【正文】 較大、抗疲勞、高溫抗車轍、高溫抗開(kāi)裂的優(yōu)點(diǎn)。（）答題：.（已提交）參考答案：√ 問(wèn)題解析：，并由兩側(cè)路邊緣壓向路中。（）答題：.（已提交）參考答案： 問(wèn)題解析：，為防止路基可能產(chǎn)生的不均勻凍脹對(duì)混凝土面層的不 利影響，路面結(jié)構(gòu)應(yīng)有足夠的總厚度，以便將路基的冰凍深度約束在有限的范圍內(nèi)。（）答題：.（已提交）參考答案：√ 問(wèn)題解析：，高速公路和一級(jí)公路應(yīng)利用計(jì)算機(jī)實(shí)行動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理，檢查結(jié)果應(yīng)及時(shí)整理歸檔。（）答題：.（已提交）參考答案：√ 問(wèn)題解析：。（）答題：.（已提交）參考答案：√ 問(wèn)題解析：，所施加的動(dòng)荷載大小應(yīng)盡可能接大于路上的車輛荷載。（）答題：.（已提交）參考答案：√ 問(wèn)題解析：，瀝青材料與礦料間的粘結(jié)力降低，瀝青面層就會(huì)出現(xiàn)松散、剝落等破 壞。（）答題：.（已提交）參考答案： 問(wèn)題解析：。A．公路參考答案：C 2.(單選題)()是在路基頂面的行車部分用各種混合料鋪筑而成的層狀結(jié)構(gòu)物。A．上層參考答案：D 4.(單選題)路基路面應(yīng)具有的基本性能中承載能力指的是（）。A．一參考答案：D 6.(單選題)“公路三級(jí)區(qū)劃”分三級(jí)進(jìn)行區(qū)劃，首先將全國(guó)劃分為凍土、季節(jié)凍土和（）三大地帶，然后根據(jù)水熱平衡和地理位置，劃分為7個(gè)大區(qū)。A．氣候參考答案：D 8.(單選題)路基按其干濕狀態(tài)不同，分為四類：干燥、中濕、潮濕和（）。A．一類參考答案：D 10.(單選題)路面結(jié)構(gòu)通常按照層位功能的不同，劃分為三個(gè)層次，即面層、基層和（）。A．一參考答案：D 12.(單選題)道路上通行的汽車車輛主要分為客車和（）兩大類。A．60KN 參考答案：C 14.(單選題)（）交通量是指一定時(shí)間間隔內(nèi)各類車輛通過(guò)某一道路斷面的數(shù)量。A．濕度參考答案：A 16.(單選題)（）是研究土應(yīng)力―應(yīng)變特性最常用的一種方法。A．持續(xù)時(shí)間參考答案：A 18.(單選題)有兩種承載板可以用于測(cè)定土基回彈模量，即柔性壓板和（）。A、工程地質(zhì)法（經(jīng)驗(yàn)法）B、力學(xué)法C、直線法D、Bishop法參考答案：A 20.(單選題)（）是保護(hù)路基邊坡穩(wěn)定性的措施之一，設(shè)置的目的是加寬邊坡橫向距離，減少邊坡平坡坡度。A．圖解法參考答案：A 22.(單選題)砂類土的邊坡穩(wěn)定主要靠（）支撐。A．自然沉積參考答案：C 24.(單選題)地震烈度≥（）度的二級(jí)及以上公路，邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算應(yīng)考慮地震力的影響。A．工程防護(hù)參考答案：A 26.(單選題)護(hù)面墻的主要作用是（）。A．鋪草皮；B．拋石；C．漿砌片石；D．石籠參考答案：A 28.(單選題)對(duì)于風(fēng)化巖石坡面進(jìn)行噴漿防護(hù)時(shí)，噴漿材料不宜選用（）。A．α＜14176。＜20176。參考答案：A 30.(單選題)擋土墻基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括基礎(chǔ)形式的選擇和（）的確定。A．變形參考答案：C 32.(單選題)擋土墻震害因素有墻身、填料、施工、（）。A． 參考答案：A 34.(單選題)加筋擋土墻面的平面線可采用直線、折線和曲線，相鄰墻面的內(nèi)夾角不宜小于（）。176。176。A．分段平鋪參考答案：C 36.(單選題)對(duì)于細(xì)粒土的路基，影響壓實(shí)效果的內(nèi)因中，包括土質(zhì)和（）。A．邊界條件參考答案：A 38.(單選題)純碎石材料摩阻角的大小主要取決于石料的強(qiáng)度、形狀、尺寸、均勻性、表面粗糙程度以及（）。A．澆筑法參考答案：D 40.(單選題)級(jí)配碎石適用于各級(jí)公路的（）。A．保護(hù)層參考答案：A 42.