【正文】 以后參加工作了，一定嚴格要求自己，把工作做好、做細、做到不出差錯?？粗卉囓嚮炷翝沧⒌绞┕がF(xiàn)場，知道每項工程的復(fù)雜性、嚴格性?？蚣苤鶟仓暗撞繎?yīng)填以5～10cm厚與混凝土配合比相同的砂漿或減半石子混凝土。19月19日星期五天氣陰聽說明天下雨，從昨天晚上到今天工地上就一直忙著打混凝土，今天澆注了梁、樓梯和樓板，聽說工地上的師傅們忙著澆注混凝土的時候都得連續(xù)施工，兩班倒，以保證混凝土凝固一體，以保證強度、質(zhì)量。我們的劉師傅的工作熱情讓我們幾個初出茅廬的小孩子真是表示敬仰。19月20日星期六天氣小雨轉(zhuǎn)中雨今天下雨，工地上沒有施工，我在辦公室學習了一些腳手架施工的技術(shù)。19月22日星期日天氣多云今天我觀看了4號樓澆注一層的剪力墻了，因為下面一層是沿街樓，所以樓層特別高，因為怕一次澆筑完后震搗不均勻，所以分兩層進行澆筑，然后用震動棒分別振實，墻與墻，墻與柱子的交接處的鋼筋比較密實，所以比其它部位澆筑起來更加困難，因為這些所以這些部位震搗的次數(shù)一定要比其他的部位多一些，以保證柱子成型。通過這今天的學習，結(jié)合這幾天的工地認識，對鋼筋和混凝土的施工學習了很多知識，大體上知道了如何施工，施工的先后順序等。對一些細節(jié)上的東西又了解了一下，下午在劉師傅的幫助下我把重點記錄在筆記本上，相信這些要點對我們以后在工地上施工學習都會有很大的幫助。這三星期的認識實習讓我學習了很多課本上學不到的東西，對我個人來說收獲頗豐富。此外還學習了施工圖紙識讀，施工過程中，構(gòu)圖應(yīng)與建筑圖有效合，看圖先看總說明，資料包括：了解工程的概況，構(gòu)類型，使用年限，抗震設(shè)防等級。鋼筋做為構(gòu)的重要組成部份，相關(guān)規(guī)范是很多的，此如：最常用的就是《03G101》規(guī)范。它所包括的構(gòu)件有：板、梁、柱、墻、洞口等。放線就是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置，因為墻就是豎直澆筑的所以他們既根據(jù)在一層墻上的標記在地面上定好經(jīng)緯儀然后瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。工地實習日記 篇5正式開工，并于20xx年12月 28日建成通車。中心城區(qū)規(guī)劃地鐵系統(tǒng)總長度約300公里，其中地鐵一號線、二號線、三號線為軌道交通骨干線。七號線、八號線、十號線為軌道交通外圍線。中心城區(qū)連接濱海新區(qū)規(guī)劃有Z1,Z2,Z3,Z4市域線，其中Z2,Z4計劃20xx 年內(nèi)開工。濱海新區(qū)區(qū)內(nèi)規(guī)劃B1,B2,B3,B4,B5共五條線路，并計劃建設(shè)導軌2號線，和導軌3號線，配合現(xiàn)有天津?qū)к壱惶柧€和B系列線以及既有的 津濱輕軌 共同形 成濱海新區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)。工地實習日記 篇6今天引起我注意的是露出樓面一個個長約80工分的鋼筋網(wǎng)，很明顯是柱內(nèi)配筋。今天才知道是用一跟跟的鋼絲固定住的。之間他拿一把長約30公分的鋼絲，對折后放在兩根鋼筋的連接處，用手中的自制小工具（好象是用φ6的鋼筋鑷制而成）眨眼工夫，已經(jīng)扎了十幾處了。一個趁手的工具，可以提高效率，我發(fā)現(xiàn)工地好多自制的工具，用起來舒服多了。來到施工現(xiàn)場，項目部的技術(shù)總負責徐工接待了我?？蚣芩膶咏Y(jié)構(gòu)，排架一層結(jié)構(gòu)，框架十一層結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)在剛早上7點多，工人師傅們已經(jīng)開始工作了，徐工解釋道，由于進入夏天，天氣比較炎熱，因此早上開工較早，中午最熱的時候可以休息一會。由于是第一天，徐工沒給我指派什么任務(wù)，問了我一些學習的情況，然后帶我熟悉了一下工地。這是這個工程的圖紙，今天要學會看圖紙。給排水和電氣我不懂，就拿了一張結(jié)構(gòu)施工圖看了起來?？