【正文】 多對(duì)以后發(fā)展有為威脅的因素。沿海的大部分土地已經(jīng)被開發(fā)殆盡，島上的自然資源和人力資源面臨嚴(yán)重的壓力。然而塞浦路斯旅游業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍然因?yàn)橐韵略蚶^續(xù)增長(zhǎng)：（1）自上世紀(jì)80年代，島上開始玩數(shù)字游戲即以到來的人數(shù)來測(cè)量旅游業(yè)的成功。（2）盡管在其他方面也有所努力，塞浦路斯的依然依靠它的傳統(tǒng)核心產(chǎn)業(yè)。由于塞浦路斯制定的旅游政策，%，%。（3）在90年代，來塞浦路斯的游客由于本地旅游業(yè)的包容性，從一定程度上來說，游客的平均花費(fèi)也比預(yù)期的要少。超多四分之一的游客主要在七月到八月，整個(gè)從7月到9月的夏季游客占到全年游客的40%。特別是英國和斯堪的納維亞市場(chǎng)，分別占80%呵100%。這些都限制了島上旅游業(yè)的發(fā)展?jié)摿Γ?0%的游客都由一家名為德曼集團(tuán)控制著。例如在法瑪古斯塔東南部地區(qū)已經(jīng)從孤立的鄉(xiāng)村旅游轉(zhuǎn)變?yōu)閸u上最熱鬧的度假勝地。更重要的是，從8年代興起的自助式住宿對(duì)塞浦路斯的旅游業(yè)有很重要的影響。相反的內(nèi)陸的鄉(xiāng)村地區(qū)卻只占很少的一部分。特別是針對(duì)鼓勵(lì)山丘地區(qū)的旅游發(fā)展，目的在與增加多樣性及旅游收入。以及擴(kuò)大環(huán)島旅游的利潤(rùn)。塞浦路斯的農(nóng)業(yè)旅游項(xiàng)目在1991年由當(dāng)局旅游部門發(fā)起，旨在改革島上的社會(huì)經(jīng)濟(jì)。（2）借助鄉(xiāng)村旅游開辟一個(gè)更具意義的通道。（4）根據(jù)塞浦路斯傳統(tǒng)文化特色發(fā)展獨(dú)特的旅游模式?？偟膩碚f，農(nóng)業(yè)旅游包含典型的鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的目標(biāo)。：挑戰(zhàn) 無一例外，所有的受采訪的農(nóng)業(yè)旅游企業(yè)家都在抱怨缺乏政府的支持，特別是關(guān)于降低相關(guān)的財(cái)政支持。與此同時(shí)，很多業(yè)主無法拿到相關(guān)部門所宣稱的銀行貸款。大部分受采訪的經(jīng)營(yíng)者表示，他們的旅游項(xiàng)目成本高且收入來源有限。盡管有些人從希臘和愛爾蘭的的經(jīng)驗(yàn)中獲得相關(guān)的知識(shí)，但這僅僅局限于早期的發(fā)展。 缺少設(shè)施 大部分受訪者提到了他們的村莊缺乏設(shè)施和景點(diǎn)。大概有50%以上的旅館不提供食物以及缺乏繼續(xù)擴(kuò)大的能力?？偟膩碚f，顯而易見的是，塞浦路斯農(nóng)業(yè)旅游已取得了一些成功，但與預(yù)設(shè)的目標(biāo)仍有很大的差距。與此同時(shí)，研究當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)之間的積極的態(tài)度以及對(duì)重新建立傳統(tǒng)文化做法和信念，極大鼓舞農(nóng)業(yè)旅游的再生發(fā)展。短語型題名短語型題名要確定好中心詞，再進(jìn)行前后修飾。題名一般不應(yīng)是陳述句，因?yàn)轭}名主要起標(biāo)示作用，而陳述句容易使題名具有判斷式的語義；且陳述句不夠精練和醒目，重點(diǎn)也不易突出。題名的字?jǐn)?shù)題名不應(yīng)過長(zhǎng)。例如，美國醫(yī)學(xué)會(huì)規(guī)定題名不超過2行，每行不超過42個(gè)印刷符號(hào)和空格；英國數(shù)學(xué)會(huì)要求題名不超過12個(gè)詞。中英文題名的一致性翻譯同一篇論文，其英文題名與中文題名內(nèi)容上應(yīng)一致，但不等于說詞語要一一對(duì)應(yīng)。題名中的冠詞的翻譯科技論文題名中的冠詞簡(jiǎn)化冠詞有簡(jiǎn)化冠詞簡(jiǎn)化的趨勢(shì)，凡可用可不用的冠詞均可不用。題名中的縮略詞語翻譯已得到整個(gè)科技界或本行業(yè)科技人員公認(rèn)的縮略詞語，才可用于題名中，否則不要輕易使用。三，英文論文翻譯中英文摘要翻譯英文摘要的時(shí)態(tài):英文摘要時(shí)態(tài)的運(yùn)用也以簡(jiǎn)練為佳。一般過去時(shí):用于敘述過去某一時(shí)刻的發(fā)現(xiàn)，某一研究過程(實(shí)驗(yàn)，觀察，調(diào)查，醫(yī)療等過程)?，F(xiàn)在完成時(shí)和過去完成時(shí):完成時(shí)少用完成時(shí)少用。英文論文翻譯中英文摘要的語態(tài):采用何種語態(tài)，既要考慮摘要的特點(diǎn)，又要滿足表達(dá)的需要。主動(dòng)語態(tài):摘要中謂語動(dòng)詞采用主動(dòng)語態(tài)，有助于文字簡(jiǎn)潔，表達(dá)有力。為強(qiáng)調(diào)動(dòng)作承受者，采用被動(dòng)語態(tài)為好；被動(dòng)者無關(guān)緊要，也必須用強(qiáng)調(diào)的事物做主語。