【正文】 得突出成績的班組和個(gè)人進(jìn)行表彰，對工作開展不力引發(fā)重大事故隱患的責(zé)任者按規(guī)定進(jìn)行處理六、工作要求江蘇省蘇中建設(shè)集團(tuán)股份有限公司新豐世紀(jì)住宅小區(qū)6綜合(4商住樓)樓工程安全專項(xiàng)整治方案（一）、認(rèn)識專項(xiàng)整治工作的重要性，成立專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，精心組織、周密部署，層層落實(shí)工作責(zé)任。（二）、抓住安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，制定有針對性、切實(shí)可行、操作性強(qiáng)的整治方案。（三）、加強(qiáng)專項(xiàng)整治工作的檢查和指導(dǎo)工作，及時(shí)掌握了解專項(xiàng)整治的有關(guān)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出整改意見。（五）、有針對性的對施工現(xiàn)場作業(yè)人員開展培訓(xùn)教育工作。（六）、發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故后，要遵循“四不放過”的原則，按照有關(guān)事故的調(diào)查處理程序和要求，認(rèn)真組織事故的調(diào)查和處理。組長：閻勝利 副組長：石效榮成員：馮愛琴葛接智王軍按照臨汾市建筑施工安全專項(xiàng)整治實(shí)施方案的總體部署，堅(jiān)持“五出、五查、五制”的工作要求，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任主體的落實(shí)，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全責(zé)任體系和事故預(yù)控控制體系，堅(jiān)決遏制建筑施工安全事故的發(fā)生。由于分包單位多、交叉作業(yè)多、高空作業(yè)多，所以有許多安全隱患的存在。針對以上種種存在的安全隱患我監(jiān)理部制定如下專項(xiàng)檢查方案：一、人員上：我監(jiān)理部由組長王安仁組織，副組長郭太文協(xié)調(diào)對安全問題進(jìn)行徘查。二、時(shí)間上：每天班前、班后對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)存在安全隱患要求施工人員必須停工進(jìn)行整改，整改不到位的絕不允許開工。每周二下午由監(jiān)理牽頭組織建設(shè)方、施工方（含各工種的班組長），對工地進(jìn)行一次全面的大檢查，然后回辦公室對存在的安全問題下發(fā)安全隱患檢查通知單（并將每周的整治情況送達(dá)臨汾市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站）列出整治重點(diǎn)、定出整治方案、抽出整治人員、指出落實(shí)人員、限出整改時(shí)間，直到整改完成、驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序的施工?？傊?，我監(jiān)理部認(rèn)真落實(shí)臨汾市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站文件，嚴(yán)格按照建筑施工安全專項(xiàng)整治實(shí)施方案的要求，分四個(gè)階段進(jìn)行，在 監(jiān)理過程中不斷完善“安全生產(chǎn)管理制度”，健全“安全生產(chǎn)監(jiān)理責(zé)任制”、“審查核驗(yàn)制度”、“檢查驗(yàn)收制度”、“督促整改制度”、“工地例會制度”、“資料歸檔制度”，建立“監(jiān)理人員安全教育培訓(xùn)制度”。臨汾開天建設(shè)監(jiān)理有限公司第二十七項(xiàng)目2009年3月15日第三篇：安全專項(xiàng)整治方案安全專項(xiàng)整治工作方案 編制依據(jù) 廈深鐵路（惠深段）XSGZQ12標(biāo)段施工合同。，平湖南下行貨車聯(lián)絡(luò)線（L1線）、平湖南上行貨車聯(lián)絡(luò)線（L2線）、平南鐵路與上行到發(fā)場聯(lián)絡(luò)線的站前工程，廣深Ⅳ，正線箱梁架設(shè)464孔，DK389+030~ DK507+（雙線、500m長軌），以及惠州南站、惠州東站、深圳東站站線鋪軌設(shè)計(jì)圖。 國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，鐵路客運(yùn)專線設(shè)計(jì)施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)指南、技術(shù)條件和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程，鐵道部與相關(guān)行業(yè)現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。3安全保證措施根據(jù)招標(biāo)文件的要求及本工區(qū)部內(nèi)部安全管理的需要，我們將采取以下措施確保施工安全。 安全目標(biāo)杜絕職工因工死亡責(zé)任事故， ‰以下,年負(fù)傷率控制在5 ‰以下。防止一切事故發(fā)生，創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。現(xiàn)將檢查內(nèi)容、高危高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)及負(fù)責(zé)人按工點(diǎn)形式呈報(bào)如下：（1）L2線跨廣深鐵路大橋、L2線跨水官高速公路大橋、L1線跨水官高速公路特大橋高危高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)：跨廣深鐵路既有線現(xiàn)澆連續(xù)梁、跨水官高速鋼桁梁。負(fù)責(zé)人：鄭偉（2）L1線跨丹平公路特大橋、L2線跨丹平公路大橋高危風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)：跨丹平公路連續(xù)鋼構(gòu)、跨東深河連續(xù)梁以及道岔連續(xù)梁。負(fù)責(zé)人：施曉彬（3）平湖南編組站、區(qū)間路基段高危風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)：臨近廣深Ⅳ線施工、水溝作業(yè)檢查內(nèi)容：臨近既有線施工現(xiàn)場安全防護(hù)、施工用電、水溝開挖及砌筑、機(jī)械作業(yè)、消防用品配備及警示標(biāo)示標(biāo)牌。