【正文】 線路，車速等情況，適時提示駕駛員、押運員安全行車。（二）企業(yè)應成立安全生產領導小組，設立安全管理科，有專職安全員和專門的安全工作經費、車輛等設施設備。（四）企業(yè)每年應組織駕駛員、押運員脫產培訓35天，每月至少組織一次由駕駛員、押運員簽到參加的安全學習會，廣泛開展“安全優(yōu)質服務明星駕駛員（押運員）”競賽活動，教育駕駛員、押運員依法運輸，做到無正規(guī)生產廠家的危化品不運、無合法經銷手續(xù)的?；凡贿\、不知道其化學特性及應急處置措施的?；凡贿\。（六）對嚴重違法違章，私拉亂承運?；?，或通過GPS監(jiān)控到駕駛員、押運員有違反安全操作規(guī)程的行為，企業(yè)要嚴肅處理。（二）道理運輸管理機構要嚴格?；愤\輸企業(yè)，及其駕駛員、押運員的培訓、考核、發(fā)證工作，加強對?；愤\輸企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管。運輸車輛管理制度6第一章總則第一條為加強道路運輸車輛技術管理，保持車輛技術狀況良好，保障運輸安全，發(fā)揮車輛效能，促進節(jié)能減排，根據《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國節(jié)約能源法》《中華人民共和國道路運輸條例》等法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。本規(guī)定所稱道路運輸車輛包括道路旅客運輸車輛(以下簡稱客車)、道路普通貨物運輸車輛(以下簡稱貨車)、道路危險貨物運輸車輛(以下簡稱危貨運輸車)。第三條道路運輸車輛技術管理應當堅持分類管理、預防為主、安全高效、節(jié)能環(huán)保的原則。第五條鼓勵道路運輸經營者使用安全、節(jié)能、環(huán)保型車輛，促進標準化車型推廣運用，加強科技應用，不斷提高車輛的管理水平和技術水平。縣級以上地方人民的政府交通運輸主管部門負責本行政區(qū)域內道路運輸車輛技術管理監(jiān)督。第二章車輛基本技術條件第七條從事道路運輸經營的車輛應當符合下列技術要求:(一)車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質量應當符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》(gb1589)的要求。(三)車型的燃料消耗量限值應當符合《營運客車燃料消耗量限值及測量方法》(jt711)、《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》(jt719)的要求。危貨運輸車、國際道路運輸車輛、從事高速公路客運以及營運線路長度在800公里以上的客車，技術等級應當達到一級。(五)從事高速公路客運、包車客運、國際道路旅客運輸，以及營運線路長度在800公里以上客車的類型等級應當達到中級以上。(六)危貨運輸車應當符合《汽車運輸危險貨物規(guī)則》(jt617)的要求。在對掛車配發(fā)道路運輸證和審驗時，應當查驗掛車是否具有有效行駛證件。第三章技術管理的一般要求第十條道路運輸經營者應當遵守有關法律法規(guī)、標準和規(guī)范，認真履行車輛技術管理的主體責任，建立健全管理制度，加強車輛技術管理。第十二條道路運輸經營者應當加強車輛維護、使用、安全和節(jié)能等方面的業(yè)務培訓，提升從業(yè)人員的業(yè)務素質和技能，確保車輛處于良好的技術狀況。鼓勵道路運輸經營者依據相關標準要求，制定車輛使用技術管理規(guī)范，科學設置車輛經濟、技術定額指標并定期考核，提升車輛技術管理水平。檔案內容應當主要包括:車輛基本信息，車輛技術等級評定、客車類型等級評定或者類型等級評定復核、車輛維護和修理(含《機動車維修竣工出廠合格證》)、車輛主要零部件更換、車輛變更、行駛里程、對車輛造成損傷的交通事故等記錄。車輛所有權轉移、轉籍時，車輛技術檔案應當隨車移交。