【正文】 刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。我終于深深地認(rèn)識到交通安全在日常生活中的重要性?！吧\可貴，愛情價更高。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價值。同時我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設(shè)和諧社會奉獻自己的力量。時至今日，不可否認(rèn)汽車推動了人類文明的發(fā)展。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。 學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為?！庇绕涫俏覀冞@樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。 “防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。一、什么是交通安全設(shè)施？為維護交通秩序，確保交通安全，充分發(fā)揮道路交通的功能，依照規(guī)定在道路沿線設(shè)置的交通信號燈、交通標(biāo)志和標(biāo)線及交通隔離護欄等交通硬件的總稱。損壞交通設(shè)施逃逸的，按規(guī)定重處。四、道路交通標(biāo)志如何分類？道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。五、什么是警告標(biāo)志？警告標(biāo)志是警告車輛和行人注意危險地點的標(biāo)志。六、什么是禁令標(biāo)志？禁令標(biāo)志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案，禁止車輛停放標(biāo)志為藍(lán)底、紅圈、紅斜桿。其形狀為圓形、正方形或長方形，顏色為藍(lán)底白圖案。其形狀，除地點識別標(biāo)志、里程碑、分合流標(biāo)志外，為長方形或正方形。九、什么是輔助標(biāo)志？輔助標(biāo)志是指緊靠主標(biāo)志下緣，起輔助說明作用的標(biāo)志。用于表示時間、車輛類型、警告和禁令的理由、區(qū)域或距離等主標(biāo)志無法完整表達(dá)的信息。交叉雙斜桿為禁止車輛臨時或長時停放標(biāo)志。道路交通安全法》是我國第一部全面規(guī)范道路交通參與人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的基本法律。1999年沈陽市出臺政府令，在全國首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé)，行人違章被撞司機不負(fù)責(zé)任。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護人民的人生財產(chǎn)安全及合法權(quán)益。那些撞到人的司機剝奪了別人健康，生存的權(quán)力豈不是錯更大？即使不是故意，但是也說明了肇事司機的安全警惕性不高，應(yīng)對突發(fā)能力不強，理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責(zé)任。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說法，這一點為司機的安全警惕性敲響了警鐘。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規(guī)范意識，目的除了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護他人更為保護自己。在一場交通意外發(fā)生之后，受傷者獻血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點，不讓人破環(huán)現(xiàn)場，非要等交警來處理，傷者就這樣不能得到及時醫(yī)治，導(dǎo)致失血過多死亡。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發(fā)生之后，得不到及時醫(yī)治，原因除了上述這種情況還有很多。傷者被送到醫(yī)院以后因為資金問題的不到醫(yī)治等等。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。肇事車輛參加機動車第三者責(zé)任強制保險的，由保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費用。