【正文】 的家屬溝通聯(lián)系，召開座談會(huì)，實(shí)行人性化管理。一、層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。三、對(duì)安全生產(chǎn)（警示月）活動(dòng)進(jìn)行詳細(xì)的總結(jié)，為2016年春運(yùn)做好準(zhǔn)備，要強(qiáng)化對(duì)駕駛員的安全教育，提高駕駛員的專業(yè)技能，從而保證安全行車。五、全面總結(jié)全年安全生產(chǎn)工作，吸取好的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)制定2016年安全生產(chǎn)管理工作計(jì)劃。二〇一五年一月六日第二篇：道路旅客運(yùn)輸安全承諾書道路旅客運(yùn)輸安全承諾書根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》以及交通運(yùn)輸部《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等法律法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，總公司將不斷持續(xù)改進(jìn)提高安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)崗位達(dá)標(biāo)、專業(yè)達(dá)標(biāo)和企業(yè)達(dá)標(biāo)，切實(shí)落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化總公司安全生產(chǎn)基礎(chǔ)長(zhǎng)效制度，有效防范事故的發(fā)生，保證企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，本人謹(jǐn)代表總公司全體職工鄭重承諾：一、認(rèn)真加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)、規(guī)章的規(guī)定，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，將安全生產(chǎn)作為企業(yè)頭等大事，加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)法人代表、行政負(fù)責(zé)人（主要負(fù)責(zé)人）是企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)；分管安全的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)專責(zé)；其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員按照分工，實(shí)行“一崗雙責(zé)”。、各生產(chǎn)（操作）崗位安全生產(chǎn)責(zé)任明確，制度健全，做到：有檢查、有考核、有記錄。三、健全企業(yè)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度建立健全并嚴(yán)格遵守安全管理規(guī)章制度，本企業(yè)安全生產(chǎn)制度主要包括：安全生產(chǎn)責(zé)任制；安全例會(huì)制度；文件和檔案管理制度；安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理制度；設(shè)備、設(shè)施安全管理制度；安全生產(chǎn)培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度；安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度；事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度；安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度；安全生產(chǎn)操作規(guī)程；事故應(yīng)急處理預(yù)案；突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案等。五、制定企業(yè)的安全管理方針、目標(biāo)，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，結(jié)合企業(yè)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)，制定了中長(zhǎng)期安全生產(chǎn)規(guī)劃，制定了安全生產(chǎn)目標(biāo)和安全工作計(jì)劃，明確各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。、擅自改裝的、拼裝的、檢測(cè)不合格的和其他不符合國(guó)家規(guī)定的車輛從事道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。建立車輛動(dòng)態(tài)安全監(jiān)控和客運(yùn)站場(chǎng)周邊安防監(jiān)控系統(tǒng)，安排專職監(jiān)控人員實(shí)現(xiàn)24小時(shí)值班值守制度，對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，及時(shí)提醒糾正運(yùn)營(yíng)車輛違章行為，強(qiáng)化客運(yùn)站周邊安保監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)站場(chǎng)人員密集場(chǎng)所監(jiān)控全覆蓋。九、建立事故責(zé)任追究制度“四不放過(guò)”的原則，認(rèn)真查找事故原因、吸取事故教訓(xùn)、制定整改措施，并依據(jù)相關(guān)規(guī)定追究有關(guān)人員責(zé)任；。本企業(yè)牢固樹立安全生產(chǎn)意識(shí)，恪守以上承諾。