【正文】 田、旱地之分，另外還有園地和其它專用田地。 三、生態(tài)敏感地區(qū)的影響。 四、 景觀影響。有公路建設(shè)的景觀影響實(shí)際上是人造景物（公路）與自然景物相互作用的問題，總體而言，現(xiàn)代公路的景觀以保證自然景觀為主，那種突出公路構(gòu)筑物，夸大人工建筑美的思想正在逐漸衰退，而保護(hù)自然景觀美是公路景觀保護(hù)的主旋律。對生態(tài)環(huán)境保護(hù)而言，施工期的預(yù)防性管理具有決定性的意義。公路建設(shè)因其路線長，一次性環(huán)境影響評價(jià)不可能窮其所有問題，而且有些遺跡需動土后才可見到，因而施工期是生態(tài)保護(hù)的關(guān)鍵期，施工期生態(tài)環(huán)境保護(hù)工程監(jiān)理工作的重要性和意義則不言而喻。主要是間接影響，如誘發(fā)城市化，誘發(fā)居民遷移，造成狩獵和盜伐林木的機(jī)會等。 一、噪聲的定義和危害 二、公路工程噪聲的產(chǎn)生 第二節(jié) 公路施工噪聲的影響 介紹公路施工過程主要的噪聲來源，以及可能造成的影響。 第五章 水環(huán)境保護(hù)概論 第一節(jié) 水環(huán)境基礎(chǔ)知識介紹 介紹水環(huán)境的概念，水體功能區(qū)的劃分，水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，以及公路建設(shè)過程可能造成的水體污染。 5 第三節(jié) 防治污水的基本措施 簡要介紹公路交通施工期和營運(yùn)期水污染控制的主要技術(shù)方法。 一、空氣污染指標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn) 二、氣象條件對空氣污染的影響 第二節(jié) 公路施工大氣污染防治措施 簡要介紹公路工程施工期大氣污染控制的主要方法。 一、公路建設(shè)固廢來源 二、固廢的處置 第八章 社會環(huán)境影響概論 簡要介紹公路建設(shè)施工對社會、經(jīng)濟(jì)環(huán)境帶來的影響以及綜合治理的措施。 第二節(jié) 公路竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收 簡要介紹公路竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收的原則和目的、驗(yàn)收的范圍、驗(yàn)收的條件、程序以及相關(guān)的實(shí) 例。 第十章 公路工程環(huán)境保護(hù)監(jiān)理概述 一、環(huán)境保護(hù)監(jiān)理產(chǎn)生的背景 簡要介紹交通環(huán)保發(fā)展的歷程，以及國家推廣公路工程環(huán)保監(jiān)理的需求。 環(huán)境保護(hù)監(jiān)理是工程監(jiān)理的重要組成部分，但由于工作內(nèi)容不僅僅限于工程本身，涉及到環(huán)保技術(shù)，因此具有特殊性和相對獨(dú)立性。 公路環(huán)境保護(hù)監(jiān)理包括兩部分內(nèi)容：一是監(jiān)理公路主體工程的 施工過程應(yīng)符合環(huán)保要求，如噪聲、廢氣、污水等污染物排放應(yīng)達(dá)標(biāo)、減少水土流失和生態(tài)環(huán)境破壞，稱為“工程環(huán)境監(jiān)理”或“環(huán)境監(jiān)理”；二是對保護(hù)營運(yùn)和施工期的環(huán)境而建設(shè)的配套環(huán)境保護(hù)設(shè)施進(jìn)行監(jiān)理，稱為“環(huán)保工程監(jiān)理”，包括水處理設(shè)施、聲屏障、綠化工程等。 國家有關(guān)的條例、辦法、規(guī)定 如《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》，《關(guān)于加強(qiáng)自然資 源開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的生態(tài)環(huán)境管理的通知》，《關(guān)于涉及自然保護(hù)區(qū)的開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境管理工作有關(guān)問題的通知》， 《關(guān)于開展交通工程環(huán)境監(jiān)理工作的通知》 等。 五、環(huán)境保護(hù)監(jiān)理應(yīng)遵循的原則要求 從事工程環(huán)境保護(hù)監(jiān)理活動，應(yīng)當(dāng)遵循守法、誠信、公正、科學(xué)的準(zhǔn)則。 六、環(huán)境保護(hù)監(jiān)理人員素質(zhì)要求 環(huán)境保護(hù)監(jiān)理是一門新興的交叉學(xué)科，具體從事環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作的監(jiān)理人員，不僅要有一定的環(huán)境保護(hù)或工程技術(shù)方面的專業(yè)技術(shù)能力，能夠?qū)こ探ㄔO(shè)進(jìn)行監(jiān)督管理，提出指導(dǎo)性的意見，而且要有一定的組織協(xié)調(diào)能力，在工程與環(huán)保有聯(lián)系和交叉時(shí)，起到協(xié)調(diào)和指導(dǎo)作用。 