【正文】 道，仍然有33個農(nóng)業(yè)居。一是推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化，夯實(shí)發(fā)展的基礎(chǔ)要素。抓好農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化助推農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，支撐新型工業(yè)化，帶動新型城市化，是北辛街道發(fā)展農(nóng)業(yè)的基本方針。二是繁榮民營經(jīng)濟(jì)，做強(qiáng)發(fā)展的主導(dǎo)因素。正是基于這種認(rèn)識，北辛街道始終把繁榮民營經(jīng)濟(jì)作為推動發(fā)展的主導(dǎo)因素，千方百計(jì)，不遺余力地加以推進(jìn)。截至目前，街道規(guī)模企業(yè)總數(shù)已達(dá)到28家，12家企業(yè)生產(chǎn)的14大類22種產(chǎn)品獲得了國家專利，5家企業(yè)獲得了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，8家企業(yè)擁有自營出口權(quán)并形成了出口實(shí)績，滕州市三合機(jī)械有限公司的“TTMC”牌立站、滕州飛旋旋轉(zhuǎn)接頭制造有限公司“飛旋”牌旋轉(zhuǎn)接頭榮獲山東省名牌產(chǎn)品稱號。三是力推現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，做大發(fā)展的優(yōu)勢力量。即推進(jìn)倫達(dá)商貿(mào)城、東聯(lián)汽車城建設(shè)和滕州古玩城提檔升級。加快推進(jìn)杏花村市場四期、嘉譽(yù)市場三期、文廟市場原址升級改造，不斷完善三大專業(yè)市場功能，發(fā)揮龍頭帶動作用。今年上半年，這個街道服務(wù)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值億元，占GDP的比重達(dá)56%以上。三、掛職鍛煉的幾點(diǎn)想法和體會以上這些，只是我對北辛的初步感知，而作為一個經(jīng)濟(jì)社會蓬勃發(fā)展、蒸蒸日上的地區(qū)來說，其成功背后必定蘊(yùn)藏著更為深刻的原因，其發(fā)展道路必定有著更可資借鑒的經(jīng)驗(yàn)，而這些，正是我掛職鍛煉所要探求的東西，也需要我在掛職期間更加深入地去了解。(一)嚴(yán)格自律，全心投入。掛職不是鍍金，不是享受，而是學(xué)習(xí)，更是鍛煉?！熬硬恢貏t不威，學(xué)則不固”，作為一名到街道掛職的干部，不能虛妄自大，應(yīng)該撲下身子，踏踏實(shí)實(shí)做好工作，在工作生活中注意對照別人之所長而反躬自省，發(fā)現(xiàn)自己有所不及，立即學(xué)習(xí)彌補(bǔ)。要慎言、慎微，牢記沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，即便調(diào)查了也要多聽取他人發(fā)表的意見，“三人行則必有吾師”，只有不斷地學(xué)習(xí)、收集、理解和消化才會有利于個人成長，才能真正學(xué)到知識、學(xué)到經(jīng)驗(yàn)。加強(qiáng)五臺與滕州的交流，促進(jìn)兩地的合作，是此行滕州的另外一個目的。一方面，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)攸h政干部的交流，誠心和他們交朋友，建立深厚的感情和友誼。(三)用心思考，謀劃發(fā)展。東雷鄉(xiāng)相對于北辛街道來說，基礎(chǔ)薄弱，發(fā)展滯后，但我們也有自身的人文優(yōu)勢,區(qū)位優(yōu)勢、資源優(yōu)勢，只要我們善于學(xué)習(xí)，緊抓機(jī)遇，凝心聚力搞建設(shè)，一心一意謀發(fā)展，就一定能夠發(fā)揮自身優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會的全面快速發(fā)展，就一定能不斷縮小與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的差距。一是如何解放思想。近幾年來，滕州市委、市政府一直在弘揚(yáng)“兼愛包容、誠實(shí)守信、開放創(chuàng)新、敢為人先”的新時期滕州精神，這十六字的滕州精神中，涉及思想解放的就占了一半。而解放思想，正是推進(jìn)貧困地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會健康、持續(xù)、快速發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要。