5區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)情況匯報材料-資料下載頁
2024-09-11 20:04本頁面
【正文】 、通訊等部門積極配合，組織專班，及時搬遷 “ 三桿 ” ；土地、城建、工商等職能部門改進(jìn)服務(wù)方式，在公路建設(shè)占壓面積拆遷、還建、土地征用等方面實行現(xiàn)場辦公，做到優(yōu)先照顧，特事特辦；公安部門抽調(diào)精干力量，打擊工程施工中出現(xiàn)的強裝強卸、 強買強賣等違法行為，整治工程沿線治安環(huán)境；水利、環(huán)保、林業(yè)、稅務(wù)等部門也積極予以配合，為公路建設(shè)創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。 多輪驅(qū)動，多方籌資，把農(nóng)村公路建設(shè)作為 “ 示范工程 ”建設(shè)。 2024 年農(nóng)村公路建設(shè)明確實行的是獎勵補助政策。在上級政策補助資金嚴(yán)重不足的情況下，區(qū)委、區(qū)政府堅持 “ 不搞強行攤派，不增加農(nóng)民負(fù)擔(dān) ” 的原則，充分調(diào)動一切積極因素，發(fā)揮一切有生力量，多方并舉，多輪驅(qū)動，廣籌建設(shè)資金，形成了“ 政府牽頭、社會參與、多方支持 ” 的交通建設(shè)多元投資渠道。 一是狠抓項目，積極向上 “ 拱 ” 資金。我 區(qū)把農(nóng)村公路項目建設(shè)作為交通建設(shè)的龍頭，大力爭取公路建設(shè)項目進(jìn)入國家建設(shè)的籠子。為了交通項目建設(shè)，區(qū)委、區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常帶領(lǐng)計劃局、交通局的同志上北京，跑武漢，爭取國家以工代賑、國債資金投資和省、市補助資金。目前，已有 億元投資項目已成功獲省交通廳批準(zhǔn)立項，另有 億元投資項目預(yù)計可爭取省交通廳立項，為我區(qū) “ 十一五 ” 期間交通建設(shè)儲備了充足的項目。 第 10 頁 共 11 頁 二是深挖潛力，各級向內(nèi) “ 摳 ” 資金。區(qū)委、區(qū)政府把交通建設(shè)作為帶動經(jīng)濟發(fā)展的政府工程來抓，千方百計加大對交通的投入，加快路網(wǎng)建設(shè)步伐。區(qū)財政在 十分吃緊的狀態(tài)仍勒緊褲帶擠出資金用于公路建養(yǎng)。同時通過采取將鄉(xiāng)村公路建設(shè)與農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)相結(jié)合，與農(nóng)田水利基本建設(shè)相結(jié)合，與農(nóng)村小城鎮(zhèn)建設(shè)相結(jié)合，實行工程捆綁，同步規(guī)劃，資金集中使用，一同建設(shè)，一步到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府也積極投資，上半年全區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)投入通村公路建設(shè)資金累計達(dá) 130 萬元，其中賀勝橋鎮(zhèn)政府一次性投入28 萬元建設(shè)賀濱公路。 三是廣泛動員，引導(dǎo)社會 “ 捐 ” 資金。充分利用海外關(guān)系和**籍在外任職的領(lǐng)導(dǎo)、在外經(jīng)商的人員和社會各界人士，請求他們支持，為家鄉(xiāng)公路建設(shè)捐資，同時發(fā)動全區(qū)干部職工勇躍捐款。桂花鎮(zhèn) 花園村在外經(jīng)商人員何文中一次性捐款 21 萬元資助家鄉(xiāng)修路。大幕鄉(xiāng)下嶺村四組居民周有森是原市肉聯(lián)廠一位退休職工，聽說自己家門口的一條坑坑洼洼的土路要改建成油路，主動捐出了自己的退休金 15586 元。今年，全區(qū)企業(yè)老板和知名人士捐款達(dá) 350 萬元，沿線群眾和在外打工村民捐款達(dá) 650 萬元，區(qū)直有關(guān)單位駐點鄉(xiāng)鎮(zhèn)對口扶貧助資 40 萬元。 強化管理，建養(yǎng)結(jié)合，把農(nóng)村公路建設(shè)作為 “ 長效工程 ”管理。保證公路路網(wǎng)建設(shè)的質(zhì)量，發(fā)揮其效益，是公路路網(wǎng)建設(shè) 第 11 頁 共 11 頁 的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，我們著重抓了以下五個方面
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