【正文】 《工程測量規(guī)范》（ GB5002693） ⑵《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》（ GB50300— 20xx） ⑶《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》（ GB50194— 93） ⑷《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ80— 91） ⑸《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（ JGJ3320xx） ⑹《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（ GB5020520xx） ⑺《建筑鋼 結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》 JBJ8191 ⑻《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》 國家有關(guān)的安全規(guī)范及本企業(yè)有關(guān)的施工管理規(guī)章制度及標準 上海美建鋼結(jié)構(gòu)有限公司施工組織設(shè)計 奧的斯電梯泰達基地項目電梯車間 4 三、工程概況 ： 奧的斯電梯泰達基地項目綜合 車間 ： 奧的斯電梯 泰達 工程公司 ：上海美建鋼結(jié)構(gòu)有限公司 ：上海美建鋼結(jié)構(gòu)有限公司 ： 天津市 塘沽開發(fā)區(qū)泰華路 九大街 ： 100 個日歷日 ：主廠房面積 28080 平方米 ， 不包括雨蓬面積大約 平方米，夾層面積約 2808 平方米 四、工程描述 本工程主廠房 為輕鋼廠房 ， 長度 米 ， 總寬度 156 米 。 廠房內(nèi) ○ A ～ ○ B 軸線 ○ 1 ～ ○14 軸有長為 156 米寬 18米的夾層 ， ○ A 軸外 ○ 1 ～ ○14 軸線有長為 156 米寬為 米的整體雨蓬 。 本工程屋面板采用 彩色 壓型 鋼 板，屋面圍護系統(tǒng)采用 雙層 彩色壓型鋼板 +保溫層 。 五、工程目標 質(zhì)量目標：達到合格工程 。 安全管理目標：把“安全生產(chǎn) ,預防為主”切實落實到實處，建立起施工現(xiàn)場完善的安全責任制 。 文明施工管理目標：嚴格按照國家安全文明施工的各項規(guī)定執(zhí)行，工地現(xiàn)場實行禁煙、無垃圾管理，保持工完場清，保持場容環(huán)境衛(wèi)生，按照國家標化管理。 場容管理：按當?shù)匚拿魇┕藴驶F(xiàn)場進行規(guī)劃施工，讓業(yè)主滿意。 第二章、現(xiàn)場施工組織設(shè)計 一、施工總平面布置 施工總平面圖是擬建項目施工場地的總布置圖（見施工總平面圖 —— 簡圖），根據(jù)業(yè)主提供的施工總平面圖，按照施工方案和施工進度的要求對施工現(xiàn)場的道路交通、材料倉庫、臨時房屋等進行布置，實際位置需根據(jù)現(xiàn)場情況和業(yè)主協(xié)商定。 在道路末端設(shè)置回車場地，主要道路采用雙車道，寬度不小于 10m，次要道路采用單車道，寬度不小于 5m。 路面結(jié)構(gòu)：場內(nèi)干線和施工機械行駛路線采用碎石級配路面，以利修補。 