【正文】 法是：（） ，首先拔掉安全銷； ，將噴嘴對(duì)準(zhǔn)火源根部； ，并迅速向前推進(jìn)； 九、多選題（共 1題 ,共 2分） 法規(guī)知識(shí) ，使用單位必須持 （），到所在地區(qū)的地、市級(jí)以上特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)注冊(cè)登記。（ a） A、閱讀理解正確與否，是衡量閱讀能力好壞的重要標(biāo)志 B、閱讀與理解，是衡量閱讀能力的重要標(biāo)志 C、閱讀是否理解是衡量閱讀能力的主要標(biāo)志 D、閱讀能力好壞的標(biāo)志是理解 ：指以一個(gè)家庭或一個(gè)團(tuán)體為主體而展開的系列電視故事劇，它貼近當(dāng)代現(xiàn)實(shí)生活，并具有連續(xù)性，以下不屬于肥皂劇的是（ d）。 A唐代 B 宋代 C明代 D 清代 ，不得 超過（ D） A 15km/h B 20km/h C 5km/h D 10km/h 除叉車司機(jī)外，車上只能再坐（ B）人使用叉車的部門不能無理由要求叉車司機(jī)載多人的。 A 10 B 11 C 12 D 1 ，必須進(jìn)行（ A）交接，以確保安全。 A 機(jī)油濾清器 B 空氣濾芯 C 柴油濾清器 D 水箱 ，如果叉車碰壞物品或撞到人的，按 《獎(jiǎng)懲管理流程》規(guī)定，并視具體情況進(jìn)行相應(yīng)的處罰。速度過快第一次警告，第二次記過，依次累加。 。 ，填寫《叉車日常保養(yǎng)表》，保持叉車良好工作狀態(tài)。如果有兩個(gè)以上不同部門同時(shí)緊急用叉車的，由叉車組主管協(xié)調(diào)，對(duì)協(xié)調(diào)有異議的由常務(wù)副總協(xié)調(diào)解決，生產(chǎn)內(nèi)部之間的不同部門急需使用叉車的由廠 長(zhǎng)確定。 三、判斷題（每小題 2分，共 10 分） (每周一次 )；由叉車組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)開展工作。（ ） ，上下班時(shí)必須進(jìn)行交接，填寫交接表，讓接班人員知道叉車的狀態(tài)，以確保安全。 ()5. 每周對(duì)車輛進(jìn)行 2次清洗，并檢查油、電、剎車系統(tǒng)是否正常，定期更換齒輪油、更換液壓油、電池充電、水箱加水。 負(fù)責(zé)叉車的調(diào)度保證出車的準(zhǔn)確性及有效性。 二、叉車司機(jī)的主要權(quán)利： 非公司事務(wù)司機(jī)有權(quán)拒絕出車。 使用部門《叉車臨時(shí)使用申請(qǐng)表》使用是由填寫不清楚的，司機(jī)可以拒絕出車。 第三篇：叉車司機(jī) A 答案 叉車司機(jī)考試試題（ A卷） 部門：姓名：成績(jī)； 一、填空題（共 20分，每空 1分） 三不傷害的內(nèi)容是：（不傷害自己）、不傷害他人、（不被他人傷害）。 三違包括（違章指揮）、違章操作、（違反勞動(dòng)紀(jì)律）。 火災(zāi)致人死亡的最主要原因是（窒息）和（中毒）。 （節(jié)溫器）可根據(jù)冷卻系內(nèi)水溫的變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)流經(jīng)散熱器的水量。 發(fā)動(dòng)機(jī)速度特征是指發(fā)動(dòng)機(jī)功率、（扭矩）、和（耗油率）三者隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律。 1噴油器應(yīng)具備一定的噴射（壓力）和（射程）。 二、選擇題（共 25分，每題 1分） 六缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)常見的發(fā)火順序是（ A） — 5— 3— 6— 2— — 3— 5— 2— 4— — 4— 1— 5— 6— 3液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件是（ C） 機(jī)械走合期內(nèi)，使用不當(dāng)?shù)氖牵?B） 機(jī)械走合期內(nèi)工作小時(shí)達(dá)到（ A）小時(shí)應(yīng)更換機(jī)油。176。 若氣門間隙調(diào)整過小，則使氣缸（ C） 液壓系統(tǒng)中液壓缸屬于（ B）。 ～ 10 毫米 ～ 15毫米 ～ 20 毫米 1應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到（ C）時(shí)才能投入裝卸運(yùn)輸作業(yè)。 1離合器踏板自由行程過大，則可能造成（ B）。 ～ ～ ～ 、由于活塞環(huán)背部壓力的不同，則使氣缸的磨損（ A）。 