承諾單位：承諾人：法人代表2018年1月24日第三篇：道路旅客運(yùn)輸安全工作總結(jié)道路旅客運(yùn)輸安全工作總結(jié)道路旅客運(yùn)輸安全二0一三年安全工作在上級(jí)主管部門、公司領(lǐng)導(dǎo)大力支持和公司所有員工的共同努力下平安度過(guò)。認(rèn)真扎實(shí)開展各項(xiàng)安全專題活動(dòng)；夯實(shí)全主體責(zé)任制，大力開展企業(yè)安全文化建設(shè)和普及，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)?，F(xiàn)將20xx年安全工作總結(jié)如下：一、安全控制目標(biāo)完成情況今年公司投入營(yíng)運(yùn)車輛77輛，安全行駛總里程783萬(wàn)公里，發(fā)生責(zé)任事故35起，死0人，傷21人，經(jīng)濟(jì)損失，事故頻率上升了10%、死傷人數(shù)比去年下降了xx%；未發(fā)生較大及以上行車安全責(zé)任事故；非營(yíng)運(yùn)車無(wú)責(zé)任傷亡事故；消保工作均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)，無(wú)服務(wù)質(zhì)量投訴。（二）、認(rèn)真做好春運(yùn)、客運(yùn)道路安全年活動(dòng)、生命帶安全帶活動(dòng)、道路旅客運(yùn)輸安全隱患大排查、大整治活動(dòng)、道路運(yùn)輸客運(yùn)市場(chǎng)專項(xiàng)整治活動(dòng)和安全生產(chǎn)月等重大活動(dòng)的安全工作，確保每項(xiàng)活動(dòng)開展扎實(shí)平穩(wěn)有序進(jìn)行。進(jìn)行春運(yùn)安全培訓(xùn)，精心組織教案，突出典型事故案例與規(guī)章及規(guī)范向結(jié)合，強(qiáng)化落實(shí)安全責(zé)任和事前預(yù)防。對(duì)客運(yùn)道路安全年活動(dòng)、安全生產(chǎn)月等階段性專項(xiàng)安全活動(dòng)，嚴(yán)格做到事前有安排，事中有落實(shí)，事后有總結(jié)，實(shí)現(xiàn)了活動(dòng)期間安全秩序的根本穩(wěn)定。做好活動(dòng)后的總結(jié)、鞏固和提高。會(huì)議、學(xué)習(xí)中及時(shí)總結(jié)各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對(duì)存在的安全工作不足等進(jìn)行了分析、總結(jié)，對(duì)下一步安全工作進(jìn)行安排部署。今年，共計(jì)召開安委會(huì)4次，安全生產(chǎn)分析例會(huì)12次，駕駛員安全學(xué)習(xí)72次。我司按照安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的工作方針，繼續(xù)以抓安全管理體系建設(shè)、抓源頭安全隱患整治、抓安全監(jiān)管工作落實(shí)為工作思路，以安全管理責(zé)任體系、監(jiān)管體系、責(zé)任追究體系的建立、落實(shí)，危險(xiǎn)源排查、整治，員工安全培訓(xùn)教育，應(yīng)急方案的完善與演練，基礎(chǔ)資料的管理為重點(diǎn)?；顒?dòng)中，從制度完善、設(shè)施設(shè)備改造投入、安全監(jiān)管督查、責(zé)任追究以及員工、駕駛員的安全教育培訓(xùn)等幾個(gè)方面入手，開展定期和不定期的安全大檢查；組織各部門、科室進(jìn)行了安全自查。（五）、嚴(yán)格源頭管理、行車安全管理，落實(shí)車輛、駕駛員準(zhǔn)入制度重點(diǎn)抓好人、車、路、環(huán)境的四項(xiàng)監(jiān)控。人是行車安全管理的重要因素，今年，制定了駕駛員開車請(qǐng)系安全帶、駕駛員安全行車承諾、三檢規(guī)定，并加強(qiáng)了日常督促落實(shí)。通過(guò)道路旅客運(yùn)輸安全隱患大排查大整治活動(dòng)的開展，仔細(xì)逐車檢查車輛行駛里程、車輛二級(jí)維護(hù)及審檢和技術(shù)資料裝存檔情況，按新《規(guī)范》要求確保檔案內(nèi)容齊全，有時(shí)效性、連續(xù)性。并按時(shí)進(jìn)行車輛檢測(cè)和車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定，車輛維護(hù)臺(tái)帳記錄齊全；三是：抓好路況的防范，集中開展運(yùn)行道路隱患排查3次。嚴(yán)格做到天氣、路況不好不發(fā)車；四是：落實(shí)了重點(diǎn)時(shí)段的監(jiān)管，安全關(guān)口前移，杜絕行車事故發(fā)生。堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全、誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，堅(jiān)持人到崗，責(zé)任落實(shí)到人，制度獎(jiǎng)懲逗硬，杜絕了因管理不到位引發(fā)的源頭安全責(zé)任事故。一是：根據(jù)年前安全工作崗位責(zé)任及車輛調(diào)整情況，按照分片監(jiān)管的具體辦法，確保了分片監(jiān)管的有效性，每月開展駕駛員安全學(xué)習(xí)2次，從根本上減少了違法、違紀(jì)行為；二是：嚴(yán)格執(zhí)行公司GPS安全管理辦法，落實(shí)了監(jiān)管職責(zé)，對(duì)在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的車載故障問題及時(shí)聯(lián)系GPS中心進(jìn)行維護(hù)，確保平臺(tái)定位良好、準(zhǔn)確。（上路稽查38次查處11人，5910元罰款）（六）、認(rèn)真組織開展安全教育培訓(xùn)工作今年，按照20xx年駕駛員安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)駕駛員進(jìn)行集中培訓(xùn)，時(shí)間達(dá)xx學(xué)時(shí)；駕駛員日常安全教育學(xué)習(xí)每月2次，職業(yè)駕駛員安全教育培訓(xùn)參培率1xx%，合格率1xx%。對(duì)培訓(xùn)效果進(jìn)行評(píng)估、總結(jié)，對(duì)試卷進(jìn)行分析講評(píng)。