【正文】 1 1 概 述 項(xiàng)目背景 定南縣 天九至九曲 旅游公路 是 《 江西省旅游公路建設(shè)規(guī)劃（ 20xx20xx年）》 定南縣 城通往 九曲 旅游 度假村的一條 旅 游 公路 ， 由 X415天九至九曲電站段（天九至細(xì)坳公路的組成部分）和 Y383 九曲 電站至度假村段組成，現(xiàn)有道路 狀況 ，其中： 天九 鎮(zhèn) 至九曲 水電站 段為路基寬 、路面寬， 九曲 水電站 （天九至細(xì)坳公路進(jìn)九曲度假村交叉口）至九曲度假村大門段為簡易的水泥路 ，路基寬度 ，路面寬為 米 ； 現(xiàn)有 公路標(biāo)準(zhǔn)低、 彎 急 、 坡陡 、 行車 安全 性 差 ， 天九至九曲電站段因廣東龍川細(xì)坳運(yùn)鐵礦石的重車通行該路將鐵礦石運(yùn)至定南縣城鐵廠，經(jīng)過 多年運(yùn)行， 水泥路面大部分已經(jīng)開裂、 斷板或碎裂， 路況 較差，公路 通行能力較低， 落后 的 交通 現(xiàn)狀與九曲國家 4A 風(fēng)景區(qū)的 建設(shè)極不相匹配， 定南縣提出 圍繞打造贛粵邊際區(qū)域性休閑旅游名縣的整體目標(biāo)，加強(qiáng)與省內(nèi)客家地區(qū)以及廣東省、福建省的客家地區(qū)的合作，共同推動(dòng)建設(shè) “ 贛粵閩 ” 無障礙旅游區(qū)，打造 “ 千里客家文化長廊 ” 旅游合作圈，實(shí)現(xiàn)三省客家地區(qū)的旅游資源共享、信息互通、客源互送、政策互惠、優(yōu)勢互補(bǔ)，培育 “ 香港母親河 ” 旅游區(qū)并加強(qiáng)與東江流域其他旅游資源的合作，為我縣創(chuàng)建開放型的旅游客源大市場提供更廣闊的空間。以國家 4A 級風(fēng)景區(qū) 九曲明俊山莊度假村為品牌和定南縣的旅游名片，打造定南文化生態(tài)旅游產(chǎn)業(yè)成為贛州區(qū)域 綜 合旅游產(chǎn)業(yè)體系的重要組成部分。其中，核心區(qū)占地面積為 平方公里。對接珠三角區(qū)，輻射長三角與閩東南金三角為代表的周邊市場。 該項(xiàng)目的 改 建， 主要是服務(wù)于九曲度假村旅游景區(qū)， 改善九曲旅游度假村的交通條件和對外形象， 提高 該 縣旅游服務(wù)的質(zhì)量和能力 ， 將有利于定南縣 旅游業(yè)和 區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展， 實(shí)現(xiàn)“十二五” 期 旅 游強(qiáng)縣計(jì)劃 ，加快 定南文化生態(tài) 旅游 產(chǎn)業(yè) 的協(xié)調(diào)發(fā)展 ；轉(zhuǎn)型升級，提高產(chǎn)業(yè)核心競爭力；營造環(huán)境，推動(dòng)服務(wù)業(yè)大發(fā)展； 壯大 贛州 旅游產(chǎn)業(yè) ， 擴(kuò)展各縣市旅游景區(qū)和景點(diǎn)線路 。專門 組織人員在相關(guān)道路上布設(shè)多個(gè)交通量調(diào)查站點(diǎn)，對公路交通量及汽車行駛路線 進(jìn)行了調(diào)查。 編制依據(jù) 定南縣交通運(yùn)輸局“關(guān)于編制定 南縣天九至九曲旅游公路工程可行性研究報(bào)告委托 書 ”的有關(guān)要求 交通 運(yùn)輸 部 20xx 年頒布的《公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法》 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG B01－ 20xx） 、《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D2020xx）、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（ JTG D6020xx）、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D8120xx）等標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 交通部 1996年頒布的《公路基本建設(shè)工程投資估算編制辦法》。 研究過程及 內(nèi)容 根據(jù)委托書的要求，我單位于 20xx年 7月下旬成立了本項(xiàng)目研究組，赴 定南縣 進(jìn)行現(xiàn)場踏勘。因此，如何布線、合理利用地形，不但直接影 響到整個(gè)工程造價(jià)，甚至關(guān)系到路線方案的確定。鑒于本項(xiàng)目的特殊性，為加強(qiáng)項(xiàng)目的管理與技術(shù)指導(dǎo)，由單位領(lǐng)導(dǎo)及部分專家組成該項(xiàng)目管理組，對項(xiàng)目的全過程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控。 （ 2）組織人員、設(shè)備、成立項(xiàng)目研究組及單位專家指導(dǎo)審查組。 （ 4）收集總體方案研究所需資料，如 1:10000 地形圖，區(qū)域地質(zhì)資料，相關(guān)公路可行性研究報(bào)告等資料。 （ 6）進(jìn)行建設(shè)條件、路線起終點(diǎn)、結(jié)點(diǎn)和路線方案（包括現(xiàn)有道路使用狀況）路線實(shí)地調(diào)查、踏勘。 （ 8）整理分析調(diào)查資料、地方政府意見和實(shí)地踏勘結(jié)果，形成初步研究意見，并就路線走向方案向甲方等作了匯報(bào)，征得相關(guān)意見與建議。 （ 2） 完成各特征年度區(qū)間交通量和結(jié)點(diǎn)交通量分配、預(yù)測。 （ 4） 比選論證擬建項(xiàng)目采用的標(biāo)準(zhǔn)與建設(shè)規(guī)模。 （ 6） 撰寫研究報(bào)告。 建設(shè)的必要性 發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)的需要 贛州旅游業(yè)以紅色故都、客家搖籃、奇妙山水、南國宋城為四大品牌，形成紅、文、綠、古四色互映、彼此交融的重點(diǎn)特色旅游區(qū)域，完善食、住、行、游、購、娛相互 配套的綜合旅游產(chǎn)業(yè)體系，著力提升我國南方的優(yōu)秀旅游城市，逐步成為贛粵閩湘邊際地區(qū)的區(qū)域性旅游服務(wù)中心。九曲明駿度假山荘風(fēng)光獨(dú)特，山水秀美，客家風(fēng)情濃郁。境內(nèi)山巒綿亙，植被良好，植物種類繁多，河水水質(zhì)達(dá)到國家Ⅰ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，森林覆蓋率達(dá) 80%，空氣中負(fù)氧離子濃度超過 5000個(gè)每立方厘米，是優(yōu)良的天然氧吧。 定南文化生態(tài)旅游產(chǎn)業(yè)將成為贛州區(qū)域綜合旅游產(chǎn)業(yè)體系的重要組成部分。 完善路網(wǎng)及 交通量增長的需要 本項(xiàng)目定南縣公路規(guī)劃網(wǎng)內(nèi)的縣鄉(xiāng)公路，是定南縣城通往國家 4A 級風(fēng)景區(qū)九曲度假村的唯一公路，同時(shí)，通過本項(xiàng)目也可連通廣東省龍川至細(xì)坳公路。交通量預(yù)測（見表 1— 1），到 2028 年路段最大機(jī)動(dòng)車交通量折合成小客車 2972 輛／日， 2033 年為 4267 輛／日。為 綜合協(xié)調(diào)九曲度假村國家 4A 級 風(fēng)景 區(qū)的建設(shè)，同時(shí) 解決當(dāng)?shù)貜V大群眾的出行 難 以及生產(chǎn)、生活資料的運(yùn)輸，促進(jìn) 當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè) 發(fā)展 和 完善 農(nóng)村 公路交通規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)， 將起到十分重要的作用 。 主要結(jié)論 交通量預(yù)測 本項(xiàng)目交通量的生成由趨勢交通量、誘增交通量和轉(zhuǎn)移交通量三部分組成，在充分調(diào)查分析項(xiàng)目所在地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)與交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上，考慮項(xiàng)目所在地區(qū)經(jīng)濟(jì)并不發(fā)達(dá)，路網(wǎng)也比較簡 單，其中趨勢交通量采用 增長率 法預(yù)測， 誘增交通量通過綜合分析新路的建設(shè)而新增生產(chǎn)開發(fā)情況及車輛行駛時(shí)間及費(fèi)用的變化確定， 轉(zhuǎn)移交通量采用 容量限制 法預(yù)測 相關(guān)公路向本項(xiàng)目轉(zhuǎn)移的交通量 ，本項(xiàng)目交通量預(yù)測結(jié)果見表 11。 九曲 電站 至九曲度假村大門段 （ K7+900K10+676） 因 高山 峻嶺、地形復(fù)雜、地勢高差較大 ， 自然生態(tài)保存 完 好 ， 路線右側(cè)大部分路段臨九曲河， 為減少 景 區(qū)生態(tài) 環(huán)境 和自然景觀 的破環(huán)、節(jié)省工程費(fèi)用， 該段 局部 路段適當(dāng)降低 線性指標(biāo) ， 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要指標(biāo)見表 12 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 表 12 指 標(biāo) 名 稱 單 位 技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn) 備 注 公路等級 三級 設(shè)計(jì)速度 km/h 30 路基寬度 米 路面寬度 米 7 橋面寬度 米 土路肩寬度 米 2 ＝ 最大縱坡 ％ 8 荷載等級 公路 II 級 設(shè)計(jì)洪水頻率 大中橋 P＝ 1/50 小橋涵及路基 P＝ 1/25 路面面層結(jié)構(gòu) 水泥砼路面 、路線 起 終點(diǎn)、走向、 主要控制點(diǎn) 及建設(shè)規(guī)模 （推薦方案） 該 路線起點(diǎn)（ K0+000）位于 天九鎮(zhèn) 加油站附近（對應(yīng)于 S327線 K82+800樁處） ， 途徑天九鎮(zhèn)、下崗、九曲村、九曲電站 ，終于 九曲度假村 大門 口 ，路線全長 。 