第四章車輛維護與修理第十五條道路運輸經營者應當建立車輛維護制度。日常維護由駕駛員實施，一級維護和二級維護由道路運輸經營者組織實施，并做好記錄。車輛維護作業(yè)項目應當按照國家關于汽車維護的技術規(guī)范要求確定。道路運輸經營者不具備二級維護作業(yè)能力的，可以委托二類以上機動車維修經營者進行二級維護作業(yè)。第十七條道路運輸經營者應當遵循視情修理的原則，根據實際情況對車輛進行及時修理。前款規(guī)定專用車輛的牽引車和其他運輸危險貨物的車輛由道路運輸經營者消除危險貨物的危害后，可以到具備一般車輛維修資質的企業(yè)進行維修。第二十條道路運輸經營者應當自道路運輸車輛首次取得《道路運輸證》當月起，按照下列周期和頻次，委托汽車綜合性能檢測機構進行綜合性能檢測和技術等級評定:(一)客車、危貨運輸車自首次經國家機動車輛注冊登記主管部門登記注冊不滿60個月的，每12個月進行1次檢測和評定。(二)其它運輸車輛自首次經國家機動車輛注冊登記主管部門登記注冊的，每12個月進行1次檢測和評定。貨車的綜合性能檢測可以委托運輸駐在地汽車綜合性能檢測機構進行。第二十三條汽車綜合性能檢測機構對新進入道路運輸市場車輛應當按照《道路運輸車輛燃料消耗量達標車型表》進行比對。車籍所在地縣級以上道路運輸管理機構應當將車輛技術等級在《道路運輸證》上標明。第二十四條道路運輸管理機構和受其委托承擔客車類型等級評定工作的汽車綜合性能檢測機構，應當按照《營運客車類型劃分及等級評定》(jt/t325)進行營運客車類型等級評定或者類型等級評定復核，出具統(tǒng)一式樣的客車類型等級評定報告。車輛檢測檔案保存期不少于兩年。道路運輸經營者應當對道路運輸管理機構的監(jiān)督檢查予以配合，如實反映情況，提供有關資料。(二)客車類型等級評定證明。檔案內容主要包括:車輛基本情況，車輛技術等級評定、客車類型等級評定或類型等級評定復核、車輛變更等記錄。第三十條道路運輸管理機構應當積極推廣使用現代信息技術，逐步實現道路運輸車輛技術管理信息資源共享。情節(jié)嚴重的，處以1000元以上5000元以下罰款:(一)道路運輸車輛技術狀況未達到《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb18565)的。(三)未按照規(guī)定的周期和頻次進行車輛綜合性能檢測和技術等級評定的。(五)未做好車輛維護記錄的。(一)不按技術規(guī)范對道路運輸車輛進行檢測的。(三)不如實出具檢測結果的。構成犯罪的，由司法機關依法處理。第二條凡公司所屬公營車隊及相關工作人員，都必須遵守本辦法。應班駕駛員應提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經調度核實后發(fā)放牌證。第五條節(jié)假日、客流高峰加班及上級指定的特定運輸任務，駕駛員必須服從調度員的統(tǒng)一調度，第六條駕駛員不得私自駕車外出或停放。第三章運行規(guī)定第八條車輛必須按規(guī)定懸掛客運班線牌，隨車攜帶道路運輸證，客運附加費繳訖證、運管費繳訖證、養(yǎng)路費繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的罰款和所造成的損失由責任人承擔。第十條運行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運行的，應及時向公營車隊匯報，車隊接到匯報后，應及時做好運力調整及班次時間安排。共營線路車輛順路捎帶的，一律不實行結算。共營線路車輛實行互相對駁的，由雙方司機在對方三聯單上簽注接駁地點和時間作為計算班次的依據。凡駕駛員不服從調度安排或無故蹋壓班的，按該班單邊全程80實載率予以賠償，第二次予以解聘。第十四條駕駛員不得以節(jié)約燃油而降低服務質量。