同時(shí)，認(rèn)真開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)宣傳，邀請(qǐng)公司上級(jí)及行業(yè)主管部門參加，寓教于樂創(chuàng)造濃厚的安全氛圍并取得良好效果。進(jìn)一步有效規(guī)避了社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)和企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。二是安全規(guī)章制度及操作規(guī)程應(yīng)依據(jù)新規(guī)定進(jìn)行及時(shí)修訂，執(zhí)行力度有待進(jìn)一步加強(qiáng)，偶然性和不可預(yù)見性安全隱患仍然存在。二是加大安全經(jīng)費(fèi)投入，切實(shí)落實(shí)預(yù)防為主的方針。四、20xx年年安全工作重點(diǎn)繼續(xù)以抓安全管理體系建設(shè)、抓源頭安全隱患整治、抓安全監(jiān)管工作落實(shí)為工作思路，以道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考評(píng)工作為重點(diǎn)，進(jìn)一步建立完善公司安全管理責(zé)任體系、監(jiān)管體系、責(zé)任追究體系，進(jìn)一步強(qiáng)化危險(xiǎn)源排查、整治工作，落實(shí)員工安全培訓(xùn)教育，應(yīng)急方案的完善與演練，做好基礎(chǔ)資料的管理，盡快完成企業(yè)安全評(píng)估達(dá)標(biāo)工作任務(wù)。嚴(yán)把人員關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)、準(zhǔn)入關(guān)，杜絕因管理不到位引發(fā)的安全責(zé)任事故。嚴(yán)格糾正違章行為；對(duì)超速、不按規(guī)定線路行駛等違章行為進(jìn)行嚴(yán)厲處理，并及時(shí)通報(bào)；依照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考評(píng)》，對(duì)安全基礎(chǔ)資料進(jìn)行了逐一清理，根據(jù)安全評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目逐一歸類、裝訂，建立科學(xué)、規(guī)范的安全檔案管理體系，各項(xiàng)安全基礎(chǔ)資料整理齊全，存檔備查。第四篇：《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》試卷《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》宣貫培訓(xùn)考試卷：（每題 1 分，共40題，總共 40 分）1.《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》適用于 _____ 從事道路旅客運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)。 _____ 應(yīng)當(dāng)包括企業(yè)主要負(fù)責(zé)人，運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)、安全管理、車輛管理、從業(yè)人員管理等部門負(fù)責(zé)人及分支機(jī)構(gòu)的主要負(fù)責(zé)人。 ，且每年參加脫產(chǎn)培訓(xùn)的時(shí)間不少于 _____ 學(xué)時(shí)。 ；交通違法記分有滿分記錄的；以及有酒后駕駛、超員 20%、超速 50%或 _____ 內(nèi)有三次以上超速違法記錄的駕駛?cè)?，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)不得聘用其駕駛客運(yùn)車輛。 學(xué)時(shí) 學(xué)時(shí) 學(xué)時(shí) 學(xué)時(shí) ____ 次，每次不少于 1 小時(shí)的教育培訓(xùn)?？己说闹芷诓淮笥?____ 個(gè)月。 ，配備專業(yè) _____ 管理人員。車輛報(bào)廢相關(guān)材料應(yīng)至少保存 _____ 年。 （含三級(jí)）山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行要求的路段，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)不應(yīng)在夜間 _____ 安排營(yíng)運(yùn)客車在該路段運(yùn)行。駕乘人 員要對(duì)旅客攜帶物品進(jìn)行安全檢查。 ，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持的方針不包括 ____。第 2 頁(yè) 共 9 頁(yè) 、營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，搞好汽車客運(yùn)站的安全監(jiān)督、營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，搞好汽車客運(yùn)站的安全監(jiān)督、安全設(shè)施關(guān)、營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，搞好汽車客運(yùn)站的安全監(jiān)督、營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、安全設(shè)施關(guān)，搞好汽車客運(yùn)站的安全監(jiān)督 ____ 輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備專職安全管理人員，最低不少于1人。 ______ 為導(dǎo)向，以 ______ 為中心，以 ______ 為標(biāo)準(zhǔn)，在企業(yè)職工的積極參與下，自上而下的確定工作目標(biāo)，并在工作中實(shí)行“自我控制”自下而上的保證目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的一種現(xiàn)代管理方法。