建設(shè)規(guī)模表 表 13 序 號 指 標(biāo) 名 稱 單 位 數(shù) 量 1 路線長度 公里 2 土石方數(shù)量 千立方米 3 水泥砼 路面 千平方米 4 大橋 米／座 5 中橋 米／座 6 小橋 米／座 7 涵洞 道 33 8 平面交叉 處 2 9 新 占用土地 畝 、 資金籌措 及工期安排 1 概 述 ☆☆ 江西同濟(jì)工程咨詢有限公司 ☆☆ 7 投資估算 本項(xiàng)目推薦方案路線全長 公里， 按推薦的路線方案 、 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)模進(jìn)行投資估算，全線總投資 萬元 ，平均每公里造價(jià)。 工期安排 根據(jù)本項(xiàng)目的工程量、資金籌措、施工條件 對各分項(xiàng)工程的實(shí)施進(jìn)行具體的時(shí)間安排。 本項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)包括經(jīng)濟(jì)評價(jià)和敏感性分析，推薦方案評價(jià)結(jié)果各項(xiàng)指標(biāo)見表 1－ 16。本工程項(xiàng)目是可行的。 本項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)是可行的。 路線全長 ， 新征 永久占地 畝、利用老路 畝，總用地為 450 畝折算為 30 公頃，占用土地面積為 公頃 /公里。 因此本項(xiàng)目設(shè)計(jì)的用地規(guī)模是合理的。項(xiàng)目建成后，交通更為便利， 吸引更多的海內(nèi)外游客到九曲度假村旅游觀光， 必將帶動(dòng)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)與資源開發(fā)利用，引導(dǎo)地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局合理化和多元化，為社會(huì)就業(yè)提供更多的機(jī)會(huì)，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā) 展與對外開放。公路的建設(shè)，勢必對沿線生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生一定的影響，主要體現(xiàn)如下 ： ① 由于占用耕地，公路的修建將造成一定的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)損失，但不會(huì)對土地和植被的分布格局產(chǎn)生顯著影響。但通過在公路設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營期間采取相應(yīng)的工程防護(hù)措施，可以把植被破壞、土地利用和農(nóng)業(yè)耕地的變化等不利影響減小到最低程度。項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)動(dòng)物種類多為家畜、家禽及一般性、少量的普通野生動(dòng)物，對于生長環(huán)境要求較寬，對于人為影響適應(yīng)性較強(qiáng)。 。 對原地貌、土地和植被造成擾動(dòng)和損壞，可能造成水土流失，對沿線周邊的環(huán)境產(chǎn)生不利的影響，但只要做到統(tǒng)籌規(guī)劃、合理施工、因害設(shè) 防，工程實(shí)施中嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國水土保持法》的有關(guān)規(guī)定，采取可行的防止措施，對可能造成新的水土流失進(jìn)行及時(shí)有效防治，是可以避免和防止工程建設(shè)過程中可能產(chǎn)生的新的水土流失問題及其帶來的不利影響。 ⑤ 施工期間的噪音影響主要來自施工機(jī)械，石方爆破等。營運(yùn)期間的噪音影響主要是交通噪音，可以采取公路兩側(cè)綠化種植等措施，以降低噪音給周圍居民以及施工人員帶來的不良影響。公路施工期間的環(huán)境空氣污染主要為施工材料及土石方運(yùn)輸?shù)姆蹓m污染，運(yùn)輸材料及土石方的遺漏、風(fēng)吹刮散和車輛在便道上行駛產(chǎn)生的揚(yáng)塵等。 項(xiàng)目的建設(shè)對當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境和社會(huì)環(huán)境造成了一定的影響，但通過精心設(shè)計(jì)，在路線選擇、路基防護(hù)、棄方及水土保持等方面采取預(yù)防控制措施，施工時(shí)做好對施工場地的管理，可將項(xiàng)目帶來負(fù)面影響 降到最低。運(yùn)用先進(jìn)設(shè)施、施工手段，提高資源的利用效率是公路設(shè)計(jì)、建設(shè)期節(jié)能的有效途徑。