八、環(huán)保監(jiān)理的工作內(nèi)容及方式 環(huán)保監(jiān)理人員對施工活動中的環(huán)境保護(hù)工作按照施工進(jìn)程實(shí)施動態(tài)管理。環(huán)保工程監(jiān)理從合同、計(jì)量到建立項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)監(jiān)理機(jī)構(gòu) 編制環(huán)境保護(hù)監(jiān)理規(guī)劃 編制單項(xiàng)環(huán)境保護(hù)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 按照實(shí)施細(xì)則進(jìn)行環(huán)境保護(hù)監(jiān)理 向業(yè)主提交環(huán)境保護(hù)監(jiān)理資料和報(bào)告 編制環(huán)境保護(hù)監(jiān)理報(bào)告書，參與工程竣工及環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收 組織環(huán)境保護(hù)監(jiān)理交底會和有關(guān)協(xié)調(diào)會 審核施工組織設(shè)計(jì)中環(huán)境保護(hù)方案 審核工程材料、設(shè)備的環(huán)境性能指標(biāo) 組織相關(guān)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培 訓(xùn) 9 支付等都與其他工程的監(jiān)理相似，工作方式主要以工程監(jiān)理的方式進(jìn)行。 九、環(huán)保監(jiān)理的工作制度 日常工作制度、例會制度、月報(bào)制度、污染事故報(bào)告制度、驗(yàn)收制度等。 第十一章 公路工程環(huán)境保護(hù)監(jiān)理檔案 第一節(jié) 環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作文件的構(gòu)成 一、環(huán)境保護(hù)監(jiān)理規(guī)劃 環(huán)境保護(hù)監(jiān)理規(guī) 劃是環(huán)境保護(hù)監(jiān)理單位接受業(yè)務(wù)委托之后，根據(jù)合同，結(jié)合工程的實(shí)際情況，廣泛收集工程信息和資料的情況下制定，用來指導(dǎo)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)監(jiān)理機(jī)構(gòu)全面開展環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作的指導(dǎo)性文件。 二、環(huán)境保護(hù)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 環(huán)境保護(hù)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則是在環(huán)境保護(hù)監(jiān)理規(guī)劃的基礎(chǔ)上，由項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)監(jiān)理機(jī)構(gòu)的專業(yè)環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工程師針對建設(shè)工程單項(xiàng)工程編制的操作性文件。 10 第二節(jié) 環(huán)境保護(hù)監(jiān)理資料體系 環(huán)保工程監(jiān)理資料體系應(yīng)和工程監(jiān)理是一致的，此節(jié)主要論述工程環(huán)境監(jiān)理的資料體系。 一、生活服務(wù)區(qū) 生產(chǎn)服務(wù)區(qū)潛在環(huán)境影響 項(xiàng)目 序號 活動內(nèi)容 潛在影響 食堂 1 油鍋爐灶油灶 2 油煙機(jī) 2. 噪聲 3 廢棄物污水 4 冰箱 辦公室 1 空調(diào) 11 2 電腦手機(jī)使用 3 復(fù)印機(jī)打印機(jī) 4 生活用水用 電 5 紙張使用及廢棄 宿舍 1 生活垃圾 2 生活用水 3 廁所 停車場 1 車輛 聲 供電設(shè)施 1 發(fā)電機(jī) 1. 噪聲 選址階段的可能影響和避免措施： 影響 1：因選址不慎，造成對生態(tài)敏感點(diǎn)的人為干擾。 措施：基本上應(yīng)采取避讓的措施。 影響 2：對土地利用的影響。 措施：臨近城鎮(zhèn)或農(nóng)村的居民點(diǎn)時(shí)，應(yīng)盡可能租用當(dāng)?shù)氐拿窬樱蝗魺o現(xiàn)成的房屋可以租用，生活服務(wù)區(qū)選應(yīng)盡可能避開農(nóng)、林等生產(chǎn)用地。若對農(nóng)、林等生產(chǎn)用地的占用無法避免，則在施工結(jié)束后，必須恢復(fù)原有的土地利用功能。排入其它水域時(shí)，必須符12 合相應(yīng)的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，不符合時(shí)要進(jìn)行水質(zhì)處理，如油污水應(yīng)進(jìn)行隔油處理。 （ 2） 根據(jù)《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)規(guī)范》 的污水排放評價(jià)，當(dāng)取樣測試有 害成分含量值高于排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，必須進(jìn)行污水處理。