，安全例會(huì)至少每月召開2次 ，包括客運(yùn)駕駛?cè)嘶拘畔?，客運(yùn)駕駛?cè)梭w檢表，安全駕駛信息，誠(chéng)信考核信息等情況，派車單存檔保存不少于2年 D道路旅客運(yùn)輸企業(yè)可以掛靠經(jīng)營(yíng)，不得違法轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)讓客運(yùn)車輛和線路牌23.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人未履行本法規(guī)定的安全生產(chǎn)管理職責(zé)，導(dǎo)致發(fā)生安全生產(chǎn)事故，構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任，尚不夠刑事處罰的，給予撤職處分或者處 _____ 下的罰款。 ，繼續(xù)教育周期為 ____ 年，每個(gè)周期累積培訓(xùn)學(xué)時(shí)不少于24學(xué)時(shí)。 ，更換發(fā)動(dòng)機(jī)，更換車身或者車架的變更事項(xiàng)，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)在變更后10日內(nèi)向 _____ 申請(qǐng)變更登記。，規(guī)范駕駛?cè)说倪\(yùn)營(yíng)行為 ，車輛運(yùn)行監(jiān)控時(shí)段，運(yùn)行信息應(yīng)設(shè)置自行回傳，一般如果車輛在運(yùn)行過(guò)程連續(xù)10分鐘尚未收到回傳信息，專職監(jiān)控人員應(yīng) _____。，并接入營(yíng)運(yùn)全國(guó)重點(diǎn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)第 4 頁(yè) 共 9 頁(yè) 31.《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,對(duì)于謊報(bào)或者瞞報(bào)事故的，對(duì)事故發(fā)生單位處 _____ 萬(wàn)元以上 _____ 萬(wàn)元以下的罰款。 ______ 的營(yíng)運(yùn)客車乘客座椅安裝安全帶。 _____ 緊密結(jié)合。 、時(shí)間、站點(diǎn)、班次運(yùn)行的一種客運(yùn)方式，包括 _____ 和普通班車客運(yùn)。 ，企業(yè)所有營(yíng)運(yùn)客車平均每車發(fā)生道路交通責(zé)任事故的受傷人數(shù)被稱為 _____。 二．多選題：（每題 2 分，共10題，總共 20 分），國(guó)務(wù)院發(fā)布了《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國(guó)發(fā)[2010]23號(hào)），《通知》要求：要加快完善安全生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，深入開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。 ，負(fù)有下列哪些職責(zé) _____、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策，組織實(shí)施或監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施，按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定，及時(shí)報(bào)告相關(guān)部門；組織或者參與本單位生產(chǎn)安全事故的調(diào)查處理，承擔(dān)生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)和分析工作、客運(yùn)駕駛?cè)撕蛙囕v安全生產(chǎn)管理辦法、操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行 _____ ，對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行安全告誡第 6 頁(yè) 共 9 頁(yè) 7.《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求，汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站人員與車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保：“三不進(jìn)站”和“五不出站”。駕乘人員要對(duì)途中上車的旅客進(jìn)行危險(xiǎn)品檢查，行李堆放區(qū)和乘客區(qū)要隔離，不得在行李堆放區(qū)內(nèi)載客。（）企業(yè)各職能部門、各崗位人員在職責(zé)范圍內(nèi)承擔(dān)全面的安全生產(chǎn)職責(zé)。（）對(duì)于單程運(yùn)行里程超過(guò) 500 公里（高速公路直達(dá)客運(yùn) 600 公里）的客運(yùn) 車輛，企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備兩名以上客運(yùn)駕駛?cè)?。駕乘人員負(fù)責(zé)做好宣傳工作，發(fā)車前、行駛中要督促乘客系好安全帶。按照“事故原因不查清不放過(guò)、事故責(zé)任者得不到處理不放過(guò)、整改措施不落實(shí)不放過(guò)、教訓(xùn)不吸取不放過(guò)”的原則，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理。（）車輛的日常維護(hù)由客運(yùn)駕駛?cè)嘶驅(qū)ｉT人員在每日出車前、行車中、收車后 執(zhí)行。（）1道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程，車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作 規(guī)程