【正文】 2)加強學習，提高監(jiān)理服務水平不想加強理論學習。即使相同的工程項目，施工單位在工程質(zhì)量控制中也有所差別，針對此情況，要盡量組織監(jiān)理人員進行現(xiàn)場觀摩，如砼外觀質(zhì)量、砌筑質(zhì)量、鋼筋綁扎、伸縮縫等重要工程部位，讓監(jiān)理人員充分了解什么成品屬于完全達標，什么產(chǎn)品亟需進一步改進，取長補短，達到預期質(zhì)量控制目標。(4)加強試驗工作，嚴把材料關、試驗關試驗工作是工程施工質(zhì)量控制的關鍵環(huán)節(jié)，做為監(jiān)理要堅持用試驗數(shù)據(jù)說話，杜絕造、編試驗資料的情況出現(xiàn)。(5)預先提示、監(jiān)幫結合，熱情服務于施工單位監(jiān)理工程師的預控是反映一個監(jiān)理水平的重要指標，工程質(zhì)量監(jiān)理過程中，要強調(diào)事先監(jiān)理和主動監(jiān)理，貫徹以預防為主的原則，在工序繁雜、技術難度大的工程開工前，監(jiān)理要會同施工單位共同制定科學、合理的施工方案。對于技術較弱的施工單位，監(jiān)理要為他們出主意、想辦法，在技術和管理上給予幫助，引導他們盡快步入正軌。(2)要求施工單位在總體施工計劃的指導下，編制年、月(季)、旬，甚至日計劃，滿足日保月、月保年，年?？傮w計劃的目的。三、及時整理內(nèi)業(yè)資料，做好檔案歸檔工作工程內(nèi)業(yè)資料的完整、健全也是工程質(zhì)量評定的一部分，要重視內(nèi)業(yè)資料的整理工作。四、安全生產(chǎn)常抓不懈抓好工程質(zhì)量，加快工程進度的同時，要始終把安全生產(chǎn)當作工程建設的重要組成部分，把安全施工要放在首位，切實做到“安全第一、質(zhì)量第一”。切實做好安全生產(chǎn)工作，杜絕安全事故發(fā)生。在今后的工作中，我將努力的利用好自身所學的業(yè)務知識和多年來的工作經(jīng)驗，積極把自己投身到所承擔的監(jiān)理工作中，努力為監(jiān)理公司的發(fā)展多做一點貢獻專業(yè)監(jiān)理工程師個人年終總結2一、工程概況本工程于20xx年2月1日至20xx年11月20日竣工。地下通道雨棚鋼架采用方鋼管焊接，雙夾膠點式玻璃裝飾，地下室采光井鋼架采用方鋼管焊接，雙夾膠玻璃裝飾。監(jiān)理項目部工作總結總監(jiān)理工程師：1人總監(jiān)理工程師代表1人資料信息管理員、安全監(jiān)理人員1人(兼)。監(jiān)理公司自備鋼卷尺、游標卡尺一把。四、監(jiān)理工作成效項目監(jiān)理部在籌建處大力支持下，與建設單位密切配合，堅持原則、事實求是、超前指導、嚴格控制、按規(guī)范規(guī)程辦事、講究科學態(tài)度，提供熱請服務。對承建單位的不當建設行為進行監(jiān)督管理，對施工過程、施工工藝進行控制、檢查、驗收。下大工夫，千方百計做好四大控制(質(zhì)量、投資、進度、安全)。并針對不同的情況，對參建單位采用“促、激、監(jiān)、保、幫”等不同形式，同他們一起隨時認真分析研究在建設中的各種受控因素，提早采取措施，實現(xiàn)主動控制和被動控制相結合，加強科學管理和嚴格監(jiān)督，處處事事堅持擇優(yōu)原則，努力使工程建設達到“兩高一底”(高速度、高質(zhì)量、低造價)。