5區(qū)農(nóng)村公路建設情況匯報材料-在線瀏覽
2024-09-11 20:04本頁面
【正文】 實施，區(qū)政府采取了簽訂責任狀、動員會上表硬態(tài)等形式，明確職責，落實獎懲條款，實行公開監(jiān)督，形成了各方配合加強農(nóng)村公路建設的責任機制。區(qū)委書記袁善謀、區(qū)長胡超文等主要領導多次深入農(nóng)村公路建設現(xiàn)場，檢查和指導，參與交通決策，為農(nóng)村公路 建設排憂解難，撐腰壯膽。 二是政策重點傾斜。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也根據(jù)各自的實際，積極制訂 第 3 頁 共 11 頁 了相應的保障措施和優(yōu)惠政策。這些政策的出臺和啟動，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和農(nóng)民修路的積極性被充分調(diào)動，你追我趕的農(nóng)村公路建設熱潮在全區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)全面展開。干部群眾蘊藏著巨大的修路熱情，關鍵在于要引導好、調(diào)動好、組織好、保護好。為了修路，有的拆除世代居住的房屋；有的讓出賴以生存的田地；有的慷慨解囊，捐款捐物；有的奔赴工地，義務投工投勞。公路建設千頭萬緒，為使各方步調(diào)一致，區(qū)委、區(qū)政府成立了協(xié)調(diào)督辦專班，并從區(qū)委辦、區(qū)政府各抽調(diào)一名責任心強、經(jīng)驗豐富的副主任專門負責 路網(wǎng)建設的協(xié)調(diào)督辦。 精心組織，相互配合，把農(nóng)村公路建設作為 “ 親民工程 ”落實。為此，我們積極發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門的力量，形成合力。各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、辦、場作為農(nóng)村公路建設的主體，克服困難，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，積極為當?shù)剞r(nóng)民打通致富 道。賀勝橋鎮(zhèn)黨委、政府為解決 14 個村近 2 萬群眾出行難問題，積極主動地跑上級交通部門、聯(lián)系施工單位，通過 “ 鎮(zhèn)政府出一點，交通部門補助一點，在外人員贊助一點，區(qū)財政支持一點 ” 的方式，籌措資金 230 萬元，奮戰(zhàn)兩個多月，完成了全長 公里 的賀袁公路改造，成為我區(qū)最長的一條通村等級油路。各相關部門圍繞農(nóng)村公路建設的目標，以大局為重，各盡其職，各盡其責，緊密配 合，通力合作打總體戰(zhàn)。 多輪驅動，多方籌資，把農(nóng)村公路建設作為 “ 示范工程 ”建設。在上級政策補助資金嚴重不足的情況下，區(qū)委、區(qū)政府堅持 “ 不搞強行攤派，不增加農(nóng)民負擔 ” 的原則，充分調(diào)動一切積極因素，發(fā)揮一切有生力量，多方并舉，多輪驅動，廣籌建設資金，形成了“ 政府牽頭、社會參與、多方支持 ” 的交通建設多元投資渠道。我區(qū)把農(nóng)村公路項 目建設作為交通建設的龍頭，大力爭取公路建設項目進入國家建設的籠子。目前，已有 億元投資項目已成功獲省交通廳批準立項，另有 億元投資項目預計可爭取省交通廳立項，為我區(qū) “ 十一五 ” 期間交通建設儲備了充足的項目。區(qū)委、區(qū)政府把交通建設作為帶動經(jīng)濟發(fā)展的政府工程來抓，千方百計加大對交通的 第 6 頁 共 11 頁 投入，加快路網(wǎng)建設步伐。同時通過采取將鄉(xiāng)村公路建設與農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)相結合，與農(nóng)田水利基本建設相結合，與農(nóng)村小城鎮(zhèn)建設相結合，實行工程捆綁，同步規(guī)劃，資金集中使用，一同建設，一步到位。 三是廣泛動員，引導社會 “ 捐 ” 資金。桂花鎮(zhèn)花園村在外經(jīng)商 人員何文中一次性捐款 21 萬元資助家鄉(xiāng)修路。今
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