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gzexcd國際貿易畢業(yè)論文-在線瀏覽

2024-10-21 14:47本頁面
  

【正文】 方式來完成的。電子商務下新型國際貿易的運輸體系要求有通暢的道路、先進的輸送設備、以集裝技術為主導的運輸容器、連貫的“門到門”運輸連接手段!高速運行并能自動完成取送貨物的港道推垛機、條碼技術、集裝技術等等。(一)安全性問題解決對策第一,在電子技術層面,我們應采用一系列行之有效的電子技術方法來保證電子交易業(yè)務的 安全性。除上述基本技術手段外,近年來還出現了一些安全認證協議,如安全電子交易協議等,這些協議在推動和保證電子交易安全方面做出了積極貢獻。第三,建立人性化的國際CRM(Customer Relationsh Management)系統(tǒng)。(二)法律法規(guī)問題解決對策第一,進一步完善法律、法規(guī)、政策、稅收等建設,加大投入,為外貿電子商務競爭力提升提 供支持。第二,參與國際標準的制定與合作,積極與國際市場接軌當前歐美各國,尤其是美國各大公司 都試圖將各自產品的標準納入因特網的國際標準中,以使自己的產品在激烈的競爭中處于領導地位。中國外貿電子商務的發(fā)展,要適應經濟全球化的形勢,要通過制定相應國際標準,積極與國際市場接軌,提高國際合作地位,應積極開展與關國際組織的合作,對跨國電子商務中出現的關稅問題、稅收管轄問題、糾紛仲裁問題、標準問題等,開展雙邊和多邊的國際磋商,逐一落實解決,積極參與有關國際公約的制定,促進國際電子商務的開展,保護中國企業(yè)在國際電子商務活動中的正當權益“繼續(xù)開展多雙邊電子商務合作工作,通過電子商務手段促進多雙邊及區(qū)域經貿合作。中國應根據電子商務特點,融入全球網上支付體系,提高跨國資金流通效率。此外,國內銀行間!國內銀行與國外銀行間應加強合作,從技術上、政策上為企業(yè)跨國支付提供保障,以解決如各大銀行支付系統(tǒng)不統(tǒng)一給用戶使用帶來的不便,以及跨國電子支付存在的貨幣兌換等問題。對于銀行機構,應適時改造業(yè)務流程,完善電子商務支付平臺,加強與公共支付網關合作,積極參與電子商務網上結算,另一方面,應制定統(tǒng)一規(guī)劃,加強和完善網上支付系統(tǒng),為滿足電子商務跨國網上支付的需要,應抓緊建立功能強大的金融通信網絡,包括中國國家金融網(CNF)!銀行內部通信網絡(Intranet)、金融國際互聯網(F2Internet)、在網絡建成的基礎上,應加快銀行業(yè)務處理系統(tǒng)、現代化支付清算系統(tǒng)和銀行管理信息系統(tǒng)的建設,研究各銀行網上支付系統(tǒng)的兼容性與協調性,確立并執(zhí)行跨行、跨國網上支付綜合解決方案。中國外貿企業(yè)電子商務發(fā)展戰(zhàn)略探討[J]。[2]高功步,焦春風。世界經濟與政治論壇,2005,(02)。企業(yè)聯盟實現外部規(guī)模經濟效應的分析[J]。上海作為中國最大的轎車生產地,擁有全國種類最齊全、規(guī)模最大的轎車零部件工業(yè)基地,由此觀之,上海汽車產業(yè)對于中國汽車產業(yè)發(fā)展以及中國經濟的發(fā)展具有舉足輕重的作用。本文首先分析了國際發(fā)達國家汽車產業(yè)、我國汽車產業(yè)和上海汽車產業(yè)的發(fā)展現狀。