在工程施工過程中，加強對施工的管理，根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃、細則要求，對工程進行巡檢、旁站、抽查、見證等手段以及采取監(jiān)理規(guī)章制度中的監(jiān)理通知、停復工令、備忘錄等措施對施工進行管理。搞好現(xiàn)場安全,為工程順利進行起到了保駕護航的作用。如在主體結構施工中施工方在一段時間內(nèi)不能滿足進度要求，經(jīng)我監(jiān)理方認真了解分析，發(fā)現(xiàn)施工單位投入工人員不足，我監(jiān)理方根據(jù)實際情況，要求施工單位，采取組織措施或經(jīng)濟措施，增加了施工人員，又保證了施工進度。造價控制：造價控制是監(jiān)理工作中比較難的一項控制。質(zhì)量控制：采取主動預控和跟蹤管理的方法，以預防為主，加強全過程監(jiān)理控制。嚴格審查施工組織設計，對重點部位及雨季施工，要求施工單位提交相應的施工方案。，對資質(zhì)不夠或不能滿足施工要求的施工隊伍，堅決予以杜絕。，上道工序未經(jīng)驗收合格不得進行下道工序。、檢測。對于于不合格的材料立即退場。每一道工序、每一項工作都認真進行細致檢查，做好記錄，對關鍵部位、關鍵工作施工單位管理人員全部到崗。項目部有關人員值班配合。安全控制：安全文明施工是工程順利進行的保證，是施工人員生命的保證，也能反映一個單位素質(zhì)，為此我方積極協(xié)助并督促施工單位做好現(xiàn)場文明施工，對現(xiàn)場用電、防火、安全標志、安全防護、安全教育、設備防護等通過定期(每周進行一次安全文明施工檢查日)與不定期的檢查，做到常強調(diào)，常督查，并通過監(jiān)理例會、專題會議、監(jiān)理通知等形式，使安全隱患消失在萌芽之中，整個工地沒有出現(xiàn)安全事故。監(jiān)理管理：科學化管理：工程施工過程中，監(jiān)理部充分利用各種現(xiàn)代化手段對工程進行管理，并取得一定效果。以“達到業(yè)主持續(xù)滿意”為宗旨，提供“卓越”服務。專業(yè)監(jiān)理工程師個人年終總結3一、工作總體評價20xx年是工程建設關鍵的一年，該工程樓棟多、面積大、任務重、人員少、事情多。做到了整體工作穩(wěn)步進行，施工中未發(fā)生過任何質(zhì)量事故及安全事故，沒有人員傷亡，圓滿完成了監(jiān)理過程中的各項工作，并榮獲了“雙文明”工地稱號，給公司獲得了榮譽。二、工程質(zhì)量監(jiān)督施工單位建立健全質(zhì)量保證體系，認真檢查“三檢”人員資質(zhì)及崗位證書，落實現(xiàn)場施工“三檢制”，現(xiàn)場監(jiān)理程序報檢和檢驗批審查簽認。對甲方檢查發(fā)現(xiàn)的問題，整改措施必須到位。質(zhì)量不是空洞的，如同進度一樣，可以通過數(shù)字化、量化來加以控制。三、工程進度認真審查施工單位提供的開工報告和編制的施工進度計劃，并根據(jù)設備情況，人員情況和甲方的要求，對進度計劃提出了具體意見，經(jīng)常檢查實際進度和計劃進度的差距，并依此督促施工單位增加人員和設備，調(diào)整進度，隨時掌控節(jié)點和工程量，堅持實事求是，不多報，不少報，維護合同雙方的利益。凡是現(xiàn)場計量工作，必須在業(yè)主、施工單位、監(jiān)理單位三方在場進行計量，不得自行其事，要確保數(shù)據(jù)的可靠性、真實性和權威性。每月底進行安全文明大檢查評比和起草監(jiān)理月報，每月利用二天時間審查監(jiān)理日志，對施工記錄中存在主要問題不符合要求的事項進行整改。