【正文】 、這個國家的引領者正是中國共產(chǎn)黨。還記得，我黨提出“一國兩制”方針后，1997年7月1日，香港回歸祖**親懷抱；1999年12月1日，澳門回歸祖**親懷抱，全國人民舉國歡慶，高歌頌黨。還記得非典來臨之際，又是黨的果斷決策使全國人民迅速遠離疫情危害。還記得，2008年5月12日，四川汶川發(fā)生特大級地震，震后又是黨帶領全國人民支援災區(qū)，三年時間，一個又一個的奇跡發(fā)生在那里，汶川人民重獲新生，如今的汶川比過去更美，更令人驚嘆！這無數(shù)次的“還記得”，有輝煌的跨越、有波濤的洶涌、有強悍的突破、有飛躍的篇章輝映了這個光輝而偉大的形象：中國共產(chǎn)黨！也印證了一句話：跟著共產(chǎn)黨才有新中國。讓青春跟黨走，這是是父母、是祖國、是人民賦予我們的權力和榮耀，作為青年人，我們必須要不斷奮斗，只有把自己的命運同祖國同黨的命運維系在一起，我們的人生才能放射出最美的光華，才能演奏出華美的樂章。我時刻提醒自己不要忘記黨的培養(yǎng)，做一名讓黨和人民滿意的人民教師，將我的青春獻給人民，獻給我們偉大的黨。第三篇：青春無悔獻祖國青春無悔獻祖國錢緒生同志，男，現(xiàn)年46歲，大專學歷，1984年7月參加工作，1997年8月加入中國共產(chǎn)黨，歷任工程隊長、工程科長，現(xiàn)任建湖公路站養(yǎng)護管理科科長。讓我們從中選取幾個片段，來了解一下這位甘當鋪路石的養(yǎng)路工。公路養(yǎng)護是一項強度大的野外體力勞動，冬天寒風吹、夏天太陽曬，晴天一身灰、雨天一身泥，工作環(huán)境十分艱苦，2001年初，公路養(yǎng)護改革進一步深化，市公路局在各縣、市實行公路養(yǎng)護異地承包，李康生帶著家人，離開南康，挑起了蟠龍養(yǎng)路隊隊長的重任，為完成各項任務，他帶領隊員常常加班加點，早出晚歸，付出了異常的辛勞。在冒雨巡視后，李康生二話沒說，毅然帶領隊員奮勇上前，疏導水溝、填寫平坑槽，雖然大家手上磨出了血泡，肩膀壓得紅腫，暴雨浸透了內(nèi)衣褲，但沒有誰叫一聲苦和累，他們硬是靠自己的力量奮戰(zhàn)了近4個小時填平了道路，受到過往司機和群眾的好評。交通干線顯英姿2003年2月，剛從異地養(yǎng)護蟠龍養(yǎng)路隊調(diào)回南康的李康生，立即被組織上任命為浮石養(yǎng)路隊隊長。為了不辱使命，李康生帶領其他隊員團結(jié)協(xié)作，發(fā)揚不怕苦、不怕累、不怕臟、連續(xù)作戰(zhàn)的優(yōu)良作風，面對“高標準、嚴要求”、保持交通暢通的任務，他們主動放棄休息日，頂著風雨，流血流汗不流淚，任勞任怨，李康生家住鳳崗鎮(zhèn)，按理說也不遠，一個多小時就能到家，但二個月沒回一趟家，堅持與大家一起每天清晨上路，一干就要摸黑才會回來。作為一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員李康生正用自己的行動實踐“三個代表”，在服務的崗位上兢兢業(yè)業(yè)、克己奉公?？粗煞蛉諠u消瘦的臉龐，妻子心疼地對他說：“你還是早點回去上班，家里的事就讓我頂著吧，只是你自己要注意身體，可別把身子給累垮了。誠信待人眾心齊當一個養(yǎng)路隊長，不僅要以身作則，當好表率，更須創(chuàng)新思路提高管理水平，跟上形勢發(fā)展需要，李康生從沒有降低對自己的要求，工作之余，他總是潛心學習業(yè)務知識，摸索基層管理的方法和經(jīng)驗，幾年來他為養(yǎng)路隊捧回了一面面獎狀，隊員們都清楚，每個榮譽的背后都凝聚了李隊長不少的心血。誰家有困難，他主動靠前；誰思想有疙瘩，他總是耐心地開導；每逢節(jié)假日為了讓別人回去與家人團聚，他總是主動留下來值班。隊員們團結(jié)一心，為了公路養(yǎng)護事業(yè)不斷作出新的貢獻。正如公路部門領導所言：南康公路哪里最艱巨，他就調(diào)往哪里工作。努力學習公路科學知識和鉆研養(yǎng)護工程新技術，是小姚同志的特點。這種規(guī)范的施工方法在全局的瀝青路面施工中得到了廣泛應用，不但提高了路面質(zhì)量，而且降低了養(yǎng)護成本。”作為市場經(jīng)濟條件下，公路面臨改革，職工思想不穩(wěn)定的新時期，姚鷹稱得上是平凡的公路養(yǎng)護戰(zhàn)線上的一名出色青年好職工。由于業(yè)績突出，黎雄欽多年來一直受到各級部門的表彰獎勵，連續(xù)6年被桂平市交通局評為雙文明建設先進個人，多次被桂平市交通局支部評為“優(yōu)秀黨員”；1996年、1997年兩次被評為貴港市交通局評為“公路養(yǎng)護先進個人”；2001年4月榮獲貴港市“勞動模范”稱號；2001年6月榮獲貴港市優(yōu)秀*黨員稱號；2001年6月榮獲自治區(qū)優(yōu)秀*黨員稱號；2001年12月榮獲自治區(qū)交通系統(tǒng)兩個文明建設先進個人稱號；2002年4月榮獲廣西“五一”勞動獎章；2001年至2004被自治區(qū)公路局授予“十優(yōu)養(yǎng)護工”稱號。1998年以前，他先后在里各道班、什字道班等擔任道班工人、班長，1998年領導決定任命他為養(yǎng)護管片的片長，負責全市7個養(yǎng)護片區(qū)中西區(qū)的養(yǎng)護管理工作。堅持按制度辦事，用制度約束、規(guī)范道班工人的行為，將他對道班管理的經(jīng)驗在其管理的5個道班中廣為推行。2000年4月，由于工作需要，單位在他管理西區(qū)4條線路的基礎上，將南區(qū)2條路況較差的線路交給他管養(yǎng)，這無凝給他增加了工作量和工作難度。他剛到新增線路新垌—北市公路工作時，,從新垌到工業(yè)重鎮(zhèn)中沙鎮(zhèn)1