【正文】 警和高壓越限停機裝置；壓縮機組的冷卻系統(tǒng)應設溫度報警及停車裝置；壓縮機組的潤滑油系統(tǒng)應設低壓報警及停機裝置。加氣機附近應設防撞柱(欄)，防止進站汽車失控撞上加氣機。在儲氣瓶組事故時緊急排放的氣體，火災或檢修設備時排放系統(tǒng)氣體，一次泄放量大于500m3(基準狀態(tài))，很難予以回收，只能通過放散管迅速排放。因為天然氣比重小于空氣，能很快擴散，拆修儀表或加氣作業(yè)時一次泄放量小于2m3(基準狀態(tài))的氣體可排人大氣。加氣站不同壓力級別系統(tǒng)的放散管宜分別設置，放散管管口應高出設備平臺2m及以上，且應高出所在地面5m及以上。增壓后的天然氣管道應選用高壓無縫鋼管，并應符合現(xiàn)行國家標準《高壓鍋爐用無縫鋼管》GB5310或《不銹鋼無縫鋼管》GB／T14976的有關規(guī)定。由于天然氣內(nèi)含有硫化氫、二氧化碳、殘存凝析油等腐蝕性介質，加氣站內(nèi)與壓縮天然氣接觸的所有設備、管道、管件、閥門、法蘭、墊片等的材質應具備抗腐蝕、耐老化等能力。埋地管道防腐設計應符合國家現(xiàn)行標準(鋼質管道及儲罐腐蝕控制工程設計規(guī)范》SY0007的有關規(guī)定，并應采用最高級別防腐絕緣保護層。按照(爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計范》GB50058的規(guī)定，使用高于或等于相應作業(yè)區(qū)域氣體級別的防爆電氣設備。加氣站的站房和罩棚按建(構)筑物的防雷考慮，一般都采用避雷帶(網(wǎng))保護。儲氣瓶組、管道、法蘭及其他金屬附件均進行電氣連接并接地。嚴格控制修理用火，嚴禁煙火和明火，防止摩擦撞擊打火，作業(yè)時不得使用電氣焊、割。采用自然通風時，通風口總面積不應小于300cm；／m〃(地面)，通風口不應少于2個，且應靠近可燃氣體易積聚的部位設置，盡可能均勻，不留死角，以便可燃氣體能夠迅速擴散。采用強制通風時，通風設備的通風能力在工藝設備工作期間應按每小時換氣15次計算，在工藝設備非工作期間應按每小時換氣5次計算。壓縮天然氣儲氣瓶間(棚)、天然氣泵和壓縮機房(棚)等場所應設置可燃氣體檢測器?？扇細怏w檢測器和報警器的選用和安裝，應符合國家行業(yè)標準(石油化工企業(yè)可燃氣體和有毒氣體檢測報警設計規(guī)范》SH3063的有關規(guī)定。9．提高工作人員的專業(yè)素質對于目前加氣站內(nèi)工作人員專業(yè)素質參差不齊的現(xiàn)象，應加大安全培訓和考核的力度，嚴格崗前培訓、定期培訓制度，并進行考核。第三篇：42壓縮天然氣CNG加氣站安全操作規(guī)程剖析CNG加氣站安全技術操作規(guī)程收銀員操作規(guī)程儀容儀表1)收銀員著裝標準：工作時間必須著工作服，衣扣必須全部系好，不允許立領或不系紐扣。外衣領口處不得看見內(nèi)衣，不得在工裝外著便服，工作服必須保持整潔。2)服務要求：為用戶提供服務時一定要站立服務，辦理業(yè)務要做到細致、耐心、迅速。2)IC卡辦理用戶需要提供駕駛證、行車證、由車用氣瓶改裝廠提供的改裝合格證、鋼瓶號，辦理車用氣瓶注冊登記手續(xù)（車用氣瓶使用證），請用戶填寫IC卡登記表,為每位用戶免費提供IC卡一張。將續(xù)存的金額輸入用戶的IC卡內(nèi)（具體操作 規(guī)程見程序操作），確認無誤后，將IC卡雙手遞給用戶，對客戶說：“先生(女士)您好，已經(jīng)為您的IC卡內(nèi)續(xù)存了***元錢，請問還需要我為您做些什么嗎？”如果用戶表示已經(jīng)沒有其它事情了，用禮 貌用語送客戶離開收銀處。”如果是灰卡，按IC卡故障處理方法解灰，如解灰后還不能使用或無法解灰，就跟用戶說明情況，并請用戶重新辦理新卡。