堆放點(diǎn)應(yīng)無直通溝道與鄰地相通。如施工人員集中，生活垃圾需增加處理設(shè)施和加強(qiáng)管理，人員較多時(shí)可增設(shè)垃圾筒。生活服務(wù)區(qū)在整個(gè)施工期都存在，因此在不同階段執(zhí)行相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。生活服務(wù)區(qū)應(yīng)離開居民點(diǎn) 200m以遠(yuǎn)。 （ 6） 廚房應(yīng)設(shè)置排風(fēng)系統(tǒng)。主要防治措施有： （ 1）嚴(yán)格規(guī)劃臨時(shí)施工道路的路線走向，以減少植被破壞為首要原則，盡量利用現(xiàn)有道路，若無現(xiàn)成道路可利用 ，則應(yīng)嚴(yán)格控制施工道路修筑邊界。 （ 2）根據(jù)《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)規(guī)范》 的水土侵蝕量評價(jià)，結(jié)合臨時(shí)道路在運(yùn)行期對地表植被的破壞程度以及對沿線水土流失的影響。 （ 4） 施工便道應(yīng)保持平整，設(shè)立施工道路養(yǎng)護(hù)、維修專職人員，即時(shí)灑水清潔保持運(yùn)行狀態(tài)良好，減少揚(yáng)塵污染。該階段施工場界噪聲的限值為晝間 75dB，夜間 55dB。 三、臨時(shí)材料堆放場 臨時(shí)材料堆放場的環(huán)境潛在影響是對土地利用的影響，為符合材料的堆置要求，料場的選址多位于地勢較平坦的地域，通常涉及耕地、園地、林地、牧草地或臨近這些用地。主要措施和辦法： （ 1）對臨時(shí)借地范圍要有明確的邊界，以便控制對臨時(shí)借地外圍土地的不合理占用。 （ 2） 材料倉庫和臨時(shí)材料堆放場應(yīng)防止物料散漏污染。 （ 3） 瀝青、油料、化學(xué)物品等不堆放在民用水井及河流湖泊附近，并采取措施，防止雨水沖刷進(jìn)入水體。采用敞篷車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)將車上物料用篷布遮蓋嚴(yán)密。 （ 2） 拌和站距離學(xué)校、醫(yī)院、療養(yǎng)院、城鄉(xiāng)居民區(qū)和有特殊要求的地區(qū)不宜小于 300m，減少拌和站對環(huán)境敏感點(diǎn)的粉塵和噪聲污染。該階段施工場界噪聲限值為晝間 70dB，夜間 55dB。 （ 4） 大型拌和站（預(yù)制場）應(yīng)配有除塵裝置；沙石料場應(yīng)及時(shí)灑水；沙石裝卸時(shí)應(yīng)盡量降低落差。小型臨時(shí)拌和場地應(yīng)離敏感點(diǎn)大于 100m，并應(yīng)盡量避開下風(fēng)向有人群的時(shí)段。部分廢水澄清后可用建筑工地灑水防塵。 第十三章 公路施工環(huán)境保護(hù)原則要求 本章對公路施工各個(gè)工序中大量普遍存在的環(huán)保問題做綜合介紹，并提出通常情況下應(yīng)該采取的措施和要求。地表清理將對沿線植被及動物棲息地造成永久性的破壞；此外，表層土壤的剝離容易造成土壤結(jié)構(gòu)的破壞和肥力的下降。對于古樹名木等有保存價(jià)值的植物，應(yīng)事先聯(lián)系當(dāng)?shù)亓謽I(yè)部門，采取移植等異地保護(hù)的方法加以保護(hù)。 （ 2） 施工清場的樹木、農(nóng)作物、雜草，除部分可作 為肥料外，應(yīng)及時(shí)清運(yùn)。 不用于本地恢復(fù)的，應(yīng)直接覆蓋至可供耕作的其他地面；用于本地恢復(fù)的，應(yīng)移至它處堆存，堆放地宜相對低凹、周圍相對平緩，并設(shè)置排水設(shè)施。 16 二、路基開挖 路基開挖潛在環(huán)境影響 序號 活動內(nèi)容 潛在影響 1 土石方開挖 2 開 山 （振動） 觀 3 挖掘機(jī)、裝載機(jī)等 4 消耗能源 4 土石方運(yùn)輸 5 運(yùn)輸車輛 3 揚(yáng)塵 4 消耗能源 6 炸藥殘留 7 開挖時(shí)管道破裂 路基開挖對沿線植被及動物棲息地將造成永久性的破壞；此外，土壤的剝離與開挖容易造成土壤結(jié)構(gòu)的破壞和肥力的下降。施工中主要措施及防治： （ 1）施工前應(yīng)明確開挖范圍，不應(yīng)僅考慮方便施工而任意破壞沿線兩側(cè)的植被。棄渣應(yīng)在指定范圍內(nèi)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)技術(shù)要求進(jìn)行堆置。剝離表層土，不用于本地恢復(fù)的，應(yīng)直接覆蓋至可供耕作的其他地面；用于本地恢復(fù)的，應(yīng)移至它處堆存，堆放地宜相對低凹、周圍相對平緩，并設(shè)置排水設(shè)施。公路 邊的臨時(shí)零星棄渣，應(yīng)在公路封閉前處理完畢，以免公路全封閉后，難以清理。 （ 5） 土石方開挖回填時(shí)避開雨季，雨季來臨前將開挖回填、棄方的邊坡處理完畢。 （ 6） 在雨水充沛地區(qū)，及時(shí)設(shè)置排水溝及截水溝，避免邊坡崩塌、滑坡產(chǎn)生。 （ 8） 盡可能以挖掘代替爆破，以多點(diǎn)少藥代替大量炸藥爆破，采用延時(shí)爆破技術(shù)等手段降低噪聲和振動。 三、路基填筑