6推進(jìn)湖北旅游經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省建設(shè)的分析與思考-在線瀏覽
2024-09-19 16:34本頁面
【正文】 些指標(biāo)在全國均處于中上水平。 （ 六）游客人均消費(fèi)水平較高 2024 年，湖北入境游客人均天花費(fèi)為 美元，全國排名第 9 位，居中西部各省的第 1 位；國內(nèi)旅游人均花費(fèi) 643 元，高出全國平均水平 107 元。 二、推進(jìn)湖北旅游經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省建設(shè)的差距與問題 近幾年，湖北旅游業(yè)發(fā)展很快并已形成一定的規(guī)模，但從總體上看，資源優(yōu)勢(shì)還未完全形成產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，特別是同我省整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)在 全國的位次相比，與一些旅游業(yè)發(fā)達(dá)的省市相比，仍存 第 5 頁 共 20 頁 在一定的差距，湖北旅游業(yè)的發(fā)展離旅游經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省的目標(biāo)還相差很遠(yuǎn)。湖北旅游業(yè)發(fā)展的差距與問題主要表現(xiàn)在： （一）旅游業(yè)總體發(fā)展仍顯不夠 一是整體上占 gdp 比重不高，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)率較低，與旅游業(yè)發(fā)達(dá)的一些省市相比，差距更為明顯。 2024XX 省旅游業(yè)收入占 gdp 的比重已達(dá)到了 ％，上海旅游業(yè)收入占gdp 的比重已達(dá)到了 ％。無論是在國內(nèi)旅游還是國際旅游方面，我省與國內(nèi)其他旅游發(fā)達(dá)省市之間均存在著較大的差距。 二是總量仍然偏小。 三是旅游業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在全國位次下滑，與緊隨其后的安徽、山西、云南越來越近，大有被后者趕超的可能。安徽由 2024 年 18 位，上升到 2024 年第 14 位，緊隨湖北其后。入境旅游人數(shù)，由 2024 年 14 位，下降到 2024 年 15 位。入境旅游收入，由 2024 年的 16 位，下降到2024 年的 18 位。 2024 年湖北入境旅游收入比安徽多 億美元， 2024 則少 億美元。存在企業(yè)規(guī)模小、水平低、分布散、實(shí)力弱等問題，使湖北旅游業(yè)很難按支柱產(chǎn)業(yè)的要求發(fā)揮大資本、大運(yùn)作的作用與效能，形不成規(guī)模效應(yīng)，旅游產(chǎn)業(yè)沒有有效的核心競爭力。目前全省沒有一家旅游板塊的上市公司。 一是星級(jí)飯店發(fā)展快，但平均規(guī)模小，接待 能力有待提高。 2024年旅游星級(jí)飯店數(shù)在全國的位次是第七位，但從其規(guī)模和結(jié)構(gòu)來看，與全國平均水平以及江蘇、上海、北京等發(fā)達(dá)省市相比，差距明顯。尤其是我省五星級(jí)飯店較少， 2024 年只有 9 家，在全國排在第 15 位。 2024 年全省星級(jí)飯店的平均出租率為 %，低于全國平均水平 %。尤其是隨著高鐵的開通，湖北武漢等市逐漸從集散地向目的地轉(zhuǎn)變，高星級(jí)飯店房源緊張，床位數(shù)量難以滿足游客高品質(zhì)的住宿需求 二是旅行社發(fā)展較快，但接待能力較差。與全國平均水平相比，我省旅行社的接待能力較差， 2024 年平均每個(gè)國際社接待入境旅游者人數(shù)達(dá)到了 7704 人次，外聯(lián)入境旅游者人數(shù)達(dá)到 808人次，分別只相當(dāng)于全國平均水平的 %和 %。沒有一家旅行社進(jìn)入 2024 年全國三大業(yè)務(wù)十強(qiáng)旅行社名單，幾乎被北京、廣東、上海包攬，致使湖北旅游行業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益水平和競爭能力都不夠強(qiáng)。旅游發(fā)展的空間失衡表現(xiàn)在 第 9 頁 共 20 頁 武漢獨(dú)大。旅游發(fā)展的空間失衡既影響了湖北旅游的整體發(fā)展，又降低了湖北旅游的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。這說明我省旅游對(duì)外宣傳的整體效果不夠，旅游資源的開發(fā)利用仍處在較低水平。而江蘇、廣東、山東等旅游業(yè)較發(fā)達(dá)的省市各地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展相對(duì)比較均衡，如 XX 省的南京、蘇州、無錫、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州等市的旅游業(yè)能夠保持協(xié)同發(fā)展。 2024年，湖北國際游客只占旅游總?cè)藬?shù)的 %，國際旅游收入只占旅游總收入的 %，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于 %和 %的全國平均水平。 三是游客停留時(shí)間過于短暫。游客停留時(shí)間直接影響旅游收入的大小， 2024 年，湖北入境游客人均花費(fèi) 382 美元，比湖南 514 美元少 132 美元。入境過夜旅游者在我省平均停留 天，而湖南為 天，我省比湖南少 天。 2024年，湖北入境游客人均花費(fèi)每天為 美元，居中部省份第1 位，比廣東、陜西等旅游較發(fā)達(dá)省份的人均花費(fèi)還要貴 10～ 20美元。 2024 年，湖北入境旅游者消費(fèi)構(gòu)成中，交通費(fèi)占 %，購物占 %，住宿占 %，餐飲占 %，其他占 %，郵電 通訊占 2%，娛樂占 %，而最為重要的景區(qū)游覽僅占 %。住宿、餐飲、交通、游覽為旅游基本性需求消費(fèi)，購物、娛樂、郵電通訊、其他為旅游非基本性需求消費(fèi)。尤其是旅游者的購物消費(fèi)占總消費(fèi)的比重偏低，與國內(nèi)旅游發(fā)達(dá)省市 30％的水平還存在較大差距，與香港、新加坡超過 50％的水平存在更大的差距，這說明我省旅游商品的特色、品牌、種類、經(jīng)營等方面仍有較大潛力可挖 。航空是國際國內(nèi)旅游者到湖北的重要交通工具。 二是我省以交通為主體的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后，許多地區(qū)交通建設(shè)落后于旅游景點(diǎn)建設(shè)，尤其是干線至景區(qū)、景區(qū)內(nèi)部、景點(diǎn)之間交通還存在較多問題。許多地方境內(nèi)交通現(xiàn)狀與游客便利出行的交通需求不相適應(yīng)，各景區(qū)之間以及縣（市）內(nèi)景區(qū)與周邊景區(qū)之間的道路交通等級(jí)較低，基礎(chǔ)設(shè)施滯后，出行極為不便，不利于旅游產(chǎn)品的整體包裝和營銷。 三是旅游服務(wù)功能不完善。因接待服務(wù)設(shè)施的落后，旅游咨詢、景觀地產(chǎn)、主題公 第 12 頁 共 20 頁 園等新興業(yè)態(tài)較少，度假產(chǎn)品、休閑產(chǎn)品開發(fā)滯后，造成留不住游客，經(jīng)濟(jì)效益低下。盡管我省旅游院校比安徽多 4 所，但人力資源的使用與儲(chǔ)備反差較大。從中可以看出，湖北存在著潛在的 該類人員缺乏。 二是導(dǎo)游數(shù)量和質(zhì)量跟不上旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。據(jù) XX 市反映，目前，全市在冊(cè)導(dǎo)游人員 5297 名，在一線從事導(dǎo)游工作的僅 2264 人，而其中專門從事地接的導(dǎo)游員不足 500 人。 三是人才隊(duì)伍薄弱。人
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