北辛街道立足區(qū)位優(yōu)勢，做大做強(qiáng)了現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工作中可以借鑒北辛的發(fā)展模式，加快產(chǎn)業(yè)化建設(shè)，做強(qiáng)做大農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)，培育農(nóng)產(chǎn)品深、精加工產(chǎn)業(yè)和龍頭企業(yè)，有力地促進(jìn)農(nóng)業(yè)適度規(guī)模經(jīng)營，有效地促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)。東雷資源豐富，但開發(fā)工作并不理想，究其原因，除了資金、交通、能源等的瓶頸制約外，宣傳工作跟不上，群眾思想不開放，也是主要原因。四是如何營造創(chuàng)業(yè)氛圍。面對貧困現(xiàn)實(shí)，我們?nèi)绾渭ぐl(fā)知難而進(jìn)、奮發(fā)有為的精神，營造“想發(fā)展，議發(fā)展，一門心思求發(fā)展，集中精力抓發(fā)展”的氛圍，把強(qiáng)烈的發(fā)展意識、創(chuàng)業(yè)意識植入每個人心中，需要我們用心地思考和努力。根據(jù)縣委組織部安排，我作為首批赴掛職干部于2月21日至4月10日，在省海門市海門鎮(zhèn)東洲街道辦事處進(jìn)行了為期近兩個月的掛職鍛煉。工作交流是為了促進(jìn)工作，學(xué)習(xí)他人長處，增長自身經(jīng)驗(yàn)。感情交流是為了交朋識友，多獲得信息。到新的工作環(huán)境，內(nèi)心無比的喜悅，感激組織能給我這次難得的鍛煉學(xué)習(xí)的機(jī)會。自覺以學(xué)員的身份認(rèn)真做好工作，渡過了一個思想適應(yīng)期。掛職鍛煉是一個難得的機(jī)遇，更是一次終生難忘的經(jīng)歷?！皰炻殹笔且环N特殊身份，他代表的不光是自己的形象，更是組織的形象。上班時，認(rèn)真閱讀有關(guān)資料，廣泛進(jìn)行學(xué)習(xí)交流。尊重當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)周圍同志，一切服從當(dāng)?shù)亟M織部和街道辦的安排，嚴(yán)格按照既定日程及內(nèi)容開展工作，自覺參加掛職街道辦的各種集體活動，從未提過不合理要求。經(jīng)過兩個月的實(shí)踐，我對08奧運(yùn)工程、北京市重大工程建設(shè)各方面工作有了更深入的認(rèn)識，學(xué)到了很多工程建設(shè)與管理的寶貴經(jīng)驗(yàn)，在此做一總結(jié)。原市“20xx”工程指揮部辦公室，為市“20xx”工程指揮部的辦事機(jī)構(gòu)，下設(shè)秘書行政部（機(jī)關(guān)黨委）、工程計(jì)劃和重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)部、比賽場館建設(shè)部、訓(xùn)練場館建設(shè)部、市政設(shè)施建設(shè)部、安全質(zhì)量部、技術(shù)部、財(cái)務(wù)預(yù)算部、監(jiān)察部（審計(jì)部）、宣傳部十個部門，主要職責(zé)是承擔(dān)指揮部的日常工作，職責(zé)范圍涵蓋31個比賽場館（包括12個新建、11個改擴(kuò)建、8個臨時場館）、45個訓(xùn)練場館、5項(xiàng)相關(guān)設(shè)施以及場館周邊的道路橋梁（60多條道路、4座橋梁）的建設(shè)。目前主要工作是：1．負(fù)責(zé)審定北京市軌道建設(shè)總體進(jìn)度計(jì)劃，組織指導(dǎo)并審定有關(guān)區(qū)、縣政府和業(yè)主單位編制建設(shè)進(jìn)度綜合計(jì)劃和建設(shè)進(jìn)度詳細(xì)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，檢查并向市委、市政府報(bào)告計(jì)劃的執(zhí)行落實(shí)情況。3．負(fù)責(zé)北京市軌道建設(shè)總調(diào)度工作，協(xié)調(diào)解決工程建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題，確保工程建設(shè)安全、質(zhì)量、工期、功能和成本的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。5．負(fù)責(zé)北京市軌道建設(shè)信息的收集、整理、統(tǒng)計(jì)和管理工作，組織指導(dǎo)有關(guān)單位做好工程建設(shè)的檔案管理工作。7．