【正文】 滾軋直螺紋 I 級(jí)接頭，錯(cuò)開 50% 框架柱 縱向鋼筋 滾軋直螺紋 I 級(jí)接頭，錯(cuò)開 50% 框架梁 受拉區(qū)主筋 滾軋直螺紋 梁中負(fù)筋在受壓區(qū)采用搭接 剪力墻 暗柱主筋 滾軋直螺紋 主筋直徑小于 20mm 時(shí)采用搭接 分布筋 搭接 樓板 均采用搭接 施工準(zhǔn)備 a、人員準(zhǔn)備 后臺(tái)鋼筋加工人員除配備一般的加工人員外，還配備經(jīng)過專門培訓(xùn)，具備上崗證的專門直螺紋套絲工人。 b、機(jī)械準(zhǔn)備 見 機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃章節(jié) c、材料準(zhǔn)備 鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)隨車提供材質(zhì)單，合格證。進(jìn)場(chǎng)的鋼筋的外觀無裂紋，銹蝕等情況，不同的爐號(hào)需構(gòu)成一個(gè)混合批，先進(jìn)行外觀檢測(cè)，并核對(duì)鋼筋標(biāo)牌上的爐號(hào)，并標(biāo)注在鋼筋進(jìn)場(chǎng)的檢測(cè)報(bào)告上，對(duì)以上進(jìn)場(chǎng)出現(xiàn)任何一項(xiàng)不合格者進(jìn)行清場(chǎng)處理。復(fù)試合格后方可使用。 中國(guó)土木工程集團(tuán)有限公司 6 深圳市地鐵橫崗車輛段 上蓋保障性住房及相關(guān)配套項(xiàng)目（一期）施工總承包工程 —— 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) d、材料管理 二級(jí)、三級(jí)鋼筋由于在外觀上不易分辨，在施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置加工料場(chǎng)時(shí)，二級(jí)鋼與三級(jí)鋼分開堆放和加工、標(biāo)識(shí)（具體詳見 “施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖”）。 e、技術(shù)準(zhǔn)備 技術(shù)員及放樣員詳細(xì)閱讀結(jié)構(gòu)總說明，梁、柱、板說明及設(shè)計(jì)變更和圖紙會(huì)審記錄，詳細(xì)審圖，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與設(shè)計(jì)院協(xié)商解決； 對(duì)于綁扎（搭接）鋼筋，受拉區(qū)鋼筋接頭按 25%錯(cuò)開，且在跨中 1/3— 1/4 之間的位置；受壓區(qū)鋼筋接頭按 50%錯(cuò)開，同時(shí)同截面鋼筋接頭的數(shù)量不得大于 50%；對(duì)于直螺紋連接，鋼筋接頭同一截面數(shù)量不超過 50%。 鋼筋加工 a、鋼筋除銹：鋼筋在使用之前必須保證其表面的潔凈，清除鋼筋表面油漬、漆污、鐵銹等，以便保證鋼筋與混凝土之間的握裹力。 b、鋼筋調(diào)直：調(diào)直后的鋼筋應(yīng)保證平直，無局部彎折。 c、鋼筋切斷：在進(jìn)行鋼筋切斷時(shí)要長(zhǎng)短搭配，統(tǒng)籌排料；一般按照先斷長(zhǎng)料，后斷短料的原則，以減少損耗，節(jié)約鋼筋。如發(fā)現(xiàn)鋼筋硬度與該類型有很大出入，應(yīng)查明原委后再作處理。 e、鋼筋加工好后按料單分規(guī)格、型號(hào)、使用部位掛料牌堆放，然后用塔吊運(yùn)至作業(yè)面綁扎安裝。 f、鋼筋加工的質(zhì)量要求： 鋼筋表面應(yīng)潔凈。 