6鐵路職工培訓(xùn)心得體會(huì)-在線瀏覽
2024-09-26 13:28本頁面
【正文】 改革和探索就變得尤為重要。因此，人力資源將上升為國鐵發(fā)展的主要因素。在本文中，我就結(jié)合鐵路生產(chǎn)車間實(shí)際，如何加強(qiáng)職工培訓(xùn)、提高人力資源合理配置進(jìn)行一些浮淺的探討。這也是當(dāng)前衡量我們一切工作成敗的重要標(biāo)尺之一。因此如何建設(shè)一支素質(zhì)過硬、精干高效、善打硬仗的職工隊(duì)伍，在鐵路改革發(fā)展的進(jìn)程中更好的服務(wù)于安全生產(chǎn)，則是我們在現(xiàn)場踐行“三個(gè)代表”重要思想的具體體現(xiàn)。 做為鐵路基層站段生產(chǎn)車間，不僅要保證安全生產(chǎn)，而且要抓好職工的素質(zhì)教育和技術(shù)培訓(xùn)。然而，隨著鐵路跨越式發(fā)展步伐的日益加快和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化不斷升級，使基層站段職教工作中一些不適應(yīng)的問題也日益凸現(xiàn)，歸納起來有以下三個(gè)方面： 職教隊(duì)伍知識老化，難以適應(yīng)形勢需要。以機(jī)務(wù)部門為例，在機(jī)車的機(jī)型上，短短幾年，現(xiàn)在運(yùn)用的主型df4型機(jī)車已不再制造，大功率的電力機(jī)車和適合高速運(yùn)行的內(nèi)燃機(jī)車已經(jīng)成為新一代的主力更換機(jī)型。試想，為師者自己尚且業(yè)務(wù)不精，又將何以授人。因此，建立行之有效的職教干部適應(yīng)性超前培訓(xùn)機(jī)制，努力營造學(xué)習(xí)高新技術(shù)的濃厚氛圍，以充分發(fā)揮師道授業(yè)、解惑之天職，是一個(gè)亟待解決的問題。 班組是一個(gè)企業(yè)為完成生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)而設(shè)置的一個(gè)最小單元，也是企業(yè)各項(xiàng)管理制度和手段的顯示終端。而發(fā)展培訓(xùn)，又使大量的現(xiàn)場工作無人去做，管理干部的精力又被轉(zhuǎn)移，工作與學(xué)習(xí)二者雙管齊下，使任務(wù)愈顯繁重不堪，不少人所謂在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，將知識用于實(shí)踐的道理淺顯明了，但具體操作起來很難。 職
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