第十六條當班駕駛員按規(guī)定的調度室報班時領取班線牌、進站卡（證）等牌證；向車隊申領車輛行駛證、規(guī)費繳訖證及加油專用本，當次（天）任務完成后或應及時交回，并實行簽字制度，無論是向調度室領取牌、證還是向車（分）隊領取的證件，在車輛運行時，駕駛員都必須按規(guī)定使用并妥善保管。第十八條違反本規(guī)定第六條款，經查證屬實，第一次扣罰信譽質量保證金200元，第二次扣罰20__元。第十九條違反本規(guī)定第十三條款，經查證屬實，按實際收入票價35倍扣罰信譽質量保證金。第二十一條駕駛員不服從調度室的統(tǒng)一調度，第一次扣罰信譽質量保證金1000元，第二次予以解聘。第二十三條凡未及時報告導致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責任人信譽質量保證金20__元，并予以解聘。第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報紙、電臺、電視臺公開批評的，扣罰信譽質量保證金1000元，并視情給予解聘處理。第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運輸管理部門調查核實后進行處罰，罰款全額上交公司。運輸車輛管理制度8:為了規(guī)范駕駛員日常駕駛和交接物資操作及流程,保證物資以及人員運輸的安全、及時、準確、高效。提高公司對外形象。:本規(guī)定適用于駕駛公司和使用公司車輛的全體員工。::、客戶、往來單位備忘錄管理:a、營業(yè)、采購部常用車部門使用車輛人員應將各個供應商、客戶、往來單位的名稱、聯系人、聯系方式、詳細地址統(tǒng)一建立備忘錄進行管理,便于提貨業(yè)務聯系。c、管理部人員應收集各個部門的常用車路途記錄,將固定往來單位的名稱、聯系方式、詳細地址統(tǒng)一建立備忘錄進行管理,方便制定派車計劃。應根據營業(yè)發(fā)貨,納品等業(yè)務、采購業(yè)務、行政用車或其他部門《公務用車申請單》等。以用時最短,路程最少為目標,提高工作效率。合理安排車輛及配備人員制定當日的派車計劃。b、駕駛員檢查車輛情況,并于門衛(wèi)處填寫《車輛行駛記錄本》,返回登記。保證人員、車輛、物資安全。b、駕駛員加油:c、車輛維修,:a、車輛安全回到公司(如有物資)應及時做入庫交接。b、車輛完成派車計劃任務應停穩(wěn)到公司固定停車位。無特殊情況,公司車輛須每天停放回公司。d、駕駛員回到辦公室,立即到調度員處確認回校時間。f、如派車任務無法在當天下班前回公司(如出差等情況),用車人員需在《公務用車申請單》簽字說明以便于管理部安排車輛。經部門主管或上級領導審批后交給管理部,管理部安排派車計劃。b、路線及派車計劃的合理。c、見單發(fā)車,按照指定路線行駛,嚴禁公車私用。e、未經審批,公司車輛不得外借和租賃。b、對于所要求駕駛的車輛車型,具有有效證件(如駕駛證、從業(yè)資格證等)。d、無重大責任事故記錄e、2年以上的實際駕駛經驗并對車輛駕駛現場試車。在正常行駛期內和保險期內。b、每輛車配備專用工具箱,工具箱內具備簡易維修及換胎工具、警示架、警示燈、照明燈、滅火器、拖拽繩、跨接電纜、防滑鏈、反光背心等c、車輛按規(guī)定正常保養(yǎng),更換機油、三濾、輪胎等d、車輛停放應按照法定停車位停放,拉緊手剎或憋檔防止溜車。人員離開車輛應關緊車窗,將車門全部鎖死。如長時間離開需將車內物資妥善安置,禁止公司物資在車輛過夜。包括:水箱水位、機油、剎車、離合、輪胎及胎壓、轉向、燈光、照明、電器設備、工具箱齊全、滅火器、個人防護用品。輛的水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)現不正常時,要立即加補或調整。嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛。通過交叉路口、狹路、橋梁、彎道、險坡、車站和繁華路段進慢。:a、冰雪天氣駕駛,使用低速檔慢速行車。注意觀察路面情況,拉大安全車距。b、雨天駕駛應減速慢行,注意燈光使用(嚴禁開大燈)必要時打開應急燈。