目前,上海汽車產業(yè)主要是由上汽集團(SAIC)所有的相關企業(yè)組成。接下來研究了產業(yè)競爭力評價的相關內容,通過競爭力評價指標體系的視角分析、科研創(chuàng)新能力、顯示性比較優(yōu)勢指數、貿易競爭指數、國際市場占有率等一系列相關原理,對上海汽車產業(yè)的現狀進行了評價分析。主要原因在于上海汽車產業(yè)的自主品牌較少,主要通過和外商合資尋求發(fā)展,卻因為一味地引進外資,喪失了自主研發(fā)的動力,導致發(fā)展模式盲目化。分析了上海市汽車產業(yè)面臨的機會、威脅,同時分析了上海市汽車產業(yè)發(fā)展中的優(yōu)劣勢,為上海市汽車行業(yè)的發(fā)展和定位I中文摘要提供了參考。對于政府來說,要積極完善投資政策,為汽車產業(yè)創(chuàng)造多元化環(huán)境;鼓勵汽車企業(yè)進行結構調整和重組;積極培育上海汽車產業(yè)的集群發(fā)展。關鍵詞:上海市;汽車產業(yè);國際競爭力;SWOT分析II第三篇:國際貿易專業(yè)本科畢業(yè)論文畢業(yè)論文淺析新貿易保護主義對我國外貿的 影響及應對措施學院:商學院專業(yè):國際經濟與貿易 班級:國貿0904班姓名:學號:指導教師:2013年 6月摘要由美國引起的次貸危機的爆發(fā),使得全球經濟發(fā)展速度放緩,國際市場需求慢慢收窄,再加上愈演愈烈的歐債危機,在這種情況下,各國紛紛采取了救市的措施,但有些國家卻再次運用貿易保護主義,掀起了新一輪的貿易保護主義浪潮。新貿易保護主義對我國宏觀經濟政策的制定和實施造成了比較嚴重的影響,阻礙了我國整體經濟持續(xù)、穩(wěn)定、健康的發(fā)展。本文通過具體理論加以大量權威實例與數據形象的分析新貿易保護主義的內涵及對我國進出口貿易的影響,并最終從企業(yè),政府等各個方面提出相應的應對策略。第四篇:國際貿易專業(yè)畢業(yè)論文嘉興緊固件出口貿易現狀及對策分析摘要:緊固件是作緊固連接用且應用極為廣泛的一類機械零件。它的特點是品種規(guī)格繁多,性能用途各異,而且標準化、系列化、通用化的種度也極高。緊固件是應用最廣泛的機械基礎件。我國緊固件產品大量出口到世界各國、世界各國的緊固件產品也不斷涌入中國市場。關鍵詞:緊固件出口現狀;緊固件出口問題分析;出口問題解決對策; 2011年112月嘉興市緊固件產品出口情況2010年以來,世界經濟繼續(xù)復蘇,國內經濟平穩(wěn)發(fā)展,在國內外良好經濟環(huán)境的支持下,2011年嘉興市緊固件產品出口緩慢增長。其中出口77995萬美元,%。主要原因有三個:一是隨著全球經濟的回暖,國外市場逐步復蘇,對緊固件需求增加;二是嘉興市緊固件龍頭企業(yè)出口增速加快,如海寧二輕貿易有限公司2011年1—9月的出口增幅都在60%以上;三是歐盟碳鋼緊固件反傾銷案呈現曙光,嘉興市企業(yè)有望重返歐盟,企業(yè)出口信心大增。其中,出口歐盟12542萬美元,%;出口美國11343萬美元,%。企業(yè)外銷市場日趨多元化。鋼制緊固件出口產品中以一般貿易出口的金額為53289萬美元,%,%。出口1000萬美元以上的企業(yè)13家,比去年同期增加4家,%。2011年1—9月嘉興市緊固件產品出口數量486492噸,出口金額56630萬美元, 1/噸。2012年上半年貿易公司出口總額達10130萬美元,%,同比上升3個百分點。