駕考模擬考試心得-在線瀏覽
2024-10-20 17:28本頁面
【正文】 超乎我的想象！第二天，教練沒有通知我去練車，我也不打電話問教練我還要不要繼續(xù)。離開城市的喧囂，去青山綠水的郊外親近大自然，也許是一次很好的“療傷”機會。我說學車的感受是：苦不堪言，花錢買罪受！同事覺得很驚訝，他說學車不難呀，只要踩好了離合器，你至少成功了80%，剩下的20%就是學會找好參照點?！澳悴皇钦f練踩離合器嗎？怎么讓我練倒車？”“練倒車轉彎是最好的練習踩離合器方法！”同事十分淡定的說。也許是熟人的緣故，也許是氣氛很輕松，我練了2個多小時的倒車轉彎后，雖然左腳板底有些抽筋，但收獲卻不小！諾大的汽車完全在我的腳下被控制得服服帖帖，想讓它快點走，我就松點離合器；想讓它慢點走，我就壓點離合器；想讓它在平地停下來，我就將離合器踩到底。一周過去了，教練又打來電話，電話里傳來教練無可奈何的聲音：“明天練最簡單的一項，走S形路，你早上10點來練車吧！”因為他收了學費，把我教會是他的義務和職責。教練首先駕車示范了一圈，并在這一圈中不停地講解車到什么位置要打多少圈方向。我沒有帶紙和筆，也只記住教練的一句話“進入S形路口時打一圈加90度方向”。我第5個上車練，在我松開手剎準備進入S形彎道時，教練的右腳就輕放在剎車上，擔心我駕馭不了他的車，準備隨時幫我踩剎車?！班牛@就對了?！苯叹毜谝淮慰隙ㄎ?，我心里卻很受用。倒車入庫是場地5項考試中最難的一項，花的時間自然比別的項目要多。教練的方法是：當車后退過程中，左后視鏡壓住地上的起始線時立刻將方向盤向右打死，然后看右后視鏡，當庫角出現(xiàn)在鏡子中央時向左回半圈方向，等待車入庫并與庫的兩邊線平行時迅速回正方向。于是，我開始懷疑方法有漏動。這也就是2013年后場地考試的合格率每天都不會超過58%的主要因素所在。沒辦法，我只好按照教練教的方法去練，但是我必須在他教的方法基礎上進行改進，否則，成功率怎么練也只有50%左右。經(jīng)過幾天的思考，我終于找到了教練的方法漏動所在，這種方法的缺點在于無法精準把握每一次將方向盤向右打死的位置，稍有偏差，對于倒車入庫來說就會“差之毫厘，謬以千里”。只要把這兩者間的距離看準了，就一定會成功入庫！當你通過右后視鏡看到兩者間的距離很近時，這表明如果不改變后退的方向，右后輪就會壓過庫角！因此，遇到這種情況時，就應向左回方向盤，回到右后輪距離庫角約10厘米開始入庫時，立刻將方向盤向右打死，等車身與庫兩邊線平行時回正方向。同樣，左入庫時則通過左后視鏡判斷左后輪與左側庫角之間的相對距離來修方向，一樣會100%成功。場地考試前一天，我們把要考試的5個項目按考試的先后順序依次練習，相當于做模擬測試。半坡起步時大家都忘記打左轉向燈；側方向停車時忘記將左后視鏡調高，這樣無法看到車庫的右內角；倒車入庫時忘記將左后視鏡調到最低，這樣不能準確地判斷左后輪與左側庫角之間的距離?？荚嚠斕?，考場外有近200人在焦急地等待進場考試。絕大多數(shù)人雖然沒有十分的把握倒車入庫，但只要有一絲希望，他們也會抱著賭一把的心態(tài)來參加考試?！芭R場發(fā)揮”是教練平時說得頻率最高的一個詞，我開始也信以為真。當我進入考場后，考官選了一條最難走的道讓我走。教練說的是經(jīng)驗之談，我們謹記于心。當時我心里稍稍緊張，只好把車速降到最低，去走一條訓練時完全沒有走過的車道。經(jīng)過半坡起步、側方向停車、直角轉彎和S形路后，我驅車來到了最后一項目地地———倒車入庫?？荚嚱Y束后，我們5位學員全部過關。有兩位女學員甚至都激動得哭了，因為她們考了兩次都沒有通過，這是第3次考試。我說你們首先要謝你自己，其次要謝教練，我是“站在教練的肩膀上才看得遠”。第四篇：駕考心得前言最早想考駕照好像還是2002年左右在蘇州工作的時候，那時候體檢結束后去駕校報名，一問說要等一年多，于是就先報名，然后等，差不多一年后再去駕校咨詢的時候，人家問，你交錢沒有，我說沒有，駕校說：那你交錢吧，然后繼續(xù)排隊。話說到了今年，由于工作等因素，我和老婆都感覺必須要有個駕照了，然后等適當?shù)臅r候買個車，于是乎，去年10月份果斷就近選擇了一個駕校，11月份科目一都考過了，但是被通知因為2013年考駕照的規(guī)則有所改變，上車計劃要推遲到了年后，哎，苦苦的等啊。科目一其實沒啥，看看書，多做試題，90分問題不是很大。科目二目前主要是學5樣考5樣，分別是坡道定點停車和起步、曲線行駛、直角轉彎、倒車入庫和側位停車。本文描述內容僅供參考，實際操作以駕校教練教導的方法為主。，必須按照考場內定義的場地順序進行行走，未按指定順序行走的，直接扣100分，考試不合格；如上圖中的1號車和2號車的行走路線相同，3號車和4號車行走路線相同；“考試不合格”時，應立即低速行駛至考試起點；一、坡道定點停車和起步標準圖考場實地圖參考動作要領：（個人建議完全松開離合器，不加油門），以車前蓋從右往左約三分之一處壓線為參考行駛，車行至停車參照物處停止（正確停車的標準為：理想狀態(tài)的停車為從車最前沿垂直地面的視角，以車牌位置在標線的線寬范圍內；車輛右側距右邊線的距離不得超過35cm）。待開始考試后，注意順序，左腳離合器踩到底，右腳踩剎車到底，打右轉向燈，按喇叭，松手剎，然后松腳剎，緩松離合器（每個考試車輛的離合器松緊度不一樣，個人建議在此時感覺下離合器的松緊程度，不建議踩著剎車松離合，以避免萬一離合調節(jié)不到位會停車，這樣就直接GAME OVER了），則車輛開始上坡；，切記，寧愿車頭沒到前面的停車線，也不要超過，不然直接GAME OVER；沒有停在標準位置的扣10分，只要停車時車頭距離停車線不超過50cm就算合格。如此往復即可?？荚囎⒁馐马棧夯景凑談幼饕I來，就問題不大，車速這塊大家自己感覺了，如果快點呢，那么你轉向的時候動作就要快點。PS：考試的時候和我一個車上的那個湖南師大的妹紙就是的，她平時最擔心的就是這個曲線行駛，考前特地買點來練這個，但是一直狀態(tài)不是很穩(wěn)定，今天的考試有一次就是因為快出曲線了，沒注意后輪胎，然后果斷壓線后車身出線了，然后就GAME OVER，所以大家一定要注意這點。，應迅速將方向盤打死，轉彎結束后及時回正方向盤；四、倒車入庫標準圖實地圖動作要
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