【正文】 好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作，協(xié)助事故的調(diào)查與處理。圍墻壁沿工地四周設(shè)置。要保持施工道路通暢。進(jìn)場(chǎng)施工人員應(yīng)按規(guī)定配戴個(gè)人安全防護(hù)用品。材料堆放、機(jī)具應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的平面圖布置整齊。建筑垃圾應(yīng)集中堆放并及時(shí)清理運(yùn)出場(chǎng)外。腳手架及防護(hù)棚、網(wǎng)上的廢棄物要及時(shí)清理。要做好現(xiàn)場(chǎng)防止揚(yáng)塵、噪音、煙氣及泥漿污染，夜間施工超過(guò)規(guī)定時(shí)間應(yīng)經(jīng)過(guò)有關(guān)部門批準(zhǔn)。要做好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生管理，及時(shí)清理生活垃圾。蕪湖中恒交通工程咨詢有限公司2016年月日第二篇：市政道路工程監(jiān)理市政道路工程監(jiān)理道路工程質(zhì)量事關(guān)政府形象和城市的市容市貌,與市民生活息息相關(guān)。筆者通過(guò)近年來(lái)從事市政道路監(jiān)理的切身經(jīng)歷中體會(huì)到,要做到市政道路的監(jiān)理首先需要規(guī)范業(yè)主的某些行為,其次才是監(jiān)理單位的科學(xué)監(jiān)理。業(yè)主方面需要規(guī)范完善的工作(一)完善項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制是做好工程監(jiān)理的前提。(二)打破地域和行業(yè)壟斷,通過(guò)招標(biāo)擇優(yōu)選擇參建單位。由于市政行業(yè)的特殊性,壟斷現(xiàn)象尤為嚴(yán)重,從而導(dǎo)致企業(yè)管理落后,人員素質(zhì)偏低,因而要打破壟斷引進(jìn)競(jìng)爭(zhēng),擇優(yōu)選擇參建單位。(三)精心組織,統(tǒng)籌做好設(shè)計(jì)和前期準(zhǔn)備工作,是做好施工監(jiān)理的基礎(chǔ)。(四)科學(xué)合理的處理好三大目標(biāo)之間的關(guān)系。施工單位承攬工程時(shí)往往是一好百好,在實(shí)施過(guò)程中是一拖再拖,為趕工期往往以犧牲質(zhì)量為代價(jià)。監(jiān)理單位應(yīng)做的工作為做好市政道路工程的施工監(jiān)理,監(jiān)理工程師要嚴(yán)格按照與業(yè)主簽訂的監(jiān)理委托合同和批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃要求,以設(shè)計(jì)圖紙、國(guó)家的法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),科學(xué)、公正、獨(dú)立的開(kāi)展工作,督促施工方按照《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》要求組織施工。通過(guò)第一次工地會(huì)議進(jìn)行監(jiān)理交底,明確監(jiān)理程序,規(guī)范各個(gè)環(huán)節(jié)。不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序。業(yè)主不準(zhǔn)撥付工程款)。由于市政道路施工時(shí)所受影響因素較多,出現(xiàn)問(wèn)題的頻率也較大。市政道路工程常見(jiàn)的質(zhì)量控制要點(diǎn), 如:軟弱路基處理、地下管線預(yù)埋、灰土路基含灰量、路床及路基壓實(shí)度、路基彎沉值、路面砼強(qiáng)度、路面坡度、標(biāo)高等。(三)做好施工過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)理。只有多巡視才能及時(shí)掌握工程施工動(dòng)態(tài),發(fā)現(xiàn)并糾正存在的問(wèn)題；巡視時(shí)要抓關(guān)鍵如預(yù)埋地下管線、地下障礙及軟弱土的處理、路基的壓實(shí)度及排水管內(nèi)底高程等。施工時(shí)要對(duì)重點(diǎn)部位如含灰量和砼澆筑等實(shí)施旁站監(jiān)理,做到重點(diǎn)盯防。(四)監(jiān)理工程師要做到重在“理”次在“監(jiān)”。監(jiān)理工程師通過(guò)“理”督促施工單位提高其管理水平和質(zhì)量意識(shí),遵照《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》組織施工,也能使監(jiān)理工程師贏得施工單位的支持和配合,樹(shù)立監(jiān)理工程師的威信,同時(shí)也便于監(jiān)理工程師對(duì)質(zhì)量實(shí)施監(jiān)理。