【正文】 要源泉。短期規(guī)劃（畢業(yè)五年之內）目標：繼續(xù)發(fā)揮自己優(yōu)點，不斷克服自己的缺點，通過爭取社會實踐機會不斷提高自身的綜合能力，完成學士學業(yè)，最終考上研究生以獲得更好的深造條件。方向：物流與供應鏈管理長期規(guī)劃（工作以后）開設自己的公司企業(yè)，利用邊境貿(mào)易的優(yōu)勢條件盡可能迅速的溶入并占領一定份額市場，并通過各種關系盡量快而全面的理通各直屬上頭部門，不能讓自己的事業(yè)死在一些沒有防備的意外上面，使得公司步入正軌，開始大面積贏利，同時考察國外市場，使自己的公司盡量打入東南亞市場，并開始著手對跨國工廠或公司的打造。使自己的職業(yè)轉型，如擔任培訓師、管理咨詢師、學術專家等職業(yè)。實踐鍛煉養(yǎng)成良好的生活、學習、飲食習慣；鍛煉自身的注意力以及做事情時的關注度；加強自身修養(yǎng)，提高自己的交際能力，擴大交際圈，重視同學交際圈、重視和每個人的交往，不論身份貴賤和親疏程度。五、成功標準個人事業(yè)和家庭生活協(xié)調發(fā)展，先立業(yè)再成家，28歲左右擁有幸福的家庭，有房有車，每年擁有足夠的基金和節(jié)假日用于陪伴家人，比如旅游等。不時得拿出自己的職業(yè)生涯的規(guī)劃書看看來激勵下自己，力爭各個擊破，最終實現(xiàn)人生的理想。在大學四年中，一定要按自己規(guī)劃的那樣，持之以恒的堅持下去。我相信：只要我一直努力，一定會闖出屬于自己的一片天地，我的未來不是夢。依托資本市場加快資源整合、改變物流業(yè)“低度集中、高度分散”的市場結構，將成為值得期待的亮點。技術環(huán)境目前我國物流企業(yè)的技術水平遠落后于發(fā)達國家物流企業(yè)的運用水平。社會環(huán)境因素中國是城鄉(xiāng)二元結構，目前農(nóng)村物流占社會總物流很低，隨著中國農(nóng)村的發(fā)展，這一形勢會有所改觀，隨著社會經(jīng)濟水平的升高，普通消費者的消費習慣也在跟著改變，新型購物中心和網(wǎng)上商城消費越來越普遍。教育背景分析我是云南師范大學商學院的學生，我就讀的專業(yè)是物流管理，屬于學院的熱門專業(yè)，有統(tǒng)計數(shù)據(jù)證明物流管理前景好，專業(yè)物流師缺乏，所以我有更多的信心學好本專業(yè)。我會在光明的道路逐漸自己的才能，用勤奮的雙手創(chuàng)造明天的輝煌。職業(yè)信息分析WTO使中國的大門逐步打開，跨國快遞巨頭們在中國的人才需求也隨之劇增，對人才的需求將不斷增長，而在其他行業(yè)的需求上，最缺乏的是中高級物流策劃管理與營銷人才，最好是既懂營銷管理又懂得策劃，還懂得如何運用現(xiàn)代技術去改善提升原有操作模式的，不過，經(jīng)驗總是要積累才能有的，我們可以通過在操作崗位以及低級別管理崗位上的鍛煉來達到要求。你通過認同和贊揚與別人進行溝通，具有很強的說服力，你可以成為偉大的領導者。喜歡獨處，性格復雜，有深度，是獨立的思考者。在同一時間內只專注一件事情。有堅定的原則，相信自己的想法和決定，依靠堅韌不拔取得成功。事實上你是非常重感情，忠于自我價值觀。一旦決定后，拒絕改變，并抵制那些與我的價值相沖突的想法，以至于變的沒有遠見?？偸翘綄な虑榈囊饬x和價值，過于專注各種想法，會顯得不切實際，而且經(jīng)常會忽視一些常規(guī)的細節(jié)。敏感，非常關注個人的感受和他人的反應，對任何批評都很介意，甚至會視為人身攻擊（三）我的機會利用自己的優(yōu)點和特長，充分展示自己，參加一些好單位的招聘。認真考慮所實習單位是否值得留。（四）我面臨的威脅物流業(yè)處于初步發(fā)展階段，體系還不完善，發(fā)展物流業(yè)需要自己探索經(jīng)驗，沒有經(jīng)驗可以借鑒，目前物流市場法律基礎不完善切大學生較多就業(yè)困難。學習培訓目標（知識、能力、經(jīng)驗、資格證書等）在未來兩年內首要的任務是認真學好各門學科，扎實專業(yè)知識，培養(yǎng)學習工作，生活能力，全面提高個人綜合素質，充分利用校園環(huán)境及去物流公司實習的條件優(yōu)勢，適當做一些兼職工作鍛煉自己的實踐能力，并為就業(yè)做好準備。在今后學習工作中，重視與他人的交往，有良好的人際關系，擁有廣泛的社交范圍，能迅速適應周圍環(huán)境，保持積極的人生態(tài)度。第二階段：20xx20xx年，熟悉適應發(fā)展期在兼職工作的過程中，學習其他人的優(yōu)點，改變自己的一些不好的習慣，努力尋找與專業(yè)對口的工作進行兼職,并增加人生閱歷，積累工作經(jīng)驗。