【正文】 手時間。三、實習總結感覺學生時代很美好, 不僅僅是不需要去努力工作, 而是在學生時代你可以有很好的同 學,很好的朋友,大家相互噓寒問暖,不必勾心斗角。可 踏上了社會,于存在著利益關系,又工作繁忙,就多了份人情世故。還好實習的時候老板、老師、車間師傅對我 們很好, 可能自己還不能適應這樣的環(huán)境吧。實習, 是開端也是結束。在今后的工作和生活中, 自己需要更加努力的奮斗下去。對于學校的精心安排和指導 老師的用心輔導非常感謝.。老師能不耐其煩地幫我們查找程 序中的錯誤,一遍又一遍。有的老師會一次 又一次地給同學演示如何操作, 直到同學真正清楚。我覺 得金工實習對我自己來說非常有意義 , 我更貼近技術工人的生活 , 讓我增長了更多的專業(yè)知識 , 讓我認識到自己的長處與不足。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大, 但是要求每個同 學都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。13周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操 作技能, 也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力, 更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟, 去反思, 勤時自勉, 有所收獲,使這次實習達到了他的 真正目的。2，一切實習活動應在指導教師的領導，函授站的配合下進行。3，實習完畢，每個學生要提交實習報告，并要有實習點接待人員的簽名，并加蓋公章。4，嚴格遵守實習企業(yè)的有關制度，保守國家機密，妥善保存和愛護一切技術資料，損壞和丟失責任由損壞和丟失者自負。6，學生在實習廠礦應注意安全，聽從有關人員的安排和指揮。7，實習時間為3周。刮板輸送機的結構、機頭部及傳動裝置機頭部是將電動機的動力傳遞給刮板鏈的裝置，它主要包括機頭架、傳動裝置、鏈輪組件、盲軸及電動機等部件。其中，機頭架是支撐、安裝鏈輪組件、減速器、過渡槽等部件的框架式焊接構件。傳動裝置由電動機、聯(lián)軸器和減速器等部分組成。減速器輸出軸與鏈輪的連接有的采用花鍵連接，有的采用齒輪聯(lián)軸器連接。盲軸安裝在無傳動裝置一側的機頭、機尾架側板上，用以支撐鏈輪組件。部分端卸式輸送機的機頭、機尾完全相同，并可以互換安裝使用，如德國EKF3E74V型刮板輸送機。為了減少刮板鏈對槽幫的 磨損，在機尾架上槽兩側裝有壓鏈塊。為了使下鏈帶出的煤粉能自動接入上槽，在機尾安設回煤罩。、溜槽及附件 溜槽分為中部槽、調(diào)節(jié)溜槽和連接溜槽三種類型。溜槽作為整個刮板輸送機的機身，除承載貨物外，在綜采工作面，機身還將是采煤機的導軌，因而要求它有一定的強度和剛度，并具有較好的耐磨性能。在溜槽上一般都裝有擋煤板，其主要用途是增加溜槽的裝煤量，加大刮板輸送機的運載能力，防止煤炭溢出溜槽；其次考慮利用它敷設電纜、油管和水管等設施，并對這些設施起保護作用。為了達到采煤機工作的全截深和避免刮板輸送機傾斜，就必須在輸送機推移時先清除機道上的浮煤，因此在溜槽靠煤壁側幫上安裝有鏟煤板。、緊鏈裝置刮板鏈過松會發(fā)生刮板鏈堵塞在撥鏈器內(nèi)，使鏈子跳出鏈輪和發(fā)生斷鏈事故，還可能使鏈子在回空段出現(xiàn)刮板鏈掉道的事故。常用的緊鏈裝置有棘輪緊鏈裝置、閘盤式緊鏈裝置等。液力耦合器的安全工作原理液力耦合器是安裝在電動機與負載（減速器）之間，應用液體傳遞能量的一種傳動裝置。為了達到穩(wěn)定的工作特性，實際結構上又增加了前、后輔助室。由于兩個工作輪是在一個封閉的殼體內(nèi)，因此，作用在液體上的離心力使液體沿徑向葉片之間的通道向外流動到外緣后進入渦輪中。當液體將其動能傳給渦輪，渦輪則一機械能的形式輸出做功。隨著負荷繼續(xù)增大，最后渦輪停止轉動，起到過載保護作用。