能開展批評與自我批評，在業(yè)主主持的會議上，大膽發(fā)表自己的看法，受到與會者的尊重。六、實事求是，嚴格要求實事求是總結監(jiān)理工作最恰當不過了，監(jiān)理工作在質(zhì)量、進度、計量三方面都必須實事求是，客觀反映工程建設過程的動態(tài)，真實記載工程質(zhì)量狀況，工程進展情況，工程計量過程，在工作中嚴格要求現(xiàn)場監(jiān)理，要樹立監(jiān)理的良好形象。七、問題與不足應進一步加強施工現(xiàn)場巡視力度，掌握各項工程實施工序每個細節(jié)，要積極主動的發(fā)揮作用。今后應多與監(jiān)理人員溝通思想，幫助他們排憂解難，免去后顧之憂，更好的為工程服務。今后多閱讀報紙傾聽新聞聯(lián)播，關心國家大事，做到與時俱進，緊跟黨中央的步伐。將監(jiān)理工作更上一個臺階。過去的XX年于我而言非比尋常，在XX年1月28日我以實習生的身份來到武咸監(jiān)理站，懷著初入社會的興奮和對未來工作的憧憬，我加入武咸監(jiān)理站這個大家庭。從開始對監(jiān)理工作的不了解到現(xiàn)在能獨立處理一些工作，從開始面對新的工作時的那份忐忑到現(xiàn)在能較為自信的直面每一份挑戰(zhàn)，在這個過程中我學到了很多新知識，開闊了自己的眼界。回想起這一年的工作和生活，心中有無盡的感慨，有喜，有悲，有得，有失……這一切的一切都是一份歷練，一份成長。因為我在學校學的是高鐵工程專業(yè)，對高鐵建設有一定的了解，故對現(xiàn)場施工不是太陌生。我在楊勝華師傅和呂欣奎的指導和幫助下，經(jīng)過一段時間對施工流程，重要工序，現(xiàn)場協(xié)調(diào)的學習，在楊勝華師傅的現(xiàn)場監(jiān)督后，我開始單獨進行現(xiàn)場旁站工作。對于重要部位或有特殊工藝要求的部位施工，我會首先請教監(jiān)理工程師在旁站過程中要注意的問題，在施工過程中嚴格把控。以后的橋梁承臺，橋墩以及路基的地基加固處理和填筑等工作，我都是在這樣的工作模式下進行的。后來在領導的安排下，我還分管過5拌合站砼的見證開盤，三分部路基底層填筑標高復測以及現(xiàn)在的武咸一標沉降觀測，這一項一項工作的難度越來越大，接觸面越來越廣，所要求的知識和技能也越來越多，這都迫切要求我對自己要不斷進行提升，所以在剛接觸到這些工作時，我會先找到相關方面的書籍，在網(wǎng)上找相關方面的知識，對自己進行“充電”，然后向領導和與之相關的監(jiān)理工程師和同事進行請教學習，最后再開始工作。例如我現(xiàn)在負責的沉降觀測，因為我學習過工程測量課程，有在中鐵第四勘測設計院實習的經(jīng)歷，對測量工作有一定的了解，但是沉降觀測還是第一次接觸，對其真可謂是一無所知。然后查沉降觀測進場的單位資質(zhì)和其所使用儀器的合格證明，再在收榷沉降觀測數(shù)據(jù)錄入表》時，要求其提供原始資料和測量等級報告，通過對其進行檢查核算來進行檢驗，以此來獲取真實，客觀的數(shù)據(jù)。目前本標段沉降觀測工作在監(jiān)理站領導的的全力支持下，在全體同仁努力工作下正處于緊張有序的進行中。不僅如此，還要學習老師傅的工作態(tài)度，在工作中要細心，處理事情要細致，以數(shù)據(jù)為依據(jù)，以驗標及規(guī)范為武器，實實在在做事，遇到問題要做實質(zhì)性處理，不能有畏難情緒和做“好人”心態(tài)，嚴格按照施工規(guī)范及驗標執(zhí)行，處理問題要果斷，準確。