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蓋板涵洞施工方案優(yōu)秀范文五篇-在線瀏覽

2024-10-13 19:34本頁(yè)面
  

【正文】 兩側(cè)設(shè)立對(duì)拉桿加固,對(duì)拉桿采用φ14圓鋼制成,并加套PVC管,以確保對(duì)拉桿可以多次利用。、兩端采用雙鋼管加蝴蝶扣固定于模板外側(cè)。2)每次模板安裝完成后需通過(guò)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)入下一工序施工。(2)鋼筋加工及安裝1)所有進(jìn)場(chǎng)鋼筋均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),并附有鋼筋品質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告和出廠合格證,鋼筋按不同規(guī)格、不同品種分批存放,鋼筋存放時(shí)須設(shè)置標(biāo)示標(biāo)牌,標(biāo)明材料來(lái)源。2)鋼筋進(jìn)入加工場(chǎng)后進(jìn)行除銹、調(diào)直,然后按設(shè)計(jì)下料長(zhǎng)度切斷,加工成型。并運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。第一次綁扎底板與側(cè)墻,待第一次澆筑的砼強(qiáng)度達(dá)到70%以后再綁扎側(cè)板與頂板鋼筋。鋼筋綁扎時(shí)注意鋼筋位置的間距和保護(hù)層厚度。(3)混凝土澆筑1)模板安裝經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格開始澆注混凝土。混凝土強(qiáng)度必須符合圖紙要求C35。在澆注時(shí),要嚴(yán)格控制砼的自由傾落高度,高度大于2m時(shí),應(yīng)設(shè)置溜槽或串筒,并采取分層澆注,分層澆注厚度不大于30cm,采用插入式振動(dòng)器逐層澆注振搗密實(shí),砼密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,如因故必須間斷時(shí),其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層砼的初凝時(shí)間。砼澆筑完畢后應(yīng)及時(shí)覆蓋養(yǎng)生。在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后方可進(jìn)行基坑回填處理和對(duì)頂面繼續(xù)進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生,養(yǎng)生時(shí)間不得少于7天。模板采用11m定型鋼模板,拼裝時(shí)要嚴(yán)格按施工圖進(jìn)行。模板安裝完畢后,應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高和縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查,并對(duì)砼頂面進(jìn)行標(biāo)記,報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能澆注砼。砼在集中拌和場(chǎng)集中拌和,用砼攪拌運(yùn)輸車直接運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)。在砼澆筑前應(yīng)將模內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈。砼振搗要均勻、密實(shí),避免漏振,防止產(chǎn)生氣泡眼、蜂窩和麻面。在澆筑過(guò)程中按規(guī)范由監(jiān)理旁站取樣,并控制坍落度。即可進(jìn)行模板拆除,在拆除時(shí),不得硬撬硬拉,避免損壞結(jié)構(gòu)棱角。并按規(guī)范進(jìn)行檢測(cè)四、洞口工程,包括洞口鋪砌、隔水墻、豎井、斜井、排水溝等其他工程。2)砂漿采用砂漿拌和機(jī)嚴(yán)格按施工配合比拌和,用磅秤準(zhǔn)確稱量,砂采用中粗砂,砂漿中所用水泥、砂、水等材料檢測(cè)均須滿足規(guī)范要求,砂漿拌和機(jī)配合斗車隨拌隨用,保證砂漿具有良好的和易性和強(qiáng)度,不得使用已凝結(jié)的砂漿。砌筑片石基礎(chǔ)與鋪砌時(shí)頂面應(yīng)帶線,且注意基礎(chǔ)與墻身相接處應(yīng)預(yù)埋片石。兩側(cè)回填到涵洞頂面時(shí),應(yīng)根據(jù)臺(tái)階高度分層回填壓實(shí)。臺(tái)背回填應(yīng)逐層碾壓檢測(cè),檢查頻率不小于三點(diǎn)/側(cè),檢查點(diǎn)位為中間一點(diǎn),左右邊1m處各一點(diǎn),檢測(cè)點(diǎn)離臺(tái)背的距離一般為100~300mm或由監(jiān)理工程師指定,壓實(shí)度按照?qǐng)D紙規(guī)定和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行控制。洞身寬2米,,。二、施工方法根據(jù)涵洞的設(shè)計(jì)和實(shí)際地形,涵洞以線路中心線為界,分左、右半幅兩部分進(jìn)行施工。