(單選題)采用水泥穩(wěn)定碎石土、礫石土或含泥量大的砂、砂礫時(shí)，宜摻入一定劑量石灰進(jìn)行綜合穩(wěn)定，當(dāng)水泥用量占結(jié)合料總量的30%以下時(shí)，應(yīng)按（）設(shè)計(jì)。A．三層彈性體系B．三層彈塑性體系C．四層彈性體系D．四層彈塑性體系參考答案：C 44.(單選題)路面工程中較常用的為（）和水泥混凝土預(yù)制塊兩種。A．斜向排列參考答案：A 46.(單選題)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的物理力學(xué)特性包括應(yīng)力―應(yīng)變關(guān)系、疲勞特性和（）。A．抗折強(qiáng)度參考答案：D 48.(單選題)瀝青路面出現(xiàn)的裂縫，按其成因不同分為橫向裂縫、縱向裂縫和（）三種類型。A．松散型參考答案：B 50.(單選題)瀝青混合料的（）直接影響材料的強(qiáng)度，如抗壓強(qiáng)度或抗拉強(qiáng)度。A．40KN 參考答案：D 52.(單選題)以下瀝青混合料中，（）空隙率最大。參考答案：C 53.(單選題)細(xì)集料是指集料中粒徑小于（）的那部分材料。A．針入度試驗(yàn)參考答案：D 55.(單選題)在規(guī)定條件下進(jìn)行（）和凍融劈裂試驗(yàn)，以檢驗(yàn)瀝青混合料的水穩(wěn)定性。A．終壓參考答案：A 57.(單選題)（）或底基層可能受污染以及路基軟弱的路段。A．拌合過(guò)程中需要嚴(yán)格控制拌合時(shí)間和溫度B．瀝青混合料運(yùn)輸應(yīng)做好覆蓋、保溫等措施C．?dāng)備佭^(guò)后不宜立即進(jìn)行碾壓D．根據(jù)混合料類型的不同，應(yīng)合理選擇膠輪和鋼輪碾壓方式。A．力學(xué)―經(jīng)驗(yàn)法―極限狀態(tài)法參考答案：A 60.(單選題)高速公路和一級(jí)公路一般選用（）層瀝青面層結(jié)構(gòu)。兩個(gè)指標(biāo)控）A．設(shè)計(jì)容許層底彎拉應(yīng)力參考答案：B 62.(單選題)水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)時(shí)間宜為()d。參考答案：D 63.(單選題)水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土面板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度()以后，方可允許行人通過(guò)。A．耐久性參考答案：A 65.(單選題)現(xiàn)行《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，以()齡期的水泥混凝土彎拉強(qiáng)度控制面層混凝土的強(qiáng)度。A．級(jí)配良好參考答案：B 68.(單選題)水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以（）單軸―雙輪組荷載為標(biāo)準(zhǔn)軸載。A．設(shè)計(jì)車道參考答案：A 70.(單選題)混凝土路面墊層結(jié)構(gòu)一般是為應(yīng)對(duì)路基的特殊需求而設(shè)置，分為防凍墊層、排水墊層與（）。A．100～150mm ～150mm ～150mm ～200mm 參考答案：A 72.(單選題)以（）齡期測(cè)定結(jié)果的平均值作為混凝土的設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度。A．20 參考答案：C 74.(單選題)下列各項(xiàng)中，屬于路面養(yǎng)護(hù)改建工程的是（）。A．安全參考答案：A 76.(單選題)路上常遇到的主要損壞類型，可按損壞模式和影響程度的不同分為（）大類。A． 春季B．夏季C．秋季D．冬季參考答案：A 79.(單選題)路面損壞的預(yù)測(cè)模型中，（）適合于需要長(zhǎng)期數(shù)據(jù)庫(kù)的情況。、平整度、車轍、抗滑性、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、破損率、彎沉、抗滑性、強(qiáng)度、平整度、車轍、抗滑性、彎沉、車轍、抗滑性、強(qiáng)度、好路率。（）參考答案：√82.(判斷題)路面設(shè)計(jì)與驗(yàn)算使用的交通量是標(biāo)準(zhǔn)軸載累積作用次數(shù)。