物流管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告-在線瀏覽
2024-10-25 02:02本頁(yè)面
【正文】 統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。如，鐵道貨車編組站和汽車貨運(yùn)終端站，其作用是將貨物重新組合，進(jìn)人下一階段的輸送。2.物流公司介紹：物流公司是一個(gè)中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。物流公司主要分為：收集信息、聯(lián)系貨主、司機(jī)、分貨、驗(yàn)貨、退貨五大部門，各個(gè)部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合，密不可分！物流配送中心在選址上也有其獨(dú)特的一面，之所以選在高速路口是因其交通方便，進(jìn)出城市的大小貨車都經(jīng)過(guò)這里，便于給每個(gè)貨主和司機(jī)最準(zhǔn)確、最高效的信息。對(duì)于物流的本身感到很神秘，想到現(xiàn)實(shí)的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。五：實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：物流配送中心存在的問(wèn)題：1由于某些貨主辦事不利導(dǎo)致司機(jī)等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而終止合約；2供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過(guò)多，造成不必要的資源浪費(fèi)；3配送中心各部門和各配送區(qū)間沒(méi)有得到更大程度的有效利用；六、針對(duì)這些問(wèn)題給出的建議和意見：加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運(yùn)；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。對(duì)物流諸系統(tǒng)的管理：人、財(cái)、物、設(shè)備、方法和信息等要素的管理；對(duì)物流活動(dòng)中具體職能的管理：物流計(jì)劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)職能等的管理。角色及職責(zé)：分別有公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉(cāng)庫(kù)中心、運(yùn)輸中心 實(shí)習(xí)具體操作：在開始實(shí)驗(yàn)前進(jìn)行分組，老師把我們每小組人數(shù)分為三人，分組后小組內(nèi)部確定個(gè)人所擔(dān)任的角色，角色是三人輪流扮演的。注冊(cè)完成后進(jìn)入角色分配頁(yè)面添加其他角色的用戶帳號(hào)，其他三個(gè)角色帳號(hào)分配完成后即完成物流公司的注冊(cè)，注冊(cè)完成后各角色便可以使用總經(jīng)理所注冊(cè)的帳號(hào)進(jìn)行登陸?？偨?jīng)理需要合理安排在公司注冊(cè)時(shí)獲得的公司初始資金并通過(guò)購(gòu)買或租借倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸工具和人員的招聘來(lái)展開該公司的具體運(yùn)作，根據(jù)市場(chǎng)和公司情況和其他企業(yè)簽定物流運(yùn)送合同，還要開通各種運(yùn)輸路線，進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。開通產(chǎn)生單據(jù)兩點(diǎn)間城市的線路報(bào)價(jià)。調(diào)度中心：該角色的主要職責(zé)是合理安排公司所獲得的各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，對(duì)總經(jīng)理發(fā)送過(guò)來(lái)的貨運(yùn)單進(jìn)行處理，對(duì)貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行補(bǔ)貨，對(duì)貨運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫(kù)或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)布至運(yùn)輸中心，通過(guò)制作運(yùn)輸計(jì)劃，和對(duì)運(yùn)輸計(jì)劃進(jìn)行 起點(diǎn)合并、終點(diǎn)合并、聯(lián)運(yùn)、同城運(yùn)輸?shù)雀髦胁煌牟僮鹘M合來(lái)達(dá)到運(yùn)輸效果最優(yōu)。通過(guò)為合同企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，并為企業(yè)的儲(chǔ)存的產(chǎn)品進(jìn)行維護(hù)和管理增加企業(yè)的收入。利用本公司的車輛進(jìn)行運(yùn)輸或通過(guò)簽定其他物流公司發(fā)布分得回程車以減少運(yùn)送成本。對(duì)公司現(xiàn)有的車輛進(jìn)行合理安排，做空車派送或回程車處理以充分利用本公司各項(xiàng)資源。如果那一天算成長(zhǎng)分的話我一定是沒(méi)有分的了。第二天，我提前幾十分鐘到了實(shí)訓(xùn)教室，再次仔細(xì)閱讀了《物流軟件操作指導(dǎo)手冊(cè)》，這次操作我擔(dān)任了總經(jīng)理的角色。在同學(xué)的幫助下，我們一起購(gòu)買和租借倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸工具、招聘人員，一起展開該公司的各項(xiàng)具體運(yùn)作。但由于出現(xiàn)了一些操作及管理問(wèn)題，我們公司最終虧損了。但是由于總經(jīng)理經(jīng)驗(yàn)不足，搶不到訂單加上管理不善，最終我們還是虧損了。轉(zhuǎn)眼間實(shí)訓(xùn)周已經(jīng)結(jié)束。雖然實(shí)訓(xùn)時(shí)間非常緊張，但是我們對(duì)于這短暫的時(shí)間的利用率卻很高，即使我們的公司虧損或者倒閉了，但卻使我對(duì)物流管理方面的知識(shí)有了深刻的掌握，對(duì)物流的認(rèn)識(shí)有了一次新的突破。第四篇：物流管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告物流管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告一：實(shí)訓(xùn)目的：為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期1418周的周五上午，由學(xué)校安排在實(shí)訓(xùn)計(jì)算機(jī)試進(jìn)行物流上機(jī)實(shí)操。這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新知識(shí)，讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。三：實(shí)訓(xùn)感想：在沒(méi)有實(shí)訓(xùn)之前，我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的基本知識(shí)，并沒(méi)有對(duì)其有很深印象，至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。在實(shí)際工作中，它就是實(shí)操工作。在這次實(shí)
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