例如:Todescribe…，Tostudy…，Toinvestigate…，Toassess…，Todetermine…，行文時(shí)最好不用第一人稱行文時(shí)最好不用第一人稱。the用于表示整個(gè)群體，分類，時(shí)間，地名以及的獨(dú)一無二的事物，形容詞最高級(jí)等較易掌握，用于特指時(shí)常被漏用。數(shù)詞:避免用阿拉伯?dāng)?shù)字作首詞避免用阿拉伯?dāng)?shù)字作首詞。使用短句使用短句:長(zhǎng)句容易造成語義不清；但要避免單調(diào)和重復(fù)。這種做法忽略了這樣一個(gè)事實(shí):由于論文是用中文寫作的，中文讀者在看了中文摘要后，不詳之處還可以從論文全文中獲得全面，詳細(xì)的信息，但由于英文讀者(如《EI》的編輯)一般看不懂中文，英文摘要成了他唯一的信息源。通過英文摘要就能對(duì)論文的主要目的，解決問題的主要方法，過程，及主要的結(jié)果，結(jié)論和文章的創(chuàng)新，獨(dú)到之處，有一個(gè)較為完整的了解。英文論文翻譯中，在寫作英文摘要時(shí)，要避免過于籠統(tǒng)的，空洞無物的一般論述和結(jié)論。2，《EI》對(duì)英文摘要的寫作要求《EI》中國信息部要求信息性文摘(InformationAbstract)應(yīng)該用簡(jiǎn)潔，明確的語言(一般不超過150words)將論文的目的(Purposes)，主要的研究過程(Procedures)及所采用的方法(Methods)，由此得到的主要結(jié)果(Results)和得出的重要結(jié)論(Conclusions)表達(dá)清楚。也就是說，要寫好英文摘要，作者必須回答好以下幾個(gè)問題:本文的目的或要解決的問題(WhatIwanttodo?)解決問題的方法及過程(HowIdidit?)主要結(jié)果及結(jié)論(WhatresultsdidIgetandwhatconclusionscanIdraw?)本文的創(chuàng)新，獨(dú)到之處(Whatisnewandoriginalinthispaper?)英文論文翻譯中英文摘要各部分的寫作根據(jù)《EI》對(duì)英文摘要的寫作要求，英文摘要是對(duì)原始文獻(xiàn)不加詮釋或評(píng)論的準(zhǔn)確而簡(jiǎn)短的概括，能反映原始文獻(xiàn)的主要信息。一般來說，一篇好的英文摘要，一開頭就應(yīng)該把作者本文的目的或要解決的主要問題非常明確地交待清楚。過程與方法(HowIdidit?):主要說明作者主要工作過程及所用的方法，也應(yīng)包括眾多的邊界條件，使用的主要設(shè)備和儀器。開頭交待了要解決的問題之后，接著要回答的自然就是如何解決問題，最后的結(jié)果和結(jié)論也往往與研究過程及方法是密切相關(guān)的。因此，在說明過程與方法時(shí)，應(yīng)結(jié)合(指向)論文中的公式，實(shí)驗(yàn)框圖等來進(jìn)行闡述，這樣可以既給讀者一個(gè)清晰的思路，又給那些看不懂中文(但卻可以看懂公式，圖，表等)的英文讀者以一種可信的感覺。因此，在寫作結(jié)果和結(jié)論部分時(shí)，一般都要盡量結(jié)合實(shí)驗(yàn)結(jié)果或仿真結(jié)果的圖，表，曲線等來加以說明，使結(jié)論部分言之有物，有根有據(jù)；同時(shí)，對(duì)那些看不懂中文的英文讀者來說，通過這些圖表，結(jié)合英文摘要的說明就可以比較清楚地了解論文的結(jié)果和結(jié)論。如有可能，在結(jié)尾部分還可以將論文的結(jié)果和他人最新的研究結(jié)果進(jìn)行比較，以突出論文的主要貢獻(xiàn)和創(chuàng)新，獨(dú)到之處(回答Whatisnewandoriginalinthispaper)。為了提高文字效能，應(yīng)盡量刪去所有多余的字，句。使用動(dòng)詞的主動(dòng)語態(tài)，如:寫成AexceedsB比寫成BisexceededbyA更好。這是一個(gè)非常迅速發(fā)展的現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)。本文分析了高速、高精度、可靠性、工藝復(fù)雜的、多軸數(shù)控機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)，并提出了一些在中國數(shù)控機(jī)床的發(fā)展存在的問題。機(jī)床行業(yè)和國際經(jīng)濟(jì)相互促進(jìn)和發(fā)展，進(jìn)入21世紀(jì)知識(shí)機(jī)警時(shí)代，人們的知識(shí)中所發(fā)揮的作用更為突出，機(jī)床行業(yè)作為機(jī)械制造業(yè)的基礎(chǔ)，其核心地位和戰(zhàn)略意義更加明顯。以創(chuàng)新的加工工藝的改進(jìn)為基礎(chǔ)，為加工超硬、難加工材料和特殊的復(fù)合和復(fù)雜的部分，不規(guī)則的曲面等,不斷研究和開發(fā)新的機(jī)床品種。并在不斷開發(fā)精細(xì)加工，納米加工。