【正文】 自動扶梯或自動行人道發(fā)生逆向滑行、乘客摔倒、手指或者鞋跟等被夾住時，應(yīng)立即按下自動扶梯或自動人行道兩端的紅色緊急“停止”按鈕，使自動扶梯或自動人行道停止運行，以防止發(fā)生更大傷害。第五篇：電梯事故應(yīng)急預(yù)案電梯事故應(yīng)急預(yù)案 篇1本單位電梯應(yīng)急救援小組通訊電話辦公室值班電話：xxxx電梯安全員: xxx手機號：接到救援信息后30分鐘之內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場營救。為解救困乘客，應(yīng)由維修人員或在專業(yè)人員指導(dǎo)下進(jìn)行盤車放人操作，在解困之前，主管、維修人員應(yīng)做好下列工作：，應(yīng)同時記錄接報時間。、被困人數(shù)、人員情況以及電梯所在樓層立即向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報情況。同時告知被困人員正在采取營救措施。，不要在轎內(nèi)吸煙、吵鬧；必須聽從應(yīng)急救援人員指揮。在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應(yīng)立即通知醫(yī)護(hù)人員到場，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。具體要求如下：1)在維修電梯人員營救未到之前，值班電工應(yīng)關(guān)閉電梯主電源，防止電梯電氣設(shè)備控制程序發(fā)生問題意外啟動。以免除被困人員的過度緊張情緒。當(dāng)電梯停在距廳門較遠(yuǎn)位置時，電梯保養(yǎng)人員應(yīng)用電梯專用盤車手輪把電梯轎箱搖放到附近廳門位置，把乘客營救出來。3)當(dāng)電梯轎箱高出廳門較遠(yuǎn)層段時，應(yīng)在電梯機房利用盤車手倫向相反的方向盤動電梯到平層部位。若轎箱在底層距廳門較遠(yuǎn)時利用釋放桿向下翹動電梯制動裝置鐵心頂桿使轎箱向上移動到該樓層廳門部位，用三角鑰匙打開廳門，轎箱門放出乘客。4)按上述方法和步驟操作時，若發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止救援，并及時匯報主管經(jīng)理做出其他營救處理方案。并做好事故處理記錄。若有公安、消防、醫(yī)護(hù)人員到場，還應(yīng)分別記錄到場和離開時間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應(yīng)記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院名稱。、保安接報后，須及時趕到現(xiàn)場，首先通過電梯內(nèi)的對講系統(tǒng)了解電梯被困人員情況、被困人數(shù)、以及電梯所在樓層，設(shè)法進(jìn)行解救，確保被困乘客的安全。，電梯管理員須與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。并保證現(xiàn)場始終不離人，不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向公司上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。向公安、消防部門求助前須征得公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的同意。，電梯管理部門領(lǐng)導(dǎo)須向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時將了解到的情況記錄下來存檔備案。，包括接報時間、公司相關(guān)人員和維修人員到達(dá)現(xiàn)場時間、電梯維修公司通知和到達(dá)時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復(fù)正常運行時間。被困人員有傷者的，應(yīng)記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。二、突發(fā)停電應(yīng)急預(yù)案，電梯管理員須配合管理部門須事先將停電時間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每位員工，并在停電前半小時關(guān)閉電梯。如有人員被困，應(yīng)立即啟動困人應(yīng)急預(yù)案，解救被困人員。若系內(nèi)部故障停電，應(yīng)立即查找原因采取措施，防止故障擴大。情況通知管理部門。：1)電梯管理員要經(jīng)常檢查電梯內(nèi)應(yīng)急照明和電話對講系統(tǒng)，確保正常。三、水浸應(yīng)急預(yù)案，電梯管理員和保安須立即趕到現(xiàn)場，用防水設(shè)施保護(hù)好受浸樓層電梯槽口，并將電梯升上最高層，切斷電源，以免電梯受損。