同時，擴大自己的社會交際網(wǎng)，增強與人溝通能力。在幼兒教育行業(yè)取得比較好的成績。大學生物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃書7一、前言一個人如果沒有了規(guī)劃，那么就會像船沒有了帆一樣而失去方向，職業(yè)生涯與發(fā)展規(guī)劃就像黑暗中的明燈，為我們照亮了前進的方向!二、自我分析自我興趣盤點：讀一些名著、聽音樂、上網(wǎng)(看一些經(jīng)典影片)、喜歡玩羽毛球、籃球等。自我劣勢盤點：有時候過于固執(zhí)、人生閱歷還不是很豐富、雖然能全面去看待一件事情、但系統(tǒng)分析問題的能力還不夠。處理問題時一分為二而不是片面地去對待，努力完善對問題的系統(tǒng)分析能力。三、職業(yè)分析專業(yè)介紹：物流概念：所謂物流，即物質資料從供給者到需求者的實體運動過程。物流管理專業(yè)課程設置范圍：包括經(jīng)濟、會計、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專業(yè)知識。物流管理專業(yè)學生應有的知識和能力：知識結構(1)掌握理解物流管理專業(yè)所設課程(2)掌握物流管理的基本理論知識了解物流管理發(fā)展最新動態(tài)能力素質結構(1)具備物流管理的應用程序操作能力(2)具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發(fā)利用基本能力(3)能進行物流系統(tǒng)分析、設計和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力。學校環(huán)境：所在學校是一個民辦的本科院校，但事在人為、天道酬勤，同時所學專業(yè)很有前景(職業(yè)環(huán)境中有詳細介紹)。職業(yè)環(huán)境：隨著我國社會主義市場經(jīng)濟體系建立、世界經(jīng)濟一體化進程的加快和科學技術的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個新興的產(chǎn)業(yè)部門，將成為本世紀重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟新的增長點。但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運籌、第三方物流企業(yè)的運作技術操作等現(xiàn)代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高。四、職業(yè)定位可供職業(yè)選擇：作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)、工商企業(yè)各級經(jīng)濟管理部門、和與物流相關的鐵路、航空、港口等從事物流工作，一般企業(yè)里的物流崗位有倉庫(收發(fā)貨、保管)、計劃、采購、運輸管理、進出口關務、物流企業(yè)里崗位主要是操作、銷售、客服，物流企業(yè)類型：有做運輸?shù)?、有做報關的、有做貨代的、有做倉庫的、有做物流咨詢策劃的、有做把上面幾種服務集成物流服務的。五、計劃實施短期目標：在大二、大三學好各門專業(yè)課程及相關重要課程，通過物流師考試。長期目標：20xx20xx年：在物流企業(yè)基礎崗位工作，積累工作經(jīng)驗。20xx20xx年：在原來企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。六、評估調整規(guī)劃評估：目標是否被實現(xiàn)了，應進行評估，進行總結。規(guī)劃調整：只要自己不斷努力，持之于恒，堅持不懈，心中緊記自己的理想，那么那些目標將離我們越來越近。雖然計劃不如變化，但可以進行適時調整，以此抓住機遇、把握好機遇!七、結束語計劃的制定是一個重要方面，但更重要的是能腳踏實地去做好每一件事情，一步一個腳印，并能持之于恒，那么任何坎坷曲折都不能阻擋我們前進的步伐，這樣才能揚起自信的風帆將理想之船駛向目標的彼岸!大學生物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃書8一、前言人生中的我一直堅信“機遇總是降臨于有準備的人”，而“有準備”就是要有規(guī)劃。一份職業(yè)生涯規(guī)劃，所包含的是我對未來的發(fā)展，也是促進我理想實現(xiàn)的催化劑。作為當代大學生，若是對自己未來的發(fā)展方向一片茫然，那么怎么才能被這個社會所接納呢？