【正文】 【關(guān)鍵詞】煤礦；蓄電池機(jī)車(chē)；改裝XK59/90KBT電機(jī)車(chē)是我國(guó)湘潭電機(jī)股份有限公司在2005年初制造的一臺(tái)礦用防爆特殊型電池式機(jī)車(chē)。由于本電機(jī)車(chē)是采用可控硅脈沖技術(shù)，將蓄電池組的直流90V電壓平滑地變成直流可調(diào)電壓，加到牽引電動(dòng)機(jī)上，使?fàn)恳妱?dòng)機(jī)端電壓平滑地改變來(lái)調(diào)節(jié)機(jī)車(chē)的速度，所以其起步速度相當(dāng)緩慢，相對(duì)原來(lái)的機(jī)械控制器來(lái)說(shuō)，減少了機(jī)車(chē)起步時(shí)帶來(lái)的沖擊，運(yùn)料時(shí)比較安全，所以在煤礦井下物料運(yùn)輸當(dāng)中得到廣泛應(yīng)用。同時(shí)；skf9觸頭閉合，觸發(fā)控制盒獲得電壓，通過(guò)GZR6使穩(wěn)壓電源得電開(kāi)始工作。Skf9閉合后，kz2已通過(guò)GZR8獲得蓄電池電壓，所以即被觸發(fā)導(dǎo)通，此時(shí)主手柄是位于“0”位。當(dāng)換向電容C的電壓UC充到等于電源電壓時(shí)，付可控硅KZ2即自行關(guān)斷。KZ1導(dǎo)通后，DK與C組成的LC串聯(lián)諧振，振蕩后，換相電容C的極性反向。來(lái)自付可控硅觸發(fā)單元的觸發(fā)脈沖，可使KZ2導(dǎo)通，KZ2一旦導(dǎo)通，C上的反向電壓使KZ1關(guān)斷，換相電容器C則經(jīng)由KZ2充電。當(dāng)由KZKZKZDK和C組成的直流續(xù)斷器開(kāi)斷時(shí)，由電動(dòng)機(jī)電流經(jīng)由GZ1續(xù)流。操作主手柄由“調(diào)節(jié)”位（約350）繼續(xù)向前移動(dòng)時(shí)，主手柄驅(qū)動(dòng)磁鋼，在調(diào)磁鋼機(jī)構(gòu)中移動(dòng)，即可改變付可控硅觸發(fā)脈沖的間隔，司機(jī)控制箱輸出電壓（即加在電動(dòng)機(jī)上的端電壓）也隨著主手柄的前移不斷提高到最大調(diào)節(jié)電壓）。主手柄移動(dòng)至約“1300”位置時(shí)sk4常閉觸頭打開(kāi)，而常開(kāi)觸頭閉合。Sk4常閉觸頭閉合后，KZ1處于全導(dǎo)通。主手柄移至終點(diǎn)位置（1500）時(shí)，sk2閉合，直流續(xù)斷器被觸頭sk2短接，停止工作；kz1自行關(guān)斷，機(jī)車(chē)全電壓運(yùn)行。但是在運(yùn)輸距離不長(zhǎng)，且循環(huán)運(yùn)送物料的車(chē)場(chǎng)當(dāng)中，機(jī)車(chē)頻繁起動(dòng)，速度又不能過(guò)高，根據(jù)以上電路原理可知，此電機(jī)車(chē)電路的特點(diǎn)是運(yùn)行速度靠改變付可控硅與主硅觸發(fā)脈沖的間隔來(lái)改變電機(jī)兩端電壓調(diào)節(jié)速度。觸發(fā)電路開(kāi)關(guān)頻繁，特別容易損壞，加之此電機(jī)車(chē)操作間特小，控制箱是防爆式，結(jié)構(gòu)緊湊、空間狹小、緊固點(diǎn)多，難以拆卸，每次維修幾乎都要把整個(gè)控制箱挪出，拆掉電源排線，很是費(fèi)事，且脈沖控制部分半導(dǎo)體元件和連線焊點(diǎn)過(guò)多，在維修時(shí)須用電烙鐵和無(wú)線電維修用工具，在礦井中維修條件是可想而知的，這是此電機(jī)車(chē)令人遺憾的地方。在我礦，許多短距離循環(huán)車(chē)場(chǎng)都使用此電機(jī)車(chē)，經(jīng)常維修，正常使用率很低。去掉脈沖電路板及其連線和控制部分，再去掉kzkzkz3以及續(xù)流電路部分。只保留SKSKskfskfskfskfskfskf6。保留skskskfskfskfskfskfskf6是為了實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)的換向運(yùn)行。具體工作原理如下：操作司機(jī)控制換向手柄，指向機(jī)車(chē)需要的運(yùn)行方向，（前進(jìn)時(shí)skfskfskf5 閉合。繼續(xù)旋轉(zhuǎn)主手柄“1300”位置時(shí)SK2觸頭閉合，電阻R被短接，兩電機(jī)電流增大，速度稍有提高（為中速），此時(shí)兩電機(jī)在電路中仍舊串聯(lián)，只是甩掉了電阻R。（短距離循環(huán)車(chē)場(chǎng)也不需要過(guò)高速度）非常適合短距離循環(huán)車(chē)場(chǎng)的使用，保持原有操作順序，機(jī)車(chē)性能也沒(méi)有多大改變，而且電路簡(jiǎn)潔，一目了然。實(shí)踐證明，從我礦使用此電機(jī)車(chē)的單位對(duì)比當(dāng)中發(fā)現(xiàn)；改動(dòng)后的電機(jī)車(chē)經(jīng)常在良好運(yùn)行狀態(tài)，長(zhǎng)時(shí)間無(wú)需維修，生產(chǎn)效率大為提高。