在支援人員到達(dá)以前盡量控制現(xiàn)場水勢，防止水浸范圍擴大。，公司維修部須立即查明水浸原因，采取措施(包括關(guān)閉水泵、關(guān)閉水閥、封堵水管、堵塞漏洞、疏通排水管道、打開末端放水等)，切斷水源，并關(guān)閉受浸區(qū)域之電閘，防止人員觸電。，防止水蔓延到設(shè)備房、配電室。，分析事故發(fā)生原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，并采取措施，防止出現(xiàn)類似事故。：1)保安巡邏和設(shè)備巡檢時，應(yīng)留意排水渠道是否有淤泥、雜物或塑膠袋，有否堵塞，并隨時加以清理疏通。2)加強對消防噴淋系統(tǒng)的巡視，防止碰撞、移動噴淋頭或消火栓引起水浸。4)管道工在操作安裝、維修時應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，防止因操作不當(dāng)引發(fā)水浸事故。電梯事故應(yīng)急預(yù)案 篇3一、目的：當(dāng)正在運行的電梯出現(xiàn)事故時，為達(dá)到防止事故擴大、減少或降低人員重大傷亡、財產(chǎn)損失，特制定本程序。三、職責(zé)：安全管理人員、操作人員、維修人員、保安人員、中控室人員共同負(fù)責(zé)電梯事故應(yīng)急處理。四、程序：本單位電梯一旦發(fā)生事故，首先確定電梯事故分類：按破壞程度等作出正確判斷；處理時要鎮(zhèn)靜，不要盲目操作，按事故分類有針對性進(jìn)行事故緊急處理。通知單位負(fù)責(zé)人（法人代表），技術(shù)負(fù)責(zé)人立即趕赴現(xiàn)場，通知相關(guān)負(fù)責(zé)人和職工到位。調(diào)集車輛、通訊工具、搶救器材。加強現(xiàn)場警戒和保衛(wèi)工作。做好應(yīng)急處置和救援記錄，并迅速向所屬街道（鎮(zhèn)）安全辦公室及所屬上級單位領(lǐng)導(dǎo)匯報，并在第一時間上報區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局，電話：XXXX。一、緊急電話服務(wù)：在轎廂內(nèi)使用電梯報警設(shè)置報警，或與梯外維修人員用電話報警方式進(jìn)行緊急救援。三、因突然停電造成電梯停梯的措施：（一）啟動備用電源，自動行駛到平層區(qū)域，自動開門放出乘客。（二）若不啟動備用電源，則立即由專業(yè)人員進(jìn)行人工手動操作，解救被困人員。（二）同時告訴乘客不要倚靠轎壁、門，不要在轎內(nèi)挑起事端。（四）立即與監(jiān)控中心取得聯(lián)系，通過轎內(nèi)對講與被困人員取得聯(lián)系，以了解現(xiàn)場情況，同時通過監(jiān)控中心可以緩解被困人員的緊張情緒。（六）如果電梯停在上下二層中間，無法將人救出，立即派專業(yè)人員趕到電梯機房進(jìn)行手動盤車，盤車時必須兩人進(jìn)行，在操作前必須切斷主電源開關(guān)，然后一人操作制動器，并隨時監(jiān)控電梯上、下運行情況，另一人觀察電引鋼絲繩上的層樓標(biāo)記就層，使制動器復(fù)位，停止盤車，但盤車時應(yīng)緩慢進(jìn)行，防止溜車。（七）將人救出后，立即將該電梯停運，安排專業(yè)維保人員檢修。五、發(fā)生火災(zāi)時的應(yīng)急措施：教學(xué)綜合樓內(nèi)或電梯間發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)立即中止電梯運行，并采取以下措施：（一）立即撲救并報警，迅速通知上級領(lǐng)導(dǎo)和撥打緊急內(nèi)部電話報告消防中控，必要時和消防部門取得聯(lián)系，告知火災(zāi)位置，火勢情況，有無困人等等。（三）井道與轎廂發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)立即停止運行并疏導(dǎo)乘客立即撤離，切斷總電源，并立即用滅火器進(jìn)行現(xiàn)場撲救。（二）電梯底坑、井道、機房跑水時應(yīng)立即停梯切斷總電源防止短路及觸電事故。（四）在對電梯進(jìn)行處理前，對現(xiàn)場狀況進(jìn)行拍照，以備查閱。電梯事故應(yīng)急預(yù)案 篇51總則1. 1編制目的為了預(yù)防電梯安全事故的發(fā)生，提高對突發(fā)電梯安全事故應(yīng)急處理能力，能有效控制局面，及時、有序地做好救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，明晰各部門的職責(zé)及應(yīng)急處理流程，結(jié)合本單位實際，特制定本預(yù)案。本預(yù)案所稱突發(fā)電梯安全事故，是指在本單位使用的電梯突然發(fā)生的造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：電梯困人故障；由于剪切、墜落等原因造成人身傷亡事故；由于觸電等原因造成的人身傷亡事故，其它安全事故。