（4）很多國家已經(jīng)開始對(duì)數(shù)控系統(tǒng)的研究智能化、公開化、網(wǎng)絡(luò)化A、數(shù)控系統(tǒng)的智能化研究主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：它是智能化為追求加工效率和加工質(zhì)量，自我適應(yīng)加工過程控制，工藝參數(shù)自動(dòng)生成的研究；為提高驅(qū)動(dòng)性能及使用連接方便的智能化，對(duì)反饋控制、電機(jī)參數(shù)的自適應(yīng)運(yùn)算、自動(dòng)識(shí)別負(fù)載自動(dòng)選定模型、自整定等進(jìn)行研究；還有智能化自動(dòng)編程、智能化的人機(jī)界面、智能診斷、智能監(jiān)控等方面的研究。目前開放式數(shù)控系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)規(guī)范、通行規(guī)范、配置規(guī)范，運(yùn)行平臺(tái)、數(shù)控系統(tǒng)功能庫以及數(shù)控系統(tǒng)功能軟件開發(fā)工具等是當(dāng)前研究的核心。加工中心的分類（1）根據(jù)主軸空間位置分類如下，臥式和立式加工中心。35個(gè)運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)軸臥式加工中心，常見的是三直線運(yùn)動(dòng)的坐標(biāo)軸和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)軸（轉(zhuǎn)工作臺(tái)輪），它能在工件一次裝夾完成除安裝面和頂面以外的其余4個(gè)面的加工，最適合加工箱體類工件。立式加工中心，立式加工中心的主軸軸線，為垂直設(shè)置，其結(jié)構(gòu)多為固定立柱式，工作臺(tái)為十字滑臺(tái)，適合加工盤類零件，一般具有3個(gè)直線運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)軸，并可在工作臺(tái)上安置一個(gè)水平軸的數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)（第4軸）來加工螺旋類零件。大型龍門加工中心的主軸，多為垂直設(shè)置，特別適用于大型或形狀復(fù)雜的工件，這是在許多坐標(biāo)龍門加工中心需要如航空，航天工業(yè)，一些加工大型汽輪機(jī)部分。（2）按工藝用途分鏜銑加工中心，它分為立式鏜銑加工中心，臥式鏜銑加工中心和龍門鏜銑加工中心。復(fù)合加工中心，主要指五面復(fù)合加工，主軸頭可自動(dòng)回轉(zhuǎn)，進(jìn)行立，臥加工，在主軸自動(dòng)回轉(zhuǎn)后，在水平和垂直方向?qū)崿F(xiàn)知道變換。目前數(shù)控機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)目前，世界上先進(jìn)制造技術(shù)的不斷提高，超快切削、超精密加工等技術(shù)的應(yīng)用，柔性制造系統(tǒng)的迅速發(fā)展和計(jì)算機(jī)集成系統(tǒng)的不斷成熟，對(duì)數(shù)控技術(shù)也提出了更高的要求。目前，數(shù)控系統(tǒng)采用的型號(hào)，頻率高的處理器，以提高系統(tǒng)的基本運(yùn)行速度。并采用直線電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)機(jī)床工作臺(tái)的直線伺服進(jìn)給方式，其高速度和動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性相當(dāng)優(yōu)越。為適應(yīng)超高速加工的要求，數(shù)控機(jī)床采用主軸電動(dòng)機(jī)與機(jī)床結(jié)構(gòu)形式主軸合二為一，實(shí)現(xiàn)變頻電機(jī)與機(jī)床主軸的整合，軸承、電機(jī)主軸采用磁浮軸承，液體動(dòng)靜壓軸承的形式或陶瓷滾動(dòng)軸承等。（2）多功能是改變組織各類加工中心（一個(gè)庫容量可達(dá)100以上）的自動(dòng)配置，可以實(shí)現(xiàn)銑削，鏜削，鉆削等多種工藝，車削，擴(kuò)孔，擴(kuò)孔，攻螺紋等過程，在同時(shí)在同一臺(tái)機(jī)床上，現(xiàn)代數(shù)控車床采用多主軸、多面體切削，即同時(shí)對(duì)一個(gè)零件的不同部位進(jìn)行不同方式的切削加工。為了滿足集成系統(tǒng)在柔性制造系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)的需求，數(shù)控系統(tǒng)具有遠(yuǎn)距離串行接口，甚至可以聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)控機(jī)床之間的數(shù)據(jù)通信，也可以直接對(duì)多臺(tái)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行控制。具有自診斷、自修復(fù)功能，在整個(gè)工作狀態(tài)中，系統(tǒng)隨時(shí)對(duì)CNC系統(tǒng)本身以及與其相連的各種設(shè)備進(jìn)行自診斷、檢查。