除了這些規(guī)定以外，還實行機動車第三者責(zé)任強制保險制度，設(shè)立了道路交通事故社會救助基金。所以，在提高國民交通規(guī)范意識的同時，應(yīng)注意人文主義精神的培養(yǎng)，提高人文素質(zhì)，發(fā)揚救死扶傷的人道主義精神。說起道路交通安全，我們便不能不提到道路交通事故。人們說，交通事故猛于虎。現(xiàn)在我只能遵守交通規(guī)則，不能失去生命為社會少添一些麻煩了。其中90%的事故是違章造成。建立健全安全防范措施和嚴(yán)格規(guī)章制度是必要的。我們操作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個社會安定篇四：安全警示教育學(xué)習(xí)心得體會安全警示教育學(xué)習(xí)心得體會在“百日安全”警示教育活動期間，我對警示教育活動的有關(guān)材料進行了認(rèn)真的學(xué)習(xí)，在這次“百日安全”警示教育活動中，充分認(rèn)識到我們信用社要為其十年如一日、心系百姓、鞠躬盡瘁地工作，通過這次激勵警示教育，讓我充分認(rèn)識到了肩負(fù)的使命，也更清楚地認(rèn)識到了面臨的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)將本人在“百日安全”警示教育活動體會如下：一、努力學(xué)習(xí)，樹立為人民服務(wù)思想。重視理論學(xué)習(xí)，增強自覺性、積極性和主動性。要用“擠”勁和“鉆”勁加強理論學(xué)習(xí)，做到理論聯(lián)系實際，充分運用理論指導(dǎo)實踐，把理論和實踐緊密地聯(lián)系起來，運用馬克思主義的立場、觀點、方法來分析和解決問題、指導(dǎo)工作、提高工作水平。品質(zhì)反映一個人的思想品德和精神風(fēng)貌。首先，要講政治。其次，要講誠信。第三，心胸要豁達(dá)。第四，要講情理。第五，要講公心。在執(zhí)行干部路線上，不為權(quán)勢所懼，不為錢財所動，不為酒色所惑，秉公辦事，剛正不阿。在金融部門工作尤其要注意廉潔自律。自覺樹立組織紀(jì)律觀念，正確處理組織與個人關(guān)系、民主與集中的關(guān)系、自由和紀(jì)律的關(guān)系，自覺接受黨組織的教育和上級部門的管理和監(jiān)督。二要嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律。三要嚴(yán)格自律。日常生活中要慎微、慎獨、慎欲、慎終，管住自己的心，不起貪欲；管住自己的手，不亂辦事；管住自己的嘴，不亂吃，不亂說；管住自己的腿，不到不該去的地方，做到自重、自省、自警、自勵。二、刻苦鉆研，努力搞好本職工作不斷提高作風(fēng)上的影響力。一要深入農(nóng)戶服務(wù)農(nóng)民。二要真抓實干。三要務(wù)求實效。要大力發(fā)揚勤奮工作、艱苦奮斗的敬業(yè)精神，銳意改革、開拓進取的創(chuàng)新精神，不畏艱險、知難而進的拼搏精神，身體力行，埋頭苦干的務(wù)實精神，做到苦累面前多思得，職務(wù)面前多思責(zé)，特別在干部工作上，要堅持講黨性、講政策、講原則、講程序，徹底放下私心，忘卻私情，公道正派。長期以來，信用社內(nèi)有章不循現(xiàn)象嚴(yán)重，不能將制定各項內(nèi)控制度的良好初衷落到實處，是導(dǎo)致各項案件發(fā)生的主要原因。因此，要加強各項內(nèi)控制度落實情況的后續(xù)跟蹤和監(jiān)督工作，對于嚴(yán)重違反內(nèi)控制度的要嚴(yán)厲予以處理，要讓每一位違章違紀(jì)的員工付出沉重的代價，讓其有切身之痛，嚴(yán)重的更應(yīng)清理出信用社隊伍?？v觀金融案件的發(fā)生，盡管形式各異，但追究原因歸結(jié)為一點，主要是由于各項內(nèi)控制度未履行好、落實好造成的。在這個時期開展警示教育活動，的確是十分必要的，符合人民群眾的意愿和要求。四、認(rèn)真對照，找準(zhǔn)不足在廉潔自律方面略有不足。２、理想信念有所淡化。政治敏銳性和政治鑒別力不強，用辯證的觀點分析問題的能力有待提高。業(yè)務(wù)知識不足。對工作有畏難情緒。工作方法跟不上時代要求。二是工作協(xié)調(diào)能力有待改善。五、腳踏實地，真抓實干應(yīng)重視重要崗位人員的交流工作?；I建處組織我們?nèi)w職工觀看了煤礦安全生產(chǎn)警示宣傳片了。從觀看安全警示教育片中，使我們不難發(fā)現(xiàn)大多是工作人員安全意識淡薄，安全生產(chǎn)責(zé)任制落實不到位，安全監(jiān)督管理跟不上，僥幸心理嚴(yán)重，自我保護能力差而造成的。由大到小深入細(xì)致的深層剖析，由淺入深，通俗易懂，使一個對安全知識了解甚微的我學(xué)會了解決許多安全問題的方法。