怎樣去奮斗自己的事業(yè)呢？因此我為自己擬訂了一份職業(yè)生涯規(guī)劃，為自己的未來進行好好的規(guī)劃。其實我這個人傻傻的，很愛傻笑，看待事情很樂觀，即使有再困難的事，也會往好的方向看，不會讓低落的情緒困擾自己太久；對許多事都很能看得開，也正因為如此，使得有時做事不會很積極持久地投入，出現(xiàn)事后后悔的現(xiàn)象；對于問題的考慮往往不夠周到，做事有時太好強。（2）興趣方面業(yè)余時間喜歡聽音樂，外出散步，逛逛校園，聊天。（3）能力方面掌握計算機基礎技能，邏輯思維、理性思維較強；欠缺的地方：文字功底不太強，寫作水平不高；與不熟悉的人相處不夠大方，與人交流方面需加強。顯然，許多大學生顯然在工作經(jīng)驗上難以適應這些崗位。職業(yè)通路：操作人員→中層管理人員→高級管理人才，在今后十年甚至更長的時間都會快速發(fā)展，對物流人才的需要也會很大。鑒于物流培訓多是從知識普及方面出發(fā)從而幫助學員進入物流行業(yè)，而物流信息管理師是從解決實際物流管理問題出發(fā)，提高學員解決現(xiàn)代物流行業(yè)實際問題的能力，因而前景更為廣闊。物流信息管理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來越大的作用。因此我做一名物流管理員，今后的職業(yè)發(fā)展空間必定非常廣闊。所以本人制訂如下：大一年度學業(yè)：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢，認真學好專業(yè)知識，培養(yǎng)學習，工作，生活能力，全面提高個人綜合素質，參加物流師資格認證，不斷深入研究物流方面知識和實務，并一次性的通過考試。大三年度學業(yè)：開始接觸社會，熟悉工作環(huán)境，積累人際關系，主要做好職業(yè)生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。五、未來人生職業(yè)規(guī)劃[畢業(yè)十年的職業(yè)行動計劃]20xx—20xx：在物流基礎崗位工作，積累工作經(jīng)驗。20xx—20xx：在原來企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。六、生涯的評估和反饋我覺得只要我在大學里努力做到正確的目標，學習好各種知識，掌握好各種技術，上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機會是很大的。不管周圍環(huán)境及自己人生某一階段出現(xiàn)何種的變化，都應該善于發(fā)現(xiàn)其中的各種機遇并駕馭這些機遇。任何目標，只說不做到頭來都是一場空。理想，信念，追求，成功，未來，一切的一切都要靠自己去打拼！大學生物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃書9一、自我分析我是一名大一專科生，性格偏內向，愛沉默思考。業(yè)余時間愛看書，也喜歡聽音樂，外出散步。做事認真，有條理，有計劃，有責任心。對于問題的考慮往往不夠周到，做事有時太好強，比較固執(zhí)?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎上的。在大一通過英語等級考試。有空余時間可以多方面游歷，盡可能的了解社會和企業(yè)。此期間要對全國的物流企業(yè)有較多的了解，以便今后擇業(yè)。利用實踐的優(yōu)勢積極聯(lián)系理論使知識轉化為真正的動力。認真分析企業(yè)的運作經(jīng)營方式,管理體系。注意自己的言行舉止。充分利用公司給員工提供的培訓機會，爭取更多的培訓，盡快考得物流師證。在工作期間，充分利用空閑時間為自己補充所需的知識和技能。20xx20xx：到一家外資物流公司，學習跨國企業(yè)先進的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗和先進的科學技術，爭取當上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。如果是自己能力的問題,我會在工作期間認真學習,不斷提升自己能力。繼續(xù)通過各種渠道去應聘。如果是自身的能力問題,我會繼續(xù)留在企業(yè)跟同事、主管進行交談,請他們指出自己的不足之處,以此改進,繼續(xù)提升自己的勝任能力。職業(yè)規(guī)劃晚期管理如果在職業(yè)生涯晚期還不能達到我預期人生目標,我還是應該認真的分析問題的所在，如果是因為我本身不具備勝任這個職位的能力的話，我將考慮轉行。