一些問題如果開始時處理不慎，會對后續(xù)及其他的監(jiān)理工作造成被動和混亂，因此當在檢驗中發(fā)現(xiàn)問題后，我會向現(xiàn)場技術員提出整改要求和合格標準，要求他們?nèi)ザ酱偈┕と藛T進行整改。對待工作上的分歧，我會引用規(guī)范和驗標對其進行說明。在剛開始監(jiān)理工作時，我就閱讀了監(jiān)理工作細則，對監(jiān)理文件的管理有一個總體的理解，這對我后來自己做監(jiān)理日記，監(jiān)理日報，監(jiān)理周報，監(jiān)理月報有很大的幫助。當然，在工作中我也發(fā)現(xiàn)有很多東西沒有學好，有很多問題還沒有解決好，自身還存在許多不足之處，比如現(xiàn)場處理問題的能力還有待提高，處理施工過程中的專業(yè)問題的水平還不夠，將理論和實際相結合的能力害不足等等。在以后的工作中我會針對這些問題和不足，進行有目的性的鍛煉，不斷的加強理論和實踐的學習，向有經(jīng)驗的領導和同事請教，總結積累經(jīng)驗，更好的完善和提升自己。監(jiān)理工作的實施有利于提高工程建設科學化水平，有利于促使工程建設質(zhì)量和安全，有利于促使高鐵建設更好的發(fā)展?，F(xiàn)在我已從懵懂的大學生活慢慢適應了社會生活，在這一過程中監(jiān)理站的領導，各位監(jiān)理工程師，監(jiān)理員都給了我很大的幫助，我深深感謝您對我成長的教導和指引，也希望在以后的工作中，各位領導和同事能更多的給予我指正和幫助，謝謝！專業(yè)監(jiān)理工程師個人年終總結5國家高速公路網(wǎng)橫12杭州至瑞麗公路大理至麗江聯(lián)絡線第三總監(jiān)辦第六駐地監(jiān)理項目部自20xx年5月份組建以來，在云南大麗高速公路建設指揮部和總監(jiān)辦等各級領導的正確領導和大力支持下，開展了卓有成效的現(xiàn)場監(jiān)理工作，實施了主動監(jiān)理、有效監(jiān)理、嚴格監(jiān)理，施工有序、可控。監(jiān)理人員勤奮工作，強化監(jiān)控力度，努力實現(xiàn)云南大麗高速公路建設指揮部提出的工期、質(zhì)量、投資目標。在開展現(xiàn)場監(jiān)理工作后，針對各現(xiàn)場(工點)監(jiān)理工作中存在的一些問題，如：監(jiān)理程序不清楚、工作不規(guī)范、發(fā)現(xiàn)的問題整改不徹底、各項措施落實不到位和對施工、監(jiān)理合同學習不透徹，監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料收集、整理不規(guī)范，隱蔽工程簽證、歸檔不齊全等問題，及時組織現(xiàn)場監(jiān)理人員進行全面系統(tǒng)的學習。駐地辦組織監(jiān)理人員在規(guī)范和驗標的學習中，進行了廣泛的討論，大家相互交流、取長補短、共同提高。(二)施工階段的監(jiān)理工作工程進度控制情況：截止20xx年12月30日，經(jīng)各參建單位精心組織、奮力拼搏、克服重重困難，各合同段取得了良好的成績。工程質(zhì)量控制情況：開工以來，駐地辦組織對施工單位現(xiàn)場質(zhì)量管理制定、質(zhì)量責任制、工程質(zhì)量檢驗制度、施工技術標準、施工圖現(xiàn)場核對情況、交接樁、施工復測及測量控制網(wǎng)資料、施工組織設計、安全技術措施、主要專業(yè)工種操作上崗證書、工地試驗室、材料設備管理制度等方面進行了認真審核。對所有隱蔽工程進行了檢查驗收，嚴格控制各道工序施工，確保施工過程時時受控。