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煤礦機(jī)電運(yùn)輸工作總結(jié)范文大全-在線瀏覽

2024-10-21 12:03本頁面
  

【正文】 查規(guī)定》、《綜采面設(shè)備維護(hù)管理制度》、《電纜管理制度》等礦井機(jī)電管理規(guī)定,并落實(shí)實(shí)施,全年共實(shí)施機(jī)電防爆專項(xiàng)檢查40余次,共查出隱患問題600余條,整改率100%。狠抓了季節(jié)性的工作,為全面做好2014年雨季“三防”工作,確保雨季期間的安全生產(chǎn),結(jié)合我公司的實(shí)際情況,本著早計(jì)劃,早安排,早落實(shí)的原則,二季度對(duì)宿舍樓房及高層建筑避雷設(shè)施的接地電阻進(jìn)行了搖測(cè),并做好記錄存檔備查,配合鄉(xiāng)寧氣象局防雷辦完成了地面50處防雷接地檢查檢測(cè)工作;三季度根據(jù)檢修計(jì)劃完成了地面35kV變電所高低壓電氣設(shè)備清掃檢修工作;完成了井下主副水倉清挖工作;配合有資質(zhì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)井上下機(jī)房硐室120臺(tái)套高低壓設(shè)備完成了電氣預(yù)防性試驗(yàn)工作、完成了所有保安用品預(yù)防性試驗(yàn)工作和3臺(tái)主排水泵技術(shù)測(cè)定工作。機(jī)電科認(rèn)真抓好了雨季“三防”工作落實(shí),確保了各項(xiàng)工程按計(jì)劃工期全部完成,為雨季期間礦井的安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過2014年機(jī)電設(shè)備整治活動(dòng),采掘現(xiàn)場(chǎng)整治質(zhì)量有了進(jìn)一步提高,提升了機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)化水平,為公司安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。成功舉辦了裕豐公司第一屆職工技術(shù)比武大賽,活動(dòng)共分接線工藝、電氣故障處理、鋼絲繩插接、焊接工藝4個(gè)項(xiàng)目,采取全員參與,共有44余人次參加,通過技能練兵活動(dòng)進(jìn)一步提升員工技能水平,使整個(gè)機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)形成了“要我學(xué)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙獙W(xué)”、趕比超的良好氛圍。精心準(zhǔn)備,抓好了重點(diǎn)安裝項(xiàng)目的完成。在安裝過程中盡最大能力跟蹤檢查、及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,并要求項(xiàng)目部及時(shí)進(jìn)行整改。特別是在發(fā)現(xiàn)提升機(jī)基礎(chǔ)存在問題的情況下,及時(shí)制定加固方案,確保絞車的驗(yàn)收通過和正常投用。12下01工作面是我公司安裝的第二臺(tái)無極繩絞車,但是由于運(yùn)輸任務(wù)重,絞車采用變頻系統(tǒng)控制。在安裝期間,機(jī)電科人員現(xiàn)場(chǎng)跟班,積極協(xié)調(diào),保證了安裝投用。(4)、編制12下012下03工作面安裝設(shè)計(jì),并配合安裝隊(duì)順利完成12下01工作面采面設(shè)備的安裝。(5)、配合巨能項(xiàng)目部順利完成12上02運(yùn)輸順槽帶式輸送機(jī)的安裝。(8)、配合綜掘隊(duì)完成了兩臺(tái)綜掘機(jī)的安裝及供電設(shè)計(jì)。2014年機(jī)電科嚴(yán)格遵循“供電安全可靠、技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理、電能質(zhì)量高”的原則,結(jié)合礦井生產(chǎn)接續(xù)規(guī)劃對(duì)井下供電系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。敷設(shè)高壓電纜2200米,分別安裝了2上02回風(fēng)順槽配電點(diǎn)、2上02運(yùn)輸順槽配電點(diǎn)、絞車房配電點(diǎn)、2上01運(yùn)輸順槽配電點(diǎn)作為采掘工作面臨時(shí)配電點(diǎn)。