它提出假定有一次的違章，就可能發(fā)生29次的輕微事故，300次的未遂事故，就會存在1000次的安全隱患，這個法則不但對我今后的工作有了重要啟示，而且對我們的日常行為提出了預(yù)警，把安全意識提升到“走路倘息螻蟻命，謹(jǐn)防撲蛾紗罩燈”的慎重態(tài)度，用科學(xué)的思想來強化自己，用安全的行為規(guī)范自己。對煤礦從業(yè)者經(jīng)行安全思想教育培訓(xùn)。安全生產(chǎn)責(zé)任制要到位。安全工作要到位。在進行每項工作、每個動作、每個工作行為時都要保證做到計劃、措施到位、準(zhǔn)備到位、檢查督促到位、驗收到位。另外，一切制度都要靠人去執(zhí)行，我深刻體會到不斷提高自身的技術(shù)素質(zhì)是確保安全生產(chǎn)工作的核心。總之，安全工作不能只停留在宣傳片的觀看體會上，最終是要在自身崗位上切切實實履行自己的職責(zé)，在煤礦井下各項工作中做到任何行為任何動作符合三大規(guī)程。本人按照處各項工作部署，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)管理知識，對近期發(fā)生的安全生產(chǎn)事故有了清醒的認(rèn)識，同時也對安全管理工作進行了深刻的反思。通過對日常工作的分析，認(rèn)為本人還存在以下問題：（1）安全第一的思想還沒有牢固樹立。（2）規(guī)章制度還不能完全掌握，作業(yè)中不能完全落實標(biāo)準(zhǔn)化。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)管理的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度、規(guī)程，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，全段員工還不能很好的應(yīng)用到實際作業(yè)及管理中，還沒有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全隱患不能完全消除。安全穩(wěn)定事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給的安全生產(chǎn)造成隱患。二、加強業(yè)務(wù)技術(shù)知識學(xué)習(xí)，提高安全管理水平。三、落實安全責(zé)任，做好各項工作。努力做到工作有預(yù)想、有計劃，嚴(yán)把安全關(guān)鍵點，努力降低各類問題發(fā)生。在決戰(zhàn)年終的安全生產(chǎn)活動中，本人將進一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實際行動為全處決戰(zhàn)年終安全生產(chǎn)做出新的貢獻。將近年來礦發(fā)生的各類事故，模擬還原拍攝成事故案例警示片，組織基層單位職工觀看，利用聲情并茂的方式，讓廣大干部職工直觀地接受教育，人人寫出心得體會。組織員工簽訂安全互保聯(lián)保責(zé)任書、夫妻承諾書，舉辦隊組職工“夫妻話安全”懇談會等活動，增強員工的安全意識。針對工班長隊伍素質(zhì)參差不齊，安全管理意識不強，業(yè)務(wù)技能和協(xié)調(diào)能力相對滯后的實際情況。同時，加強工班長安全管理知識和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，讓工班長更好的掌握現(xiàn)場安全管理知識，增強協(xié)調(diào)和業(yè)務(wù)技能。以職工應(yīng)知應(yīng)會、必知必會和國家法律法規(guī)為重點，采取每日一題、每周一課、每月一考，班前提問等方式，強化職工業(yè)務(wù)技術(shù)知識培訓(xùn)和安全技能培訓(xùn)，全面提升職工遵章作業(yè)、規(guī)范操作的能力。認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識。在當(dāng)前，特別要學(xué)好公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)問責(zé)制度》，《安全紅線管理制度》，吸取屯蘭礦事故教訓(xùn)十六條規(guī)定，以及山西焦煤瓦斯綜合治理攻堅年工作安排，要逐字逐句地研讀，認(rèn)真領(lǐng)會，學(xué)懂弄通其主要內(nèi)容，把握其實質(zhì)，掌握其精髓。認(rèn)真履行職責(zé)，依法行政。工作規(guī)范，手續(xù)齊備。清正廉潔，公正執(zhí)法。在管理過程中，不以權(quán)謀私，不循私舞弊，決不能有一絲一毫的私心雜念，決不能有一點放松，做到公平、公正、公開、嚴(yán)格管理，樹立管理人員的良好形象。