【正文】 xx號《道路交通事故重新認定書》，責(zé)令**縣公安局交通警察大隊重新作出認定。理由如下：一、認定申請人超速缺乏依據(jù)。二、事故原因分析及認定結(jié)論不符合規(guī)定。本案中，即使申請人駕駛川Exxx號超速，但根據(jù)《四川省道路交通事故責(zé)任確定規(guī)則（試行）》第八條、第十一條的規(guī)定，對方當事人xxx轉(zhuǎn)彎未讓行直行車輛就已經(jīng)侵犯了申請人通行權(quán)利，且轉(zhuǎn)彎時的速度超過了30km/h，其行為與事故發(fā)生存在直接的因果關(guān)系，故xxx至少應(yīng)承擔(dān)本次事故的主要責(zé)任，而在無充分證據(jù)證實申請人超速的情況下，xxxx更應(yīng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任。此致xx市公安局交警支隊申請人：xxx二○xx年十月二日交通事故責(zé)任認定申請書5申請人：張某某（死者之妻），女，漢族，身份證號410xxxxxxx，住XX市XX區(qū)XX路xxx號委托代理人：江偉，河南薈智源策律師事務(wù)所律師被申請人：魏xx，男，x歲，住河南省xx市xx鎮(zhèn)xx村x組申請人于________年____月____日收到鄭州市交警x大隊作出的鄭公交認字第410xxxx號道路交通事故認定書，現(xiàn)依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》提出復(fù)核申請。依法認定被申請人魏xx負事故的次要責(zé)任。而查清豫Axxx號車事發(fā)時的車輛駕駛?cè)藢κ鹿守?zé)任的認定至關(guān)重要，因為該車上駕駛?cè)舜嬖诰岂{、疲勞駕駛及無證駕駛等諸多違法情形，而由另一人冒牌頂替當時車輛的駕駛?cè)恕６?、事故車輛豫Axxxx號重型自卸貨車未年審，也未購買交強險就違法上路行駛，對事故的發(fā)生存在過錯，應(yīng)當承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任根據(jù)《道路交通安全法》及其他相關(guān)交通法規(guī)的規(guī)定，車輛都必須按時參加年檢，在上路行駛之前也必須購買交強險，這是法律法規(guī)的強制性規(guī)定。綜上，事故車輛豫Axxxx號重型自卸貨車有諸多違法違規(guī)情形，對造成死亡一人的嚴重交通事故負有不可推卸的責(zé)任，根據(jù)事故雙方的實際情況，事故車輛豫Axxxx號車最低也應(yīng)當負事故的次要責(zé)任。此致鄭州市公安局交通警察支隊申請人：________年____月____日交通事故責(zé)任認定申請書6申請人xx，男，xx歲，漢族，xx鎮(zhèn)人，現(xiàn)住xx。事實與理由：申請人不服被申請人20xx年6月9日作出的第xx號《道路交通事故責(zé)任認定書》，申請重新對責(zé)任進行認定，事實與理由如下：一、xx應(yīng)負本次事故的全部責(zé)任根據(jù)責(zé)任認定書的認定，肇事人xx駕駛機動車在無交通信號道路上未確保安全，夜間行至危險路段未降低行駛速度，違反《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條、第四十二條之規(guī)定，是造成本次事故的原因之一。根據(jù)1995年6月20日公安部關(guān)于《交通肇事逃逸案件查緝工作規(guī)定》第2條的規(guī)定：交通肇事后逃逸案件，是指發(fā)生道路交通事故后，當事人故意駕駛車輛或棄車逃離交通事故現(xiàn)場的案件。第二種是最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第2條的規(guī)定：“交通運輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定：造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證。