赴公司學習交通改制企業(yè)調研報告-在線瀏覽
2024-09-21 19:29本頁面
【正文】 打 “ 品牌 ” 效應，接受市場公平、公正的挑戰(zhàn)。年，公司首次對基層單位 “ 減政放權、搞活擴權 ” ；年公司系統(tǒng)內(nèi)部全面推行承包責任制；年，公司國有資產(chǎn)實行委托經(jīng)營制；年，公司制定出未來三年遠景發(fā)展規(guī)劃。在經(jīng)歷了 .年 “ 入不敷出、經(jīng)營困難 ” 的陣痛后，公司逐步嘗到改革的甜頭，到年已形成一定規(guī)模，為組建集團打下良好基礎。年，在對下屬各單位實施 “ 放兩頭、抓中間 ” （即放手好、差企業(yè)，只管一般企業(yè)）的戰(zhàn)略性改組后，同年，公司正式向全體職工進行募股。 改制后公司生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定，各方面指標上升幅度較大，其中客運收入同比增長 .％，綜合效益同比增長 .％，總資產(chǎn)同比增 第 3 頁 共 8 頁 長 .％，凈資產(chǎn)同比增長 .％，職工收入同比增長 .％。改制前公司機關員工人，改制后減少了％；機關科室原來掛牌塊，現(xiàn)縮減一半，同時規(guī)定下屬二級企業(yè)較大規(guī)模的一律四科一室，規(guī)模較小的一律兩科一室；改制前公司中層干部人，現(xiàn)減少到人，全面實行干部競爭上崗、職工雙向選擇制，干部任職 “ 年輕化 ” ，原則上男不超過歲，女的不超過歲。改制前公司總資產(chǎn)經(jīng)中介機構評估 .億元，比帳面總資產(chǎn)增加％；改革前公司凈資產(chǎn)評估 .億元，比帳面增加 .％，其主要原因是屬于公司城外的一些土地使用權一起納入評估。土地租賃費：蘇州汽車客運總站需要在剩余國有資產(chǎn)產(chǎn)生的收益 第 4 頁 共 8 頁 中支付 XX市外土地租金（土地租賃年，每年上交租金萬元）。 .職工身份置換及錄用情況 XX 市汽車客運有限公司原有職 工人，改制中公司嚴格實行“ 保老扶中推青 ” 置換原則，所有職工身份全面置換到位。對一些離退休尚有年的老職工而言，公司規(guī)定：如本人愿放棄安置費，企業(yè)可與其簽定無固定期合同，這
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