面板制作場地：原土壓實，上鋪 20 ㎝ 碎石，靠近外圍主干道，便于設(shè)備的運輸。 工人住所在施工現(xiàn)場附近租借或臨時搭建。 做好現(xiàn)場的清理和維護工作，不準擅自拆遷建筑物的水電線路，不準隨意挖斷道路。 ⑵對圖紙進行會審，熟悉圖紙，了解圖紙的難點和重點之處，碰到問題及疑點之處及時和設(shè)計方聯(lián)系，把問題消滅在安裝之前，確保安裝順利進行。 2. 施工現(xiàn)場要求及進場構(gòu)件驗收 施工現(xiàn)場的環(huán)境及鋼構(gòu)件的驗收對鋼結(jié)構(gòu)的安裝是否順利至關(guān)重要，在安裝前必須做到以下幾點： ⑴鋼結(jié)構(gòu)安裝對施工現(xiàn)場場地要求比較高，對鋼構(gòu)件及彩鋼板的堆放必須符合規(guī)范規(guī)定的要求，現(xiàn)場“三通一平”（電、水、道路通，場地平）條件能否達到正常施工要求是關(guān)系到施工的安全、進度的保證，吊車的正常吊裝作業(yè)面及吊車行走路線的地耐力要達到規(guī)定要求，構(gòu)件堆放要不變形，如不能達到上述施工要求，應及時向合同責任方提出書面要求，立即處理直至合格。 ⑶對于進場的構(gòu)件要及時清除構(gòu)件的污垢、泥土等，檢查小件是否齊備。 ⑵ 卸貨時，用吊車，而不抽取，以防構(gòu)件與構(gòu)件之間拉壞表面。在板安裝時必須輕拿輕放，不損壞板疊的端部及邊肋，禁止人在構(gòu)件上面行走。 ⑷場地內(nèi)構(gòu)件應將圖紙設(shè)計名稱編號處放置在構(gòu)件兩端醒目處，便于查找。 ⑸卸貨結(jié)束后對照來材料清單核對材料觀感質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格及幾何尺寸。 ⑺配件必須集中、分類堆放，以免弄亂和遺失。 上海美建鋼結(jié)構(gòu)有限公司施工組織設(shè)計 奧的斯電梯泰達基地項目電梯車間 7 (二 )、柱的吊裝 本工程由于面積大，為了保證施工進度，多工序同時施工，通過合理安排，利用交叉和平行施工來完成整個安裝任務。對所有的柱進行 檢查，尤其是螺孔位置的準確性一定要有保證，同時確定鋼柱的吊點，并作相應的 準備。 ○ 3 、鋼柱堆放平面位置，確定在相應的柱腳基礎(chǔ)旁邊，卸車時即按對應位置布置，以免二次搬運。 ○ 5 、準備好足夠的吊索、吊具。吊掛的螺孔是處于頂板對角線上的對應孔。 ○ 3 、對位和臨時固定 對位時，讓柱底對準基礎(chǔ)杯口緩緩放下，使柱腳十字線與基礎(chǔ)軸線相吻合， 使用螺母進行調(diào)節(jié)或在 四角墊好墊鐵。必要時，可另外使用鋼絲繩作纜 風 將柱臨時固定，每根柱拉三點。 （三）屋架梁的安裝 由于跨度大考慮多段梁體吊裝，柱端的螺栓施工時使用長竹梯操作。場地內(nèi)由 十 條吊裝路線，可安排 3～ 5 臺汽車吊同時吊裝完成單 榀 梁的安裝。 ① 、 對屋架梁的綁扎可先行試吊，選定吊點后方可綁扎。 ③ 、為了避免吊索滑動，靠近吊索的翼緣孔插一支板鉗，試吊時框架只有最小變形才表示吊索位置正確。 ⑤ 、吊裝時，為使屋架在吊起后不致發(fā)生搖擺，以免與其它構(gòu)件發(fā)生碰撞，在起吊時前，將屋架梁兩端綁扎好溜繩，隨吊隨放松，以保證其位置和姿勢的正確。待屋架梁的垂直度（用錘球栓檢）和正直度（用接緊的測繩檢驗）滿足要求后，用高強螺栓將其最后固定。 （ 四 ） 水平支撐、檁條及屋面板的安裝 水平支撐的安裝 在結(jié)構(gòu)吊裝中，首先吊裝的就是有水平支撐的一組屋架，在此組屋架安裝完畢后立即開始水平支撐的安裝。當鋼柱達到垂直狀態(tài)時鎖緊撐 桿。 屋面系統(tǒng)的安裝 安裝檁條前，檢查屋頂梁的垂直度。等所有構(gòu)件垂直方正后，用螺栓將檁條最后固定 。 ⑵檁條安裝：根據(jù)現(xiàn)場情況搭設(shè)腳手架作為上屋面的工具，檢查大梁直線度和垂直度，符合安裝條件后，利用吊車將檁條吊裝就位，采用人工散料 ，安裝緊固。 ⑷清除屋面板的油脂及保護層，以防行走時滑倒。 ⑺屋面板安裝時， 必須保證框架垂直和方正，檁條之間用木撐條，保證檁條平直。 ⑻屋面板緊固件的安裝是重要的步驟之一，將緊固件擰緊直至墊圈牢牢定位，但不要過分?？臻g轉(zhuǎn)角位置采用 45o 斜接口并保證接縫均勻，搭接位置應平滑、嚴密。 ⑽屋面板安裝時應保證其主導風方向正確（如設(shè)計圖上注明，則按圖施工）。 抬吊時 ， 由專職起重工發(fā)令指揮 吊車 ， 地面有 4～ 5 人的專職配合人員協(xié)助吊車 ， 作好掛設(shè)吊帶和調(diào)整工作 。 在屋面上同時我們安排有 6人左右的輔助人員 ， 輔助人員作好屋面板的卸板工作 ， 上到屋面的板材 還應 及時倒運開 ， 避免板材堆放過于集中所造成的應力集中 。 ⑵鋪設(shè)時應遵循平整、自然均勻 下垂的原則，過分地強調(diào)保溫棉的水平挺拔，可能會導致保溫棉中的不流動空氣的減少，降低保溫效果以及超出保溫棉的抗拉強度，引起貼面崩裂。相鄰條帶的保溫 棉應緊靠，其貼面應連接。拿到工地現(xiàn)場的密封條保證一天的工作量，其余放在蔭涼干燥處。打眼處要特別注意，錯打、多打處要及時補掉。 屋面開洞施工措施 首先將屋面開口支撐結(jié)構(gòu)安裝在設(shè)計位置， 安 裝屋面板 后在屋面板上切 割出安裝開口支座上海美建鋼結(jié)構(gòu)有限公司施工組織設(shè)計 奧的斯電梯泰達基地項目電梯車間 10 的洞口，將支座地板置于開口處屋面板之下，支座底板與屋面板之間鋪設(shè)連續(xù)密封膠帶 ， 用緊固螺釘在預鉆孔處固定。注意密封膠帶在轉(zhuǎn)角處剪成 45 度角（不要撕扯），在每個板的高肋處安裝 堵頭。吊車行走通道需保證地耐力不小于 150KN/㎡ 。 施工現(xiàn)場用地、用房計劃說明（見 下 表）： 臨時用地、用房表 用 途 面 積（平方米） 位 置 需用時間 臨時小件倉庫 30 現(xiàn)場 （業(yè)主指定） 開工至結(jié)束 現(xiàn)場辦公室 40 現(xiàn)場 （業(yè)主指定） 開工至結(jié)束 圍護材料及次構(gòu)件 500 臨時堆場（業(yè)主指定） 屋面板安裝結(jié)束 施工現(xiàn)場用電說明： 施工用電從業(yè)主指定電源接入，設(shè)一個總配電箱和多個分電箱，由總配電箱分出幾路電纜，供現(xiàn)場使用，用電容量為 100KVA。 施工機械進場計劃： ⑴汽車吊：預先與當?shù)仄囎赓U公司聯(lián)系好，正式開工進場。 上海美建鋼結(jié)構(gòu)有限公司施工組織設(shè)計 奧的斯電梯泰達基地項目電梯車間 11 第三章、施工進度、施工機械及施工人員計劃 一、工程施工進度說明 施工總工期 ： 根據(jù)業(yè)主要求及工程量擬訂施工總工期為 100個 日歷日 （見《工程施工進度表》 ）。