依據(jù)法律規(guī)定，肇事人楊錳應(yīng)承擔(dān)此事故的全部責(zé)任。因此，《交通事故認定書》對xx責(zé)任的認定沒有法律依據(jù)存在著：事實認定與責(zé)任承擔(dān)之間的矛盾。因此，xxx不應(yīng)在此事故中承擔(dān)責(zé)任。依法支持申請人的請求！此致xxx市公安交通警察支隊申請人：xxx交通事故責(zé)任認定申請書7申請人：張xxxx（死者之妻），女，漢族，身份證號410xxxxxxx，住xx市xx區(qū)xx路xxx號委托代理人：江偉，xxxx事務(wù)所律師被申請人：魏xx，男，x歲，住河南省xx市xx鎮(zhèn)xx村x組申請人于20xx年x月x日收到鄭州市交警x大隊作出的鄭公交認字第410xxxx號道路交通事故認定書，現(xiàn)依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》提出復(fù)核申請。依法認定被申請人魏xx負事故的次要責(zé)任。而查清豫Axxx號車事發(fā)時的車輛駕駛?cè)藢κ鹿守?zé)任的認定至關(guān)重要，因為該車上駕駛?cè)舜嬖诰岂{、疲勞駕駛及無證駕駛等諸多違法情形，而由另一人冒牌頂替當時車輛的駕駛?cè)?。二、事故車輛豫Axxxx號重型自卸貨車未年審，也未購買交強險就違法上路行駛，對事故的發(fā)生存在過錯，應(yīng)當承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任根據(jù)《道路交通安全法》及其他相關(guān)交通法規(guī)的規(guī)定，車輛都必須按時參加年檢，在上路行駛之前也必須購買交強險，這是法律法規(guī)的強制性規(guī)定。綜上，事故車輛豫Axxxx號重型自卸貨車有諸多違法違規(guī)情形，對造成死亡一人的嚴重交通事故負有不可推卸的責(zé)任，根據(jù)事故雙方的實際情況，事故車輛豫Axxxx號車最低也應(yīng)當負事故的次要責(zé)任。此致鄭州市公安局交通警察支隊申請人：xxxxxxxx年xxxx月xxxx日交通事故責(zé)任認定申請書8一、交通事故責(zé)任重新認定申請書范本重新認定的申請人必須是交通事故當事人。當事人對交通事故責(zé)任認定不服，應(yīng)當有事實依據(jù)和理由，不能主觀地認為交通事故責(zé)任認定不當，要求重新認定，且應(yīng)在接到責(zé)任認定書15日內(nèi)向上一級公安機關(guān)交通管理部門遞交重新認定責(zé)任申請書。首部包括：申請人姓名、性別、年齡、職業(yè)、單位、住址、郵編、電話。第三人，即其他事故當事人的姓名、性別、年齡、單位。尾部須寫明申請重新認定的年、月、日。當事人的法定代理人根據(jù)法律規(guī)定獲得代理權(quán)的人。但申請人仍是當事人，法定代理人是以代理身份出現(xiàn)。當事人死亡的，其申請人資格轉(zhuǎn)移由其近親屬享有，其近親屬可以自己的名義申請重新認定。委托代理人當事人或法定代理人授權(quán)而發(fā)生的代理是委托代理。交通事故責(zé)任認定申請書9申請人：姓名，性別，民族，出生年月，地址。復(fù)核請求：事實與理由：此致XX市交通警察支隊申請人：XXXX年XX月XX日范文：申請人：劉x(死者宗xx之妻)被申請人：xx市公安局交通警察支隊沿灘區(qū)大隊申請人不服被申請人二零一零年十二月十四日作出的自公交(沿)認字【20xx】第C012號《道路交通事故責(zé)任認定書》，申請重新對責(zé)任進行認定。依法認定川CA8444號豐田TV7250SPD駕駛員羅廣國承擔(dān)本次交通事故的主要責(zé)任。自公交(沿)認字【20xx】第C012號《道路交通事故責(zé)任認定書》認定：“宗增強駕駛機動車左轉(zhuǎn)彎通過交叉路口時沒有按照交通標志、標線通過且未保持安全車速行駛”。該交叉口允許由自貢向太源井方向左轉(zhuǎn)，且設(shè)有左轉(zhuǎn)標志，宗增強完全按照交通標志和標線行駛。