根據(jù)以上六類事故，按“物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為”編制事故分析樹，并對事故樹進(jìn)行定性及定量分析，找到事故發(fā)生的最基本的原因和途徑，根據(jù)基本事件的概率，計(jì)算事件發(fā)生的概率，并按重要度的大小編制安全檢查表，針對性地安排人力、物力和財(cái)力，分別采取相應(yīng)的對策，落實(shí)到位、責(zé)任到人，縱向到底，橫向到邊，預(yù)防安全事故的發(fā)生。 對從事施工管理和生產(chǎn)的人員，未經(jīng)安全教育并考試合格的不準(zhǔn)上崗；新工人未進(jìn)行三級教育并考試合格的不準(zhǔn)上崗；變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料沒有進(jìn)行培訓(xùn)不準(zhǔn)上崗。經(jīng)過培訓(xùn)考核，獲取操作證方能持證上崗，對已取得上崗證的特種作業(yè)人員，要進(jìn)行登記存檔，對上崗證要按期復(fù)審，并設(shè)專人管理。 實(shí)行逐級安全技術(shù)交底制，由工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部組織有關(guān)人員對工程工區(qū)或?qū)ｍ?xiàng)進(jìn)行書面詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。經(jīng)理部要保證檢查制度的落實(shí)，要規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員。 無論何時(shí)，一旦發(fā)生危害工程安全、工程進(jìn)度、工程質(zhì)量事故時(shí)，除采取必要的搶救措施以外必須立即暫停此工區(qū)和與之有關(guān)的工區(qū)的施工。發(fā)生工程質(zhì)量事故后，事故發(fā)生單位必須立即用電話或電傳報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部，并通知監(jiān)理、甲方等駐施工現(xiàn)場有關(guān)人員。報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括：發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、工程項(xiàng)目；發(fā)生的簡要經(jīng)過、損失情況；發(fā)生原因的初步分析；采用的應(yīng)急措施及事故控制情況；處理方案及工作計(jì)劃；事故報(bào)告單位。在明確各方的責(zé)任后，共同簽認(rèn)“工程質(zhì)量事故報(bào)告表”上報(bào)。屬一般工程質(zhì)量事故，由工區(qū)組織調(diào)查，項(xiàng)目經(jīng)理部派人參加；屬工程質(zhì)量大以上事故由項(xiàng)目經(jīng)理部或上級單位組織調(diào)查和處理。事故發(fā)生單位應(yīng)如實(shí)向調(diào)查組提供事故有關(guān)情況。有下列情況之一者，按隱瞞事故論處，并追究單位領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門的責(zé)任。 現(xiàn)場布置及街道安全防護(hù)（1）設(shè)置安全標(biāo)志，在本工程現(xiàn)場周圍配備、架立安全標(biāo)志牌。（3）現(xiàn)場道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、保持通暢；現(xiàn)場道路一側(cè)或兩側(cè)遇有河溝、排水溝、深坑等情況時(shí)，應(yīng)有防止行人、車輛等墜落的安全設(shè)施；危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)懸掛按照GB289382《安全色》和 GB289482《安全標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)牌。（4）現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)均要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材應(yīng)有專人管理不得亂拿亂動(dòng)，要組成一個(gè)由15～20 人的義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。（6）氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發(fā)生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發(fā)生器要隔離存放。電纜線路采用“三相三線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好，場內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距應(yīng)符合安全規(guī)定，并應(yīng)架在專用電桿上。室內(nèi)配電盤、配電柜前要有絕緣墊，并有安裝漏電保護(hù)裝置。配電箱要能防火、防雨，箱內(nèi)不得存放雜物并應(yīng)加鎖，專人管理。檢修電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)停電作業(yè)，電源箱或開關(guān)握柄應(yīng)掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示牌或設(shè)專人看管?，F(xiàn)場架設(shè)的電力線路，不得使用裸導(dǎo)線，臨時(shí)鋪設(shè)的電線路，不準(zhǔn)掛在鋼筋模板的腳手架上，必須安設(shè)絕緣支承物。 施工機(jī)械的安全控制措施（1）各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須持有操作合格證，不準(zhǔn)操作與操作證不相符的機(jī)械；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間應(yīng)有專人看管。嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接