2011年2月份,美國對我牙條反傾銷終裁征稅,加拿大對我緊固件反傾銷反補貼中期復審終裁征稅,墨西哥對我緊固件開始反傾銷調查;嘉興市涉案企業(yè)達14家,打擊了嘉興市緊固件的出口信心。用工缺口大,尤其是熟練工人緊缺是我市緊固件企業(yè)面臨的難題。由于緊固件行業(yè)屬于勞動密集型產業(yè),本地勞動力完全滿足不了工廠開工需求,外來務工人員的流動性很強。原材料價格的狂漲猛跌讓企業(yè)難以適應,勞動力成本的增加加重了企業(yè)的負擔,降低了企業(yè)的利潤,削弱了緊固件產品的國際競爭力。嘉興市銅制緊固件產品出口占比非常小,因此,銅制緊固件出口退稅的取消對我緊固件企業(yè)不會產生較大的影響。根據財政部、國家稅務總局聯合發(fā)布的《關于進一步提高部分商品出口退稅率的通知》,從2009年6月1日起提高部分商品的出口退稅率,這是自2008年以來第8次上調,但在這8次出口退稅率的上調中,沒有一次涉及到緊固件產品。 全球經濟復蘇緩慢,信貸疲軟,外需低迷由于大規(guī)模刺激經濟政策到期或效應逐步減弱,國際金融危機影響尚未徹底消除,歐洲主權債務危機可能進一步深化,主要經濟體失業(yè)率仍處于高位,全球通脹風險增加,多數國家經濟復蘇明顯放緩,增加了世界經濟復蘇的不確定性。 人民幣匯率改革加重出口壓力,外國客戶資信下降,出口風險增加 2011年6月19日,自匯改重啟后,人民幣匯率在即期市場波幅明顯加大,企業(yè)外銷的不確定性也因此進一步擴大。受累經濟危機,客戶信用狀況急轉直下。 進口產品沖擊國內市場2012年上半年,來自日本和歐盟的高附加值緊固件產品的進口量仍然很大。 善用WTO規(guī)則,打破貿易壁壘的束縛歐盟對中國部分緊固件企業(yè)征收最高達85%的懲罰性關稅,這是一個生死存亡的關口,歐盟把眾多中國緊固件企業(yè)推到了懸崖邊。首先,企業(yè)要做的就是轉變自己不應戰(zhàn)的心態(tài)。對貿易保護主義,企業(yè)要堅決抗爭。其次,應對貿易摩擦,“抱團”應戰(zhàn)最有效。但如果能形成合力,效果就大大不一樣了。調查期間,涉及嘉興市125家緊固件企業(yè)。最后,深入參與WTO,就是要逐漸從掌握、熟悉規(guī)則,轉向充分運用世貿規(guī)則,這樣才能積極應對各種貿易壁壘和貿易摩擦。充分利用WTO規(guī)則來打破貿易壁壘。其中主要包括原材料成本的上漲和勞動力成本的增加。勞動力流動性大,熟練技工缺乏等都是企業(yè)面臨的困難。加強科學技術的使用可以改善工藝,減少原材料的耗費力和投入。 國家政策的變動給嘉興緊固件出口帶來了新希望在過去的八次出口稅率上調中,沒有一次涉及到緊固件產品。但是風水輪流轉,這次國家政策的變動給嘉興緊固件出口企業(yè)帶來了新希望。社會各界一直呼吁政府部門提高出口退稅率,提高緊固件產品的出口競爭力,政府決策部門現正在考慮適當上調緊固件產品出口退稅率。由國家發(fā)改委、工信部牽頭制定的裝備工業(yè)振興規(guī)劃,緊固件作為“工業(yè)之米”,是重要的基礎零部件之一,有望借助國家的裝備工業(yè)振興規(guī)劃,實現產業(yè)升級。近期,國家出臺了不少扶持制造業(yè)的政策。所以當前是促進內銷的好時機,企業(yè)應該抓住機會向內銷外銷市場并舉的方向轉型。緊固件出口企業(yè)一方面
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