施工階段進度控制的總?cè)蝿帐窃跐M足工程項目建設(shè)總進度計劃基礎(chǔ)上，編制（審核）施工進度，并將計劃付諸實施，在執(zhí)行該計劃過程中加以動態(tài)控制，以保證工程項目按期竣工交付使用。 ⑵施工進度計劃的實施是全體工作人員的共同行動，要使有關(guān)人員都明確各項計劃的目標、任務、實施方案和措施，使管理層和作業(yè)層協(xié)調(diào)一致，將計劃變成工人的自覺行動。 ⑶搞好勞動組織，優(yōu)化勞動組合，勞動力調(diào)配以施工進度為中心，保證工程施工有足夠勞動力，凡進入施工現(xiàn)場的勞動力必須全部通過公司的統(tǒng)一培訓、考核，選調(diào)技術(shù)等級高、吃苦耐勞、能打硬仗的人員進場施工，為工程施工提供可靠的勞動力。 ⑸項目經(jīng)理部與各作業(yè)班組層層分解工期管理目標，嚴格按施工進度計劃的安排，下達施工任務單，把施工進度與每個干部職工的經(jīng)濟利益掛鉤，項目經(jīng)理部定期考核。 ⑹強化施工進度計劃管理，根據(jù)總進度計劃安排，編制月、 周施工進度計劃，每周召開生產(chǎn)調(diào)度會，檢查落實計劃實施情況，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整，并采取切實可行的措施，確保月進度計劃的實現(xiàn)，并編制每月月計劃及實際完成報表報送業(yè)主、監(jiān)理。建立衛(wèi)生管理小組，創(chuàng)建文明施工現(xiàn)場，加強衛(wèi)生管理，增強職工體質(zhì)，減少疾病，使職工有充足的精力參加施工。 加快進度的措施 ： ⑴對引起進度拖延的原因采取措施，消除或降低它的影響，防止它繼續(xù)造成拖延或造成更大的拖延，特別對于計劃不周（錯誤）、管理失誤等原因造成的拖延。主要通過調(diào)整后期計劃，修改網(wǎng)絡(luò)，采取措施趕工。 ⑷縮短后期工程的工期，采取資源投入，例如增加勞動力、設(shè)備。土建基礎(chǔ)工程即將完成時，應準備好各類機具設(shè)備，一旦條件具備，馬上進入現(xiàn)場。 吊裝設(shè)備的規(guī)格、型號：根據(jù)吊裝構(gòu)件重量及吊車回轉(zhuǎn)半徑， 18M 跨跨外吊裝鋼柱的回轉(zhuǎn)半徑為 20M，鋼梁的回轉(zhuǎn)半徑為 14M 故選用 25T 汽車， 24M 跨跨內(nèi)吊裝鋼柱的回轉(zhuǎn)關(guān)徑為 15M，鋼梁的回轉(zhuǎn)半徑為 10M故選用 25T 汽車。 1． 吊索、卸甲的規(guī)格、型號及選型計算： A． 吊索計算：現(xiàn)場有 d= 的 6Ｘ 37+1 的鋼 絲繩，作捆綁吊索， p=500d2=500Ｘ Ｘ =190125N；鋼絲繩安全系數(shù) K=8，則 [P]=190125N/8=23765N， 據(jù)此，該鋼絲繩作為捆綁吊索，其允許拉應力為 23500N（約為 ）。 B． 卸甲計算：現(xiàn)場有 d1=28mm 的卸甲， [Q]=40Ｘ d1=40Ｘ 28Ｘ 28=31360N(約為 )，用于單吊點小于 3T及二吊點小于 6T的構(gòu)件。 ⑵根據(jù)工藝要求配備專業(yè)工人，專業(yè)工種要齊全，滿足要求，特別要優(yōu) 先選擇干勁足，技術(shù)水平高的操作能手，以利于保證質(zhì)量，進度。 ⑷項目經(jīng)理、項目工程師、技術(shù)員、施工員、質(zhì)量員、安全員都具有相應資格。 ⑵認真熟悉施工圖紙和施工作業(yè)方案，對可能出現(xiàn)的問題有預見性地及時提出解決方案。 ⑷ 開展勞動競賽，嚴格控制工程進度目標。 施工質(zhì)量控制實施細則 ⑴建立健全施工質(zhì)量體系，實行以項目經(jīng)理負責掛 帥的質(zhì)量控制機構(gòu)，搞好工程施工的“三檢制”工作。 ⑶ 開展全面質(zhì)量管理 PDVA 循環(huán)，確保工程質(zhì)量控制目標的實施。 ⑵ 全面履行承包合同，做好工程不可預見費用的簽證。 工程技術(shù)交底工作 ⑴進行施工圖、施工組織設(shè)計、施工技術(shù)標準 交底，以書面、口頭和現(xiàn)場示范操作方式自上而下逐級交底。 勞動組織準備 ⑴建立工作隊組：根據(jù)施工方案及時確定各階段工作人員，建立隊組領(lǐng)導體系，合理分配技術(shù)力量。 上海美建鋼結(jié)構(gòu)有限公司施工組織設(shè)計 奧的斯電梯泰達基地項目電梯車間 18 施工現(xiàn)場準備 ⑴清除現(xiàn)場障礙物，實現(xiàn)“三通一平”。 ⑶ 建造各項施工設(shè)施，安排構(gòu)件進場路線和堆放點。 ⑸ 組織施工物質(zhì)和施工機具進場。此時，應注意保證作業(yè)面的安全，設(shè)置必要的臨時緊固措施。工具房、操作平臺、吊 籃 及焊接防護罩等的積水應及時清理。注意用電防護。 冬季施工防護措施 ⑴當冬季雨、雪、大風天氣，不能滿足工藝要求及不能保證安全施工時，應停止安裝施工。（如攬風繩、緊固卡） ⑵雪天施工，應保證施工人員防護的需要（如雨衣、防滑鞋等）。下雪時，除特殊情況外及特殊工外，應停止高空作業(yè)，將高空人員撤到安全地帶，拉斷電閘。 ⑷冬季刮大風時（六級或六級以上）必須停止吊裝和高空作業(yè)，已吊裝好的構(gòu)件必須固定于屋面 ，并且需隨時觀察，以防不測。 ⑹在工程安裝過程中，如遇有雪、沙塵等天氣，在其停止后，應及時清除 建筑物上的雪、沙塵，特別是屋面上，既有利于安全，又防止雪融化后 滲進保溫棉。 ⑵ 節(jié)假日施工保證人員配備，在各個工作面上對人員應安排到位。 ⑷ 確保節(jié)日期間水電暢通，場內(nèi)運輸?shù)缆窌惩?，并安排專職人員值班，檢查落實。 ⑹ 節(jié)假日期間使用的租賃設(shè)備，在節(jié)前應落實好，保證節(jié)假日正常工作。 成品保護措施 項目部經(jīng)常性地開展對職工的成品保護意識教育，做到尊重他人勞動成果，不得在已完成品或半成品上亂涂、亂畫、亂刻。自接收日起負責對已完成的成品和半成品的保護工作。 ⑶ 在進入下道工序前，應通知監(jiān)理工程師進行驗收，符合要求簽字蓋章后才可進入下道工序施工。 b)場地要求：地基平整、干凈、牢固、干燥、排水通風良好。所有成品 按方案指定位置進行堆放，方便運輸。成品堆放地應做好防霉、防污染、防銹蝕措施。 上海美建鋼結(jié)構(gòu)有限公司施工組織設(shè)計 奧的斯電梯泰達基地項目電梯車間 20 第五章、質(zhì)量技術(shù)措施及說明 一、建立質(zhì)量管理組織網(wǎng)絡(luò)： 注：虛線表示質(zhì)量信息反饋。質(zhì)量是企業(yè)的生命，是企業(yè)信譽的保證。 工程質(zhì)量措施：