我的改裝有點(diǎn)現(xiàn)代技術(shù)倒退的感覺(jué)，但它在我說(shuō)的環(huán)境運(yùn)行條件下效果很好，非常實(shí)用。而對(duì)它稍加改裝就能使其維修成本不高，運(yùn)行狀況良好，不乏是一種明智舉措?！咀?釋】： 線號(hào)“1”為電源正極，“20”是電源負(fù)極。這些技術(shù)的引進(jìn)使變電運(yùn)行設(shè)備更好的適應(yīng)了現(xiàn)代社會(huì)對(duì)變電系統(tǒng)的需求，也實(shí)現(xiàn)了變電工作中的無(wú)人作業(yè)的要求，有效的降低了事故發(fā)生率，切實(shí)的保證了相關(guān)工作人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。關(guān)鍵詞（黑體四號(hào)）：變電運(yùn)行設(shè)備；自動(dòng)化技術(shù)；維護(hù)工作目錄（宋體小三）引言.....................................................................1第1章 智能化系統(tǒng)........................................... 狀態(tài)分析...............................................5 第三章 結(jié)束語(yǔ)...................................................6 參考文獻(xiàn)..............................................................6（宋體四號(hào)）引言（黑體四號(hào)）：隨著自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)的電力系統(tǒng)也在廣泛的引入自動(dòng)化技術(shù)。因此，要確保變電設(shè)備正常運(yùn)行性，就要求做好智能化系統(tǒng)的維護(hù)工作，確保智能化系統(tǒng)的正常運(yùn)行。正文、結(jié)論：（宋體四號(hào)）第1章：智能化系統(tǒng)變電運(yùn)行設(shè)備自動(dòng)化系統(tǒng)是確保變電系統(tǒng)安全運(yùn)行，提高變電設(shè)備運(yùn)行經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平的重要技術(shù)手段，變電運(yùn)行設(shè)備的自動(dòng)化系統(tǒng)的運(yùn)行狀況將直接影響變電的安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)運(yùn)行。文中的自動(dòng)化系統(tǒng)主要涵蓋了遠(yuǎn)程維護(hù)和管理的功能，其設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)是設(shè)備狀態(tài)檢修，并結(jié)合了信息處理技術(shù)和現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，使電力自動(dòng)化設(shè)備擁有了故障示警、診斷、維護(hù)、檢修等功能，有效的降低了設(shè)備維護(hù)的資金投入，同時(shí)縮短了維護(hù)周期，從而使變電設(shè)備能夠更多的用于正常運(yùn)行。該變電設(shè)備自動(dòng)化運(yùn)行設(shè)備采用了多層結(jié)構(gòu)體系，本系統(tǒng)的特點(diǎn)是開(kāi)放性、靈活性和可擴(kuò)展性，具體系統(tǒng)結(jié)構(gòu)可以參考下圖。這樣就能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)查看、運(yùn)行狀況監(jiān)測(cè)、設(shè)備故障預(yù)警，還有相應(yīng)的診斷和維修功能。變電運(yùn)行設(shè)備的運(yùn)程維護(hù)部分主要包括了兩個(gè)大部分，即通信處理和業(yè)務(wù)后臺(tái)管理兩部分。該系統(tǒng)能夠通過(guò)專線和電力數(shù)據(jù)網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)連接方式，對(duì)廠家提供的軟件進(jìn)行統(tǒng)一管理和維護(hù)，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)人作業(yè)的遠(yuǎn)程維護(hù)。由于篇幅限制這里就不在對(duì)這五個(gè)部分進(jìn)行一一的闡釋。三、系統(tǒng)