鋼筋斷口不得有馬蹄或彎起現(xiàn)象，對(duì)于有特殊要求的鋼筋（例如：頂模撐鋼筋） 中國(guó)土木工程集團(tuán)有限公司 7 深圳市地鐵橫崗車輛段 上蓋保障性住房及相關(guān)配套項(xiàng)目（一期）施工總承包工程 —— 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 不得有毛刺等現(xiàn)象；鋼筋的長(zhǎng)度要求準(zhǔn)確，允許偏差177。 鋼筋彎曲成型后，角度正確，彎鉤長(zhǎng)度滿足要求，平面上沒有翹曲不平現(xiàn)象，箍筋要方正；同種箍筋大小一致，彎鉤長(zhǎng)度一致，角度一致，并且將定位撐碼放整齊，同時(shí)貼好標(biāo)識(shí)簽，注明使用部位、數(shù)量等； 同種規(guī)格、尺寸的鋼筋成型后要求鋼筋長(zhǎng)短一致，彎鉤長(zhǎng)度一致，角度一致，并貼好標(biāo)識(shí)簽后分類碼放整齊，注明使用部位、數(shù)量等。 鋼筋成形后允許偏差為；全長(zhǎng)177。 20mm，彎起鋼筋的彎起高度177。 5mm。如有錯(cuò)漏，應(yīng)糾正增補(bǔ)。 ◆準(zhǔn)備控制混凝土保護(hù)層的水泥砂漿墊塊。鋼筋接頭的位置，應(yīng)根據(jù)來料規(guī)格，結(jié)合規(guī)范對(duì)有關(guān)接 頭的位置、數(shù)量的規(guī)定，使其錯(cuò)開，在模板上劃線。 機(jī)械連接工藝 采用套筒場(chǎng)外預(yù)制，場(chǎng)內(nèi)連接的施工方式，所有的鋼筋套絲均采用場(chǎng)內(nèi)加工。 廠家提供有效的型式檢驗(yàn)報(bào)告，并對(duì)鋼筋絲頭進(jìn)行工藝檢驗(yàn)。 a、工藝流程見圖 124： b、操作要點(diǎn)： 鋼筋下料要求用砂輪切割，端部平直，不得有馬蹄形。合格率少于 100%的，加倍抽檢，復(fù)檢仍不合格，作退貨處理。 套絲機(jī)械使用時(shí)必須加潤(rùn)滑液進(jìn)行套絲。 c、鋼筋連接 鋼筋連接時(shí)，注意二根鋼筋頂緊，使外露的牙型不超過一個(gè)完整絲扣，施工完成后，并將已驗(yàn)收合格后的接頭標(biāo)注紅油漆標(biāo)識(shí)。 鋼筋接頭試驗(yàn)在現(xiàn)場(chǎng)取樣，取樣時(shí)保證取樣的質(zhì)量和代表性，確保接頭合格率100%。 對(duì)套筒的要求：套筒表面無裂紋和其他缺陷；外形尺寸包括套筒內(nèi)螺紋直徑及套筒長(zhǎng)度滿足產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求；套筒兩端應(yīng)加塑料保護(hù)帽。 鋼筋的規(guī)格、接頭的位置、同一區(qū)段內(nèi)有接頭鋼筋面積的百分比，不大于 50%。 ◆對(duì)套筒的要求：套筒表面無裂紋和其他缺陷；外形尺寸包括套筒內(nèi)螺紋直徑及套筒長(zhǎng)度滿足產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求；套筒兩端應(yīng)加塑料保護(hù)帽。 ◆鋼筋的規(guī)格、接頭的位置、同一區(qū)段內(nèi)有接頭鋼筋面積的百分比，不大于 50%。 ◆不能出現(xiàn)缺扣、松扣、漏扣現(xiàn)象。 ◆門窗洞口加強(qiáng)筋規(guī)格和位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 3mm。 ◆綁扎鋼筋時(shí)禁止碰動(dòng)預(yù)埋件及洞口模板；模板內(nèi)涂抹隔離劑時(shí)不要污染鋼筋。 ◆半成品鋼筋進(jìn)入綁扎現(xiàn)場(chǎng)前，作好除銹、防銹保護(hù)措施。 ◆保證預(yù)埋電線管等位置準(zhǔn)確，如發(fā)生沖突時(shí)，可將鋼筋按 1： 6 比例調(diào)整位置繞開預(yù)埋管。 ◆電盒、套管等 預(yù)埋時(shí)，禁止在主筋上焊接固定，使用上下附加筋等措施，綁扎固定在主筋上定位。 框架柱鋼筋綁扎 穿箍筋→連接受力豎向筋（吊線垂進(jìn)行綁扎）→劃箍筋間距→綁扎箍筋 ◆套柱子箍筋：按圖紙要求間距，計(jì)算好每根柱子箍筋數(shù)量，先將箍筋套在下層伸出的連接筋上，然后立柱子主筋，鋼筋連接采用直螺紋，每個(gè)接頭用搬手?jǐn)Q緊；驗(yàn)收時(shí)對(duì)每個(gè)接頭均須按要求進(jìn)行檢查。 ◆柱箍筋按已劃好的箍筋位置線，將箍筋往上 移動(dòng)，由上往下綁扎，采用正反扣 中國(guó)土木工程集團(tuán)有限公司 10 深圳市地鐵橫崗車輛段 上蓋保障性住房及相關(guān)配套項(xiàng)目（一期）施工總承包工程 —— 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 綁扎，扎絲纏在柱子內(nèi)；箍筋與角部主筋綁扎采用兜扣形式，非轉(zhuǎn)角部分采用正反扣綁扎。 ◆箍筋與主筋要垂直，箍筋轉(zhuǎn)角處與主筋交點(diǎn)均要綁扎；箍筋的彎鉤疊合處沿柱子豎筋按 50%交錯(cuò)布置，并綁扎牢固。 ◆澆注混凝土之前，框架柱、暗柱鋼筋上口要加標(biāo)準(zhǔn)定 位框，防止鋼筋移位。 墻體鋼筋綁扎 施工工藝流程見圖 ◆當(dāng)墻、柱變截面及鋼筋位置有偏差時(shí)鋼筋按 1： 6調(diào)整到位，滿足保護(hù)層的要求，保證墻體鋼筋、暗柱鋼筋垂直。 ◆綁扎過梁鋼筋：過梁筋綁扎時(shí)，用水準(zhǔn)尺進(jìn)行調(diào)平，箍筋要求間距均勻，垂直于梁主筋，起步筋第一道在柱內(nèi)距外側(cè)主筋 50mm，第二道在柱外，距主筋 50mm；封頂梁時(shí)，箍筋滿綁。先綁扎墻體豎向定位梯子筋，豎向定位梯子筋間距為 12001500mm 一道，排列均勻，頂模撐上中下各一道，刷防銹漆，比墻厚小 2mm；要求梯蹬筋高度一致。墻體起步筋位置準(zhǔn)確（水平筋距板面 5cm，豎向筋距暗柱邊主筋 5cm），墻體鋼筋綁扎橫平豎直。 600 梅花型布置。 中國(guó)土木工程集團(tuán)有限公司 11 深圳市地鐵橫崗車輛段 上蓋保障性住房及相關(guān)配套項(xiàng)目（一期）施工總承包工程 —— 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) ◆當(dāng)鋼筋在角部連接時(shí)，扎絲綁扎要采用兜扣形式，所有扎絲均需朝內(nèi)；墻體陰角水平筋須錨入暗柱以內(nèi)，彎鉤長(zhǎng)度 15d。 ◆洞口部位的鋼筋要求：當(dāng)洞口尺寸小于 300，要將鋼筋繞過洞口，不可斷筋，大于 300 時(shí)，按照洞口加筋處理。對(duì)梯子筋加工及布置要求如圖 5334。梯子筋安裝中，需注意頂模撐鋼筋位置，兩端必須與樓板板面上測(cè)設(shè)的結(jié)構(gòu)邊線相符。 鋼筋支撐示意圖 ◆頂板鋼筋錨固于墻或梁內(nèi)；錨固長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求； ◆頂板鋼筋綁扎完畢后，調(diào)整墻體豎向鋼筋，并用水平定位梯子筋定位，確保鋼筋保護(hù)層正確，鋼筋不位移、不超高。 梁鋼筋綁扎 ◆在模板上劃好主筋、架立筋間距，用紅色墨線彈出每?jī)筛鹘畹木€，依線綁筋。預(yù)埋件、線管、預(yù)留孔等及時(shí)配合安裝。嚴(yán)格控制各層鋼筋間的間距，要保證其最小凈距、構(gòu)件的截面尺寸、保護(hù)層厚度等要求。 ◆在梁 箍筋上綁扎砂漿塊，保證梁鋼筋保護(hù)層的厚度。 模板工程 本項(xiàng)目的工程主要結(jié)構(gòu)類型為框架結(jié)構(gòu)，辦公樓部分增加地下室剪力墻及電梯井核心筒，層高較高，柱、梁等主要構(gòu)件尺寸很大，設(shè)計(jì)要求所有外露結(jié)構(gòu)部分必須達(dá)到清水混凝土效果。 