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技師技術(shù)總結(jié)-在線瀏覽

2024-10-27 10:20本頁面
  

【正文】 ,高低也相應(yīng)發(fā)生變化。不結(jié)合水平高低的整治而采取單純撥道的辦法,撥正時(shí)強(qiáng)壓使軌縫頂密后發(fā)生彈性恢復(fù);撥正前沒有扒開撥正前方的道碴,撥正后沒有及時(shí)搗實(shí)另一邊軌枕的間隙;以及不及時(shí)回填夯拍道床,同時(shí)為了減小拔道量而長期向曲線上股拔道,使用簡易方法計(jì)算撥道,由曲線中間向兩邊撥道;破壞曲線頭尾的正確位置,造成曲線頭尾出現(xiàn)“鵝頭”。沒有結(jié)合水平高低的整治而采用單純拔道方法,起拔道時(shí),在放置壓機(jī)時(shí),位置不當(dāng)也會(huì)引起方向不良使曲線不能保持圓順狀態(tài)或造成高低水平的變化。對扣件,軌道加強(qiáng)設(shè)備養(yǎng)護(hù)不到位而失效都有可能導(dǎo)致曲線的變化。四、線路養(yǎng)護(hù)不當(dāng)。超高或軌底坡不合適;軌距變化率較大;容易造成鋼軌的非正常磨耗。曲線不圓順、方向不良、使列車通過時(shí)加劇蛇行運(yùn)動(dòng),這也會(huì)加速鋼軌磨耗。緩和曲線超高的遞減距離不夠,引起列車在通過緩和曲線時(shí)產(chǎn)生劇烈振動(dòng),加速搖晃和沖擊,造成鋼軌非正常磨耗。而鋼軌的非正常磨耗加劇輪軌的振動(dòng)同樣對線路
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