涵洞基礎(chǔ)、臺(tái)帽混凝土采用拌和站集中拌和,混凝土輸送車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆筑。三、施工工藝鋼筋混凝土蓋板涵洞施工為:測(cè)量放樣→基礎(chǔ)開挖→基底驗(yàn)收、處理→基礎(chǔ)施工→臺(tái)身施工→蓋板施工→沉降縫、防水層施工→附屬工程施工。對(duì)設(shè)計(jì)確定的涵洞的位置、方向、長(zhǎng)度、孔徑、出入口高程以及排灌系統(tǒng)的連接等與實(shí)際地形地貌有出入的,及時(shí)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理聯(lián)系,必要時(shí)進(jìn)行變更設(shè)計(jì)。保證基礎(chǔ)開挖符合圖紙要求及規(guī)范有關(guān)規(guī)定。土質(zhì)基坑開挖放坡1:,采用推土機(jī)、挖掘機(jī)開挖,人工配合。棄土石、~,且不小于基坑深度,以減少壓力振動(dòng),保證基坑邊坡穩(wěn)定性。(三)、基礎(chǔ)施工基槽驗(yàn)收合格后,先將浮土清除,若有超挖現(xiàn)象,用砂礫補(bǔ)填夯實(shí)?;訖z驗(yàn)合格后經(jīng)監(jiān)理工程師簽證及時(shí)進(jìn)行下一道工序的施工。涵洞基礎(chǔ)和涵身按圖紙要求每隔4~6m設(shè)置沉降縫1道。澆筑基礎(chǔ)頂面時(shí),應(yīng)控制好流水面高程和大面平整度,基礎(chǔ)頂面與墻身結(jié)合面除拉毛或鑿毛外,其他按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行處理。臺(tái)墻施工分左、右半幅兩部分進(jìn)行。臺(tái)身模板采用內(nèi)拉外撐的方法固定。模板底部用15cm15cm的方木由外側(cè)支撐固定,模板中部用φ80的鋼管由兩側(cè)斜撐固定,與內(nèi)拉桿錯(cuò)開布置。為保證混凝土的外觀質(zhì)量,模板上脫模劑涂抹均勻,模板接縫間粘貼海綿雙面膠,防止漏漿。模板立畢,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后,澆注底板混凝土。當(dāng)高度大于2m時(shí),利用串桶將混凝土送入模內(nèi)。振搗棒插入下層混凝土5cm,插入間隔距離小于振搗棒作用半徑,不得漏振和重?fù)v。同時(shí),由專人負(fù)責(zé)觀察模板的變化,隨時(shí)檢查支撐等,以防止意外情況的發(fā)生。蓋板涵的施工工藝(1)、基坑開挖① 測(cè)量、放線,定出該涵洞的平面位置,聯(lián)系監(jiān)理工程師對(duì)放線成果進(jìn)行復(fù)測(cè)檢查,如與設(shè)計(jì)不符立即通知監(jiān)理及有關(guān)單位作出相應(yīng)的施工方案。(2)、基礎(chǔ)砼澆注基槽自檢合格后,基礎(chǔ)實(shí)地放樣,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后,嚴(yán)格按照基礎(chǔ)幾何尺寸進(jìn)行立模,現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人會(huì)同質(zhì)檢人員對(duì)基礎(chǔ)平面位置、尺寸、標(biāo)高,進(jìn)行檢測(cè),報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,方可后方可進(jìn)行砼澆筑。澆筑砼必須密實(shí)。在各工序中隨時(shí)檢查高程及軸線偏移情況,隨時(shí)校正。將基礎(chǔ)頂面涵臺(tái)位置鑿毛并清洗干凈。支護(hù)模板時(shí)必須進(jìn)行計(jì)算畫出拼裝結(jié)構(gòu)圖,注意考慮以下4個(gè)方面:宜優(yōu)先使用自己做的定型鋼模板,在無(wú)法用鋼模板的情況下在用木模補(bǔ)縫;在計(jì)算荷載作用下,對(duì)鋼模、支架結(jié)構(gòu)按受力程序分別驗(yàn)算其強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制作、裝拆方便。報(bào)監(jiān)理單位驗(yàn)收合格后澆筑。模板應(yīng)涂刷隔模劑,拼裝固定好對(duì)垂直度、模板頂面高程、軸線位置進(jìn)行效核。砼澆筑方法同前,澆筑時(shí)對(duì)平面位置、頂面標(biāo)高、接點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查。涵臺(tái)混凝土澆筑好后,養(yǎng)護(hù)必須即時(shí),養(yǎng)護(hù)期為815天,在養(yǎng)護(hù)期間必須保證混凝土表面充分濕潤(rùn)。拆模時(shí)要左右對(duì)稱,自上而下的按順序進(jìn)行拆除,拆除中要注意成品保護(hù),避免缺棱掉角的現(xiàn)象發(fā)生。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,對(duì)臺(tái)背進(jìn)行回填養(yǎng)護(hù)。墻身為現(xiàn)澆15號(hào)混凝土,施工方法和臺(tái)墻的施工方法一樣。安裝預(yù)制混凝土蓋板,注意下列事項(xiàng):(1)、涵臺(tái)帽強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上。