6提取車輛、行駛證申請書-在線瀏覽
2024-09-25 07:32本頁面
【正文】 時，應(yīng)間歇地使用雨刮器。 四、提前處置情況與正確選擇路面 （一）提前處置情況 雨天道路條件的惡化，交通狀況的混亂，使駕駛?cè)藢η闆r的反應(yīng)能力，對機(jī)件的操作效能都變得較差。 、車與行人、車與非機(jī)動車輛的縱、橫向間隔距離，要盡量避免泥水濺污行人，隨時防備意想不到的情況突然出現(xiàn)。 ，要提前減檔，緩慢加速；下坡時，盡量利用發(fā)動機(jī)制動控制車速，盡量不使用制動減檔。 ，應(yīng)探明情況，確認(rèn)積水深度，做好各方面的準(zhǔn)備，方可低速緩慢通過，且爭取一次性通過。 ，路基質(zhì)量較差的道路容易塌陷，駕駛?cè)藨?yīng)特別注意道路的變化，盡量選擇路中央行駛，會車或暫停時不要太靠路邊，要盡量遠(yuǎn)離。 。 。 。千萬記住。 。 當(dāng)后輪開始發(fā)生橫向滑移時 ①切忌緊急制動 ②轉(zhuǎn)向盤向后輪橫滑的一側(cè)輕輕地緩轉(zhuǎn)③慢慢地“給油”（踏加速踏板）。 （2）車輪繼續(xù)打滑時，應(yīng)立即停車，挖去泥漿或設(shè)法支起車輪，鋪墊柴草、碎石或在驅(qū)動輪上纏繞繩索等，以加大車輪的“抓地力”，防止傾覆。 （一）駕駛員的視力變差，視野變窄 夜間駕駛，由于燈光照射范圍和亮度有限，對駕駛員的視力等會有以下影響： ，視距變短。 。 ，短時間內(nèi)看不到東西。 。 。 二、道路情況的判斷與識別 （一）夜間燈光照明與車速的關(guān)系 車速在30km／h以內(nèi)，可使用近光燈，燈光須照出30m以外；車速超過30km／h，應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈，燈光須照出100m以外。 ，很可能不能及時發(fā)現(xiàn)行人，因此要減速行駛。 （如道路中央附近）可能有行人，因此要減速行駛。產(chǎn)生此種現(xiàn)象的主要原因是。 。（1）即將由彎道進(jìn)入直線道；（2）下坡時，即將由緩坡駛?cè)攵钙?；?）即將進(jìn)入下坡道。產(chǎn)生此種現(xiàn)象的主要原因是。 。（1）前方出現(xiàn)一般彎道；（2）進(jìn)入連續(xù)彎道，燈光隨之從道路的一側(cè)移到另一側(cè)。產(chǎn)生此種現(xiàn)象的主要原因是。 ，特別是交叉路口和彎道前時，應(yīng)注意做到：降低車速，變換遠(yuǎn)光、近光燈，以使其他車輛和行人知道來車。 （一）燈光開亮的時機(jī) ，一般與城市路燈開亮的時間相同。 （二）夜間會車時的燈光使用 在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機(jī)動車夜間會車時燈光使用的規(guī)定：夜間會車應(yīng)當(dāng)在距對向來車150m以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動車會車時應(yīng)當(dāng)使用近光燈。 ，在不同的條件下，燈光的使用是不同的：當(dāng)車速低于30km/h時，應(yīng)使用近光燈；當(dāng)車速高于30km/h時，應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈；在風(fēng)、雪、雨、霧天的夜間，應(yīng)使用防霧燈或防眩近光燈；在無交通信號控制的交叉路口，變換遠(yuǎn)光、近光燈。 （三）夜間需要超車時 夜間行車，要盡量避免超車，需要超車時，應(yīng)使用燈光對前車駕駛員進(jìn)行提示。 （四）注意事項 為了能夠在夜間安全駕駛，每個駕駛員必須掌握照明和信號裝置的正確使用方法。常規(guī)使用要領(lǐng)請參閱教材。白天行車時不使用前照燈、示寬燈和尾燈。示寬燈和尾燈。 檔。夜間行駛，提供車輛前方照明。分別對應(yīng)為“近光燈”和“遠(yuǎn)光燈”。 車輛安全行駛要點(diǎn) 車輛安全行駛要點(diǎn)（交叉路口駕駛） 交叉路口的交通情況復(fù)雜，判斷也比較難，是各類交通事故的多發(fā)地點(diǎn)，駕駛員在遵守交通法規(guī)的同時，應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，安全地通過。 ②提前降低車速的時機(jī)與方式。 ③確認(rèn)各方
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