能見度低于10米找就近停車場停車等待。關緊車窗呆在車內不要下車。d、大風沙塵天氣應注意車輛跑偏和注意道路路況。檢查車輛電器線路,禁止在車內放置打火機、香水等易燃易爆物品。::a、公司車輛按照定車定人定責的原則為用車人員。:a、公司承擔車輛的正常維護保養(yǎng)費用。,判斷是正常損耗還是人為損壞,正常損耗由公司承擔維修費用,人為損壞由責任人承擔維修費用。c、公司對車輛維修實行定點維修原則。:a、每次收車前如果汽油不到油表顯示的四分之一時應將汽油加滿。b、公司統(tǒng)一辦理并配備加油卡。原則需要做到定點加油,不得使用現金加油,現金加油須經財務審核總經理審批。:a、管理部在每月隨后一周第一個工作日上網查詢車輛違章情況。違章責任人必須在一周內處理好違章。違章造成后果由當事人負責。(備注:因為載貨導致的違章屬公司責任,不計入個人違章次數)c、員工離職前要查詢是否有違章記錄,如有記錄需本人處理好違章后方可辦理離職手續(xù)。對工作安排有意見的,事后可向領導反映。c、公司車輛為運送公司商品及公務物品專用車輛,車輛不得運載與業(yè)務無關的職員或物品。:a、發(fā)生交通立即停車保護現場,搶救傷員及財物。公司管理部人員第一時間到現場協(xié)助公安交警部門對事故進行處理,同時通知保險公司進行現場定損,賠償金額。d、發(fā)生嚴重事故時(包括:人員傷亡、車輛被搶被盜等),管理部第一時間報告總經理接受批示。事故處理完成后,必須將事故的詳細報告及處理結果報公司備案。:a、對方全責的事故,造成損失。個人不承擔賠償與處罰責任。保險公司承擔的維修費用由保險公司承擔。保險公司不承擔的所有維修費用由責任人全額承擔。c、雙方都有責任的按照交警部門判定的責任比例。相關責任人同時須承擔保險公司承擔費用的10%,作為責任處罰金從當月工資中扣除。并承擔保險費上浮帶來的損失。e、外部人員傷亡處置按照相關法律法規(guī)由律師協(xié)商執(zhí)行。視其認識程度決定待崗時間和是否辭退。h、發(fā)生交通事故后,事故發(fā)生部門或肇事者必須在事發(fā)現場向公安交警部門和有關保險公司報案,決不能逃逸和不及時報案,如逃逸和不及時報案造成事故現場被破壞,責任認定困難、無法向保險公司索賠等后果與責任的均由事故發(fā)生部門和肇事者自負,公司依據損失大小在原處罰標準上加倍處罰。法定代表人是譚富華,深圳市喬元星科技有限公司已購置1輛廂式貨車,駕駛員1名:唐小燕。根據本公司的運輸工作實際情況,制定本制度。細則一、管理機構及工作職責(一)公司安全生產第一負責人譚小軍,職務:經理 主要工作職責:、條例、規(guī)定,組織各項活動、技術培訓。,總結、分析各階段的安全生產情況,并針對存在問題制度相應的防范措施。、培訓及安全獎罰,參與公司重大生產、交通事故的`調處及善后工作。,及對交通事故有一定的分析水平和現現場能力。,提高安全行為意識和技術水平。、熟練駕駛技術,學習先進經驗,掌握行車規(guī)律。第三章 安全生產業(yè)務操作規(guī)程貨物運輸的流程圖:一、貨物裝載(一)貨物要堆碼要整齊,捆扎牢固,關好車門,不超寬、超高、超重,保證運輸全過程安全。(三)整批貨物裝載完畢后,敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密,綁扎牢固,關好車門,嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。(二)行車過程中注意行車安全,文明禮讓,防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時間。(二)當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。(四)與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。二、公司負責人接到事故信息后應立即派員前往現場協(xié)助處理,對重大事故還要會同公司其它負責人做好善后工作。四