堅持以人為本，預(yù)防為主，避免和最大限度地減少人員傷亡。職責(zé)明確，分工協(xié)作，反應(yīng)及時，措施果斷，運轉(zhuǎn)高效。2組織機構(gòu)及職責(zé)交通廳成立電梯安全事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全廳突發(fā)電梯安全事故的應(yīng)急處置工作。與消防部門共同研究制定突發(fā)電梯安全事故應(yīng)急處置預(yù)案。，向上級應(yīng)急指揮部門報送突發(fā)事件情況，傳達(dá)和執(zhí)行本級指揮機構(gòu)的決定。發(fā)生突發(fā)電梯安全事故，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，成立現(xiàn)場處置指揮部，負(fù)責(zé)組織指揮和處置。、廳辦公室廳機關(guān)各處室和駐樓各單位派員參加組成。，廳機關(guān)事務(wù)服務(wù)中心派員參加，由消防等部門組成專業(yè)救援隊伍、醫(yī)療救護(hù)隊伍。（醫(yī)療）組由廳機關(guān)事務(wù)服務(wù)中心、廳機關(guān)各處室和駐樓各單位派員參加，盡快與相關(guān)醫(yī)院（120急救）聯(lián)系并吸收人員。3應(yīng)急響應(yīng)，事件發(fā)生現(xiàn)場知情人或值班人員應(yīng)立即將有關(guān)情況向應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告。電梯事故應(yīng)急預(yù)案 篇6一、一般注意事項：電梯在行使中突然停車，在未查清事故原因之前，要切斷運行電源開關(guān)。(2)若轎廂處在樓層之間，乘客或司機應(yīng)利用轎廂內(nèi)警鈴或應(yīng)急電話設(shè)法與維修人員聯(lián)系，盤車至平樓面。若電梯運行中發(fā)生超速、撞頂或蹲底預(yù)選樓層不換速，異常聲響，嚴(yán)重?zé)?，正常運行時安全鉗摩擦導(dǎo)軌異?，F(xiàn)象時。(2)雖已按下“急?！卑粹o，仍無法制止時，應(yīng)通過警鈴、電話與有關(guān)人員聯(lián)系靜候解救。二、電梯“困人”解救工作通常有以下幾個步驟：盤車前，必須首先警告被困者，電梯將開始移動，乘客應(yīng)靜候解救。解救人員未發(fā)出上述警告而工作，則屬工作上的疏忽。操作前，必須首先切斷總電源開關(guān)，然后一個人打開制動器，另一個人盤車。若能將轎廂盤往下方，則可盤至最近的樓面，但有時因?qū)嶋H距離，完成整個過程所需時間較長，或?qū)χ貍?cè)質(zhì)量等因素，可將轎廂盤往上方。盤動轎廂站平樓后(一般誤差600mm之內(nèi))，制動器裝置定要復(fù)原，然后應(yīng)用電梯廳門專用鑰匙打開廳、轎門或由轎廂內(nèi)用手扒開轎門，放出被困的乘客。在整個解救過程中，要保持與轎廂內(nèi)乘客的聯(lián)絡(luò)，安慰乘客不要驚慌，以保證乘客的安全。(2)有無傷，病人員和急事人員。(4)轎廂停在井道內(nèi)的位置。轎廂頂安全窗，最好不要使用，特別是對老人、病人或小孩等，若必須使用，應(yīng)在有關(guān)人員指導(dǎo)監(jiān)護(hù)下運行，對于是共同井道的電梯，要加強安全保護(hù)措施，必要時應(yīng)停止相鄰電梯的運行，當(dāng)乘客由轎廂內(nèi)走出，要特別提醒乘客注意腳下安全，以免被地坎等絆倒或夾腳。將電梯停在火勢或煙未蔓延的地區(qū)或樓層，通常停在首層。請指示乘客迅速離開轎廂，由樓梯逃生。嚴(yán)禁在火災(zāi)層打開電梯門，應(yīng)考慮到“困人”等事故的發(fā)生，即使電梯能夠運行，要向客人說明可能產(chǎn)生的危險性。因為火災(zāi)時，人們的`逃生欲望極為強烈，但發(fā)生“困人”事故的可能性也大大增加(如停電、電梯設(shè)備損壞等)，過多人員的擁擠及井道、樓層濃煙也會引起窒息等傷亡事故的發(fā)生，欲速則不達(dá)。具有消防運行的功能的電梯，按動“消防員專用”按鈕，使之處于消防運行狀態(tài)，以備消防人員使用。四、停電時的注意事項：如果電梯在運行中停電，則乘客被困在停止運行的轎廂內(nèi)即是“困人”，這時處理是非常重要的，先用對講機向轎廂內(nèi)的乘客說明“困為停電，請暫時安靜的等候”。停電復(fù)原以后，應(yīng)指示乘客再次按轎廂內(nèi)的目的層按鈕，這樣就可以恢復(fù)電梯正常運行。五、發(fā)生水災(zāi)時的處理：當(dāng)大廈發(fā)生水災(zāi)時，通常是固為生活水箱，暖氣及消防設(shè)備等水管破裂引起，除及時關(guān)閉水閥門外，電梯還要做以下應(yīng)急處理：在電梯井道未灌水或有少量水時，要及時地將電梯停在最高層(為方便進(jìn)入轎廂頂，一般停在頂層端站的下一站)中止運行，斷開總電源開關(guān)。如果是樓層間跑水。此時，要及時地將電梯開至二層，停梯斷電?；謴?fù)電梯運行時，尤其是微處理機控制的電梯，要仔細(xì)檢查，以免過電壓燒壞電子板。