在現(xiàn)場監(jiān)理工作中，駐地辦根據(jù)工程開展情況，及時調(diào)整，積極應對。重點工程、關鍵部位、關鍵工序的控制(1)嚴格隱蔽工程檢查簽證制度隱蔽工程是工程質(zhì)量的關鍵，也是事中控制的重點。對凡未經(jīng)監(jiān)理人員驗收或檢驗不合格的工序，我們一方面是發(fā)出監(jiān)理工程師通知，要求施工方提報整改措施，二是旁站糾正不合格的工序。如：對碎石樁施工、橋梁灌注混凝土、梁體預應力張拉等部位進行了全過程旁站監(jiān)理，在現(xiàn)場及時發(fā)現(xiàn)問題，及時督促并共同和施工單位查找原因，分析原因并督促落實整改，使徹底消除隱患，確保工程質(zhì)量。對每道工序監(jiān)理控制的要點和主要技術指標進行詳細要求，并作好交底記錄。在今后監(jiān)理工作中，我們主要抓好以下幾項工作：(一)統(tǒng)一思想，加強管理。首先，我們從思想上對監(jiān)理工作進行定位，牢固樹立監(jiān)理工作的科學性，明確工程建設監(jiān)理是微觀性質(zhì)的監(jiān)督管理活動。(二)嚴格施工管理，把好工程質(zhì)量。對事前、事中、事后控制，要程序清楚，思路清晰，檢查到位。嚴格把住重點工程、關鍵部位、關鍵工序的工程質(zhì)量。駐地辦購置了大批的(工程施工、工地建設、文明施工)書籍，以滿足監(jiān)理工作需要。要掌握設計文件內(nèi)容，搞清、弄準工程幾何尺寸、內(nèi)部結構、設計質(zhì)量要求等。開展預想預防活動，超前思維，清除質(zhì)量隱患。進一步提高現(xiàn)場監(jiān)理人員對建設云南大麗線公路的標準和要求的認識，進一步提高監(jiān)理人員思想素質(zhì)和工作水平，進一步明確檢查驗收程序和標準，進一步深化對施工單位安全質(zhì)量管理檢查力度，進一步加強和落實內(nèi)部工作的檢查并以檢查全面推進工作，繼續(xù)保持高昂的精神狀態(tài)圓滿完成剩余工程的監(jiān)理任務，為云南大麗高速公路建設作出應有的貢獻。一、監(jiān)理工作成效項目監(jiān)理部在業(yè)主的大力支持下，與各參建設單位密切配合，堅持原則、事實求是、超前指導、嚴格控制、按規(guī)范規(guī)程辦事、講究科學態(tài)度，提供熱請服務。對承建單位的不當建設行為進行監(jiān)督管理，對施工過程、施工工藝進行控制、檢查、驗收。下大工夫，千方百計做好四大控制(質(zhì)量、投資、進度、安全)。并針對不同的情況，對各參建單位采用“促、激、監(jiān)、保、幫”等不同形式，同他們一起隨時認真分析研究在建設中的各種受控因素，提早采取措施，實現(xiàn)主動控制和被動控制相結合，加強科學管理和嚴格監(jiān)督，處處事事堅持擇優(yōu)原則，努力使工程建設達到“兩高一底”(高速度、高質(zhì)量、低造價)。在結構施工中，監(jiān)理部一直堅持“三控、三管、一協(xié)調(diào)”，始終樹立“安全第一，質(zhì)量第一”的思想，增加業(yè)主的滿意度，按期完成業(yè)主確定的目標。進度控制：進度控制是盡快發(fā)揮投資效益的關鍵，本工程中，業(yè)主極其重視工程進度，為此我監(jiān)理方針對本工程施工的特點，有針對性的對進度進行預控，并根據(jù)業(yè)主的要求，研究制定進度控制的對策：制定合理部署，作為進度控制的依據(jù)。審核施工進度計劃，對關鍵線路進行跟蹤控制，對影響進度的原因進行分析、總結。做好組