eda_出租車計(jì)價(jià)器的設(shè)計(jì)-在線瀏覽
2024-09-22 10:27本頁(yè)面
【正文】 ......................................8 硬件驗(yàn)證情況 ......................................................................................................8 6 總結(jié)及體會(huì) ...................................................................................................................9 參考文獻(xiàn) .........................................................................................................................10 附錄（程序源代碼） ..................................................................................................... 11 《 EDA 技術(shù)》課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 1 1 概述 隨著我國(guó) 國(guó)民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值的增加以及人民生活水平的提高 ，各大中小城市的出租車營(yíng)運(yùn)事業(yè)發(fā)展迅速，出租車已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂羞x擇較為普通的交通工具。一種功能完備，簡(jiǎn)單易用，計(jì)量準(zhǔn)確的出租車計(jì)價(jià)器是加強(qiáng)出租車行業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量的必需品。該設(shè)計(jì)雖然功能簡(jiǎn)單，智能化水平比較低，但仍 具有一定的實(shí)用性。 出租車計(jì)價(jià)器的實(shí)現(xiàn)將大大改善人們出行時(shí)因?yàn)橛憙r(jià)還價(jià)而帶來(lái)的煩惱，從而使人們的心情比較愉悅。 等待時(shí)間模塊：該模塊針對(duì)乘客確認(rèn)下車前的等待而言，比如堵車、中途下車的情況，通過(guò) 1Hz脈沖計(jì)數(shù)，每一分鐘計(jì)時(shí)加一，最大計(jì)時(shí)時(shí)間顯示為 99分鐘。 計(jì)費(fèi)模塊：該模塊是基于等待時(shí)間模塊和路程模塊對(duì)費(fèi)用進(jìn)行控制的。 本設(shè)計(jì)是基 于 VHDL進(jìn)行編程，然后在 QuartusⅡ 進(jìn)行波形仿真，實(shí)現(xiàn)出租車計(jì)價(jià)器的基本功能。 （ 4） 等候時(shí)間超過(guò) 1 分鐘，每分鐘按這公里的租價(jià)計(jì)算。乘客上車后，按下啟動(dòng)鍵，開(kāi)始計(jì)費(fèi)，除非同一乘客往返用那個(gè)車，否則按下單程鍵，這樣行駛里程超過(guò) 20 公里時(shí)，每公里加收 50%，既每公里租費(fèi) 元；計(jì)費(fèi)顯示為 3 位 整數(shù)、 1 位小數(shù)。對(duì)等待時(shí)間、路程計(jì)數(shù)，進(jìn)而統(tǒng)計(jì)費(fèi)用。 圖 21 自動(dòng)計(jì)價(jià)器的系統(tǒng)方框圖 上圖中，計(jì)數(shù)器 1 對(duì)分頻后的 1Hz 脈沖計(jì)數(shù)，計(jì)數(shù) 60 次，計(jì)數(shù)器加 1，對(duì)應(yīng)等待時(shí)間，計(jì)數(shù)器 2 對(duì)車速脈沖計(jì)數(shù)，其上升沿到來(lái)計(jì)數(shù)加 1，對(duì)應(yīng)里程。 控制器 計(jì)程 計(jì)時(shí) 時(shí)鐘信號(hào) 等待信號(hào) 公里脈沖 計(jì)費(fèi) /復(fù)位 顯示 計(jì)費(fèi) 分頻器 《 EDA 技術(shù)》課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 3 乘客上車后，按下啟動(dòng)按鈕，計(jì)價(jià)器開(kāi)始工作，首先進(jìn)入初始化狀態(tài)，即計(jì)程從 0開(kāi)始，計(jì)費(fèi)從 8開(kāi)始。單程：里程計(jì)數(shù)器開(kāi)始計(jì)數(shù)，當(dāng)路程超過(guò) 3公里時(shí)，計(jì)費(fèi)開(kāi)始累加，按 1元每公里計(jì)算，路程超過(guò) 20公里時(shí)每公里 。往返：每公里 1元，等待計(jì)費(fèi)為每分鐘 1元。 開(kāi)始 初始化 單程？ 里程 3 里程 20 元 /公里 1 元 /公里 等待？ 等待？ 元 /分鐘 1 元 /分鐘 計(jì)費(fèi) N Y Y Y N Y Y N N 圖 22 系統(tǒng)設(shè)計(jì)流程圖 分頻 里程計(jì) 數(shù) 時(shí)間計(jì)數(shù) 時(shí)間計(jì)數(shù) N 《 EDA 技術(shù)》課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 4 總體設(shè)計(jì)封裝圖 總體設(shè)計(jì)封裝圖如 圖 23 所示。 start:： 啟動(dòng)信號(hào)，當(dāng) start=1時(shí)，出租車啟動(dòng)，計(jì)數(shù)器開(kāi)始計(jì)數(shù)；否則計(jì)數(shù)器停止計(jì)數(shù)； single:單程信號(hào)，單程時(shí)由司機(jī)輸入； stop：等待信號(hào)，處于等待狀態(tài)時(shí)由司機(jī)輸入； 輸出信號(hào)： km1， km2：里程，單位為公里； min1， min2:等待時(shí) 間，單位為分鐘； price1,price2,price3,price4:費(fèi)用，單位為元，其中 price1表示小數(shù)位。該模塊產(chǎn)生頻率信號(hào)用于計(jì)費(fèi)，每個(gè) 1HZ 脈沖為 元計(jì)費(fèi)控制， 15HZ 信號(hào)為 元的計(jì)費(fèi)控制， 16Hz 信號(hào)為 元計(jì)費(fèi)控制。 計(jì)量模塊 計(jì) 量模塊完成計(jì)價(jià)、計(jì)時(shí)、計(jì)程功能。 20 公里外以每公里 元計(jì)費(fèi)，等待累計(jì)時(shí)間 1 分鐘外以每分鐘 元計(jì)費(fèi)。 計(jì)時(shí)部分 計(jì)時(shí)部分用于計(jì)算乘客的等待累計(jì)時(shí)間。即時(shí)數(shù)據(jù)送入顯示譯碼模塊進(jìn)行譯碼，最后送至以分為單位對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)管上顯示。計(jì)程器的量程為 99 公里，滿量程自動(dòng)歸零。 譯碼顯示模塊 譯碼顯示模塊完成計(jì)價(jià)、計(jì)時(shí)、計(jì)程數(shù)據(jù)顯示。其中計(jì)費(fèi)數(shù)據(jù)送入顯示譯碼模塊進(jìn)行譯碼，最后送至百元、十元、元、角為單位對(duì)應(yīng)的數(shù)碼管上顯示，最大顯示為 元；計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)送入顯示譯碼模塊進(jìn)行譯碼，最后送至分為單位對(duì)應(yīng)的數(shù)碼管上顯示，最大顯示為 99 分鐘；計(jì)程數(shù)據(jù)送入顯示譯碼模塊進(jìn)行譯碼，最后送至以公里為單位的數(shù)碼管上顯示，最大顯
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