通過計(jì)算，本項(xiàng)目建成通車至評價(jià)末年共可節(jié)約燃油 5660噸，換算為標(biāo)準(zhǔn)煤為 8086噸，節(jié)能效益較 好 。項(xiàng)目的引進(jìn)將極大的促進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，改善地區(qū)投資環(huán)境、 擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施的共享效 益 、提高沿線居民生活質(zhì)量。 問題和建議 本項(xiàng)目位于 天九鎮(zhèn) 及國家 4A 級旅游景區(qū)九曲度假村范圍 ， 九曲河水流入廣東的東江，東江為廣東和香港的飲用水源， 實(shí)施階段應(yīng)減少對生態(tài)的破環(huán) ，防止地 表水 受到 污染 ， 保 持 地表水水質(zhì) 達(dá)到國家 地表水環(huán)境質(zhì)量 Ⅱ 類 標(biāo)準(zhǔn) 。 本項(xiàng)目 基本上是 利用老路 改建 ，施工期間交通干擾較大，因此應(yīng)維持好交通秩序，以免影響工程施工進(jìn)度。 2 經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 江西同濟(jì)工程咨詢有限公司 ☆☆ 12 2 經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 研究區(qū)域概況 定南縣天九至九曲旅游公路 的 改 建，必將對區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生影響，特別是將帶動(dòng) 定南縣 九曲度假村的旅游 發(fā)展， 提升定南縣旅游產(chǎn)業(yè)的區(qū)域影響力和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的比重 。直接影響區(qū)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)現(xiàn)狀見表 21。贛南土地面積 39380平方公里，占全省土地總面積 %，素有“八山半水一分田，半分道路和莊園”之稱。全市自然資源十分豐富，地表水資源充沛，平均年降水量 毫米，水電資源可開發(fā)量 萬千瓦，生物資源種類繁多。贛南礦產(chǎn)資源豐富，素有“稀有金屬不稀有”之說，是全國重點(diǎn)金屬基地之一，有世界“鎢都”之稱，“稀土王國”之美譽(yù)。 贛州市是江西省南部的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、交通中心。京九鐵路的貫通自然把宋城贛州推到舉世矚目的位置上，與港、澳、臺(tái)變成一衣帶水，與東南亞也成了近鄰。 改革開放以來，贛州經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)顯出獨(dú)有的特色和優(yōu)勢。20xx 年， 全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（ GDP）首次突破千億元大關(guān)，達(dá)到 億元，按可比價(jià)計(jì)算，增長 %，增速比上年提高 個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)1996 年以來新高。 從增長貢獻(xiàn)率來分析，第一產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)率為 %；第二產(chǎn)業(yè)增勢強(qiáng)勁，是拉動(dòng)我市經(jīng)濟(jì)快速增長的主要力量，其對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率達(dá)到 %，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長 個(gè)百分點(diǎn)；第三產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)率為 42%，比上年提高 ，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長 。 社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況 基本概況 定南縣位于江西省南部，東鄰安遠(yuǎn)縣、尋烏縣，南接廣東龍川縣、和平縣，西連龍南縣，北靠信豐縣。是客家人聚居地之一， 95%是客家人。全縣轄 7 個(gè)鎮(zhèn)：歷市鎮(zhèn)、巋美山鎮(zhèn)、老城鎮(zhèn)、天九鎮(zhèn)、龍 塘鎮(zhèn)、嶺北鎮(zhèn)、鵝公鎮(zhèn)?？h政府駐歷市鎮(zhèn)。境西南的巋美山海拔 1062米為最高點(diǎn)。境東的九曲河為最大河2 經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 江西同濟(jì)工程咨詢有限公司 ☆☆ 14 流 ， 屬東江源區(qū)，是粵港同胞重要飲用水源地。屬中亞熱帶潮濕天氣。年降水量 1550毫米。京九鐵路直通縣境，縣城設(shè)有客運(yùn)站和貨運(yùn)站。名勝古跡有平民湖、蓮塘古城、仙嶺