)負責(zé)組織技術(shù)分析和鑒定，井進行調(diào)解，所發(fā)生的檢查、試驗分析、鑒定等費用均由責(zé)任承擔(dān)。第十六條對不按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修車，維修質(zhì)量不能達到規(guī)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的維修業(yè)戶，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行處理。第十八條本辦法由中華人民共和國交通部負責(zé)解釋。汽車維修客戶抱怨受理制度不管怎樣努力去工作，錯誤總是難免的，重要的是自己的承認，客戶的投訴是因為自己有過錯。在處理投訴過程中，必須樹立一個正確的觀念，只有自己的錯，沒有客戶的錯，即使是客戶一時的誤會，也是我們自己解釋不夠。處理的技巧是以禮貌的態(tài)度聽取車主的意見，并單獨叫到一邊，以免干擾其他車主擴散影響。不可有傲氣。處理程序：，要詳盡了解，向車主道歉。不能委屈求全。具體處理方法：，用平靜的聲音告訴客戶：“謝謝您給我們提出了寶貴意見”，切不要與車主在電話中爭執(zhí)。語氣要肯定； 4）建議今后要做定期保養(yǎng)；車主剛出門，剛付帳，又重新送回廠修理投訴得理意見： 。汽車環(huán)境保護制度一、認真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保護方針，遵守國家《環(huán)境保護法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護的法律法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)。三、定期進行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓(xùn)，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和環(huán)境保護制度。認真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)汽車竣工合格證。對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起；一級維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛2000公里或者10日； 二級維護質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；整車修理或者總成休息質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日；質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達到者為準(zhǔn)。質(zhì)量管理機構(gòu)本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由售后經(jīng)理負責(zé)。質(zhì)量機構(gòu)職責(zé)全面負責(zé)全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改方案。（2）收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。（4）負責(zé)車輛檔案管理工作。（6）負責(zé)設(shè)備管理維修工作。提高汽車維修質(zhì)量。對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠。材料倉庫應(yīng)嚴把配件質(zhì)量關(guān)，嚴格做好采配件的入庫驗收工作。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處。在維修作業(yè)的全過程中，都要進行過程檢驗。過程檢驗的主要內(nèi)容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大??；有調(diào)整要求的調(diào)整數(shù)據(jù)；重要螺栓螺母扭矩。對不符合技術(shù)要求的部件，應(yīng)進行修復(fù)、更換，未經(jīng)過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權(quán)拒絕進行竣工檢驗。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術(shù)條件》逐項進行檢驗簽證，必要時進行路試。：（1）《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB／T18344－2001）（2）《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB／18565－2001）（3）《車輛運行安全技術(shù)條件》（GB7258－2005）四、汽車維修檔案管理制度汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎(chǔ)管理工作，也是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等；汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。3．檔案放置應(yīng)便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。各種形式的培訓(xùn)是提高人員素質(zhì)的有效途徑，隨著汽車技術(shù)的日新月異，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)，培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是沒有止境的。技術(shù)等級培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門聯(lián)合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓(xùn)，考核合格由勞動部門發(fā)給技術(shù)等級證書。特殊崗位培訓(xùn)：廠長、檢驗員、業(yè)務(wù)員、結(jié)算員等崗位的培訓(xùn)，合格者由行業(yè)主管部門發(fā)給上崗證書。建立人員檔案：、編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術(shù)等級、住址、電話等基本信息。每年依據(jù)本廠人員情況及崗位能力要求，編制培訓(xùn)計劃，確定參加培訓(xùn)人員的名單和培訓(xùn)種類及本廠自行組織培訓(xùn)的詳細計劃，并上報運管處維管科一份。制定獎懲措施，凡外派參加培訓(xùn)人員，成績合格者費用按合同規(guī)定由達方承當(dāng)，不合格者，廠方不予承擔(dān)(應(yīng)在合同中明確)，成績優(yōu)秀者應(yīng)于獎勵。服務(wù)合同期滿后，人員要求調(diào)離本廠的，應(yīng)在一個月前向廠提出書面辭職報告。在沒有經(jīng)營糾葛的情況下，應(yīng)予同意。人員培訓(xùn)管理工作由辦公室負責(zé)。、評審工作。，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準(zhǔn)進庫，不準(zhǔn)使用。保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。領(lǐng)新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。七、汽車修理廠經(jīng)理（廠長）崗位職責(zé)、產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)等各項工作。建立質(zhì)量目標(biāo)。、完善廠內(nèi)機構(gòu)設(shè)置，明確職責(zé)和權(quán)限，保持內(nèi)部溝通，確保正常運轉(zhuǎn)。、設(shè)備、人員等必需的資源，滿足生產(chǎn)的需要。九、維修車間安全生產(chǎn)管理制度車間內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，發(fā)現(xiàn)吸煙者必須立即制止，各清潔管轄區(qū)不得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產(chǎn)的雜物。板金車間不準(zhǔn)用油，其他車間不準(zhǔn)用火，如確需用火作業(yè)的，必須向有關(guān)部門申請同意后，保持安全距離，作好防范錯