六、地震時的處理方法感到地震時，首先使電梯“停止運行”。感到地震時請立即按最近目的層按鈕或最近層停車關(guān)梯。停梯后，請乘客不要使用電梯。地震之后，要按下述方法進(jìn)行檢查，正常后方可恢復(fù)運行。以低速(檢修速度)運行，上行至最高層端站。在做幾次全自動運行以后，確認(rèn)正常，方能交給乘客使用來載貨。四級以上的地震，不能低速運行，要與電梯專業(yè)公司或制造廠家聯(lián)系，進(jìn)行全面檢查修復(fù)后，方可投入運行。電梯事故應(yīng)急預(yù)案 篇7一、編制目的為加強對電梯安全事故的防范，及時做好電梯安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護(hù)公司的正常經(jīng)營和利益，特制定電梯安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。三、本預(yù)案的適用范圍本預(yù)案所稱電梯安全事故，是指本公司電梯在正常使用或維修保養(yǎng)時突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：（一）電梯困人故障；（二）由于電梯墜落等原因造成的人身傷亡事故；（三）由于火災(zāi)引發(fā)電梯故障造成的人身傷亡事故；（四）其它安全事故。四、電梯安全事故應(yīng)急救援組織機構(gòu)(一)成立電梯安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。(二)設(shè)立現(xiàn)場救援組，由工程部總監(jiān)、責(zé)任部門經(jīng)理、電梯維修保養(yǎng)單位專業(yè)人員、電梯班組技術(shù)人員組成。五、應(yīng)急救援組織的職責(zé)(一)、指揮部職責(zé)（1）組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶救工作，防止事故的進(jìn)一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；（2）根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實施工作，并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；（3）根據(jù)預(yù)案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預(yù)案進(jìn)行修改和完善；（4）緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備；（5）當(dāng)事故有危及其它設(shè)備和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；（6）配合上級有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作；（7）做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。（三）、副指揮長職責(zé)：負(fù)責(zé)組織實施具體搶險救援措施工作。六、應(yīng)急救援的39。（2）每年進(jìn)行一次培訓(xùn)；（3）對新加入的人員及時培訓(xùn)；（二）、培訓(xùn)主要內(nèi)容：（1）電梯困人解救（2）電梯井道內(nèi)作業(yè)；（3）電梯轎頂作業(yè)（4）電梯底坑作業(yè)（5）電梯廳層作業(yè)（6）電梯機房作業(yè)（7）更換和割短鋼絲繩（8）扶梯桁架作業(yè)（9）施工用電常識（10）墜落保護(hù)（11）電動工具的安全使用；（12）對危險源的突顯特性辯識；（13）事故報警；（14）緊急情況下人員的安全疏散；（15）現(xiàn)場搶救的基本知識。確定電梯轎廂位置。50CM范圍內(nèi)時，維修人員可以在該平層的廳門外使用專用的廳門機械匙打開廳門，并用手拉開轎廂門，然后協(xié)助乘客安全撤離轎廂。步驟如下：a)轎廂門應(yīng)保持關(guān)閉，如轎門已被拉開，則要叫乘客把轎門手動關(guān)上。b)在曳引電動機軸尾裝上盤車裝置。d)確定方向使轎廂斷續(xù)地緩慢移動到平層177。e)將抱閘恢復(fù)正常，然后在轎門對應(yīng)的廳門處機械打開轎廂，并協(xié)助乘客撤出轎廂。水浸事故a)工程人員發(fā)現(xiàn)或接報電梯發(fā)生水浸事故將會危及電梯運行時，應(yīng)立刻通知監(jiān)控中心，當(dāng)值保安員通過轎廂對講機通知客人從最近的樓層離開受影響的電梯。c)調(diào)集沙包攔住水浸樓層的電梯口，以防水浸入電梯井。e)電梯維保承判商接到報告后應(yīng)于15分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場處理。b)監(jiān)控中心當(dāng)值人員通過轎廂對講機通知客人從最近的樓層離開故障電梯。d)即刻將情況