1根據(jù)上級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,進(jìn)一步提升、完善了礦井軌道運(yùn)輸管理水平;軌道大巷里外車場(chǎng)完善了氣動(dòng)道岔、信號(hào)裝置、道岔位置指示、列車紅尾燈,提升了機(jī)車運(yùn)行水平;淘汰了軌道簡(jiǎn)易道岔,推廣應(yīng)用了安全雙尖道岔;規(guī)范了斜巷運(yùn)輸安全設(shè)施,軌道上山及各斜巷安裝氣動(dòng)、柔性擋車欄10余套,提升礦井軌道小運(yùn)輸水平。1積極開展修廢利舊活動(dòng),原裕豐礦及地面設(shè)備進(jìn)行回收,并對(duì)井上下回收設(shè)備進(jìn)行維修,組建開關(guān)維修組,共修復(fù)防爆開關(guān)100余臺(tái),節(jié)省了大量的資金;二、2014年存在的主要問題在設(shè)備管理和專業(yè)區(qū)隊(duì)管理上還存在管理不到位,造成影響生產(chǎn)的機(jī)電事故依然存在,將在今后工作中進(jìn)一步加強(qiáng)管理。在機(jī)電系統(tǒng)隊(duì)伍建設(shè)上還存有差距,專業(yè)區(qū)隊(duì)自主、班組自控、員工自律能力有待加強(qiáng)。特別是機(jī)電科人員大多是年輕同志,剛剛走到工作崗位,存在個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)不足、專業(yè)知識(shí)缺乏的問題,有待進(jìn)一步的提高。三、2015年工作思路、目標(biāo)展望2015年,機(jī)遇與困難同在,我們有信心、有決心在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞全公司的安全生產(chǎn)經(jīng)營中心地位,干事創(chuàng)業(yè)、忠誠敬業(yè),使公司礦井機(jī)電運(yùn)輸工作再上新臺(tái)階。機(jī)電運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化,鞏固2014年的達(dá)標(biāo)水平再上新臺(tái)階。四、2015年主要工作安排強(qiáng)化安全教育,加大現(xiàn)場(chǎng)檢查力度,實(shí)現(xiàn)全年的安全生產(chǎn)。開展好機(jī)電運(yùn)輸技術(shù)培訓(xùn)工作,抓好機(jī)電運(yùn)輸工程技術(shù)人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),機(jī)電系統(tǒng)職工技能培訓(xùn)、工種業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),組織一次機(jī)電系統(tǒng)全員技術(shù)比武活動(dòng),進(jìn)一步提升機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)員工技術(shù)業(yè)務(wù)和綜合技能。認(rèn)真編制大型固定設(shè)備技術(shù)測(cè)定計(jì)劃,積極配合協(xié)調(diào)測(cè)試單位抓好計(jì)劃的落實(shí),對(duì)技術(shù)測(cè)定結(jié)果認(rèn)真分析,測(cè)定中出現(xiàn)的問題及時(shí)組織進(jìn)行整改,以確保大型固定設(shè)備在經(jīng)濟(jì)高效狀況下運(yùn)行。抓好礦井停產(chǎn)檢修工作,確保設(shè)備安全運(yùn)行。嚴(yán)格按照上級(jí)“計(jì)劃用電、量化管理、嚴(yán)格考核”的政策要求和標(biāo)準(zhǔn),狠抓供用電管理工作,重點(diǎn)結(jié)合采場(chǎng)接續(xù)進(jìn)一步優(yōu)化礦井供電系統(tǒng),確保礦井安全供電;同時(shí)持之以恒地開展節(jié)電挖潛工作,進(jìn)一步提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。1根據(jù)生產(chǎn)接續(xù),抓好采區(qū)工作面機(jī)電運(yùn)輸設(shè)計(jì)和機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備供應(yīng)、檢修、安撤運(yùn)輸任務(wù)。2009年以來,我礦機(jī)電科緊緊圍繞創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化“示范礦井年”工作目標(biāo)。室外電纜實(shí)現(xiàn)橫豎一條線吊掛。