當液力耦合器長時間過載運轉時，由于泵輪與渦輪之間的轉速相差較大，作腔內(nèi)的工作液因摩擦加劇而使工作液溫度不斷升高。易熔塞由外殼與易熔化塞兩部分組成，這兩部分均用黃銅制成，在易熔塞內(nèi)鑄有直徑5mm的易熔合金。5）℃。易熔合金噴出后，維修電鉗工只需用螺絲刀將空心易熔塞拆出，重新更換新品即可。當耦合器內(nèi)壓力達到（177。因此，維修電鉗工必須攜帶備用易爆塞，以便更換。刮板輸送機安全保護裝置、機尾翻翹的錨固裝置刮板輸送機安全操作規(guī)程一、上崗條件 第1條刮板輸送機司機必須熟悉刮板輸送機性能及構造原理和作業(yè)規(guī)程，掌握輸送機的一般維護保養(yǎng)和故障處理技能，懂得回采和巷道支護的基本知識，經(jīng)過培訓、考試合格，取得操作資格證后，方可持證上崗。第3條 %時，必須停止運轉，切斷電源，撤出人員，進行處理；%%時，必須停止運轉，撤出人員，進行處理。用刮板輸送機運送作業(yè)規(guī)程等規(guī)定允許的物料時，必須嚴格執(zhí)行防止頂人和頂?shù)怪Ъ艿陌踩胧５?條檢修、處理刮板輸送機故障時，必須切斷電源，閉 鎖控制開關，掛上停電牌。第8條拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片時，臉部應躲開噴油方向，戴手套擰松幾扣，停一段時間和放氣后，再慢慢擰下。三、操作準備第9條 備齊鉗子、小鐵錘、鐵鍬、扳手等工具，保險銷、圓環(huán)鏈、刮板、鐵絲、螺栓、螺母等備品配件，機械潤滑油、液力偶合器油（液）等油脂。第11條 檢查機頭、機尾的錨固裝置是否牢固可靠，本臺刮板輸送機與相接的刮板輸送機、轉載機、帶式輸送機的搭接是否符合規(guī)定要求。第13條 檢查傳動鏈有無磨損或斷裂，調(diào)整傳動鏈使其松緊適宜。四、操作順序第15條 機司機操作順序檢查→發(fā)出信號試運轉→檢查處理問題→正式起動→噴霧→正式運轉→結束停機。第17條對試運轉中發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理，處理時要先發(fā)出停機信號，將控制開關的手把扳到斷電位置鎖定，然后掛上停電牌。多臺運輸設備連續(xù)運行時，在未裝有集中控制時應按逆煤流方向逐臺開動，按順煤流方向逐臺停止；裝有集中控制時應按順煤流方向依次逐臺開動，依次逐臺停止。運轉中發(fā)現(xiàn)下列情況之一，要立即發(fā)出停機信號停機，進行妥善處理。刮板輸送機運行時，嚴禁清理轉動部位的煤粉或用手調(diào)整刮板鏈，嚴禁人員從機頭上部跨越。六，收尾工作第24條 第25條 清掃機頭、機尾各機械、電氣設備上的粉塵。按規(guī)定填寫刮板輸送機工作日志。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了文秘工作應支持仔細認真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現(xiàn)。我知道工作是一項熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質精神和吃苦耐勞的品質。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。認真聽取老同志的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽取。也培養(yǎng)了我的耐心和素質。并始終堅持一條原則：要么不做，要做就要做最好?；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)。第三篇：機電一體化實習報告機電一體化實習報告一、實習目的：隨著科學技術的發(fā)展數(shù)控機床越來越先進高科技化，從而學習和掌握新一代機床的操作技能是我們專業(yè)學生必備的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法?