（）參考答案：84.(判斷題)路基橫斷面的典型形式，可歸納為路坡、路塹和填挖結(jié)合三種類型。（）參考答案：√86.(判斷題)典型橫斷面形式一般有路堤路塹、填挖結(jié)合、路基高之差三種形式。（）參考答案：88.(判斷題)單車道公路，由于雙向行車會(huì)車和相互避讓的需要，通常應(yīng)每隔200~500m設(shè)置錯(cuò)車道一處。（）參考答案：90.(判斷題)路基邊坡滑坍是公路上常見(jiàn)的破壞現(xiàn)象之一。（）參考答案：√92.(判斷題)增加陡坡路堤穩(wěn)定性的措施中改善基底狀況，增加摩擦力或減少滑動(dòng)力。（）參考答案：94.(判斷題)條分發(fā)計(jì)算工作量較大，可以簡(jiǎn)化為表解法和圖解法。（）參考答案：96.(判斷題)采用大顆粒填料嵌入地面的做法是放緩坡腳處的邊坡，以增加抗滑力。（）參考答案：98.(判斷題)浸水路堤除承受自重和行車荷載作用外，還受到水浮力和滲透水壓力的作用。（）參考答案：100.(判斷題)浸水路堤的設(shè)計(jì)中，一般按設(shè)計(jì)洪水位及考慮壅水和浪高等因素，選定路堤高程。（）參考答案：√102.(判斷題)《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG 00489)規(guī)定，對(duì)于地震烈度為9度或9度以上的地區(qū)，路基設(shè)計(jì)應(yīng)符合防震的要求。（）參考答案：√104.(判斷題)路基坡面為防止地面水流或河水沖刷，可以使用干砌片石護(hù)面。（）參考答案：106.(判斷題)在高壓縮性軟土地基上，為提高路堤穩(wěn)定性、減少沉降量或加速固結(jié)，需采取地基加固措施。（）參考答案：108.(判斷題)設(shè)置擋土墻時(shí)，要依據(jù)使用場(chǎng)合的特點(diǎn)和要求（填方或挖方路段、路段長(zhǎng)、墻高、地基條件、回填材料等）以及各種擋土墻的特點(diǎn)，按重要性、美觀、經(jīng)濟(jì)、可靠度和耐久性等方面的考慮選擇合適的擋土墻類型。（）參考答案：√110.(判斷題)擋土墻由墻身、基礎(chǔ)、填料、排水設(shè)施和伸縮縫等部分組成。（）參考答案：112.(判斷題)實(shí)踐表明，用庫(kù)倫土壓力理論計(jì)算的被動(dòng)土壓力，常常有很大的偏于不安全的誤差，其誤差還隨著土的內(nèi)摩擦角的增大而迅速增減小。（）參考答案：√114.(判斷題)擋土墻的橫向位置選擇在墻高最大處、墻身斷面或基礎(chǔ)形式有變異處，以及其它必須樁號(hào)處的橫斷面上。（）參考答案： 116.(判斷題)加筋擋土墻的平面線性可采用直線、折線和曲線。（）參考答案：117.(判斷題)排水設(shè)施要因地制宜、全面規(guī)劃、合理布局、綜合治理、講究實(shí)效、注意經(jīng)濟(jì)，并充分利用有利地形和自然水系。（）參考答案：√119.(判斷題)跌水和急流槽是路基地面排水溝渠的特殊形式，用于縱坡大于15%。（）參考答案：√121.(判斷題)跌水的水力計(jì)算，包括進(jìn)水口、消力池和出水口，關(guān)鍵是確定消力池的長(zhǎng)度和厚度。（）試件表明：土基壓實(shí)時(shí)，在機(jī)具類型、土層厚度及行程變數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作宜先輕后重、先快后慢、線邊緣后中間。（）參考答案：124.(判斷題)起爆藥包直徑接近炮孔直徑，長(zhǎng)度大于炮孔直徑，不小于自身直徑的2倍。對(duì)于深孔爆破，爆破方向向著邊坡方向。（）參考答案：√127.(判斷題)碎（礫）石路面養(yǎng)護(hù)的主要任務(wù)是在各種交通組成和交通量的荷載作用下，使路面保持應(yīng)有的強(qiáng)度和平整度。（）參考答案：√129.(判斷題)碎石的碾壓質(zhì)量與石料性質(zhì)、形狀、層厚、壓路機(jī)類型和質(zhì)量、碾壓形成次數(shù)，以及灑水與鋪撒嵌縫料的適時(shí)與否等因素有關(guān)。（）參考答案：131.(判斷題)振動(dòng)成型可以使級(jí)配碎石獲得更高的CBR值和回彈模量。（）參考答案：√133.(判斷題)路面面層產(chǎn)生波浪后，程度輕微的可以刮平，并用相同材料修補(bǔ)，如波浪嚴(yán)重或波谷大于5cm，則應(yīng)進(jìn)行局部徹底翻修。（）參考答案：√135.