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正文內(nèi)容

√安全專項整治方案1-在線瀏覽

2024-10-21 05:32本頁面
  

【正文】 得突出成績的班組和個人進行表彰,對工作開展不力引發(fā)重大事故隱患的責任者按規(guī)定進行處理六、工作要求江蘇省蘇中建設集團股份有限公司新豐世紀住宅小區(qū)6綜合(4商住樓)樓工程安全專項整治方案(一)、認識專項整治工作的重要性,成立專項整治工作領導小組,精心組織、周密部署,層層落實工作責任。(二)、抓住安全管理的薄弱環(huán)節(jié),制定有針對性、切實可行、操作性強的整治方案。(三)、加強專項整治工作的檢查和指導工作,及時掌握了解專項整治的有關情況,發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見。(五)、有針對性的對施工現(xiàn)場作業(yè)人員開展培訓教育工作。(六)、發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故后,要遵循“四不放過”的原則,按照有關事故的調(diào)查處理程序和要求,認真組織事故的調(diào)查和處理。組長:閻勝利 副組長:石效榮成員:馮愛琴葛接智王軍按照臨汾市建筑施工安全專項整治實施方案的總體部署,堅持“五出、五查、五制”的工作要求,進一步加強安全生產(chǎn)責任主體的落實,建立健全各項安全生產(chǎn)責任制度,完善安全責任體系和事故預控控制體系,堅決遏制建筑施工安全事故的發(fā)生。由于分包單位多、交叉作業(yè)多、高空作業(yè)多,所以有許多安全隱患的存在。針對以上種種存在的安全隱患我監(jiān)理部制定如下專項檢查方案:一、人員上:我監(jiān)理部由組長王安仁組織,副組長郭太文協(xié)調(diào)對安全問題進行徘查。二、時間上:每天班前、班后對施工現(xiàn)場進行檢查,如發(fā)現(xiàn)存在安全隱患要求施工人員必須停工進行整改,整改不到位的絕不允許開工。每周二下午由監(jiān)理牽頭組織建設方、施工方(含各工種的班組長),對工地進行一次全面的大檢查,然后回辦公室對存在的安全問題下發(fā)安全隱患檢查通知單(并將每周的整治情況送達臨汾市建設工程質(zhì)量安全監(jiān)督站)列出整治重點、定出整治方案、抽出整治人員、指出落實人員、限出整改時間,直到整改完成、驗收合格后方可進行下道工序的施工。總之,我監(jiān)理部認真落實臨汾市建設工程質(zhì)量安全監(jiān)督站文件,嚴格按照建筑施工安全專項整治實施方案的要求,分四個階段進行,在 監(jiān)理過程中不斷完善“安全生產(chǎn)管理制度”,健全“安全生產(chǎn)監(jiān)理責任制”、“審查核驗制度”、“檢查驗收制度”、“督促整改制度”、“工地例會制度”、“資料歸檔制度”,建立“監(jiān)理人員安全教育培訓制度”。臨汾開天建設監(jiān)理有限公司第二十七項目2009年3月15日第三篇:安全專項整治方案安全專項整治工作方案 編制依據(jù) 廈深鐵路(惠深段)XSGZQ12標段施工合同。,平湖南下行貨車聯(lián)絡線(L1線)、平湖南上行貨車聯(lián)絡線(L2線)、平南鐵路與上行到發(fā)場聯(lián)絡線的站前工程,廣深Ⅳ,正線箱梁架設464孔,DK389+030~ DK507+(雙線、500m長軌),以及惠州南站、惠州東站、深圳東站站線鋪軌設計圖。 國家強制性標準,鐵路客運專線設計施工技術規(guī)范、技術指南、技術條件和驗收標準、鐵路橋涵工程施工安全技術規(guī)程,鐵道部與相關行業(yè)現(xiàn)行規(guī)范標準。3安全保證措施根據(jù)招標文件的要求及本工區(qū)部內(nèi)部安全管理的需要,我們將采取以下措施確保施工安全。 安全目標杜絕職工因工死亡責任事故, ‰以下,年負傷率控制在5 ‰以下。防止一切事故發(fā)生,創(chuàng)建安全文明標準工地?,F(xiàn)將檢查內(nèi)容、高危高風險工點及負責人按工點形式呈報如下:(1)L2線跨廣深鐵路大橋、L2線跨水官高速公路大橋、L1線跨水官高速公路特大橋高危高風險工點:跨廣深鐵路既有線現(xiàn)澆連續(xù)梁、跨水官高速鋼桁梁。負責人:鄭偉(2)L1線跨丹平公路特大橋、L2線跨丹平公路大橋高危風險工點:跨丹平公路連續(xù)鋼構、跨東深河連續(xù)梁以及道岔連續(xù)梁。負責人:施曉彬(3)平湖南編組站、區(qū)間路基段高危風險工點:臨近廣深Ⅳ線施工、水溝作業(yè)檢查內(nèi)容:臨近既有線施工現(xiàn)場安全防護、施工用電、水溝開挖及砌筑、機械作業(yè)、消防用品配備及警示標示標牌。