墒堑搅肆骸宓呐浣顖D，我就看不太懂了，徐工介紹說，現(xiàn)在這些配筋圖都是采用平面標注法，有時候連續(xù)幾跨配筋相同就不需要把所有鋼筋都畫出來，只要在其中一跨上標注出來即可，這樣可以使圖紙看起來比較整潔。經(jīng)過一天的學習，我已經(jīng)基本能看懂所有的結(jié)構(gòu)圖紙了，感覺收獲不錯。這是一處安置房，正在進行基礎(chǔ)的土方開挖，挖土采用1臺1m3挖土機開挖。機械開挖至基坑底以上300mm，余土采用人工挖土。土方挖到預(yù)定標高，及時作好集水溝和集水井，并準備好水泵等排水設(shè)備；挖土期間要經(jīng)常收聽天氣預(yù)報，有雨的天氣，要事先組織好搶險隊伍，嚴防基坑積水。土坡面視土質(zhì)情況及地下水位情況做50mm掛網(wǎng)噴漿進行保護?；A(chǔ)墊層應(yīng)緊跟挖土，隨挖隨澆，土方挖到設(shè)計標高，及時組織基槽驗收，基底土方不得暴露過夜。若不慎出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，嚴禁使用挖出的土方回填，必須使用級配碎石或潔凈粗黃砂回填并夯實。期間徐工給我講了在土方開挖時要注意的問題。在砌磚時應(yīng)將磚縫用砂漿灌滿，防止磚縫砂漿過少而出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。7月8日星期四晴今天學到了關(guān)于基礎(chǔ)工程的知識。此處采用的是條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)工程的工藝流程為：施工準備 → 定位放線（復(fù)核）、驗收 →土方開挖→樁基驗收→ 地基驗槽 →基礎(chǔ)砼墊層 → 砼養(yǎng)護→ 彈軸線、驗收 →底板鋼筋、柱插筋 → 鋼筋驗收 → 模板安裝、驗收 → 基礎(chǔ)砼澆筑 → 基礎(chǔ)模板拆除 → 砼養(yǎng)護、驗收→基礎(chǔ)墻體施工→ 基礎(chǔ)工程分部隱蔽驗收 → 土方回填。采用汽車移動泵澆筑，有專門的人員通過遙控裝置控制泵的澆筑位置。澆筑完成后，用振搗器將混凝土振搗密實，并將表面整平后，在混凝土上鋪蓋薄膜，并澆水對其進行養(yǎng)護，需養(yǎng)護7天。同時振動棒插入時，應(yīng)插入下層混凝土中不得少于5cm，不得接觸模板，且應(yīng)避免碰撞鋼筋、預(yù)埋件、預(yù)埋管等。新老混凝土結(jié)合處進行二次振搗，振動機插入老混凝土中50mm；后澆混凝土必須在2小時內(nèi)覆蓋先澆混凝土。7月11日星期日晴今天進行車間二層的軸線放線。定出起點后，用全站儀定出軸線上其他點的位置，并用鉛筆標記，然后用墨線在地上彈出軸線位置。由于看不到工地最初的線是怎么放的，所以就學習建筑物最初是怎么定位的。主軸線的測設(shè)方法應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求和現(xiàn)場條件而定，一般有以下四種方法：①根據(jù)建筑紅線測設(shè)主軸線，限制建筑物邊界位置的界線稱為建筑紅線，建筑紅線一般與道路中心線相平行。③根據(jù)原有建筑物測設(shè)主軸線，這種方法多用在現(xiàn)有建筑群內(nèi)新建或擴建。建筑場地上已布設(shè)有控制點，又知道了擬建建筑物軸線點的坐標，就可以根據(jù)控制點測設(shè)建筑物主軸線。建筑物的放線就是根據(jù)建筑物的主軸線控制點或其他控制點，首先將建筑物的外墻軸線交點測設(shè)到實地上，并用木樁固定，樁頂釘上小釘作為標志，然后測設(shè)其他各軸線交點位置，再根據(jù)基礎(chǔ)寬度和放坡標出基槽干挖線邊界。7月14日星期三陰今天徐工帶我到施工現(xiàn)場了解了一下腳手架工程。其規(guī)格一般有6m、4m、2m等3種。立桿和大橫桿的各自的對接時需用對接扣件連接，且相鄰桿件的接頭要錯開。斜撐組成的剪力撐與地面的夾角在4560度范圍內(nèi)，交叉的兩個斜撐分別通過回轉(zhuǎn)扣件扣在立桿及小橫桿的伸出部分上。7月15日星期四晴今天是車間二層立模，模板施工的工藝流程為：軸線開設(shè)定位放線→樓層面彈線→技術(shù)復(fù)核→模板底腳砂漿找平→模板限位→柱模板拼裝→排架支撐→單片梁底模板→梁模板位置