負(fù)責(zé)組織監(jiān)督檢查國家有關(guān)安全、質(zhì)量、消防、環(huán)保等方面的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)在軌道工程建設(shè)中的實(shí)施，加強(qiáng)文明施工的管理。9．負(fù)責(zé)組織監(jiān)督項(xiàng)目法人和有關(guān)部門開展北京市軌道建設(shè)的招投標(biāo)工作，落實(shí)陽光工程的各項(xiàng)要求。二、本人工作鍛煉情況為了盡快地進(jìn)入工作角色，我請教了重大辦主任許建、副主任王剛、機(jī)關(guān)黨委書記王利平、總工吳競軍，他們向我詳細(xì)介紹了重大辦的職責(zé)范圍，并對我掛職期間的工作提出了建議和要求。為了快速進(jìn)入工作角色，我首先翻閱了北京市城市軌道建設(shè)的相關(guān)文件，詳細(xì)了解在軌道建設(shè)過程中，重大辦指揮協(xié)調(diào)工作的內(nèi)容和程序，虛心向負(fù)責(zé)6號線與9號線的主管領(lǐng)導(dǎo)于德全部長及其他同事請教。6號線一期是一條貫穿中心城東西方向軌道交通線，西起南四環(huán)的五路居，向東延玲瓏路、車公莊大街、平安大街、北河沿、五四大街、東四大街、朝陽門內(nèi)外大街、朝陽北路至草房站，全線為地下線，線路總長度30km，共設(shè)20座地下站車站。我到任時6號線工程進(jìn)展情況如下：（1）規(guī)劃設(shè)計(jì)工作完成了各站點(diǎn)第一批施工圖設(shè)計(jì), 第二批施工設(shè)計(jì)（車站主體）完成30%。（2）施工進(jìn)展：各土建標(biāo)段項(xiàng)目部臨建建設(shè)基本完成；土建01標(biāo)段正在進(jìn)行基坑土方開挖、土建009標(biāo)段開始進(jìn)行區(qū)間臨時豎井施工，其他各標(biāo)均未實(shí)質(zhì)性開工。經(jīng)過兩個月的實(shí)踐，我對08奧運(yùn)工程、北京市重大工程建設(shè)各方面工作有了更深入的認(rèn)識，學(xué)到了很多工程建設(shè)與管理的寶貴經(jīng)驗(yàn)，在此做一總結(jié)。原市“2008”工程指揮部辦公室，為市“2008”工程指揮部的辦事機(jī)構(gòu)，下設(shè)秘書行政部（機(jī)關(guān)黨委）、工程計(jì)劃和重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)部、比賽場館建設(shè)部、訓(xùn)練場館建設(shè)部、市政設(shè)施建設(shè)部、安全質(zhì)量部、技術(shù)部、財(cái)務(wù)預(yù)算部、監(jiān)察部（審計(jì)部）、宣傳部十個部門，主要職責(zé)是承擔(dān)指揮部的日常工作，職責(zé)范圍涵蓋31個比賽場館（包括12個新建、11個改擴(kuò)建、8個臨時場館）、45個訓(xùn)練場館、5項(xiàng)相關(guān)設(shè)施以及場館周邊的道路橋梁（60多條道路、4座橋梁）的建設(shè)。目前主要工作是：1．負(fù)責(zé)審定北京市軌道建設(shè)總體進(jìn)度計(jì)劃，組織指導(dǎo)并審定有關(guān)區(qū)、縣政府和業(yè)主單位編制建設(shè)進(jìn)度綜合計(jì)劃和建設(shè)進(jìn)度詳細(xì)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，檢查并向市委、市政府報(bào)告計(jì)劃的執(zhí)行落實(shí)情況。3．負(fù)責(zé)北京市軌道建設(shè)總調(diào)度工作，協(xié)調(diào)解決工程建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題，確保工程建設(shè)安全、質(zhì)量、工期、功能和成本的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。5．負(fù)責(zé)北京市軌道建設(shè)信息的收集、整理、統(tǒng)計(jì)和管理工作，組織指導(dǎo)有關(guān)單位做好工程建設(shè)的檔案管理工作。7．負(fù)責(zé)組織監(jiān)督檢查國家有關(guān)安全、質(zhì)量、消防、環(huán)保等方面的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)在軌道工程建設(shè)中的實(shí)施，加強(qiáng)文明施工的管理。9．負(fù)責(zé)組織監(jiān)督項(xiàng)目法人和有關(guān)部門開展北京市軌道建設(shè)的招投標(biāo)工作，落實(shí)陽光工程的各項(xiàng)要求。11．負(fù)責(zé)承辦市委、市政府交辦的其他工作事項(xiàng)。