結(jié)合以上要求，本工程各部位模板設(shè)計(jì)見表 13。 100 方木、鋼管、Φ 14 粗絲螺桿、蝶形卡、螺母、止水片等 3 電梯井筒 木膠合板、鋼管、螺桿等現(xiàn)場(chǎng)加工 4 框架柱 鋼制可調(diào)模 板 專業(yè)廠家設(shè)計(jì)、定制全鋼柱模，為提高模板通用性，另設(shè)計(jì)可調(diào)螺栓 5 部分框架柱 對(duì)部分截面邊長(zhǎng)小于 的框架柱，采用膠合板現(xiàn)場(chǎng)加工 18 厚酚醛樹脂覆膜木膠合板、 50179。 100 方木、Φ 14 粗絲螺桿等 7 頂板 木膠合板現(xiàn)場(chǎng)加工 18 厚覆膜木膠合板、 50179。同時(shí)，考慮到柱子截面尺寸多變，為提高模板的通用性，設(shè)計(jì)采用模數(shù)可調(diào)的鋼柱模，該種模板具有剛度好、連接牢固、模數(shù)可調(diào)、支?？旖?、使用壽命長(zhǎng)、可回收等優(yōu)點(diǎn)。 可調(diào)柱模示意圖如圖 131c： 圖 131c 可調(diào)柱模示意圖 柱模采用散拼木模板扣件式Φ 48179。 100木枋次楞，Φ 48179。柱模采用 50179。采用Φ 48179。 水平撐、剪刀撐和斜撐和橫向?qū)B桿。 100mm 方木，橫楞采用Φ 48鋼管，用Ф 14 粗絲對(duì)拉螺桿配 3 型螺帽緊固；柱模板支撐采用鋼管、可調(diào) U托，上口用Φ 8鋼絲、花籃螺栓四面拉結(jié)在地錨上，調(diào)整垂直度并對(duì)模板進(jìn)行反壓： 中國(guó)土木工程集團(tuán)有限公司 15 深圳市地鐵橫崗車輛段 上蓋保障性住房及相關(guān)配套項(xiàng)目（一期）施工總承包工程 —— 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) d、框架梁及頂板模板 本工 程中的車庫(kù)層轉(zhuǎn)換層區(qū)域大截面梁構(gòu)件較多，最大截面達(dá)到 1700179。（詳見高支模專項(xiàng)方案） 本工程的標(biāo)準(zhǔn)層的普通截面的梁構(gòu)件模板進(jìn)行設(shè)計(jì)，在施工前將編制專項(xiàng)方案進(jìn)行計(jì)算和最終確定方案。 100mm 立龍骨保證剛度，龍骨間距不大于 400mm；當(dāng)梁腹高度大于 600mm 時(shí)，在梁側(cè)加 設(shè)Ф 48179。 梁底模同樣采用 18 厚木膠合板配制，梁底加設(shè) 50179。對(duì)于梁底支架和梁底橫向龍骨則須按照經(jīng)評(píng)審的方案的計(jì)算間距進(jìn)行搭設(shè)，計(jì)劃采用Ф 48 鋼管作為梁底橫向龍骨以保證剛度。 100mm 方木、間距 250mm，主龍骨為 50179。 e、門窗洞口模板 本工程各樓樓梯間、電梯間有部分現(xiàn)澆門窗洞口、電梯門洞口及設(shè)備洞口，為保證施工質(zhì)量，便于周轉(zhuǎn)使用，對(duì)于大于 900179。 200、 80179。 模板施工流程和技術(shù)要求 模板施工工藝流程： 主要技術(shù)要求 ◆支撐體系的基底必須堅(jiān)實(shí)可靠，豎向支撐基底為土層時(shí)，應(yīng)在支撐底鋪墊型鋼或硬化 ，必須支頂牢固，拉結(jié)和加固可靠，可采用打入地錨或在混凝土中預(yù)埋鐵件和短鋼筋頭做撐腳。模板支撐、斜拉桿、剪刀撐、鏈條或拉筋的花籃螺栓，嚴(yán)禁松動(dòng)或改變位置。對(duì)小型空洞、套框內(nèi)可滿填軟制材料，防止漏漿。 ◆模板施工前，要求場(chǎng)地干凈、平整、模板下口及連接處的混凝土或砌體，要 求邊角整齊、表面平直，必要時(shí)可能先進(jìn)行人工修整，以確保模板工程質(zhì)量。 ◆對(duì)己施工完畢的部分鋼筋或預(yù)埋件、設(shè)備管線等應(yīng)進(jìn)行檢查，若影響模板施工處應(yīng)及時(shí)整改。水平模板結(jié)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)支撐系統(tǒng)的整體聯(lián)結(jié)。 ◆在模板安裝和澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)檢查漏漿與變形情況。 ◆平臺(tái)模板完成后，在后續(xù)工作中吊起的鋼管、鋼筋等材料應(yīng)限量、均勻分布在模板上，嚴(yán)禁超載和集中堆放。使用泵送混凝土?xí)r，泵管與模板間應(yīng)加專用撐腳。妥善處理氣焊和電焊時(shí)應(yīng)注意保護(hù)模板。 中國(guó)土木工程集團(tuán)有限公司 17 深圳市地鐵橫崗車輛段 上蓋保障性住房及相關(guān)配套項(xiàng)目（一期）施工總承包工程 —— 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)加工制作的墻體、柱子、梁板模板，則盡量在集中的木工加工棚和場(chǎng)地集中加工和檢驗(yàn)，并編號(hào)后搬運(yùn)到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，便于現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工管理，以及材料上的統(tǒng)一管理和控制。 100mm 方木，間距 450mm，橫楞用Φ 48雙鋼管，排距同對(duì)拉螺桿。梁底縱向龍骨用 100179。樓板模板面板采用覆膜木膠板。支架內(nèi)剪刀撐、水平加強(qiáng)層等構(gòu)造措施按方案要求不得遺漏。 ◆度大于 4m 的梁、板按 ％起拱。 ◆梁模前需先支好柱頭模板，然后將兩端梁模插入柱頭模板內(nèi)。 ◆檢查模板拼縫，個(gè)別窄縫塞窄木條塞嚴(yán)實(shí)。 ◆對(duì)于頂板及梁的所有的橫、豎方木均需雙面過刨，保證模板平整度。 ◆板面標(biāo)高允許偏差177。 中國(guó)土木工程集團(tuán)有限公司 18 深圳市地鐵橫崗車輛段 上蓋保障性住房及相關(guān)配套項(xiàng)目（一期）施工總承包工程 —— 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) c、墻體模板施工 墻模面板采用 18mm 厚木膠板，豎楞用 100179。墻模壓力由Φ 48 雙鋼管及Φ 14mm對(duì)拉螺桿承受，螺桿排距 300mm（梁底起 1/3 高范圍）、 450mm，橫距 900mm。 施工順序：在樓板面上彈出墻邊線、洞口線等及 50控制線→新模板清點(diǎn)、舊模板清理干凈→沿墻、洞邊線在樓板面釘 100 寬地腳木板作為模板下口定位及防跑漿措施→根據(jù)放線尺寸組拼墻面板，用小木條、釘子等臨時(shí)固定，用頂模撐控制截面→穿螺桿及套管，將橫向鋼管拉緊固定→檢查截面尺寸及垂直度、平整度→用斜撐鋼管和可調(diào) U托支托在滿堂紅架子上調(diào)節(jié)墻模垂直度→驗(yàn)收 、下道工序。頂模撐鋼筋固定在墻筋上，間距不大于 1500，梅花型布置。 50止水片，螺桿一次性使用；地上墻體拉桿配塑料套管，拆模后拉桿可周轉(zhuǎn)使用。 5 墻、截面尺寸 177。 10 尺檢 中心線位移 10 模板的拆除 中國(guó)土木工程集團(tuán)有限公司 19 深圳市地鐵橫崗車輛段 上蓋保障性住房及相關(guān)配套項(xiàng)目（一期）施工總承包工程 —— 實(shí)施性