【正文】 點(diǎn)及建設(shè)條件、建設(shè)內(nèi)容及建設(shè)規(guī)模、 道路及配套工程方案 、環(huán)境 影響評(píng)價(jià)、 節(jié)能 分析 、組織 機(jī)構(gòu) 與管理、工程招投標(biāo)、項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度安排、投資估算與資金籌措、 社會(huì)效益與評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)分析、結(jié)論及建議 等。 項(xiàng)目的建設(shè)符合巴鈴鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃，項(xiàng) 目社會(huì)效益良好。項(xiàng)目的實(shí)施可完善巴鈴鎮(zhèn)交通管網(wǎng)。本項(xiàng)目建設(shè)盡快實(shí)施，有利于路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)，提高道路網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)巴鈴鎮(zhèn)東街路、政府路道路工程 6 行質(zhì)量；有利于改善路網(wǎng)主骨架的通行能力，適應(yīng)交通運(yùn)輸發(fā)展的形勢(shì)需要；有利于對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生巨大的拉動(dòng)作用，充分發(fā)揮城市道路的使用效益。 巴鈴鎮(zhèn)東街路、政府路道路工程 7 第二章 項(xiàng)目提出背景和建設(shè)必要性 區(qū)域概況 巴鈴鎮(zhèn)位于興仁縣城東北部，距縣城 18 公里，距州府駐地興義 86 公里，距省城貴陽(yáng) 260公里，東與貞豐縣毗鄰，南與安龍縣接壤，西與本縣民建鄉(xiāng)、李關(guān)鄉(xiāng)和東湖辦事處相連，北靠大山鄉(xiāng)。目前，全鎮(zhèn)共有完全中學(xué)一所，初級(jí)中學(xué)一所，片區(qū)中心小學(xué)五所，村級(jí)小學(xué)（點(diǎn)） 18 所（個(gè)），鎮(zhèn)中心幼 兒園一所，民辦幼兒園兩所。巴鈴 1998 年被列為貴州省 “ 雙百 ” 小城鎮(zhèn)建設(shè)試點(diǎn)鎮(zhèn)，是興仁縣的第一人口大鎮(zhèn)，也是黔西南州的商貿(mào)重鎮(zhèn)之一。轄區(qū)物產(chǎn)豐富，糧食作物主要有水稻、玉米、小麥、洋芋；經(jīng)濟(jì)作物主要有辣椒、薏仁米、金銀花、芭蕉芋、曬煙、烤煙等；礦產(chǎn)資源主要有煤炭、錳礦和磷礦；畜牧業(yè)健康有序的向前發(fā)展，州級(jí)養(yǎng)殖示范基地 天元養(yǎng)殖場(chǎng)位于巴鈴小坪寨村，其優(yōu)良品種 輻射周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣市。隨著建設(shè)力度的不斷加大，全鎮(zhèn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)及社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)都取得了長(zhǎng)足發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施得到夯實(shí)，小城鎮(zhèn)建設(shè)日臻完善，新農(nóng)村建設(shè)逐步推進(jìn)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展，教育事業(yè)興旺蓬勃，人口與社會(huì)資源協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度、結(jié)構(gòu)、效益的統(tǒng)一，促進(jìn)人口、資源、環(huán)境相協(xié)調(diào)，人與自然的和諧發(fā)展。如何改進(jìn)巴鈴鎮(zhèn)交通，適應(yīng)城鎮(zhèn)交通發(fā)展需要，已成為巴鈴鎮(zhèn)政府關(guān)注的焦點(diǎn)，為此 相關(guān)領(lǐng)導(dǎo) 做了很多工作。 在以上建設(shè)背景下，本項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的編制主要是對(duì) 東街路、政府路 的改造進(jìn)行詳細(xì)的研究，提出項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)施方案及投資方案，并對(duì)項(xiàng)目涉及的相關(guān)方面進(jìn)行分析，以確定項(xiàng)目建設(shè)的可行性。 （ 2）項(xiàng)目的建設(shè)將有利于 鎮(zhèn) 區(qū)發(fā)展空間的拓展，并積極推動(dòng) 鎮(zhèn) 區(qū)、中心區(qū)域、一般區(qū) 域 梯度發(fā)展格局的盡快形成。