6)員工卡辦理員工卡參照IC卡系統(tǒng)操作程序說明，為員工卡充值及員工卡內(nèi)的金額的扣減等應填寫員工卡登記明細下班認真填寫交接班記錄表，做好交接班工作。上衣下擺不應扎在褲子內(nèi)。頭發(fā)不能過肩，女員工頭發(fā)不能披散，必須將頭發(fā)盤起或用頭花包好。必須在自己的工作區(qū)域內(nèi)，不能隨意走動或打鬧，保持良好的精神狀態(tài)。女員工雙腳呈“V”字型，腳尖開度為50度，膝蓋和腳后跟要靠緊，不能雙腳叉開。同時，眼睛也要轉向目標，并注意對方是否已看清目標，在介紹指路時，均不得用一個手指比劃，說話時，手勢不宜過多，幅度不宜太大。男女皆不能長指甲，男服務員不能留胡子，女服務員不可濃裝艷抹。2)加氣島安全區(qū)內(nèi)無火種，確保周圍無閑雜人員圍觀，如有閑雜人員需要勸阻離開。5)到達加氣車位的車輛已熄火，加氣員應監(jiān)督司機拉緊手剎關掉車內(nèi)所有用電設施，引擎熄火，取下鑰匙，離開駕駛室，夜間應關閉車燈?！?)加氣員將“正在加氣中”安全警示牌放在汽車駕駛室正前方玻璃上?！?)確保車輛在加氣槍未撥下前不會啟動，并提示車輛駕駛員到黃線等候區(qū)內(nèi)等候。服務用語：“您好，您的車需要由我們的售后服務人員檢修一下，請你將車開到我們的檢修處。2)拔下密封塞，將加氣槍插入車用氣瓶加氣嘴，保證加氣槍與加氣嘴銜接牢固后，先打開加氣槍開關，然后再打開車用氣瓶加氣嘴處的手動開關。4）定量加氣：按“1”鍵后按“確定”鍵，輸入要加氣立方數(shù)按“確定”鍵，輸入IC卡密碼后按“確定”鍵開始加氣。同時檢查加氣的相關設備有無異常，發(fā)現(xiàn)異常應立即處理。2)將加氣槍放回槍盒，取下IC卡，將IC卡雙手遞還客戶，對客戶說“：請保存好您的IC卡”。并對用戶說：“再見，歡迎您下次光臨！”，加氣作業(yè)安全管理1)作業(yè)時加氣膠(軟)管不得交叉或繞過其他設備。3)打開加氣槍開關，按下加氣按鍵開始加氣。同時檢查加氣的相關設備有無異常，加氣過程中如遇緊急情況(如 車輛或設備泄漏)應立即停止作業(yè)。5)加氣站嚴禁為無技術監(jiān)督部門檢驗合格證的車用氣瓶加氣；嚴禁為車用氣瓶以外的任何燃氣裝置、氣瓶加氣。(1）每月對加氣機和管路、閥門進行清理，對地上的部分進行檢 漏，保證加氣機等設備清潔、整齊、安全；(2）對于發(fā)現(xiàn)的漏點，及時處理。(4）在對加氣機的氣路部分維修時，一定要關閉高、中、低壓管路閥門，確認余壓放散合格后，才準許維修人員進行氣路維修；(5）按有關規(guī)定對報警探頭、壓力表等安全附件進行檢驗，保證設備在規(guī)定檢驗的正常周期內(nèi)；(6）隨時做好檢修保養(yǎng)記錄；電工安全操作規(guī)程在修理電氣或電路時,必須在停電后進行,必須在試驗線路上確無電壓存在后方可在閘刀上掛 “有人工作、不可合閘”的工作指示牌。檢查使用架梯須牢固可靠,下端要固定不要撥動,禁止使用鐵制梯子。工作物件和工具,應置于箱帶中用起吊的方法遞送。如有大雨、大風,所有房外架空線,引入線作業(yè)人員應停止作業(yè)。在兩人工作時,必須留有一人監(jiān)護。電工在電氣設備作業(yè)前,必須先停電驗電。1大修后電氣設備試運轉不得少于半小時。PLC控制室安全操作規(guī)程機組運行過程之中,切記不能轉動“手動自動”轉換開。隨時保持控制室的空氣流通與環(huán)境衛(wèi)生的干凈。聯(lián)機狀態(tài)屬于全自動工作,所以指令均無法操作,現(xiàn)場工作人員應加強機組運行狀態(tài)的觀察,并做好運行的記錄。現(xiàn)場控制臺的啟動,停止是在“單機自動”和“單機手動”的情況下,才能有效工作。