還可以自動(dòng)使故障模塊脫機(jī)，而接通備用模塊，以確保無人化工作環(huán)境的要求。（4）隨著計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控編程自動(dòng)化，CAD / CAM圖形交互自動(dòng)編程已得到目前更多的應(yīng)用程序，這是數(shù)控技術(shù)發(fā)展的新趨勢(shì)。隨著CIMS技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)編程的方式在CAD／CAPP／CAM集成當(dāng)前又出現(xiàn)了，它與CAD／CAM系統(tǒng)編程的最大區(qū)別是其編程所需的加工工藝參數(shù)不需要人工參與，直接從系統(tǒng)內(nèi)的CAPP數(shù)據(jù)庫獲得。數(shù)控系統(tǒng)將采用更高集成度的電路芯片，利用大規(guī)?；虺笠?guī)模的專用及混合式集成電路，以減少元器件的數(shù)量，來提高可靠性。還通過自動(dòng)運(yùn)行啟動(dòng)診斷、在線診斷、離線診斷等多種診斷程序，實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)內(nèi)硬件、軟件和各種外部設(shè)備進(jìn)行故障診斷和報(bào)警。（6）控制系統(tǒng)小型化數(shù)控系統(tǒng)小型化便于將機(jī)、電裝置結(jié)合為一體。而利用新型的彩色液晶超薄顯示替代傳統(tǒng)的陰極射線管，使數(shù)控操作系統(tǒng)進(jìn)一步縮小。參考文獻(xiàn)：［1］ 中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì) ［J］.世界制造技術(shù)與裝備市場(chǎng)，2001(3)：1820［2］ 梁訓(xùn)王宣 ,［J］.世界制造技術(shù)與裝備市場(chǎng)，2001(3)：2128.［3］ 中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì) ［J］.世界制造技術(shù)與裝備市場(chǎng)，2001(5)：1317.［4］ 楊學(xué)桐，李冬茹，何文立，等?距世紀(jì)數(shù)控機(jī)床技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略研究［M］.北京：國家機(jī)械工業(yè)局，2000.第四篇：智能停車場(chǎng)論文翻譯英文Intelligent parking systemAbstract The basic concepts of the parking reservation system and parking revenue management system are discussed in this proposed intelligent’’ parking space inventory control system that is based on a bination of fuzzy logic and integer programming techniques makes ‘‘on line’’ decisions whether to accept or reject a new driver39。Uncertainty modeling。Parking。Axhausen and Polak, 1991。Young et al., 1991a,b。Shoup, 1997。Thompson and Richardson, 1998。Tam and Lam, 2000。Waterson et al., 2001).In many decisionmaking situations in transportation(modal split, choice of air carrier, choice of airport, etc.)the petitive alternatives and their characteristics are reasonably well known in advance to the decision maker(passenger, driver).On the other hand, the drivers usually discover diffierent parking alternatives one by one in a temporal , this temporal sequence has a very strong influence on the driver39。 who remove parking subsidies for the employees could significantly decrease the total number of solo main role of any parking pricing strategy should be reducing the total number of vehicle trips during certain time periods, shifting muters to alternative transportation modes,