市政道路常用的灰土及水泥穩(wěn)定層等施工時(shí)采用的最大干密度及最佳含水量標(biāo)準(zhǔn)就是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)擊實(shí)試驗(yàn)得來(lái)。通過(guò)試驗(yàn)段方可獲取拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓各工序施工參數(shù),驗(yàn)證試驗(yàn)室出具的配合比,檢驗(yàn)各種機(jī)械聯(lián)合作業(yè)的協(xié)調(diào)性和指揮調(diào)度的有效性。市政道路的試驗(yàn)項(xiàng)目包括驗(yàn)證試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、抽樣試驗(yàn)、工藝試驗(yàn)四大類。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法做而需委托試驗(yàn)的項(xiàng)目監(jiān)理工程師要做到見(jiàn)證取樣、見(jiàn)證送檢。市政道路多為政府投資,為減少建設(shè)期間對(duì)城市交通的干擾,開(kāi)工急,工期短,常出現(xiàn)倒排工期施工的現(xiàn)象,監(jiān)理工程師要通過(guò)多方協(xié)調(diào),加強(qiáng)與施工方的交流溝通以取得其支持與配合,樹(shù)立其員工的質(zhì)量意識(shí),提高其管理水平,正確處理好工期與質(zhì)量的關(guān)系,不能一味趕進(jìn)度而不講質(zhì)量,通過(guò)提高一次驗(yàn)收合格率以加快施工進(jìn)度,防止出現(xiàn)“前松后緊”現(xiàn)象而在后期趕工時(shí)忽視質(zhì)量管理。監(jiān)理工程師應(yīng)有質(zhì)量否決權(quán),通過(guò)經(jīng)濟(jì)手段對(duì)工程質(zhì)量實(shí)施控制,只有這樣才能充分發(fā)揮監(jiān)理工程師的權(quán)威性,確保工程質(zhì)量。 ，組織甲方、設(shè)計(jì)、勘察、施工單位等在現(xiàn)場(chǎng)交接中線控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)，并要求施工單位對(duì)所有測(cè)量樁和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行有效的保護(hù)。，對(duì)施工單位所放出的中線控制樁進(jìn)行校核及復(fù)測(cè)，確保原始定線方位，水準(zhǔn)點(diǎn)高程的準(zhǔn)確性，簽認(rèn)批準(zhǔn)后進(jìn)行下道工序。1）核實(shí)路床、路肩、邊溝和邊坡的幾何尺寸（高程、中心線、寬度、坡度）必須符合設(shè)計(jì)要求和檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)（CJJ190）的相關(guān)規(guī)定，作到線直、面平、潔凈，排水流暢。 1檢查項(xiàng)目：土體結(jié)構(gòu)必須堅(jiān)固、穩(wěn)定、嚴(yán)禁有翻漿彈簧、起皮、波浪、積水等質(zhì)量缺陷。2允許偏差項(xiàng)目 1檢查項(xiàng)目：肩線必須順直、表面必須平整、坡度適宜、排水順暢。檢查方法：觀察檢查2允許偏差項(xiàng)目。檢查方法：觀察檢查 2允許偏差項(xiàng)目 ：道路基層是處于道路結(jié)構(gòu)層的中間，常用的基層有：水泥石屑混合料、碎石、碎石瀝青混凝土、瀝青貫入式等型式。2石屑必須干凈不含泥沙、垃圾并應(yīng)按設(shè)計(jì)或規(guī)范、規(guī)定的要求進(jìn)行，最大粒徑不宜超過(guò)1cm。1水泥用量與石屑用量比應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定，可按6：94取用，常規(guī)用6%水泥穩(wěn)定石屑。3厚度超過(guò)25公分時(shí)，應(yīng)分層鋪筑，表面平整，以密實(shí)無(wú)明顯輪跡為宜。2允許偏差 1砂：材質(zhì)必須堅(jiān)硬、嚴(yán)禁有風(fēng)化石，砂必須用質(zhì)地堅(jiān)硬的中砂，粗砂不得含有雜物。1瀝青貫入或碎石基層應(yīng)嚴(yán)格控制油溫、澆注時(shí)嚴(yán)格注意表面有積油和漏澆現(xiàn)象，澆注瀝青應(yīng)均勻，厚薄一致，潔凈。3面層用12T以上壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡。5面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順不得有積水現(xiàn)象。道路面層應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和良好的穩(wěn)定性及耐磨性才能保證堅(jiān)固和耐久，本地區(qū)道路面層有水泥混凝土面層及瀝青混凝土面層。2檢查施工所用攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)具性能、規(guī)格及運(yùn)轉(zhuǎn)情況。