所以本人制訂如下學業(yè)規(guī)劃：大一時期：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢，認真學好專業(yè)知識，培養(yǎng)學習，工作，生活能力，全面提高個人綜合素質，參加物流師資格認證，不斷深入研究物流方面知識和實務，并一試。大三時期：開始接觸社會，熟悉工作環(huán)境，積累人際關系，主要做好職業(yè)生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。五、未來人生職業(yè)規(guī)劃(畢業(yè)十年的職業(yè)行動計劃)20xx20xx：在物流基礎崗位工作，積累工作經(jīng)驗。20xx20xx：在原來企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的39。20xx20xx：到一家外資物流公司，學習跨國企業(yè)先進的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗和先進的科學技術，爭取當上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作，到時候我會根據(jù)市場的供需的情況而再次決定適合我的工作。七、結束語計劃固然好，但更重要的在于其具體實踐并取得成效。然而，現(xiàn)實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。與此同時，專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面，據(jù)最近的調查，目前國內物流人才的需求缺口達到600余萬人，其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內最緊缺人才。現(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負責倉儲和貨物流通的最基礎的職員，這些物流從業(yè)人員中受過系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對很少。對一個IT人員來說，建一個系統(tǒng)很容易，但能把不同的系統(tǒng)連接起來，以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的。國內目前還沒有物流信息技術方面的畢業(yè)生。目前國內物流人才的短缺，并不是總量上的短缺，而是掌握現(xiàn)代物流管理技術的實用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺上物流供應鏈管理的綜合性人才的短缺。業(yè)內人士表示，目前以廣東為例，一般物流人員的月薪在25 00元左右，真正好的物流信息管理管理人員，月薪5000元至10000元都不算多。同時，迫使國內物流業(yè)不得不采取各種手段進行產(chǎn)業(yè)升級，而物流信息作為能顯著提高經(jīng)營效率，在一定成本條件下，能為客戶提供更好的服務，已日益得到企業(yè)經(jīng)營者的重視。因此，未來作為物流從業(yè)人者，無論是業(yè)務操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術這一項物流關鍵核心技能。而從目前的現(xiàn)狀來看，越來越多的企業(yè)已經(jīng)或正在建立信息系統(tǒng)，但發(fā)現(xiàn)員工的信息技術能力卻跟不上系統(tǒng)所要求達到的目標。于是企業(yè)不得不想辦法從人才市場或其他途徑高薪挖取既有傳統(tǒng)物流從業(yè)經(jīng)驗又掌握信息系統(tǒng)操作和管理技能的人才。不但物流企業(yè)的管理人員需要掌握物流信息技能，物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統(tǒng)，特別是在以信息技術為平臺進行流程優(yōu)化和改造后的企業(yè)，需要嚴格按照信息系統(tǒng)的要求規(guī)范作業(yè)，因此，物流行業(yè)對掌握物流信息技能人才的需求缺口越來越大。第二部分物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃的作用年輕人充滿對未來的憧憬。我們只有對人生進行理性思索，理性的認識自己，理性的認識社會，理性的對待個人的人生設計和當