(判斷題)塊料路面的主要缺點(diǎn)是用手工鋪筑，難以實(shí)現(xiàn)機(jī)械化施工，塊料之間容易出現(xiàn)松動(dòng)，鋪筑進(jìn)度慢，建筑費(fèi)用較低。（）參考答案：137.(判斷題)塊料路面主要借基礎(chǔ)承載力和石塊之間摩擦力形成強(qiáng)度，因此其構(gòu)造上的特點(diǎn)是必須設(shè)置整平層，塊料之間還需用填縫料嵌填，使塊料滿足強(qiáng)度和穩(wěn)定性的要求。（）參考答案：139.(判斷題)鋪砌小方石路面，除一般的橫向排列法外，也有以弧形或扇形的嵌花式來(lái)鋪砌的。（）參考答案：141.(判斷題)由于材料的變異性和實(shí)驗(yàn)過(guò)程的不穩(wěn)定性，同一種材料不同的試驗(yàn)方法、同一種試驗(yàn)方法不同的材料及同一種試驗(yàn)方法不同齡期試驗(yàn)結(jié)果存在差異性。（）參考答案：143.(判斷題)對(duì)于穩(wěn)定粒料類，三類半剛性材料的干縮性的大小次序?yàn)椋菏曳€(wěn)定類＞水泥穩(wěn)定類＞石灰粉煤灰穩(wěn)定類。（）參考答案：√145.(判斷題)同一類無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料：穩(wěn)定細(xì)粒土＞穩(wěn)定粒料＞穩(wěn)定粒料土。（）參考答案：√147.(判斷題)石灰穩(wěn)定土具有一定的抗壓強(qiáng)度和抗彎強(qiáng)度，且強(qiáng)度隨齡期逐漸增加，因此石灰穩(wěn)定土一般可以用于各類路面的基層或者底層。（）參考答案：√149.(判斷題)在粉碎的土和原狀松散的土(包括各種粗、中、細(xì)粒土)中摻入適量的石灰和水，按照一定技術(shù)要求，經(jīng)拌和，在最佳含水量下攤鋪、壓實(shí)及養(yǎng)生，其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定要求的路面基層是石灰穩(wěn)定類基層。（）參考答案：151.(判斷題)瀝青路面是柔性路面。（）參考答案：√153.(判斷題)瀝青材料在瀝青混合料的拌和、攤鋪、碾壓過(guò)程中以及瀝青路面的使用過(guò)程中都存在老化問(wèn)題。（）參考答案：√ 155.(判斷題)瀝青面層與基層之間應(yīng)設(shè)置透層瀝青或粘層瀝青，當(dāng)采用半剛性基層時(shí)，為防止粒料松散和雨水下滲，宜采用單層層鋪法表處或稀漿封層表處進(jìn)行封閉。（）參考答案：√157.(判斷題)季節(jié)性凍脹地區(qū)，由粉粒（～）含量較高的低塑性粘土的土基在冰凍深度較大和地下水位較高時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生凍脹病害。（）參考答案：√159.(判斷題)施工單位應(yīng)隨機(jī)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行自檢，高速公路和一級(jí)公路應(yīng)利用計(jì)算機(jī)實(shí)行動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理，檢查結(jié)果應(yīng)及時(shí)整理歸檔。（）參考答案：√161.(判斷題)水泥混凝土路面板的剛度基本等于基層與路基的剛度。（）參考答案：√163.(判斷題)產(chǎn)生最大荷載和溫度梯度綜合疲勞損壞的臨界荷位位于混凝土板的縱向邊緣中部。（）參考答案：165.(判斷題)路表面應(yīng)具有的最低抗滑性能，視道路狀況、測(cè)定方法和行車速度等條件而定。（）參考答案：√167.(判斷題)混凝土板的破壞主要是斷裂，但不包括裂縫。答題：.（已提交））參考答案：A 問(wèn)題解析：5.()主要說(shuō)明的是“應(yīng)該是什么”的問(wèn)題。，所消費(fèi)的兩種商品組合比例也相同，所消費(fèi)的兩種商品組合比例卻不同，所消費(fèi)的兩種商品組合比例也不同，所消費(fèi)的兩種商品組合比例卻相同答題：.（已提交）參考答案：B 問(wèn)題解析：（）。，它不是消費(fèi)者想去享用的東西，消費(fèi)者達(dá)到了他的均衡點(diǎn)答題：.（已提交）參考答案：A 問(wèn)題解析：，商品X的價(jià)格是20元，商品Y的價(jià)格是6元。，減少Y的購(gòu)買(mǎi)量，、Y 答題：.（已提交）參考答