在市重大工程辦公室工作鍛煉期間，我主要參與了城軌6號線與9號號線軌道建設(shè)前期指揮協(xié)調(diào)工作，還在重大辦王剛主任的帶領(lǐng)下，參加了國家會議中心改造工程使用區(qū)域的驗(yàn)收工作，并利用工作之便對軌道建設(shè)施工技術(shù)難點(diǎn)、奧運(yùn)工程建設(shè)管理模式、奧運(yùn)“三大理念”的貫徹落實(shí)情況、奧運(yùn)工程技術(shù)管理信息等進(jìn)行了調(diào)研學(xué)習(xí)。地鐵6號線（見圖1），西起海淀區(qū)的五路站，東至通州東小營終點(diǎn)，與目前的地鐵1號線基本平行被視為京城第二條東西走向大長廊，是北京地鐵“三環(huán)、四橫、五縱、七放射”中重要的“一橫”。在西端五路地區(qū)和10號線聯(lián)合設(shè)置停車場，東端草房地區(qū)設(shè)置車輛段。全線規(guī)劃意見書和用地許可證除3個新增施工場地外，其他已全部辦理完畢。（3）拆遷海淀區(qū)完成拆遷30%；西城區(qū)：完成拆遷5%；東城區(qū)：完成拆遷70%；朝陽區(qū)：完成住宅拆遷100%，非住宅拆遷75%。全部為地下線。軍博站為暗挖法施工，豐北路站為鋪蓋法施工，其余車站均為明挖法施工。我初到任時工程進(jìn)展情況如下：（1）拆遷進(jìn)展情況豐臺區(qū)九號線豐臺區(qū)占地約60萬平方米，已完成約19萬平方米；拆遷約28萬平方米，已完成約5萬平方米；目前豐臺區(qū)已實(shí)現(xiàn)70%站點(diǎn)進(jìn)場施工。圖1 北京城市軌道線路圖地鐵線路長，穿越城區(qū)，站點(diǎn)多，拆遷范圍廣，拆遷戶數(shù)多，拆遷資金量大，部分區(qū)域施工技術(shù)復(fù)雜，拆遷以及園林伐移、交通導(dǎo)改、管線改移、公交站場遷建、臨電報(bào)裝等前期專項(xiàng)工作協(xié)調(diào)工作難度大。在向領(lǐng)導(dǎo)、同事虛心學(xué)習(xí)的同時，我積極參加6號線與9號號線工程協(xié)調(diào)會，注意傾聽各方的意見和建議，積極協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)指揮督辦工作。2）拆遷工作：海淀區(qū)已完成30%；西城區(qū)已完成16%(總數(shù)562戶，剩94戶)；東城區(qū)已完成98%，（剩13戶）； 朝陽區(qū)除青年路站涉及金隅集團(tuán)尚未完成，其余車站拆遷均已完成。3）前期專項(xiàng)工作園林伐移、交通導(dǎo)改、管線改移、公交站場遷建、臨電報(bào)裝進(jìn)展順利。；，地下二層立柱完成12根；青年路站~褡褳坡站區(qū)間：地下二層立柱6根。（2）9號線工程進(jìn)展情況1）拆遷工作：完成。36孔電信改移完成電信井2座，管道完成27m。豐臺東大街站東側(cè)導(dǎo)行路路床開挖120m，二灰鋪筑基層70m，民用電信穿纜累計(jì)完成17條。05標(biāo)段：軍博站南工區(qū)降水施工路政手續(xù)已審批，雨污水改移已完成設(shè)計(jì)，施工預(yù)算完成。軍博站北工區(qū)自來水改移設(shè)計(jì)已完成，改移施工已委托。降水施工路政手續(xù)已審批。電信管道已建設(shè)完成，纜線改移已完成。明挖段大跨交通導(dǎo)改手續(xù)已審批，并已委托北京市市政一所進(jìn)行道路拆改施工。3）工程實(shí)體進(jìn)展情況01標(biāo)段：1風(fēng)道鋼筋綁扎40t,第四區(qū)段頂板及第三區(qū)段側(cè)墻、第二區(qū)段中柱澆筑完畢。02標(biāo)段：科怡路站累計(jì)完成主體結(jié)構(gòu)頂板土方回填8000m3，即科怡路站主體結(jié)構(gòu)第二至九流水段頂板土方回填施工完成。03標(biāo)段：豐臺北路站烏卡斯鉆機(jī)進(jìn)場，累計(jì)完成1965萬元。9號線西段施工圍護(hù)樁累計(jì)完成22根。10號線南段一期圍護(hù)樁累計(jì)完成54根。暗挖段正線開挖及處置初支累計(jì)完成8米。左線二襯拱墻澆筑累計(jì)完成拱墻澆注261m，仰拱澆筑累計(jì)完成仰拱澆筑324m；防水板鋪設(shè)累計(jì)完成330m。北～；上導(dǎo)洞下臺階開挖累計(jì)完成5m。06標(biāo)段：軍～東區(qū)間盾構(gòu)井土方開挖完成867m3；盾構(gòu)井臨時鋼支撐累計(jì)完成2道；井壁錨噴完成186㎡。二號出入口場地硬化完成。08標(biāo)段：郭公莊車站圍護(hù)樁施工累計(jì)完成204根。在重大辦鍛煉期間，我多次與原市“2008”工程指揮部辦公室的奧運(yùn)工程比賽場館建設(shè)部、技術(shù)部、市政工程建設(shè)部、質(zhì)量安全部等部門的工作人員交流，討論問題。