【正文】 .......... 36 問 題 的 提出 ............................................................................................................................................ 36 ………………………………………………………………………………… 36 4 本 科 畢 業(yè) 論 文 零件的分析 1. 零件的分析 零件的作用 題目所給定的零件是解放牌汽車的后橋差速器殼（見附圖 1）。差速器的作用就是 在向兩邊半軸傳遞動力的同時，允許兩邊半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，滿足兩邊車輪盡可能以純滾動的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦。發(fā)動機的動力經(jīng)傳動軸進入差速器，直接驅(qū)動差速器殼帶動行星輪軸，再由行星輪帶動左、右兩條半軸，分別驅(qū)動左、右車輪。 公差等級 IT7，粗糙度 Ra 。 ф150 粗糙度 Ra 。 公差等級 IT8，粗糙度 Ra 。 公差等級 IT7。 2ф8H8 公差等級 IT8，粗糙度 Ra 。 A2A3 基準(zhǔn)的跳動為 ，位置度為 ，精度等級： 6級。 ф20孔之間的同軸度要求為 ，精度等級： 6級。 ф20孔對 A2A3 基準(zhǔn)位置度為 ，精度等級： 8級。 A3 的位置度為 ，精度等級： 8級。 2. 工藝規(guī)程設(shè)計 毛坯的制造形式 零件材料為 QT42010，球墨鑄鐵中的石墨呈球狀，具有很高的強度，又有良好的塑性和韌性，起綜合性能接近鋼，其鑄性能好，成本低廉，生產(chǎn)方便，工業(yè)中廣泛應(yīng)用。 基準(zhǔn)面的選擇 基面的選擇是工藝規(guī)程設(shè)計中的重要工作之一，基面選擇的正確與合理，可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得以提高。 6 大 連 水 產(chǎn) 學(xué) 院 本 科 畢 業(yè) 論 文 工藝規(guī)程設(shè)計 粗基準(zhǔn)的選擇 按 照有關(guān)的粗基準(zhǔn)選擇原則（保證某重要表面的加工余量均勻時，選該表面為粗基準(zhǔn)。 精基準(zhǔn)的選擇 按照有關(guān)的精基準(zhǔn)選擇原則（互為基準(zhǔn)原則；基準(zhǔn)統(tǒng)一原則；可靠方便原則），對于本零件，外圓和 制訂工藝路線 制訂工藝路線的出發(fā)點，應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀、尺寸精度以及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證。部分采用專用刀具和專一量具。除此以外，還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。 工序 Ⅱ 熱處理：正火。 工序 Ⅳ 粗、半精車 ф50、 ф150、 ф154外圓，車 ф200外圓， 工序 Ⅴ 粗鏜 ф ф50、 ф12 ф130孔。 工序 Ⅶ 精車 ф50， ф154外圓及端面，倒角。 工序 Ⅸ 鉆 ф4孔。 工序 Ⅺ 鉆大端法蘭上 12個 。 7 大 連 水 產(chǎn) 學(xué) 院 本 科 畢 業(yè) 論 文 工藝規(guī)程設(shè)計 工 藝路線方案二 工序 Ⅰ 鑄造。 工序 Ⅲ 粗車、精車 ф200及端面，倒角，鉆 ф40孔，粗鏜 ф ф50孔及端面、 ф12 ф130孔。 工序 Ⅴ 精鏜 ф50及端面、 ф12 ф130孔，倒角。 工序 Ⅶ 銑兩凸臺上平面。 工序 Ⅸ 鉆、絞兩組 ф2 ф8孔， ф8孔倒角。 工序 Ⅺ 去毛刺，檢查。兩相比較起來可以看出，方案二的裝夾次數(shù)要少于前者，精度更高，對工人的技術(shù)水平要求低一些。但是仔細(xì)考慮，在線路二中，工序Ⅲ 中在車床上鉆 ф40 孔再鏜孔刀具伸出太長，改為下一道工序中鉆，鉆后不再在車床上鏜孔，精度不高，最后再在金剛鏜床上一次加工即可。 工序 Ⅱ 熱處理：退火。以兩凸臺側(cè)面為粗基準(zhǔn)，粗。選用 CA6140臥式車床及專用夾具。以加工好的端面和外圓定位，選用 CA6140臥式車床及專用夾具。以加工好的端面和外圓定位，選用 CA6140臥式車床及專用夾具。 工序 Ⅶ 精車 ф50、 ф154外圓及端面，倒角。 工序 Ⅷ 銑兩凸臺上平面。 工序 Ⅸ 鉆 ф4孔。 工序 Ⅹ 鉆、絞兩組 ф2 ф8孔， ф8孔倒角。 工序 Ⅺ 鉆大端法蘭上 12個 。 工序 XII 去毛刺，檢查。 機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 差速器殼零件材料為 QT42010，硬度為 156～ 197HBS，毛坯質(zhì)量約為 ，生產(chǎn)類型為中批生產(chǎn)，采用砂型機械造型鑄造。 根據(jù)上述材料及加工工藝，分別確定各加工表面的機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下： 外圓表面 ⑴ .ф50mm 查《機械制造工藝設(shè)計簡明手冊》表 —1至 —4，加工余量 ，尺寸公差為 2，所以其外圓毛坯名義直徑為 。 ⑵ .ф200 查《機械制造工藝設(shè)計簡明手冊》表 —1至 —4，加工余量為 4mm，尺寸公差為 ，所以其外圓毛坯名義直徑為 。參照《機械制造工藝設(shè)計簡明手冊》 —2至—5，確定各工序尺寸及余量為： 毛坯： 粗車： 2Z= 半精車：2Z= 精車： ⑷ .ф150 10 00 大 連 水 產(chǎn) 學(xué) 院 本 科 畢 業(yè) 論 文 工藝規(guī)程設(shè)計 查《機械制造工藝設(shè)計簡明手冊》表 —1至 —4，加工余量為 3mm， 尺寸公差為 ，所以其外圓毛坯名義直徑為 。參照《機械制造工藝設(shè)計簡明手冊》 —8至 —12，確定各工序尺寸及余量為： 毛坯： 粗鏜： 精鏜： ф500 ⑶ .ф122mm 查《機械制造工藝設(shè)計簡明手冊》表 —1至 —4，加工余量 3mm，尺寸公差為 ，所以其孔毛坯名義直徑為 。參照《機械制造工藝設(shè)計簡明手冊》 —8至 —12，確定各工序尺寸及余量為： 毛坯： 鉆孔： 2Z= 鏜： 2Z= 11 2Z= 半精鏜：2Z= mm 2Z= 大 連 水 產(chǎn) 學(xué) 院 本 科 畢 業(yè) 論 文 工藝規(guī)程設(shè)計 端面 ⑴ .ф200前端面 毛坯： 160mm 粗車： 157mm Z=3mm ⑵ . ф50端面 車前： 157mm 粗車： 153mm Z=4mm ⑶ .ф500臺階面 車前： 粗車： 半精車： ⑷ .ф200后端面 車前： 11mm 粗車： 半精車： 凸臺孔系 ⑴ .凸臺上平面 銑前：距中心線 75 0銑后：距中心線 ， Z= ⑵ .2ф22H8孔 鉆： ф20 2Z=20mm 擴鉆： 2Z= 絞： ф220 2Z= ⑶ .2ф8H8孔 鉆： 2Z=