機組運行結束過后,勿必將PLC部分的電源切斷,以免PLC部分發(fā)生受熱受損的情況。1當電腦顯示屏上顯示出所有故障時,報警警鈴會發(fā)出鈴聲,并請即時停止檢查,即時排除故障。1當班人員進入控制室后,一定隨時觀察及巡視,不得酒后操作,不得擅離職守,不得強行開機。壓縮機操作規(guī)程開車前注意事項：1）在壓縮機組運行前，必須注意不可有人在機器上進行檢修工作。對檢修后的壓縮機組在正式運行前需做氣體置換，將壓縮機內(nèi)及其管路中的空氣排盡。4）發(fā)現(xiàn)油泄漏時，不僅應清除泄漏液，還應修復泄漏點消除泄漏。6）每次開車前必須用測油桿檢查曲軸箱內(nèi)油位及注油器油箱油位，不得過多或過少。2）檢查潤滑油的質量及油量是否符合規(guī)定要求。3）檢查壓縮機進口壓力是否在規(guī)定范圍內(nèi)。5）檢查各檢測儀表的指示情況是否正確，有無校驗合格證。若有空氣進入或停機時間較長，則仍然要進行置換。8）檢查設備電器的完好情況，各電器觸點應做到無塵垢，電器主開關應在斷開位置上。10)各啟動閥門的開啟狀態(tài)是否符合規(guī)定的為關。12）點動測試轉向正確。13）以上一切正常后，即可按照啟動規(guī)定要求啟動壓縮機，否則作相應檢查。2）將所用壓縮機的總放污閥及進氣球閥關閉，打開各級的放污閥門及一級進氣旁通球閥，使壓縮機處于無負荷啟動狀態(tài)。經(jīng)過延時后系統(tǒng)檢測潤滑油壓力，當潤滑油壓力≥，系統(tǒng)自動啟動主電機，否則系統(tǒng)無法啟動，同時聲光報警。4）主機切換后，逐漸打開進氣閥門，關閉各級放污閥門及一級進氣旁通閥門，并及時打開總排污閥門及送氣閥門，機組開始給罐車或氣瓶組加氣，各級壓力平穩(wěn)上升。6）壓縮機每工作12h應打開排污閥進行吹除排污，排污閥要逐個打開，不能同時打開。各級排污時間應不大于30S。在壓縮機啟動正常運轉后，應隨時注意和檢查以下各種情況 1）壓縮應機運轉平穩(wěn)，各運動部件聲音正常。3）進、排氣閥的工作應正常，安全閥無異?，F(xiàn)象。5）要經(jīng)常檢查排污裝置，做到定時排放，并觀察排污閥有無堵塞現(xiàn)象。7）壓縮機的自動控制要請參閱壓縮機電器設備系統(tǒng)說明進行操作。（1）正常停機：當確認總排污閥處于全開位置1）首先打開一級油分器吹洗閥，吹除510S后關閉，然后打開二、三級分離器、過濾器吹洗閥，打開一級進氣旁通閥，接著關閉一級進氣球閥，此時可按下“停機”按鈕使機組停機。3）開啟壓縮機末端的放空閥，使機組內(nèi)剩余天然氣泄壓。5）冬季停機時，應把室外水路系統(tǒng)中的冷卻水全部放盡；若壓縮機房內(nèi)溫度低于0℃時，也應將整個冷卻系統(tǒng)中的冷卻水全部放盡。（2）自動停機：自動停機屬于正?，F(xiàn)象，此時壓縮機為待機狀態(tài)，隨時可能啟動，遇到這種情況時不得對壓縮機進行任何維修工作，以防發(fā)生故障。（4）緊急停機：緊急停機是為發(fā)生了意想不到的情況，可能會影響到壓縮機的正常運行而采取的應急措施，此時壓縮機中存有大量的高壓氣體，建議采用手動放空（打開放污氣動球閥和放空氣動球閥的旁通針形閥即可，放后需關閉該閥）。（5）故障停機：故障停機是為壓縮機的運行數(shù)據(jù)與PLC設定不符而超限停機，此時需根據(jù)文本顯示器顯示的內(nèi)容加以分析并解決后，確定故障已排除方可重新開機。若機組出現(xiàn)故障，需要急停車時，則應立即切斷電源，迫使主機帶負載停機，然后立即按照上述方法，分別打開各吹洗閥進行放空，然后關閉總進氣閥及總放氣閥。2）檢查緊固件的緊固情況，防止由于松脫而發(fā)生事故。如發(fā)生異常情況立即報告，并查明原因，果斷處