1有的發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)氣門安裝兩個(gè)彈簧是為了（ B）。 三、名詞解釋（共 5分，每題 ） 最小轉(zhuǎn)彎半徑： 最大功率： 四、判斷題（共 20分，每題 1分） 柴油機(jī)的點(diǎn)火方式是點(diǎn)燃式。（ √ ） 連續(xù)起動(dòng)間隔需 20～ 30 秒。（ √ ） 10 號(hào)柴油可用于 10℃ 以上環(huán)境溫度。（ √ ） 發(fā)動(dòng)機(jī)是否大修取決于曲軸的磨損程度。（ ） 連桿的作用是傳力和改變運(yùn)動(dòng)方向。（ ） 1驅(qū)動(dòng)橋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)檢查潤(rùn)滑油量和油質(zhì)，必要時(shí)按規(guī)定補(bǔ)添或更換。（ ） 1液力傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì)，由原動(dòng)機(jī)向工作機(jī)構(gòu)的動(dòng)力傳遞。（ √ ） 1變速器器油一般要求正常行駛 500h左右更換一次。（ √ ） 1叉車底盤制動(dòng)拖滯，發(fā)動(dòng)機(jī)并無功率消耗，燃料消耗無增加。（ √ ） 叉車使用中，因齒輪配合不良，潤(rùn)滑失效而引起正時(shí)齒輪的金屬摩擦聲。（ 2）最大起升高度和自由起升高度。 （ 4）起升速度和行駛速度。（ 6）最小轉(zhuǎn)彎半徑。（ 8）軸距及輪距。 叉車下倉(cāng)作業(yè)有哪些要求？ 答：（ 1）叉車下艙作業(yè)要確認(rèn)周圍環(huán)境的安全、有充足的空間區(qū)域，且艙面平整 （ 2）確認(rèn)單件重量，杜絕超載。 （ 4）伐桿、歸垛時(shí)，貨物要堆正碼齊、擺放牢固 （ 5）一定注意起升高度，防止刮碰船艙。 （ 7）叉車下艙作業(yè)時(shí)，一定要穩(wěn)起穩(wěn)落，不能損壞貨物包裝。 三項(xiàng)專項(xiàng)整治的內(nèi)容是什么？ 答：穩(wěn)定車速，發(fā)揮二級(jí)管理人員作用，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全環(huán)境。 日常保養(yǎng)的主要內(nèi)容是什么？ 答：（ 1）對(duì)車輛清潔擦洗，清除底盤污 垢。 （ 3）發(fā)現(xiàn)漏水、漏電、漏氣應(yīng)排除。 （ 5）調(diào)整風(fēng)扇皮帶、發(fā)電機(jī)皮帶或其他傳動(dòng)皮帶松緊度。 （ 7）檢查和潤(rùn)滑鋼絲繩。 變速器跳檔原因是什么？ 答：（ 1）齒輪齒磨損過大 （ 2）變速器軸線不同軸 （ 3）撥叉軸及撥充當(dāng)?shù)奈恢檬?zhǔn) （ 4）自鎖裝置失效 第四篇：叉車司機(jī)試題 叉車司機(jī)試題 一、選擇 結(jié)冰、積水、積雪的道路，無人看守道口，惡劣天氣能見度在 30 米以內(nèi)時(shí)，每小時(shí)不得超過（ A）千米 A、 10 B、 20 C、 30 D、 5 根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛分為（ C）類。 A、 2 B、 3 C、 4 D、 5 駕駛員不從事駕駛工作時(shí)間為（ C）者，再?gòu)氖埋{駛工作時(shí)應(yīng)經(jīng)廠交通安全管理部門重新復(fù)試。 A、 B、 C、 二、填空 機(jī)動(dòng)車輛的制動(dòng)性包括（制動(dòng)效能）、（制動(dòng)方向穩(wěn)定性）。 一般把操縱性和穩(wěn)定性稱為（車輛的操縱穩(wěn)定性），常用（汽車的穩(wěn)定轉(zhuǎn)向特性）進(jìn)行評(píng)價(jià)。 廠內(nèi)叉車具有（轉(zhuǎn)彎半徑?。?、（輪距窄）、（載貨后重心偏高）等特點(diǎn)。 廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)方式分為（有軌運(yùn)輸）、（無軌運(yùn)輸）、（連續(xù)機(jī)械運(yùn)輸）、（人力搬運(yùn)）。 車輛行使經(jīng)過交叉路口須提前減速，加強(qiáng)了望， 禮讓 “ 三先 ” （先慢）、（先讓）、（先停）。（ √ ） 廠內(nèi)車輛事故預(yù)防措施主要內(nèi)容有（廠內(nèi)運(yùn)輸安全生產(chǎn)的組織措施）、（工程技術(shù)措施）、（安全檢查管理措施）、（安全教育措施）。 1教育對(duì)策內(nèi)容應(yīng)包括（安全知識(shí)）、（安全技能）、（安全態(tài)度）等三個(gè)方面。 1廠內(nèi)車輛事故一般分為 (自然事故 )和