根據(jù)以上六類事故,按“物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為”編制事故分析樹,并對事故樹進行定性及定量分析,找到事故發(fā)生的最基本的原因和途徑,根據(jù)基本事件的概率,計算事件發(fā)生的概率,并按重要度的大小編制安全檢查表,針對性地安排人力、物力和財力,分別采取相應的對策,落實到位、責任到人,縱向到底,橫向到邊,預防安全事故的發(fā)生。 對從事施工管理和生產(chǎn)的人員,未經(jīng)安全教育并考試合格的不準上崗;新工人未進行三級教育并考試合格的不準上崗;變換工種或采用新技術、新工藝、新設備、新材料沒有進行培訓不準上崗。經(jīng)過培訓考核,獲取操作證方能持證上崗,對已取得上崗證的特種作業(yè)人員,要進行登記存檔,對上崗證要按期復審,并設專人管理。 實行逐級安全技術交底制,由工區(qū)項目經(jīng)理部組織有關人員對工程工區(qū)或?qū)m椷M行書面詳細安全技術交底,凡參加安全技術交底的人員要履行簽字手續(xù),并保存資料。經(jīng)理部要保證檢查制度的落實,要規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員。 無論何時,一旦發(fā)生危害工程安全、工程進度、工程質(zhì)量事故時,除采取必要的搶救措施以外必須立即暫停此工區(qū)和與之有關的工區(qū)的施工。發(fā)生工程質(zhì)量事故后,事故發(fā)生單位必須立即用電話或電傳報告項目經(jīng)理部,并通知監(jiān)理、甲方等駐施工現(xiàn)場有關人員。報告內(nèi)容應包括:發(fā)生的時間、地點、工程項目;發(fā)生的簡要經(jīng)過、損失情況;發(fā)生原因的初步分析;采用的應急措施及事故控制情況;處理方案及工作計劃;事故報告單位。在明確各方的責任后,共同簽認“工程質(zhì)量事故報告表”上報。屬一般工程質(zhì)量事故,由工區(qū)組織調(diào)查,項目經(jīng)理部派人參加;屬工程質(zhì)量大以上事故由項目經(jīng)理部或上級單位組織調(diào)查和處理。事故發(fā)生單位應如實向調(diào)查組提供事故有關情況。有下列情況之一者,按隱瞞事故論處,并追究單位領導和業(yè)務部門的責任。 現(xiàn)場布置及街道安全防護(1)設置安全標志,在本工程現(xiàn)場周圍配備、架立安全標志牌。(3)現(xiàn)場道路應平整、堅實、保持通暢;現(xiàn)場道路一側(cè)或兩側(cè)遇有河溝、排水溝、深坑等情況時,應有防止行人、車輛等墜落的安全設施;危險地點應懸掛按照GB289382《安全色》和 GB289482《安全標志》規(guī)定的標牌。(4)現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)均要設足夠的消防水源和消防設施網(wǎng)點,消防器材應有專人管理不得亂拿亂動,要組成一個由15~20 人的義務消防隊,所有施工人員要熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。(6)氧氣瓶不得沾染油脂,乙炔發(fā)生器必須有防止回火的安全裝置,氧氣瓶與乙炔發(fā)生器要隔離存放。電纜線路采用“三相三線”接線方式,電氣設備和電氣線路必須絕緣良好,場內(nèi)架設的電力線路其懸掛高度及線距應符合安全規(guī)定,并應架在專用電桿上。室內(nèi)配電盤、配電柜前要有絕緣墊,并有安裝漏電保護裝置。配電箱要能防火、防雨,箱內(nèi)不得存放雜物并應加鎖,專人管理。檢修電氣設備時應停電作業(yè),電源箱或開關握柄應掛“有人操作,嚴禁合閘”的警示牌或設專人看管?,F(xiàn)場架設的電力線路,不得使用裸導線,臨時鋪設的電線路,不準掛在鋼筋模板的腳手架上,必須安設絕緣支承物。 施工機械的安全控制措施(1)各種機械操作人員和車輛駕駛員,必須持有操作合格證,不準操作與操作證不相符的機械;不準將機械設備交給無操作證的人員操作,對機械操作人員要建立檔案,專人管理。機械設備在施工現(xiàn)場停放時,應選擇安全的停放地點,夜間應有專人看管。嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設備進行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。使用鋼絲繩的機械,在運轉(zhuǎn)中嚴禁用手套或其他物件接
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