二、造成此次交通事故的主要原因是川CA8444號豐田TV7250SPD駕駛員羅廣國超速行駛和未按規(guī)定車道行駛造成的自公交(沿)認字【20xx】第C012號《道路交通事故責(zé)任認定書》，且其沒有按照規(guī)定車道行駛。并且承辦本案的交通警官在組織事故雙方座談會的時候，在座談會現(xiàn)場，承辦警官向參加座談會的家屬談到：“豐田駕駛員羅廣國在事故發(fā)生前并沒有注視前方，而是在看旁邊。豐田汽車駕駛員羅廣國在駕駛汽車時沒有盡到安全注意義務(wù)是造成本次事故發(fā)生的另一原因。綜上所述，自公交(沿)認字【20xx】第C012號《道路交通事故責(zé)任認定書》認定：“宗增強駕駛機動車左轉(zhuǎn)彎通過交叉路口時沒有按照交通標志、標線通過且未保持安全車速行駛。豐田汽車駕駛員羅廣國超速行駛、未按規(guī)定車道行駛和沒有盡到安全注意義務(wù)是造成此次交通事故發(fā)生的主要原因。此致xxx市公安局交通警察支隊申請人：XXXX年XX月XX日交通事故責(zé)任認定申請書10申請人：xx性別：年齡：xx歲民族：籍貫：xx鎮(zhèn)人地址：現(xiàn)住xx。依法認定xx承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任。事實與理由：申請人不服被申請人20xx年6月9日作出的第xx號《道路交通事故責(zé)任認定書》，申請重新對責(zé)任進行認定，事實與理由如下：xx應(yīng)負本次事故的全部責(zé)任根據(jù)責(zé)任認定書的認定，肇事人xx駕駛機動車在無交通信號道路上未確保安全，夜間行至危險路段未降低行駛速度，違反《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條、第四十二條之規(guī)定，是造成本次事故的原因之一。根據(jù)1995年6月20日公安部關(guān)于《交通肇事逃逸案件查緝工作規(guī)定》第2條的規(guī)定：交通肇事后逃逸案件，是指發(fā)生道路交通事故后，當事人故意駕駛車輛或棄車逃離交通事故現(xiàn)場的案件。第二種是最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第2條的規(guī)定：“交通運輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定：造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證。因此，《交通事故認定書》對xx責(zé)任的認定沒有法律依據(jù)存在著：事實認定與責(zé)任承擔(dān)之間的矛盾。因此，xxx不應(yīng)在此事故中承擔(dān)責(zé)任。依法支持申請人的請求!此致xxx市公安支隊申請人：xxx日期：交通事故責(zé)任認定申請書11申請事項：依法撤銷被申請人作出的第xx號《道路交通事故責(zé)任認定書》。責(zé)令被申請人轉(zhuǎn)送xxx縣公安局對肇事人xxx依法進行行政拘留和罰款。x未經(jīng)過培訓(xùn)從而未取得駕駛證，因而不具有駕駛機動車的資格，不具備駕駛機動車的技術(shù)，不熟悉道路交通規(guī)則，這樣一個人上路駕駛機動車輛，是一個典型的“公路殺手”!違反法律規(guī)定強行上路行駛，是發(fā)生本次事故的根源。如果xxx熟知交通規(guī)則，嚴格按照《道路交通管理條例》第42條的規(guī)定在行經(jīng)路口時減速行駛，事故也可以完全避免的!違反此條規(guī)定，其起源還在于xxx未取得駕駛資格，不熟悉交通規(guī)則所致!在交通肇事后，xxx不是積極提供費用治療受害者，而是避而不見，致使事故中受傷的申請人之妻、之女以及鄰居因經(jīng)濟困難，繼續(xù)治療難以維持!這也是被申請人責(zé)任認定應(yīng)當參考的情節(jié)!二、申請人在本次事故中無責(zé)任被申請人僅以申請人違反《道路交通管理條例》第四十