我還觀看了奧運(yùn)工程落實(shí)“三大理念”部分成果展，搜集到了奧運(yùn)工程31個比賽場館、45個訓(xùn)練場館以及奧運(yùn)配套設(shè)施的相關(guān)技術(shù)資料，其中建設(shè)管理制度與標(biāo)準(zhǔn)、專家意見、施組與方案、關(guān)鍵技術(shù)管理、技術(shù)風(fēng)險、設(shè)計(jì)變更、技術(shù)管理報(bào)告、技術(shù)檔案等資料一應(yīng)俱全。在鍛煉學(xué)習(xí)期間，我除了積極工作、走訪調(diào)查外，還利用一切機(jī)會宣傳我們學(xué)校。在平時交往中，我主動向重大辦的領(lǐng)導(dǎo)和工作人員以及接觸過的軌道建設(shè)公司、首鋼建設(shè)集團(tuán)等單位負(fù)責(zé)人介紹我校土建類等專業(yè)建設(shè)情況，宣傳我校辦學(xué)特點(diǎn)，以增進(jìn)其對我們專業(yè)的了解，為今后的進(jìn)一步合作打基礎(chǔ)。三、本人工作鍛煉的收獲和體會（一）對北京城市建設(shè)發(fā)展的思考、認(rèn)識1．北京城市建設(shè)全方位提速，軌道交通建設(shè)為重中之重早在2004年，北京市就編制完成了《北京城市總體規(guī)劃（2004年至2020年）》，明確了“國家首都、國際城市、文化名城、宜居城市”的城市發(fā)展目標(biāo)，提出了構(gòu)筑“兩軸－兩帶－多中心”城市空間新格局的戰(zhàn)略構(gòu)想。發(fā)揮了奧運(yùn)帶動作用，積極促進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，著力推進(jìn)自主創(chuàng)新，全面推廣奧運(yùn)科技創(chuàng)新成果的應(yīng)用，提高城市建設(shè)的科技水平和城市發(fā)展自主創(chuàng)新能力；規(guī)劃建設(shè)完善的、方便的、多樣化的公共服務(wù)設(shè)施和文化設(shè)施，加快便捷安全的交通市政基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)，提高城市規(guī)劃管理水平和服務(wù)能力；引導(dǎo)城市空間布局的調(diào)整，統(tǒng)籌奧運(yùn)設(shè)施建設(shè)、環(huán)境整治和城鄉(xiāng)發(fā)展建設(shè)。2009年北京市重點(diǎn)工程建設(shè)規(guī)模、新開工及竣工規(guī)模均超出了往年水平。2009年北京基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃投資近800億元，其中軌道交通投資比例增加，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加緊推進(jìn)，為城市建設(shè)的日新月異打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。今年，本市確定了13條地鐵線及3項(xiàng)鐵路工程，本年計(jì)劃投資484億元，占全市重點(diǎn)工程本年計(jì)劃投資的40%。2．對政府投資工程管理模式的探討可以預(yù)計(jì)未來一定時期內(nèi)北京固定資產(chǎn)投資步伐將不斷加快。因此關(guān)于政府投資重大建設(shè)項(xiàng)目管理問題的探討仍舊具有較強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。多元化投資主體格局下的部分政府投資項(xiàng)目管理模式對比分析見表1。其弊端是：從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度講，與社會化、專業(yè)化的生產(chǎn)相違背；建、管、用不分，投資失控造成“三超”；自營工程挪用資金、拖欠工程款。其弊端是：一次性業(yè)主，缺乏專業(yè)性，存在大量安全、質(zhì)量問題；分散管理，無法集中監(jiān)督容易造成腐??；機(jī)構(gòu)重復(fù)設(shè)置，浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。國內(nèi)典型的代建制模式見表2。政府意愿可以較好地通過代建單位實(shí)現(xiàn)，代建單位積極性高。政府便于監(jiān)督與管理，以政府機(jī)構(gòu)的身份出現(xiàn)，方便協(xié)調(diào)建設(shè)中的各種問題，有些合理的變更易于實(shí)現(xiàn)，代建收費(fèi)可以相對較低 要新設(shè)機(jī)構(gòu)，且政府機(jī)構(gòu)無法承擔(dān)超概算責(zé)任。項(xiàng)目管理公司競爭代建模式 政府設(shè)立準(zhǔn)入條件，核準(zhǔn)若干具較強(qiáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力，有良好建設(shè)管理業(yè)績并