甘肅黃河鐵橋?qū)в卧~5篇-在線瀏覽
2024-09-15 22:05本頁(yè)面
【正文】 鐵橋 ” ， “ 黃河鐵橋 ” ，舊名鎮(zhèn)遠(yuǎn)橋，位于濱河路中段白塔山下，被稱為“ 天下黃河第一橋 ” 。工程由德國(guó)商人承建，共花了白銀三十萬(wàn)六千余兩。橋有四墩，下用水泥鐵柱，上用石塊。 1919 年，鐵橋受戰(zhàn)火影響，中斷了 11 個(gè)晝，后經(jīng)補(bǔ)修而復(fù)通。 蘭州中山橋俗稱 “ 中山鐵橋 ” 、 “ 黃河鐵橋 ” ，位于蘭州濱河路中段北側(cè)，白塔山下、金城關(guān)前，建于公元 1907 年 (清光緒 33 年 )，是蘭州歷史最悠久的古橋，也是 5464 公里黃河上第一座真正意義上的橋梁，因而有 “ 天下黃河第一橋 ” 之稱。 5 米，有 6 墩 5 孔的鐵橋，橋上飛架 5 座弧形鋼架拱梁。 1942 年改為 “ 中山橋 ” ， 1954 年，整修加固了鐵橋，又增加了五座弧型架拱梁，使鐵橋顯得堅(jiān)固耐用，氣勢(shì)雄渾。是蘭州境內(nèi)歷史最為悠久的古橋。 中山橋的前身系黃河浮橋。宋國(guó)公馮勝在蘭州城西 7 里處始建的。衛(wèi)國(guó)公鄧愈將此橋移至城西 10 里處。明洪武十八年 (公元1385 年 )。至今蘭州還存有建橋時(shí)所遺的重 10 噸。 8 米的鑄鐵浮橋柱 3 根。柱上鑄有 [洪武九年。八月吉日。系鐵纜一百二十丈 的字樣。用 24 只大船。船與船之間相距 5 米。鋪以板。大木柱 45 根。將船固定在河面上。春季則又重搭浮橋。冰泮河橋柳色青 的 詩(shī)句。蘭州古八景之一的 [降龍鎖蛟 也是指這種景色。清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下。 669 萬(wàn)兩。美國(guó)人滿寶本。將浮橋改建為長(zhǎng) 233。寬 7。初名 [蘭州黃河鐵橋 。 鐵橋承建時(shí)。但歷時(shí)僅 42 年。鐵橋受戰(zhàn)火影響中斷了 11 個(gè)晝夜。但人行橋上橋面晃動(dòng)不定。 1954年。增加了弧形鋼架拱梁。而且還威風(fēng)凜凜。 隨著時(shí)間的流逝。結(jié)構(gòu)新穎。氣勢(shì)不凡的鐵路公路橋。盡管如此。觀賞它。飧刻著蘭州古往今來歷史的變遷。 甘肅黃河鐵橋?qū)в卧~ 5 篇 (三 ) 黃河發(fā)源于青海，流經(jīng)蘭州城內(nèi)水域并不像其下游那樣開闊，但蘭州 人近年投入巨資打造的四十里黃河風(fēng)情線卻成了人們休閑娛樂的首選之地，就連一些南方的游客也盛贊其美麗。 位于大橋不遠(yuǎn)的 “ 黃河母親 ” 雕像可謂天下聞名，故而每天都吸引著眾多游人在此攝影留念。水車系明代蘭州段家臺(tái)人段續(xù)所創(chuàng)，曾悠悠灌溉了黃河兩岸的萬(wàn)畝良田。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1