有利于車(chē)流的合理運(yùn)行和分流。 （ 5）工程建成后， 將解決巴鈴鎮(zhèn)東街與西街的交通使用功能， 為 巴鈴鎮(zhèn)的外延拓展提供有力的基礎(chǔ)條件，對(duì)于改善區(qū)域投資環(huán)境，發(fā)展區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)均有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。實(shí)現(xiàn) 巴鈴鎮(zhèn)發(fā)展目標(biāo)具有較大的推動(dòng)作用。項(xiàng)目的建設(shè)符合當(dāng)?shù)貒?guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要，符合 巴鈴鎮(zhèn) 大規(guī)模經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要 。 同時(shí)，也可以改善當(dāng)?shù)氐?生活 環(huán)境，有利于 進(jìn)一步 提高居民的生活質(zhì)量 ， 從而有效地 提高 社會(huì)效益和環(huán)境效益。 自然條件 氣候 興仁縣 巴鈴鎮(zhèn) 氣候?qū)倥瘻囟尚?，因受各種因素影響，表現(xiàn)為高原 北亞帶溫和濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，冬無(wú)嚴(yán)寒，夏 無(wú)酷暑，無(wú)霜期長(zhǎng)，雨熱同季。夏季受東南面海洋濕空氣環(huán)流影響，南風(fēng)多、 濕度大、雨水較多，但熱量強(qiáng)度低。秋季持續(xù)時(shí)間短、降溫快，北方冷空氣較強(qiáng)時(shí)，南下形成秋風(fēng)。冬季受西北和北方冷空氣環(huán)流南下控制，多北風(fēng)，較冷的干燥大陸性氣團(tuán)濕度低、降水少，常出現(xiàn)“干冬”現(xiàn)象。天氣波動(dòng)形成的災(zāi)害性天氣有干旱、 冰 雹 、 倒春寒 、 暴雨 、 秋 風(fēng) 、大風(fēng)等。 擬建道路位于 巴鈴鎮(zhèn)東街社區(qū)、西街社區(qū) ，縱線方向總體 西 高 東 低，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)水文工程地質(zhì)調(diào)查， 地基承載力較高 。 結(jié)合本路段的實(shí)際情況，本著經(jīng)濟(jì)、適用、美觀的原則，道路路線依照原 路，并按相應(yīng)規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。 設(shè)計(jì)依據(jù) 2.《 興仁縣巴鈴鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū) 規(guī)劃》； 3.《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ 3720xx）； 4.《 城市道路路線 設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ19320xx）； 5.《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB5001420xx）； 6.《城市道路照明設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ4520xx）； 7.《 公路瀝青路面 設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JGJ D5020xx）； 建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模 工程內(nèi)容主要包括：道路工程，雨水、污水管線工程，其他各專(zhuān)業(yè)管線工程，照明工 程等。 2） 非 機(jī)動(dòng)車(chē)道路面結(jié)構(gòu)為： 4cm 青石板 面層 + 3cm 水泥砂漿 + 10cmC15 素混凝土 路緣石采用 大理石側(cè)石 （ 120 30 12） +2cm M10 水泥砂漿臥底制作； 3） 路基壓實(shí)度 路基必須密實(shí)、均勻、穩(wěn)定，在荷載作用和水浸等自然因素不利影響下，均能保證其設(shè)計(jì)強(qiáng)度。 路基壓實(shí)度及填料最小強(qiáng)度 (CBR）和最大粒徑要求見(jiàn)下表： 巴鈴鎮(zhèn)東街路、政府路道路工程 13 填 挖 類(lèi) 型 路面底面以下深度（ cm） 填料最小強(qiáng)度（ CBR）（ %） 填料 最大粒徑 （ cm） 壓實(shí)度（ %） 機(jī)動(dòng)車(chē)道 /人行道 填方 上路床 030 8 10 ≥ 95 下路床 3080 5 10 ≥ 95 上路堤 80150 4 15 ≥ 93 下路堤 150以下 3 15 ≥ 90 挖方 030 8 10 ≥ 995 3080 5 10 ≥ 95 4）路基防護(hù)工程 根據(jù)道路兩側(cè)的用地性質(zhì)， K0+565～ K0+、 K0+600～ K0+、K0+480～ K0+、 K0+530～ K0+、 k0+580～ K0+、 K0+620～K0+660、 K0+660～ K0+ 為路肩墻， K0+515～ K0+、 K0+590～K0+ 為衡重式路肩墻。