【正文】 線路、增設公交站點、開通農村客運班線等方式,解決學生上下學交通安全問題?？h級人民政府要切實履行農村公路建設養(yǎng)護管理主體責任,制訂改善農村道路交通安全狀況的計劃,落實資金,加大建設和養(yǎng)護力度?？h級以上人民政府要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展,努力拓展延伸農村地區(qū)客運的覆蓋范圍,著力解決農村學生安全出行問題。有必要提供校車服務的地方,要以縣為單位制定校車服務方案。鼓勵大型公交、客運企業(yè)提供校車服務,提倡有條件的地方通過成立專業(yè)運營單位或政府購買運營公司服務等方式,逐步實現(xiàn)校車運營管理的專業(yè)化和集約化。(四)加強校車安全管理。要按照規(guī)定做好校車使用許可審批和校車駕駛人駕駛資格審批工作。要加強校車的安全維護,定期對校車駕駛人進行安全教育。要加強校車通行時的交通安全管理和監(jiān)督檢查,依法查處校車超速、超員等交通違法行為。要規(guī)范校車保險管理,按規(guī)定投保機動車承運人責任保險,進一步化解校車安全事故的經濟賠償風險。從本實施意見下發(fā)之日起3年內,用于接送學生的專用校車不能滿足需求的,可以使用取得校車標牌的其他載客汽車接送學生。要充實和加強監(jiān)管力量,加強道路巡邏管控,強化對在過渡期內仍可以作為學生校車使用、但尚不符合國家專用校車標準的載客汽車的管理,使接送學生車輛依法依規(guī)安全運行,確保學生上下學乘車安全。各市、縣(市、區(qū))人民政府要將加強和推進校車安全工作納入重要議事日程,列入當?shù)胤鲐氁?guī)劃和教育惠民工程項目,作為重要民生工程來抓,并建立政府統(tǒng)一領導、部門各負其責、屬地化管理的工作協(xié)調機制,做好本行政區(qū)域內校車安全工作的組織實施和統(tǒng)籌協(xié)調,制定具體措施,研究解決問題。各市、縣(市、區(qū))人民政府要按照《校車安全管理條例》的規(guī)定,參照自治區(qū)校車安全管理廳際聯(lián)席會議制度,結合當?shù)貙嶋H,建立和完善校車安全管理的工作協(xié)調機制。協(xié)調機制各成員單位要按照職責分工,主動研究校車安全管理的有關問題,積極參加聯(lián)席會議,認真落實會議議定的事項,切實履行《校車安全管理條例》規(guī)定的各項職責。建立健全校車安全管理責任追究制度,對不依法履行校車安全管理職責的,要依法追究負有責任的領導人員和直接責任人員的責任。自治區(qū)建立多渠道籌措校車經費的機制,并通過財政資助、稅收優(yōu)惠、鼓勵社會捐贈等多種方式,按照規(guī)定支持使用校車接送學生的服務。自治區(qū)將統(tǒng)籌安排資金,根據(jù)各地開展校車接送學生服務的情況,給予獎勵性補助。各市、縣(市、區(qū))人民政府要切實加強校車安全工作的監(jiān)督檢查,公安、教育、交通等部門要建立校車和集中接送學生車輛違章、違規(guī)舉報、通報制度,公布舉報監(jiān)督電話,強化社會監(jiān)督。各地要加強校車安全管理的新聞宣傳和輿論引導工作,有關部門和學校要廣泛開展校車安全工作和學生道路交通安全宣傳教育活動,宣傳校車安全管理的政策措施和工作成效,營造校車安全工作的良好氛圍。一、指導思想以黨的十八大和十八屆三中全會精神為指導，按照政府主導、部門履職、齊抓共管的工作要求，進一步增強服務意識，立足長效管理，建立健全校車管理的協(xié)調機制和安全管理責任制，減少和避免學生交通意外，杜絕重特大交通安全事故的發(fā)生，確保學生上下學交通安全。三、主要制度1．準入與退出制度。對符合安全技術條件的核發(fā)校車標牌，配備統(tǒng)一的校車標志燈、停車指示標志等。已取得校車運營資質的車輛，因故不符合校車使用條件或達不到安全技術條件的，嚴格實行退出制度。校車駕駛人必須符合《條例》規(guī)定的條件和要求。校車駕駛人違反道路交通安全法律法規(guī)被依法處罰或者發(fā)生道路交通事故，不再符合《條例》規(guī)定的校車駕駛人條件的，由公安機關交通管理部門取消校車駕駛資格。教育部門和公安機關要建立校車、校車駕駛人和管理人檔案，實行臺賬管理。學?；蛐＼嚪仗峁┱甙才烹S車人員全程照管乘車學生，維護上下車和乘車秩序。入園幼兒確需乘坐校車的，須由監(jiān)護人或其委托的成年人護送至乘車站點。4．線路備案制度。選擇校車行駛路線時，盡量避開復雜和繁忙的路段。校車只能在核定線路上或區(qū)域內運行，禁止跨線路、跨區(qū)域接送學生，禁止除長途接送外在高速公路上行駛，禁止參與非接送學生的活動，禁止接送學生途中搭乘其他無關人員或貨物。