(3)、蓋板安裝前,檢查成品及涵臺(tái)尺寸。附屬工程 附屬工程按照設(shè)計(jì)圖紙的尺寸、高程放樣后組織施工,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)施工規(guī)范的要求,確保工程質(zhì)量。采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的能夠充分壓實(shí)的回填材料,嚴(yán)禁采用草皮土、垃圾和有機(jī)土回填。嚴(yán)格控制回填填料的含水量。五、質(zhì)量檢驗(yàn)涵臺(tái)地基承載力必須滿足設(shè)計(jì)要求。外觀鑒定(1)、涵身直順,涵底鋪砌密實(shí)平整。(3)、帽石及一字墻或八字墻平直,無(wú)翹曲現(xiàn)象。②國(guó)家有關(guān)的法律、法規(guī)及交通部頒布的高速公路工程設(shè)計(jì)、安全施工規(guī)范和路橋建設(shè)公司有關(guān)文件。范圍本方案適用于河都高速公路第三合同段所有涵洞施工。沿線存在的不良地質(zhì)類型主要有巖溶、軟(弱)土等。三、施工計(jì)劃施工目標(biāo)在保證施工質(zhì)量和進(jìn)度的同時(shí)保證施工過(guò)程的安全進(jìn)行,不發(fā)生傷亡性安全事故,盡可能的減少對(duì)施工周邊環(huán)境的破壞和污染。對(duì)參加作業(yè)人員進(jìn)行安全教育、安全技術(shù)交底后才能上崗作業(yè)。③對(duì)開挖基坑的機(jī)械進(jìn)行認(rèn)真檢查,在場(chǎng)地周邊做好排水溝,預(yù)留足夠的棄土場(chǎng)地。涵洞基坑開挖過(guò)程中的安全工作和措施①進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員必須安要求佩戴防護(hù)用品。③基坑開挖出來(lái)的土石方堆放邊緣與基坑周邊的距離不小于基坑的寬度。⑤下雨天施工,做好基坑周邊的排水工作,防止雨水對(duì)基坑壁的沖刷,形成積水。⑥施工隊(duì)制定專職安全員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)控,時(shí)刻注意現(xiàn)場(chǎng)施工安全,對(duì)于基坑壁的變形進(jìn)行觀察,對(duì)坑壁進(jìn)行加固。⑧對(duì)于開挖后的基坑進(jìn)行圍擋,拉警戒線,豎立警示標(biāo)志牌。⑩蓋板或圓管的吊裝,必須認(rèn)真檢查吊車的各個(gè)安全部件性能是否良好,現(xiàn)場(chǎng)吊裝必須專人指揮,吊車作業(yè)半徑內(nèi)不得有人,拉好警戒線,吊車操作人員和指揮人員溝通良好,指令清楚明白。涵洞施工點(diǎn)所在工區(qū)配備相應(yīng)的應(yīng)急救援物資,如有困難和項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)商解決?,F(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中,施工人員生產(chǎn)作業(yè)符合技術(shù)規(guī)范和程序要求。設(shè)備、機(jī)具和材料擺放整齊。棄碴運(yùn)輸少占施工便道以外的耕地和農(nóng)田,不得破壞道路以外的樹木及植被,保護(hù)自然環(huán)境。施工期間生產(chǎn)場(chǎng)地和生活區(qū)修建必要的臨時(shí)排水渠道,污水經(jīng)處理后,與永久性排水設(shè)施相接,不至引起渠道淤積沖刷。應(yīng)急救援工區(qū)安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)一步組織救援,對(duì)受傷人員進(jìn)行簡(jiǎn)單處理(配備有急救醫(yī)療箱),等待120救援。對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù),以調(diào)查事故原因。第四篇:涵洞施工方案武警四川省總隊(duì)“1217”工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)道路涵 洞 施 工 方 案貴州建工集團(tuán)有限公司項(xiàng)目經(jīng)理部二○一五年四月涵洞施工方案編制依據(jù)(1)、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B012003);(2)、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTG D602004);(3)、《公路工程抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》JTG/T B0212008 ;(4)、《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ 0489;(5)、《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D612005;(6)、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混泥土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》J
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