交通標(biāo)志、標(biāo)線與信號(hào)燈實(shí)施參照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ GB5768— 1999）中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。管坡結(jié)合道路坡度，在滿足管道最小坡度前提下，也考慮流速對(duì)管壁的沖涮等因 素；管道埋深為保證給水、電力、電信等管線通過(guò)，擬定為覆土不小于 ，另考慮排出口處水體標(biāo)高、與污水支管相交高程協(xié)調(diào)等因素并盡量減少挖土，節(jié)約工程造價(jià)。檢查井蓋和雨水篦選擇重復(fù)合材料井蓋和雨水篦。 3）檢查井及其它 污水管道采用 磚砌 污水檢查井，大小根據(jù)管徑按國(guó)標(biāo)圖集 06MS2013選取，檢查井間距必須滿足規(guī)范要求，如上下游落差大于 1米時(shí)選用跌水井；為巴鈴鎮(zhèn)東街路、政府路道路工程 15 便于道路兩側(cè)用戶污水接入設(shè)計(jì)干管，在沿線兩側(cè)布置預(yù)留管，末端砌井以便接入，預(yù)留管徑為 DN400，坡度為 %。 照明工程 根據(jù)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定，道路及特殊地點(diǎn)應(yīng)有照明設(shè)施，以保障交通安全、暢通，提高道路通行能力，減少交通事故，防止犯罪活動(dòng)，并對(duì)美化區(qū)域環(huán)境產(chǎn)生良好效果。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 由于本項(xiàng)目屬于城市支路，根據(jù)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ4520xx，本工程機(jī)動(dòng)車(chē)道照明標(biāo)準(zhǔn)為： 平均亮度： 亮度總均勻度 : 平均照度：≤ 10LX 照度均勻度： 照明供電 本工程設(shè)置一臺(tái) 30KVA箱式變壓器，箱式變壓器的供電半徑為 350米，本項(xiàng)目箱變 10KV高壓進(jìn)線采用 yJv223*35 mm2由當(dāng)?shù)毓╇姴块T(mén)就近敷設(shè)引至箱變高壓側(cè)。 本項(xiàng)目功率因數(shù)補(bǔ)償按 ，箱式變壓器供電電源容量為：箱式變壓器： ，選用 80kva的箱式變壓器容量，變壓器負(fù)荷率為：。主要表現(xiàn)在工 程施工期間以下幾方面： 工程開(kāi)挖會(huì)導(dǎo)致局部生態(tài)環(huán)境暨生態(tài)影響破壞。 施工機(jī)械運(yùn)行及運(yùn)輸車(chē)輛流動(dòng)對(duì)施工區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量造成一定影響。 施工材料在施工區(qū)堆放，對(duì)施工區(qū)人員、車(chē)輛往來(lái)有一定影響。有利于沿線土地資源進(jìn)一步利用與開(kāi)發(fā)，帶動(dòng)該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化交流和第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從而提高居民生活水平。 本項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中涉及少量土建工程，對(duì)施工路段周邊會(huì)產(chǎn)生微量的影響，可能給當(dāng)?shù)鼐用裆a(chǎn)和生活帶來(lái)短暫的不便，而這只發(fā)生在 建設(shè)期，項(xiàng)目完工后不會(huì)對(duì)環(huán)境造成不利影響。施工中地面開(kāi)挖等工程的實(shí)施，將會(huì)擾動(dòng)原有地表產(chǎn)生裸露作業(yè)面，在大雨或暴雨天氣下受地表徑流的沖刷作用易產(chǎn)生水土流失，將對(duì)施工場(chǎng)地周邊城市生態(tài)環(huán)境及景觀環(huán)境產(chǎn)生短暫的不利影響。 （ 3）施工廢氣 施工過(guò)程中 路面拆除 、混凝土攪拌、車(chē)輛運(yùn)輸、建材裝卸等施工過(guò)程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵、粉塵，以無(wú)組織排放的形式；施工過(guò)程中使用的施工機(jī)械會(huì)有燃油煙氣產(chǎn)生，燃油煙氣中含有少量的 THC、 CO、 NO2等；由于本項(xiàng)目周邊人居建筑較