學?；蛐＼嚪仗峁┱撸瑧④囕v使用管理制度和車輛管理臺賬，定期對校車進行維護保養(yǎng)，保證車輛處于良好技術狀態(tài)，每半年進行一次機動車安全技術檢驗。建立校車檢測責任追究和校車安全事故倒查制度。教育、公安、交通、安監(jiān)等部門切實履行校車安全管理的相關職責，建立完善的校車安全管理信息共享機制、會商機制和聯(lián)合檢查機制，設立并公布舉報電話、舉報網(wǎng)絡平臺，方便群眾舉報違反校車安全運營管理規(guī)定的行為。接到舉報的部門應當及時依法處理，第一時間根據(jù)《條例》和相關規(guī)定進行嚴肅處理，并及時通知相關部門。學校和校車服務提供者應建立校車安全運營突發(fā)事件應急處理機制，制定和落實校車安全運行應急預案。校車發(fā)生交通意外后，校車駕駛人和隨車人員應第一時間救人、保護現(xiàn)場并報警，及時將學生轉移至安全地帶，并做好有關防范工作，防止發(fā)生次生交通事故。校車安全管理，以縣區(qū)政府為責任主體，實行屬地管理、分級負責。各縣區(qū)政府要抓緊制定完善校車運營服務方案，方案于2014年4月30日前報市農村學生校車安全保障工程領導小組。教育部門把校車安全第四篇：廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳關于廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳關于舉辦園林園藝博覽會的通知桂政辦發(fā)〔2010〕233號各市、縣人民政府，自治區(qū)農墾局，自治區(qū)人民政府各組成部門、各直屬機構：為貫徹落實《中共廣西壯族自治區(qū)委員會、廣西壯族自治區(qū)人民政府關于加快推進我區(qū)城鎮(zhèn)化跨越發(fā)展的決定》（桂發(fā)〔2010〕33號）精神，提高我區(qū)園林綠化和生態(tài)建設水平，促進全區(qū)園林綠化建設和園林產業(yè)跨越式發(fā)展，全面展示廣西園林園藝成果，創(chuàng)建生態(tài)園林園藝展示平臺，加強園林園藝科技文化交流，經自治區(qū)黨委、自治區(qū)人民政府同意，決定舉辦廣西園林園藝博覽會（以下簡稱“園博會”），現(xiàn)將有關事項通知如下：一、總體目標以廣西深厚的歷史文化和民族文化底蘊為基礎，以保護自然生態(tài)和發(fā)展園林事業(yè)為目標，遵循自然與人文、傳統(tǒng)與現(xiàn)代、生態(tài)與城市相融相存的原則，充分展現(xiàn)各地為保護生態(tài)平衡、保護生物多樣性、協(xié)調人與自然和諧發(fā)展的實際行動。二、舉辦時間從2011年開始，每年10月份舉辦一屆，每屆會期15—20天，由14個設區(qū)市輪流舉辦。14個設區(qū)市共同參加，并開展評獎活動。園博會主會場的規(guī)劃設計應充分挖掘城市文化和民族文化特色，采用現(xiàn)代與傳統(tǒng)造園相結合的手段，營造生態(tài)型、節(jié)約型城市園林景觀，彰顯特色，可分室內室外不同展區(qū)。四、工作組織（一）辦會主體 主辦：自治區(qū)人民政府承辦：自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設廳、林業(yè)廳、農業(yè)廳等相關部門；具體承辦的設區(qū)市人民政府。（二）組織機構為加強園博會籌備工作的組織領導，成立廣西城市園林園藝博覽會組委會，統(tǒng)一領導園博會的各項工作，組委會人員構成如下：主 任：高副主任：張振東成 員：張紅偉 雄嚴世明張明沛陳秋華李杰云鄭杰忠韋力平覃 溥余小軍周家斌焦耀光周 衛(wèi)全桂壽張 鵬顧 躍陸欽華江貴成自治區(qū)副主席自治區(qū)人民政府副秘書長自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設廳廳長 自治區(qū)農業(yè)廳廳長 自治區(qū)林業(yè)廳廳長自治區(qū)黨委宣傳部巡視員自治區(qū)財政廳副廳長 自治區(qū)國土資源廳總工程師 自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設廳副廳長 自治區(qū)文化廳副廳長 自治區(qū)旅游局副局長 南寧市委常委、常務副市長 柳州市副市長 桂林市副市長梧州市委副書記、常務副市長 北海市副市長 防城港市副市長 欽州市人民政府秘書長 玉林市副市長賓能松 貴港市副市長 譚錫春 百色市副市長陳 剛 河池市委常委、常務副市長 毛紹烈 賀州市副市長 陳 維 來賓市副市長 汪夏明 崇左市副市長組委會下設辦公室，具體負責園博