6稅務局企業(yè)調(diào)研報告-在線瀏覽
2024-09-21 04:16本頁面
【正文】 為適應客運公司內(nèi)部單車承包經(jīng)營的新情況，公主嶺園區(qū)地稅局進行了深入探索。 20*年該公司更名為 XX 縣區(qū)客運有限公司， 20*年進行改制，轉換職工身份 1*9 人，改制后重新錄用職工 185 人，主要從事客運營運業(yè)務，現(xiàn)有客運線路 192 條，客運營運車輛 418 臺。承包人須向公司按月繳納承包費，營運稅金、養(yǎng)路 費、公路客運附加費和客建基金等由客運公司承擔。 為解決這一問題，公主嶺園區(qū)地稅局依據(jù)《稅收征管法》的有關規(guī)定，在 20*年以前對公司采取了核定營運收入的辦法，即以該公司單車承包前三年的平均收入數(shù)為基數(shù)，核定當年的計稅營運收入。但隨著經(jīng)營形勢（票價上漲、客流增多等）的不斷變化，這種辦法已經(jīng)滯后于經(jīng)營形勢的發(fā)展，核定收入與實際收入的差距越來越大，稅款流失問題仍很突出。如何準確地核實營運收入是他們面臨的一個重要課題。通過調(diào)研他們感到，想核實客運公司的全部營運收入，必須強化精細化管理，從每條線路、每臺車入手，對營運收入重新進行調(diào)查測算，而且要找到一個 稅務、公司和承包人都認可的方法來確定營運收入。為此，公主嶺園區(qū)地稅局積極向交通部門了解客運行業(yè)的特點和管理辦法。為此，他們借鑒交通部門的評估方法，根據(jù)運價率和實載率，推出了單車評估營運收入的辦法。其中：① 計稅座位＝
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