我礦機(jī)電科先后完成了副井下口車場(chǎng)和北段車場(chǎng)(500米)、西大巷2皮帶機(jī)尾至西一擴(kuò)區(qū)車場(chǎng)(2600米)、西輔無極繩絞車道和3皮帶巷(1000余米)、1皮帶機(jī)(800米)共4900余米電纜精細(xì)化吊掛。提升了我礦井下大巷電攬吊掛的精細(xì)化水平。09年3月份,機(jī)電科對(duì)使用長(zhǎng)達(dá)10年的裝載峒室東勾計(jì)量斗進(jìn)行了更換。(2)、完成了地面壓風(fēng)管路改造。通過對(duì)壓風(fēng)機(jī)開機(jī)情況和電表計(jì)量統(tǒng)計(jì),每年降低電量消耗116萬度,節(jié)省電費(fèi)68萬余元。09年3月份,我們對(duì)35kv變電所二臺(tái)SLJ1000型高耗能動(dòng)力變壓器進(jìn)行更換,安裝了二臺(tái)S111000節(jié)能型動(dòng)力變壓器。(4)、完成井下奧灰水利用工程。為充分利用奧灰水這一特點(diǎn);在通過大量的調(diào)研、論證及水質(zhì)化驗(yàn)等工作的基礎(chǔ)上。經(jīng)計(jì)算,每月科節(jié)約用電1萬度,節(jié)約地表水4萬多噸,每年節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用100多萬元。西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)中設(shè)有3部皮帶機(jī)和3部溜子,運(yùn)輸系統(tǒng)總長(zhǎng)達(dá)3700米。2009年4月份機(jī)電科會(huì)同集控廠家技術(shù)人員對(duì)西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行了集控改造。該項(xiàng)目的應(yīng)用,達(dá)到了減少運(yùn)輸系統(tǒng)操作人員,實(shí)現(xiàn)了減人提效;最大限度降低運(yùn)輸設(shè)備空載運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗;降低了原煤生產(chǎn)成本,每年節(jié)約成本30多萬元。針對(duì)下井口施工危險(xiǎn)性高,現(xiàn)場(chǎng)更換套架難度大、施工任務(wù)緊等不利因素。副井下井口銹蝕套架更換完成,有力地保證了副井提升系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。在副井提升容器更換工程中,機(jī)電科在施工工藝方面通過自主技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了提升容器更換安全高效。在提升容器升降工藝中通過采用YHT40T型液壓調(diào)繩裝置完成提升容器的升降,實(shí)現(xiàn)了提升容器升降機(jī)械化控制,達(dá)到了安全可靠省時(shí)省力的目的。開創(chuàng)我公司提升容器更換時(shí)間最短紀(jì)錄。(二)、2009年運(yùn)輸工作完成情況以服務(wù)一線為宗旨 確保礦井生產(chǎn)接續(xù)和生產(chǎn)任務(wù)的完成:2009年,運(yùn)輸系統(tǒng)安全高效的完成了4個(gè)工作面拆除安裝的設(shè)備運(yùn)輸工作,累計(jì)運(yùn)送液壓支架等大型設(shè)備1000余臺(tái)套。更換了西一擴(kuò)區(qū)下山斜巷170m軌道。以標(biāo)準(zhǔn)化為契機(jī) 不斷提升安全運(yùn)輸水平:結(jié)合中煤標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)會(huì)的召開,我12全文查看第四篇:煤礦機(jī)電運(yùn)輸題庫機(jī)電運(yùn)輸部(運(yùn)輸管理)題庫單選題:1.兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí),必須保持不少于(B)m的距離。A.3B.5C.7D.93.架線式電機(jī)車在運(yùn)送人員時(shí),車速不得超過(B)m/s。A.3B.5C.6D.95.電機(jī)車架空線懸吊絕緣子距電機(jī)車架空線的距離,每側(cè)不得超過(C)m。A.18B.22C.24D.307.斜井人車使用的連接裝臵的安全系數(shù)不得小于(D)。A.5B.2C.0D.+29.架線電機(jī)車運(yùn)行軌道在兩平行鋼軌之間,每隔(B)m應(yīng)連接1根斷面不小于50mm2的銅線或其他具有等效電阻的導(dǎo)線。A.800B.850C.880D.90011.用來阻止礦車自溜滑行的機(jī)械裝臵是(A)。