杜絕瓦斯事故的發(fā)生，建設(shè)好高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量安全管理示范型礦井。通過對《道路交通安全警示教育課程》的學(xué)習(xí)，我對道路交通事故易發(fā)的原因、特征和造成的嚴(yán)重后果都有了詳細(xì)的了解，那一幕幕因人們忽視安全思想學(xué)習(xí)、違反道路交通安全法規(guī)而引發(fā)的交通事故場景令人觸目驚心，車禍慘劇給國家和家庭造成無法彌補的重大損失，讓我深刻認(rèn)識到“車禍猛于虎”的殘酷事實，認(rèn)識到了嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性，體會到道路交通安全就存在于我們?nèi)粘ｑ{車過程的每一個細(xì)節(jié)里，要自覺地遵守交通法規(guī)，文明出行，稍有懈怠都會釀成惡果。特別是沒有經(jīng)過駕駛技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，便開車上路，一旦遇到緊急情況，便會手忙腳亂，交通事故的發(fā)生也就會成為必然。還有一些交通事故的發(fā)生，是因為有些駕駛?cè)藛T對道路交通安全的重要性認(rèn)識不夠，不遵守交通法律法規(guī)，駕駛車輛橫沖直闖所致。為確保在以后行車過程中嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，做到安全駕駛、文明駕駛，保障自身安全和他人的生命財產(chǎn)安全，我保證：認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，知法守法，文明駕駛，禮讓行車，杜絕一切不利于道路交通安全的行為，努力讓自己成為一個合格的、優(yōu)秀的駕駛?cè)藛T，樹立駕駛員的良好形象。安全是企業(yè)的生命,安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒不變的主題，只有安全生產(chǎn)，才有個人的幸福、家庭的幸福、企業(yè)的發(fā)展與社會的和諧。安全，在我周圍的人都認(rèn)識這兩個字，如果用實際行動對于我們員工來說就是太麻煩，但我知道安全對于一個農(nóng)電員工來說是太重要了。安全是我們企業(yè)前進發(fā)展的基礎(chǔ)和保障，安全應(yīng)該從心開始，在開始某項生產(chǎn)作業(yè)時，先用心考慮各種安全隱患和危險點，事先做好預(yù)防措施，作業(yè)中時時處處牢記安全，克服麻痹大意、三心二意、馬馬虎虎的思想，加強對安全的重視，才能實現(xiàn)親人朋友對我們高高興興上班，平平安安回家的渴望，才是對自己生命的負(fù)責(zé)。安全生產(chǎn)是個圓，沒有起點和終點。但現(xiàn)實工作中，開關(guān)已經(jīng)拉下，天氣晴朗就不必要戴絕緣手套、穿絕緣鞋了吧。駕駛機動車輛三令五申要求手續(xù)奇全和穿戴好個人安全用品，但沒發(fā)現(xiàn)感覺沒事。今后的工作，這里一定要注意了!可是，往往一段時間后，又總是認(rèn)為那些離我們太遠(yuǎn)了。然而，事故快報中那一起起事故案例，正是因為相差了那么一點點就釀成了事故!一個生命的凋零，就意味著一個家庭的痛楚乃至解體。等等。我們應(yīng)當(dāng)牢記：安全生產(chǎn)操作規(guī)程不是哪幾個人坐在一起憑空想象出來的，而是付出血的代價換來的。如我們的安全工器具在家時它是與周圍物品隔離的，但到了外面你看我們的接地是如此的混裝。安全工作更是供電企業(yè)生存的關(guān)鍵，不僅關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)和效益，還關(guān)系到家庭的幸福美滿。但因為是小事，沒有引起足夠的重視，以至于釀成禍災(zāi)。但就是有人不在意，在安全認(rèn)識上存在誤區(qū)，掉以輕心。領(lǐng)導(dǎo)一離開，立刻變得大大咧咧、松松散散、滿不在乎。是的，這次的確沒有發(fā)生安全事故，但是常在河邊走、哪有不濕鞋?但是，一次、二次，時間長了就會養(yǎng)成一種習(xí)慣，給自己的人身安全埋下了隱患，一旦出了事故，輕者則皮肉受損，重者生命攸關(guān)，到頭來必然是自食其果。安全工作規(guī)程及制度，都是用血的教訓(xùn)換來的，我們決不能以同樣的代價去驗證。安全無小事，防范靠自己。20”沖擊地壓事故教訓(xùn)，切實增強全員安全意識，按照《鐵運處開展安全生產(chǎn)警示教育日活動方案》工作部署，對照“十個必須、十個嚴(yán)禁”，“十個深查、十個一律”，進行了深刻的安全大反思。安全始終是企業(yè)永恒的主題，安全是職工的福利。抓安全必須從嚴(yán)