；驹硪c： 數(shù)控車床一般只能作直線插補和圓弧插補。SIEMENS系統(tǒng)可借助R參數(shù)，并應用程序跳轉等手段來完成非圓曲面的編程，F(xiàn)ANUC系統(tǒng)可用宏程序編程。下面以橢圓加工為例對常用的數(shù)學處理方法一一介紹。步距越小，加工精度越高；但是減小步距會造成數(shù)控工作量加大，運算繁忙，影響進給速度 的提高，從而降低加工效率。2）對于橢圓軸中心與Z軸不重合的零件，需要將工件坐標進行偏臵，裝時夾要 進行測量。（注意：數(shù)控車床顯示和編程的X坐標一般為直徑值）。③測量試切后的工件外圓直徑，記為φ。將Xo、Zo設臵 進數(shù)控系統(tǒng)即完成對刀設臵。程序原點設臵是對刀不可缺少的組成部分。各種設臵方式可以組合使用。試切對刀獲得的偏移一般設臵在“形狀”補償參數(shù)中。②測量外圓直徑，記為φ。由于保證基準刀程序起點處于精確位臵是得到準確的非基準刀刀偏臵的前提，因此一般修正了前者后再修正后者。2）裝夾好胚料保持胚料與主軸中心對齊，裝好后輕輕敲打保證不偏心。4）觀察注意運行情況以便隨時進行調(diào)整。3）把機床內(nèi)部清理干凈，和打掃周圍衛(wèi)生。三、實習收獲在實習過程中，我從技術，團隊合作，專業(yè)素質等方面都有了極大的收獲。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。四等水準測量和縱斷面水準測量以及場地抄平均需檢查限差，超過差限一定要重新測量。例如，我所在的流水線是加工讀卡器的，一天加工的數(shù)量三千以上，從每件最初的零碎品配件，能夠從頭到尾拼裝與安插其它配制，每一步驟到每一細節(jié)甚至一個小小的螺絲都離不開團隊的協(xié)作，可以說明每一件測試成功的已成品流向市場，都凝聚著團隊合作精神。在實習中，我體會到為人處事的重要，學會了與人真誠溝通，平時與工友和領班交流互換工作上的意見，來彼此產(chǎn)生同事間的信任，對我來說是一筆財富，讓我在進入社會后就學到了重要的一課，也經(jīng)歷了社會的殘酷?？墒聦嵣希_資企業(yè)生產(chǎn)任務都比較飽和，每天均要加34小時的班，而且工作中紀律要求嚴格。每天下班后感覺，身體吃不消，又累又困又餓，這都是我從來都沒體會到過的。實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新, 并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎自己本身還是存在著很大的欠缺，我不能僅僅將自己定位為一名剛畢業(yè)的大學生，更應該定位為一名基層的工人階級，這樣才能不斷地提升自身的素質、素養(yǎng)，不斷地改進自己的知識結構水平，讓自己投入到理論學習中，好好積累基礎理論知識，方能厚積薄發(fā)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。就像我接觸到車 工，雖然它危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。在以前的學習中都是一些理論知識，很少有動手鍛煉的機會，課堂上老師所講的都是書本上的一些理論知識，對于我們學生來說都很空洞，沒有切身的體會。①通過這次實習我了解現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。③在解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。同時也培養(yǎng)了堅強不屈的實質，不到最后一秒決不放棄的毅力?、菖囵B(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了整體綜合素質。而且對于未來機床的發(fā)展與我們學習的方向，我感嘆萬千老師給我們講過，在未來，高速、精密、復合、智能和綠色是數(shù)控機床技術發(fā)展的總趨勢，在實用化和