4檢查混合料的外觀質(zhì)量、級(jí)配及溫度。1瀝青混凝土的壓實(shí)厚度一般應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的有關(guān)規(guī)范、規(guī)定，在沒(méi)有特殊設(shè)計(jì)要求的情況下控制如下：砂粒式瀝青混凝土厚度~ 細(xì)粒式瀝青混凝土厚度~ 中粒式瀝青混凝土厚度~ 粗粒式瀝青混凝土厚度~ 若粗粒式瀝青混凝土厚度超過(guò)5cm，宜分層鋪筑及碾壓。3碾壓機(jī)12T以上碾壓后無(wú)明顯輪跡。5面層與路面及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順。2檢查施工場(chǎng)地及到場(chǎng)的攪拌、運(yùn)輸、振搗等施工機(jī)具設(shè)備。4檢查支模的直順度、高程、位置。6檢查振搗的順序、密實(shí)度。符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJJ190中的有關(guān)規(guī)定。市政工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定規(guī)定187。1外觀項(xiàng)目的驗(yàn)評(píng)應(yīng)由三人以上共同進(jìn)行并對(duì)工程進(jìn)行全數(shù)量檢查。3評(píng)分應(yīng)先按優(yōu)、合格、不合格三檔次予以評(píng)定，其對(duì)應(yīng)分為優(yōu)：80—100；合格：不合格：〈70。2實(shí)測(cè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容及允許偏差見(jiàn)CJJI90。詳見(jiàn)171。（市政附表七）外觀項(xiàng)目平分*+實(shí)測(cè)項(xiàng)目評(píng)定*+質(zhì)量保證資料評(píng)分* 檢查并填好上述表格后連同竣工資料提交質(zhì)監(jiān)站進(jìn)行質(zhì)量等級(jí)審核。 2三、合同和信息管理 2（一）施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制 4七、施工階段工程投資控制 5八、安全、文明施工控制 雨水管道為磚砌體矩形管道，現(xiàn)澆鋼筋混凝土底板，預(yù)制鋼筋混凝土蓋板。管道鋪設(shè)位置路面破碎拆除、垃圾外運(yùn)。雨收水井恢復(fù)，新建雨水溝與舊雨水管道接口。檢查了開(kāi)工條件，如承包商工、料、機(jī)落實(shí)、進(jìn)場(chǎng)情況；水泥、鋼筋、砂、石料及預(yù)制管構(gòu)件、主要外購(gòu)件的質(zhì)量及有關(guān)復(fù)試資料，對(duì)部分供應(yīng)廠家進(jìn)行了實(shí)地考察，見(jiàn)證了復(fù)試試驗(yàn)，構(gòu)配件質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，適用于本工程。編制了詳細(xì)的《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理細(xì)則》，為我們開(kāi)展監(jiān)理工作打下了基礎(chǔ)。督促施工單位做好施工水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)、基準(zhǔn)線的測(cè)量、復(fù)核管道中心定位、復(fù)核工作，并檢查其有關(guān)記錄，在施工單位上報(bào)復(fù)測(cè)資料的基礎(chǔ)上，對(duì)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)等進(jìn)行了復(fù)核，其結(jié)果均在誤差范圍內(nèi)。在溝槽開(kāi)挖工序中，檢查了承包商溝槽開(kāi)挖坡度、安全，溝槽排水、支撐措施是否落實(shí)，重點(diǎn)控制溝槽不得受水浸泡，防止槽底土體擾動(dòng)和超挖。管道安裝工作重點(diǎn)檢查管底坡度是否倒流水，管道中心線位置是否符合設(shè)計(jì)要求，并對(duì)管內(nèi)底高程進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)，隨機(jī)抽取了以上各道工序的混凝土質(zhì)量，見(jiàn)證了試塊試壓，全部達(dá)到設(shè)計(jì)要求。七、施工階段工程投資控制本工程投資控制的原理是把計(jì)劃投資額作為投資控制的目標(biāo)值，在工程施工過(guò)程中定期進(jìn)行投資實(shí)際值與目標(biāo)值比較，通過(guò)比較發(fā)現(xiàn)并找出實(shí)際支出額與投資控制目標(biāo)值的偏差，然后分析產(chǎn)生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保證投資控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。并審查承包商提交的工程預(yù)算，定期、不定期進(jìn)行工