A....213.下列設(shè)備中,不能使用有接頭的鋼絲繩是(D)。以上傾斜井巷中專為升降物料的絞車14.對(duì)使用中的鋼絲繩,應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況;至少每(B)除油一次。A.30000B.50000C.6000016.年產(chǎn)(A)t以下的礦井采用單回路供電時(shí),必須有備用電源;備用電源的容量必須滿足通風(fēng)、排水、提升等的要求。A.經(jīng)大電阻B.直接C.間接18.在較短時(shí)間內(nèi)危及生命的電流,稱為(A)。A.兩相觸電B.單相觸電C.跨步電壓觸電20.井下機(jī)電設(shè)備硐室內(nèi)各種設(shè)備與設(shè)備之間應(yīng)留出(A)m以上的通道。A.嚴(yán)禁B.不應(yīng)C.不得22.礦用隔爆型電氣設(shè)備的標(biāo)志為(B)。A.6000B.3300C.1000024.煤礦井下遠(yuǎn)距離控制線路的額定電壓,不超過(C)V。26.煤礦井下照明、信號(hào)、電話和手持式電氣設(shè)備的供電額定電壓,不超過(B)V。A.3300B.1140C.66028.地面變電所和井下中央變電所的高壓饋電線上,必須裝設(shè)(C)的單相接地保護(hù)裝臵。A.1B.2C.330.每班使用前,必須對(duì)煤電鉆綜合保護(hù)裝臵進(jìn)行1次(B)試驗(yàn)。A.過流保護(hù)B.保護(hù)接地C.欠壓保護(hù)32.從井下機(jī)電設(shè)備桐室出口防火鐵門起(B)m內(nèi)的巷道,應(yīng)砌暄或用其他不燃性材料支護(hù)。A.5B.6C.1034.井下必須選用取得煤礦礦用產(chǎn)品(B)標(biāo)志的阻燃電纜。A.5B.10C.1536.發(fā)出的礦燈,最低應(yīng)能連續(xù)正常使用(C)h。A.短路B.過流C.漏電38.高瓦斯礦井使用的礦燈應(yīng)裝有(A)保護(hù)器。A.3B.6C.9D.1240.提升裝臵使用中專為升降人員用的鋼絲繩安全系數(shù)小于(C)時(shí),必須更換。A....42.提升裝臵裝設(shè)的過速保護(hù)裝臵是當(dāng)提升速度超過最大速度(C)%時(shí),必須能自動(dòng)斷電,并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。A..1C.2D.344.提升絞車的(C)是指在提升系統(tǒng)發(fā)生異常現(xiàn)象,需要緊急停車時(shí),能按預(yù)先給定的程序施行緊急制動(dòng)的裝臵。A.5B.6C.10D.1546.提升絞車的盤式制動(dòng)閘的閘瓦與制動(dòng)盤之間的間隙應(yīng)不大于(B)mm。A..3C..48.調(diào)度絞車施閘時(shí),閘把不得達(dá)到水平位臵,應(yīng)當(dāng)比水平位臵上翹(C)?!?0176。~30176?!?0176。~50176。A.50B.100C.150D.20050.架線式電機(jī)車的架線高度在井底車場(chǎng)內(nèi),從井底車場(chǎng)到乘車場(chǎng)不小于(B)m。A.3B.5C.7D.952.架線式電機(jī)車在運(yùn)送人員時(shí),車速不得超過(B)m/s。A.40B.45C.50D.5554.專為升降物料用提升絞車的鋼絲繩,自懸掛時(shí)起12個(gè)月進(jìn)行第1次試驗(yàn),以后每隔(C)個(gè)月試驗(yàn)1次。A.5B.10C.15D.5056.立井中新安裝升降人員或升降人員和物料的提升裝臵,卷筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)不準(zhǔn)超過(A)層。A.85B.B.120C.150D.18058.采用礦用防爆型柴油動(dòng)力裝臵,燃油的閃點(diǎn)應(yīng)高于(B)℃。A.24B.30C.33D.3860.用來阻止礦車自溜滑行的機(jī)械裝臵是(A)。A.運(yùn)送方式B.安裝質(zhì)量C.拆裝工藝D.控制頂板的措施2.傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī),向上運(yùn)輸時(shí),需要裝設(shè)(ABCD)。A.過速保護(hù)B.?dāng)鄮ПWo(hù)C.鋼絲繩和輸送帶脫槽保護(hù)D.輸送帶局部過載保護(hù)4.造成帶式輸送機(jī)發(fā)生火災(zāi)事故的原因,敘述正確的是(BCD)。(ABCD)。A.輸送帶張力過大B.裝載分布嚴(yán)重不均
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